KR19980053538U - 차량용 방전 배터리 재충전장치 - Google Patents

차량용 방전 배터리 재충전장치 Download PDF

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Abstract

주 배터리 방전시 보조 배터리를 이용 재충전하기 위하여 주 배터리의 플러스 단자와 연결되는 제 1 전자석과, 이 제 1 전자석에 연결된 주 배터리 방전시 자화 상실로 분리되어 일측으로 탄성부재에 의해 이동하게 되는 자성체부재와, 이 지성체부재의 이동으로 접촉되고, 키이의 조작에 의해 보조 배터리의 전원을 통전하게 되는 통전부재로 구성되어 이루어지는 차량용 방전 배터리 재충전장치를 제공하는데 있다.

Description

차량용 방전 배터리 재충전장치
본 고안은 차량용 방전 배터리 재충전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주 배터리 방전시 보조 배터리를 이용 재충전하기 위한 차량용 방전 배터리 재충전장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 전장부품의 하나를 실수로 작동시켜 놓은 후 장시간 주차하게 될 때 배터리의 방전이 이루어져 차량의 시동이 걸리지 않게 되는 점이 있다.
상기한 종래 기술은 배터리의 방전시 시동키를 돌리면 키만 돌아갈 뿐 시동이 걸리지 않는 문제점이 있다.
이에 따라 점프 케이블을 다른 차량의 배터리와 연결하여 배터리 방전차를 소생시켜야 하는 문제점이 있다.
상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 고안의 목적은 주 배터리 방전시 보조 배터리를 이용 재충전하기 위한 차량용 방전 배터리 재충전장치를 제공하는데 있다.
이를 실현하기 위한 본 고안은 차량용 방전 배터리 재충전장치에 있어서, 주 배터리의 플러스 단자와 연결되는 제 1 전자석과, 이 제 1 전자석에 연결된 주 배터리 방전시 자화 상실로 분리되어 일측으로 탄성부재에 의해 이동하게 되는 자성체부재와, 이 자성체부재의 이동으로 접촉되고, 키이의 조작에 의해 보조 배터리의 전원을 통전하게 되는 통전부재로 구성되어 이루어지는 차량용 방전 배터리 재충전장치를 제공하는데 있다.
상기한 자성체부재는 주 배터리의 제 1 단자로부터 일측으로 이동하게 고정 브라켓트에 설치되는 탄성부재와, 이 탄성부재의 이동에 의해 통전부재와 접촉하게 홈을 형성한 홀더부를 포함하여 이루어지는 차량용 방전 배터리 재충전장치를 제공하는데 있다.
상기한 통전부재는 키이의 조작으로 보조 배터리의 플러스 단자와 연결되는 이그니션 스위치 세트의 모타단자에 연결된 제 2 전자석과, 상기 플러스 단자에 연결되어 홀더부와 접속하게 되는 제 2 단자와, 상기 제 2 전자석의 자화에 의해 자성체부재의 홈에서 상승하여 통전부재로 하여금 제 2 단자와 접속하게 하는 접점추를 설치하여 이루어지는 차량용 방전 배터리 재충전장치를 제공하는데 있다.
도 1 은 본 고안에 따른 방전 배터리 재충전장치를 도시한 도면.
도 2 는 본 고안에 따른 작용을 도면.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
4 : 주 배터리6 : 플러스 단자8 : 제 1 전자석
10 : 탄성부재12 : 자성체부재14 : 제 1 단자
18 : 고정 브라켓트20 : 통전부재22 : 홀더부
24 : 홈26 : 보조 배터리28 : 플러스 단자
30 : 모타단자32 : 제 2 전자석34 : 제 2 단자
36 : 접점추
이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.
도 1 은 본 고안에 따른 방전 배터리 재충전장치를 도시한 도면으로, 부호(2)는 방전 배터리 재충전장치를 지칭한다.
상기한 방전 배터리 재충전장치(2)는 주 배터리(4)의 플러스 단자(6)에 제 1 전자석(8)을 연결하고 있으며, 이 제 1 전자석(8)에 연결된 주 배터리(4) 방전시 자화 상실로 분리되어 일측으로 탄성부재(10)에 의해 이동하게 자성체부재(12)를 설치하고 있다.
상기한 자성체부재(12)는 주 배터리(4)의 제 1 단자(14)로부터 슬라이드 하우징(16) 일측으로 이동하게 고정 브라켓트(18)에 탄성부재(10)를 설치하고 있다.
그리고 상기 탄성부재(10)의 이동에 의해 통전부재(20)와 접촉하게 홈(24)을 형성하고 있다.
상기한 방전 배터리 재충전장치(2)의 통전부재(20)는 자성체부재(12)의 이동으로 접촉되고, 키이의 조작에 의해 보조 배터리(26)의 전원을 통전하게 하는 부재이다.
상기한 통전부재(20)는 키이의 조작으로 보조 배터리(26)의 플러스 단자(28)와 연결되는 이그니션 스위치 세트의 모타단자(30)에 제 2 단자(34)을 연결하고 있다.
상기한 제 2 전자석(32)의 자화에 의해 자성체부재(12)의 홈(24)에서 상승하여 통전부재(20)로 하여금 제 2 단자(34)에 접속하게 접점추(36)를 설치하고 있다.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 고안의 작용을 도 2 에 의하여 설명하면, 주 배터리(4)가 방전되어 시동 걸리지 않으면, 키이를 이그니션 스위치 세트의 모타단자(30)에 위치시킨다.
상기한 키이가 모타단자(30)에 위치하게 됨에 따라 연결된 보조 배터리(26)의 전원에 의해 제 2 전자석(32)이 자화되어 접점추(36)의 상승이 이루어진다.
상기한 접점추(36)의 상승으로 주 배터리(4) 방전에 의해 탄성부재(10)의 탄성력으로 이동하는 자성체부재(12)의 홀더부(22)가 제 2 단자(34)와 접속하게 된다.
상기 홀더부(22)가 제 2 단자(34)와 접속함에 따라 자성체부재(12)의 슬라이드 하우징(16)를 통해 주 배터리(4)를 충전하게 된다.
상기한 주 배터리(4)가 충전됨에 따라 자화되는 제 1 전자석(8)에 자성체부재(12)의 자석이 부착하게 되고, 이로서 자성체부재(12)의 홀더부(22)가 제 2 단자(34)에서 떨어지게 된다.
상기한 제 2 단자(34)와의 접속을 안내하는 접점추(36)는 키이의 시동 조작으로 제 2 전자석(32)에 인가되던 전원이 차단되면 접점추(36)는 하강하여 자성체부재(12)의 접속을 차단한다.
이러한 본 고안은 주 배터리 방전시에도 용이하게 시동 걸 수 있게 되는 고안이다.

