KR200181748Y1 - Fixing material of bumper - Google Patents
Fixing material of bumper Download PDFInfo
- Publication number
- KR200181748Y1 KR200181748Y1 KR2019970029587U KR19970029587U KR200181748Y1 KR 200181748 Y1 KR200181748 Y1 KR 200181748Y1 KR 2019970029587 U KR2019970029587 U KR 2019970029587U KR 19970029587 U KR19970029587 U KR 19970029587U KR 200181748 Y1 KR200181748 Y1 KR 200181748Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- groove
- fastener
- bumper cover
- main body
- flange
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차의 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재에 관한 것으로, 본체(10)와, 본체(10)의 후방에 슬라이딩되어 고정되는 화스너홈(12)과, 상기 화스너홈(12)에 슬라이딩 삽입되어 차량의 쿼터 패널(1)에 본체(10)를 고정시키는 화스너(14)와, 상기 본체(10)의 전방에 돌출되어 범퍼 커버(2)의 일단에 고정되는 클립홈(16)과, 상기 본체(10)의 상방으로 형성되어 범퍼 커버(2)의 플랜지(3)가 삽입될 수 있도록 형성된 플랜지홈(18)과, 상기 플랜지홈(18)의 일단에 상기 플랜지(3)와 걸림작용 가능하도록 형성된 걸림턱(20)을 포함하는 자동차의 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재.The present invention relates to a fastening member for the side of the bumper cover of the automobile, the main body 10, the fastener groove 12 which is fixed to the rear of the main body 10 is fixed, and the sliding fastener is inserted into the fastener groove 12 A fastener 14 for fixing the main body 10 to the quarter panel 1 of the vehicle, a clip groove 16 protruding in front of the main body 10 and fixed to one end of the bumper cover 2, and the main body A flange groove 18 formed to be inserted upward of the 10 to allow the flange 3 of the bumper cover 2 to be inserted therein, and one end of the flange groove 18 to engage with the flange 3. Bumper cover side coupling fixing member of the vehicle comprising a formed locking jaw (20).
따라서 본 고안에 따르면,화스너의 형상을 변경하고 고정부재의 조립구조를 개선함으로써 그 무게를 줄일 수 있으며, 작업공수를 절감하여 생산비용을 절감하는 효과를 얻을 수 있다.Therefore, according to the present invention, it is possible to reduce the weight by changing the shape of the fastener and improving the assembly structure of the fixing member, it is possible to obtain the effect of reducing the production cost by reducing the labor.
Description
본 고안은 자동차의 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재(member using for bumper cover mounting of automobile)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고정부재의 형상 및 결합구조를 개선하여 생산비용, 무게 감소 및 작업 공수 절감을 가져올 수 있는 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재에 관한 것이다.The present invention relates to a member using for bumper cover mounting of automobile, and more particularly, to improve the shape and coupling structure of the fixing member to reduce production cost, weight, and labor. It relates to a fixing member for side bumper cover side joining.
일반적으로, 범퍼는 차량의 전면 및 후면에 부착되어 충돌시 차체 및 차량에 탑승한 승차자를 보호하는 완충장치이다.In general, the bumper is a shock absorber that is attached to the front and rear of the vehicle to protect the vehicle body and the occupant in the vehicle in the event of a collision.
도 1 은 종래의 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재를 도시한 사시도로서, 본체(7)의 전면에 다수의 클립홈(4)이 형성되어 도면상 미도시된 범퍼 커버의 일단과 결합되며, 본체(7)의 상단에 형성된 리테이너(5)는 범퍼 커버의 플랜지면과 결합되며, 본체(7)의 일측 상방으로 돌출된 리테이터(6)는 범퍼 커버와 미도시된 차체의 쿼터 패널에 동시에 결합되는 구조로 되어 있다.1 is a perspective view illustrating a conventional bumper cover side coupling fixing member, and a plurality of clip grooves 4 are formed on the front surface of the main body 7 so as to be coupled to one end of the bumper cover, which is not shown in the drawing. The retainer 5 formed at the upper end of 7) is coupled to the flange surface of the bumper cover, and the retainer 6 protruding upward of one side of the main body 7 is simultaneously coupled to the bumper cover and the quarter panel of the vehicle body not shown. It is structured.
