KR19980053332U - Fastening structure between car clip and boss - Google Patents
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- B60Y2410/113—Mount clips, snap-fit, e.g. quick fit with elastic members
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Abstract
본 고안은 자동차용 클립과 보스간의 체결 구조에 관한 것으로서, 종래의 클립과 보스의 체결 구조에서는 상기 보스의 고정구에 삽입된 클립의 삽입단쪽이 상기 보스의 일측 개방된 쪽으로 이탈되는 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 보스의 상부면에 걸림홈을 형성하고, 클립의 삽입단 저면에는 돌기를 형성하여 상기 보스의 고정구에 클립을 삽입하는 동시에 상기 보스의 걸림홈에 상기 클립의 돌기가 삽입됨으로써, 체결력이 강화되어 이탈을 방지할 수 있는 자동차의 클립과 보스간의 체결 구조를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a fastening structure between a car clip and a boss, and in the conventional fastening structure of the clip and the boss, in view of the disadvantage that the insertion end of the clip inserted into the fastener of the boss is separated from the open side of the boss. In one embodiment, a locking groove is formed in the upper surface of the boss, and a protrusion is formed in the bottom of the insertion end of the clip to insert the clip into the fixing tool of the boss, and the projection of the clip is inserted into the locking groove of the boss, thereby providing a fastening force. It is to provide a fastening structure between the clip and the boss of the car that can be reinforced to prevent departure.
Description
본 고안은 자동차용 클립과 보스간의 체결 구조에 관한 것으로서, 특히 보스와 클립에 각각 걸림홈과 돌기를 형성하여, 서로 견고하게 체결되도록 한 자동차용 클립과 보스간의 체결 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fastening structure between a car clip and a boss, and more particularly, to a fastening structure between a car clip and a boss to be fastened to each other by forming locking grooves and protrusions on the boss and the clips, respectively.
통상적으로 자동차의 실내 내장재로 사용되는 각종 트림류가 차체 패널면에 장착되어 있다.Typically, various trims used as interior interior materials of automobiles are mounted on the body panel surface.
상기 트림을 차체 패널에 장착하기 위해서 트림의 내부면에는 보스가 일체 형성되고 상기 보스에는 클립이 고정되어 차체 패널면에 상기 클립이 삽입됨으로써, 트림이 차체 패널에 장착된다.In order to mount the trim to the vehicle body panel, a boss is integrally formed on the inner surface of the trim, and a clip is fixed to the boss so that the clip is inserted into the vehicle body panel, whereby the trim is mounted to the vehicle body panel.
첨부한 도 2는 종래의 클립과 보스간의 체결 상태를 나타내는 분리 사시도로서, 도시한 바와 같이 상기 클립(10b)의 앞쪽은 타원형의 탄성 체결단(16)으로 형성되어 있고, 후부는 삽입단(18)으로 형성되어 있다.2 is an exploded perspective view showing a fastening state between a clip and a boss in the related art. As illustrated, the front of the clip 10b is formed of an elliptical elastic fastening end 16, and the rear end of the clip 10b. )
따라서 상기 보스(12b)의 일측이 개방되어 형성된 고정구(26)에 상기 클립(18)의 삽입단(18)이 삽입됨으로써, 보스(12b)와 클립(10b)이 체결된다.Therefore, the insertion end 18 of the clip 18 is inserted into the fastener 26 formed by opening one side of the boss 12b, so that the boss 12b and the clip 10b are fastened.
그러나 상기와 같은 종래의 클립과 보스의 체결 구조에서는 상기 보스의 고정구에 삽입된 클립이 삽입단쪽이 상기 보스의 일측 개방된 쪽으로 이탈되는 단점이 있다.However, in the fastening structure of the conventional clip and the boss as described above, there is a disadvantage in that the clip inserted into the fastener of the boss is disengaged from the open end side of the boss.
본 고안은 상기와 같은 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 보스의 상부면에 걸림홈을 형성하고, 클립의 삽입단 저면에는 돌기를 형성하여 상기 보스의 고정구에 클립을 삽입하는 동시에 상기 보스의 걸림홈에 상기 클립의 돌기가 삽입됨으로써, 체결력이 강화되어 이탈을 방지할 수 있는 자동차의 클립과 보스간의 체결 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above drawbacks, the locking groove is formed on the upper surface of the boss, and a projection is formed on the bottom of the insertion end of the clip to insert the clip into the fixture of the boss and at the same time the locking groove of the boss The projection of the clip is inserted into, the tightening force is strengthened to provide a fastening structure between the clip and the boss of the car that can be prevented from leaving.