Claims (3)

  1. 차량용 방전 배터리 재충전장치에 있어서,
    주 배터리(4)의 플러스 단자(6)와 연결되는 제 1 전자석(8)과, 이 제 1 전자석(8)에 연결된 주 배터리(4) 방전시 자화 상실로 분리되어 일측으로 탄성부재(10)에 의해 이동하게 되는 자성체부재(12)와, 이 지성체부재(12)의 이동으로 접촉되고, 키이의 조작에 의해 보조 배터리(26)의 전원을 통전하게 되는 통전부재(20)로 구성되어 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 방전 배터리 재충전장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 자성체부재(12)는 주 배터리(4)의 제 1 단자(14)로부터 일측으로 이동하게 고정 브라켓트(18)에 설치되는 탄성부재(10)와, 이 탄성부재(10)의 이동에 의해 통전부재(20)와 접촉하게 홈(24)을 형성한 홀더부(22)를 포함하여 이루어지는 차량용 방전 배터리 재충전장치.
  3. 청구항 1에 있어서, 통전부재(20)는 키이의 조작으로 보조 배터리(26)의 플러스 단자(28)와 연결되는 이그니션 스위치 세트의 모타단자(30)에 연결된 제 2 전자석(32)과, 상기 플러스 단자(28)에 연결되어 홀더부와 접속하게 되는 제 2 단자(34)와, 상기 제 2 전자석(32)의 자화에 의해 자성체부재(12)의 홈에서 상승하여 통전부재(20)로 하여금 제 2 단자(34)와 접속하게 하는 접점추(36)를 설치하여 이루어지는 차량용 방전 배터리 재충전장치.
KR2019960066726U 1996-12-31 1996-12-31 차량용 방전 배터리 재충전장치 KR200185469Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030032786A (ko) * 2001-10-20 2003-04-26 송완재 전자석 접지극 보조배터리

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20030032786A (ko) * 2001-10-20 2003-04-26 송완재 전자석 접지극 보조배터리

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