그런데 이와같은 종래의 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재는 조립개소가 많으며, 고정부재의 부피가 커서 무게가 많이 나가며, 조립 작업이 불편한 문제가 있었다.However, such a conventional bumper cover side coupling fixing member has many assembly points, the volume of the fixing member is large, the weight is large, there was a problem in the assembly operation is inconvenient.
따라서, 본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 고정부재의 형상 및 결합구조를 개선하여 생산비용, 무게 감소 및 작업 공수 절감을 가져올 수 있는 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to solve the above problems, to provide a fixing member for the bumper cover side coupling that can improve the shape and coupling structure of the fixing member to bring down the production cost, weight, and labor savings. have.
도 1은 종래의 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재를 도시한 사시도,1 is a perspective view of a conventional bumper cover side coupling fixing member,
도 2는 본 고안에 따른 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재의 조립분해도,Figure 2 is an exploded view of the assembly of the fixing member for the bumper cover side coupling according to the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재의 결합단면도.3 is a cross-sectional view of the fixing member for the bumper cover side coupling according to the present invention.
＜ 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 ＞<Explanation of Signs of Major Parts of Drawings>
10 ; 본체 12 ; 화스너홈 14 ; 화스너 16 ; 클립홈 18 ; 플랜지홈10; Main body 12; Fastener grooves 14; Fasteners 16; Clip groove 18; Flange groove
20 ; 걸림턱 22 ; 고정막 24,24' ; 삽입편 26 ; 클립 28 ; 걸림홈20; Engaging jaw 22; Fixed membrane 24, 24 '; Insertion piece 26; Clip 28; Home
30 ; 보강리브30; Reinforcement rib
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 본체와, 본체의 후방에 슬라이딩되어 고정되는 화스너홈과, 상기 화스너홈에 슬라이딩 삽입되어 차량의 쿼터 패널에 본체를 고정시키는 화스너와, 상기 본체의 전방에 돌출되어 범퍼 커버의 일단에 고정되는 클립홈과, 상기 본체의 상방으로 형성되어 범퍼 커버의 플랜지가 삽입될 수 있도록 형성된 플랜지홈과, 상기 플랜지홈의 일단에 상기 플랜지와 걸림작용 가능하도록 형성된 걸림턱을 포함하는 자동차의 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재를 제공한다.The present invention for achieving the above object is a main body, a fastener groove slidably fixed to the rear of the main body, a fastener slidably inserted into the fastener groove to secure the main body to the quarter panel of the vehicle, and protrudes in front of the main body And a clip groove fixed to one end of the bumper cover, a flange groove formed upwardly of the main body so that the flange of the bumper cover can be inserted, and a locking step formed to engage the flange at one end of the flange groove. It provides a fixing member for coupling the bumper cover side of the vehicle.
이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.
도 2는 본 고안에 따른 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재의 조립분해도이며,도 3은 본 고안에 따른 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재의 결합단면도이다.Figure 2 is an assembled exploded view of the bumper cover side coupling fixing member according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the coupling member of the bumper cover side coupling fixing member according to the present invention.
도시된 바와 같이, 본고안의 고정부재는 본체(10)와, 화스너홈(12)과, 화스너(14)와, 플랜지홈(18)과, 걸림턱(20)으로 이루어진다.As shown, the fixing member of the present invention consists of a main body 10, a fastener groove 12, a fastener 14, a flange groove 18, and a locking jaw (20).
상기 화스너홈(12)은 본체(10)의 후방으로 형성되며, 후크 형상으로 형성되어 상기 화스너(14)가 슬라이딩 결합되어 고정될 수 있도록 형성된다.The fastener groove 12 is formed to the rear of the main body 10 and is formed in a hook shape so that the fastener 14 is slidably coupled and fixed.