도 1은 본 고안에 따른 클립과 보스간의 체결 상태를 나타내는 분리 사시도,1 is an exploded perspective view illustrating a fastening state between a clip and a boss according to the present invention;
도 2는 종래의 클립과 보스간의 체결 상태를 나타내는 분리 사시도,2 is an exploded perspective view illustrating a fastening state between a clip and a boss in the related art;
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10a, 10b:클립12a, 12b:보스10a, 10b: Clip 12a, 12b: Boss
14:트림16:체결편14: trim 16: fastening
18:삽입단20:걸림홈18: insertion stage 20: locking groove
22:돌기24:고정구22: protrusion 24: fixture
이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
자동차용 클립과 보스간의 체결 구조에 있어서, 앞쪽에 탄성 체결편(16)이 형성되고 후부에는 삽입단(18)이 일체로 형성된 클립(10a)의 상기 삽입단(18)의 저면 양쪽에 돌기(24)를 형성하고, 중앙에 일측이 개방된 고정구(26)가 형성된 보스(12a)의 상기 고정구(26)의 양쪽 옆에 걸림홈(20)을 형성하여, 상기 보스(12a)의 고정구(26)에 상기 클립(10a)의 삽입단(18)을 삽입하는 동시에 상기 보스(12a)의 걸림홈(20)에 상기 클립(10a)의 돌기(24)가 끼워져서 체결되는 것을 특징으로 한다.In the fastening structure between the automobile clip and the boss, protrusions are formed on both sides of the bottom of the insertion end 18 of the clip 10a, in which an elastic fastening piece 16 is formed at the front and an insertion end 18 is integrally formed at the rear part. 24 is formed, and the locking grooves 20 are formed on both sides of the fastener 26 of the boss 12a having the fastener 26 having one side open at the center thereof, and the fastener 26 of the boss 12a is formed. At the same time, the insertion end 18 of the clip 10a is inserted into the locking groove 20 of the boss 12a, and the protrusions 24 of the clip 10a are inserted into and fastened.
본 고안을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is described in more detail as follows.
첨부한 도 1은 본 고안에 따른 자동차의 클립과 보스간의 체결 상태를 나타내는분리 사시도로서, 자동차의 차체 패널에 장착되는 트림(14)의 후면에는 보스(12a)가 일체로 형성되는 바, 중앙에 일측쪽이 개방되는 원형의 고정구(26)가 형성된 사각체가 일체로 붙어 있는 형태로 형성된다.1 is an exploded perspective view illustrating a fastening state between a clip and a boss of a vehicle according to the present invention, and a boss 12a is integrally formed at a rear side of a trim 14 mounted to a vehicle body panel of a vehicle, It is formed in a form in which a rectangular body formed with a circular fixture 26 of which one side is opened is integrally attached.
여기서 상기 보스(12a)의 고정구(26) 양쪽에 직사각형의 걸림홈(20)을 형성한다.Here, a rectangular locking groove 20 is formed on both sides of the fastener 26 of the boss 12a.
한편 상기 보스(12a)의 고정구(26)에 삽입되어 차체 패널에 삽입되는 클립(10a)을 형성하는 바, 상기 클립(10a)의 후부는 원형 막대의 상하면 원판이 일체로 부착되어 있는 형상의 삽입단(18)이 형성되고, 앞쪽에는 상기 삽입단(18)과 일체가 되는 타원형의 탄성 체결편(16)으로 형성된다.Meanwhile, the clip 10a is inserted into the fixture 26 of the boss 12a to be inserted into the vehicle body panel, and the rear portion of the clip 10a is integrally attached to the upper and lower discs of the circular rod. End 18 is formed, the front is formed of an elliptical elastic fastening piece 16 to be integrated with the insertion end 18.
또한 여기서 상기 클립(10a)의 체결편(16)과 일체가 되는 삽입단(18) 저면양쪽에 직사각형의 돌기(24)를 형성한다.In addition, a rectangular protrusion 24 is formed on both bottom surfaces of the insertion end 18 which is integral with the fastening piece 16 of the clip 10a.
따라서 상기 보스(12a)에 클립(10a)을 삽입하는 바, 상기 보스(12a)의 고정구(26)에 상기 클립(10a)의 삽입단(18)이 삽입되는 동시에 상기 보스(12a)의 걸림홈(20)에 상기 클립(10a)의 돌기(24)가 끼워짐으로써, 보스(12a)와 클립(10a)이 체결된다.Therefore, when the clip 10a is inserted into the boss 12a, the insertion end 18 of the clip 10a is inserted into the fastener 26 of the boss 12a, and at the same time, the locking groove of the boss 12a is inserted. The bosses 12a and the clips 10a are engaged by fitting the projections 24 of the clip 10a into the 20.
본 고안에 다른 자동차의 클립과 보스간의 체결 구조에 의하면 체결력이 강화되어 보스에서 클립이 이탈되는 것을 방지할 수 있는 잇점이 있다.According to the fastening structure between the clip of the other car and the boss of the present invention, the fastening force is enhanced to prevent the clip from being separated from the boss.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960066519U KR19980053332U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Fastening structure between car clip and boss |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960066519U KR19980053332U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Fastening structure between car clip and boss |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980053332U true KR19980053332U (en) | 1998-10-07 |
Family
ID=54004324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960066519U KR19980053332U (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Fastening structure between car clip and boss |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980053332U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230019641A (en) * | 2021-08-02 | 2023-02-09 | 동국상사 주식회사 | A gate support structure for loading deck of truck |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960066519U patent/KR19980053332U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230019641A (en) * | 2021-08-02 | 2023-02-09 | 동국상사 주식회사 | A gate support structure for loading deck of truck |
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