상기 화스너(14)는 고정막(22)을 기준으로 일측은 차체의 쿼터 패널의 일단에 억지 삽입되어 고정될 수 있도록 삽입편(24)이 형성되며, 타측은 상기 화스너홈(12)에 슬라이딩 삽입되어 고정결합될 수 있도록 상기 화스너홈(12)의 형상과 반대되는 형상의 삽입편(24')으로 형성된다.The fastener 14 has an insertion piece 24 formed to be fixed by being inserted into one end of the quarter panel of the vehicle body based on the fixed membrane 22, and the other side is inserted into the fastener groove 12 by sliding. And an insertion piece 24 ′ having a shape opposite to that of the fastener groove 12 so as to be fixedly coupled thereto.
상기 클립홈(16)은 상기 본체(10)의 전방에 돌출되어 형성되어 범퍼 커버(2)의 일단에 형성된 클립(26)에 삽입되어 고정된다.The clip groove 16 is formed to protrude in front of the main body 10 is inserted into and fixed to the clip 26 formed at one end of the bumper cover (2).
한편, 상기 플랜지홈(18)은 상기 본체(10)의 상방으로 형성되어 범퍼 커버(2)의 플랜지(3)가 삽입될 수 있도록 오목하게 형성된다. 또한, 상기 플랜지홈(18)의 일단에 상기 플랜지(3)와 걸림작용 가능하도록 걸림턱(20)이 형성되며, 이와 대응하는 범퍼 커버(2)의 플랜지(3)에는 걸림홈(28)이 형성되어 상기 고정부재의 걸림턱(20)이 범퍼 커버(2)의 걸림홈(28)에 삽입 고정된다.On the other hand, the flange groove 18 is formed above the main body 10 is formed concave so that the flange 3 of the bumper cover (2) can be inserted. In addition, a locking jaw 20 is formed at one end of the flange groove 18 so as to be able to engage the flange 3, and a locking groove 28 is formed at the flange 3 of the bumper cover 2 corresponding thereto. Is formed so that the locking jaw 20 of the fixing member is inserted into the locking groove 28 of the bumper cover (2).
한편, 본체(10)의 전방 및 상방으로 돌출된 형상을 지지하기 위해 각각 보강리브(30)가 형성된다.On the other hand, the reinforcing ribs 30 are formed to support the shape protruding forward and upward of the main body 10, respectively.
이와같은 구조를 갖는 본 고안의 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재의 조립작업 및 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the assembly operation and action of the fixing member for the bumper cover side coupling of the present invention having such a structure as follows.
먼저 화스너(14)의 삽입편(24)이 쿼터 패널(1)의 일단에 삽입되어 고정되어 그 반대측에 형성된 삽입편(24')이 쿼터 패널(1)의 전방으로 돌출된다.First, the insertion piece 24 of the fastener 14 is inserted into and fixed to one end of the quarter panel 1 so that the insertion piece 24 'formed on the opposite side protrudes forward of the quarter panel 1.
한편 고정부재를 범퍼 커버(2)의 안쪽에서 고정부재의 클립홈(16)과 범퍼 커버(2)의 일단에 돌출 형성된 클립(26)이 삽입될 수 있도록 정렬시키는 것과 동시에 고정부재의 플랜지홈(18)과 범퍼 커버(2)의 플랜지(3)가 서로 삽입될 수 있도록 정렬시킨 상태에서 압박을 가해 범퍼 커버(2)의 내측에 고정부재를 고정 결합시킨다. 이때, 고정부재의 플랜지홈(18)의 일단에 형성된 걸림턱(20)에 범퍼 커버(2)의 플랜지(3)에 형성된 걸림홈(28)이 잠금결합되어 견고하게 고정된다.Meanwhile, the fixing member is aligned so that the clip groove 16 of the fixing member and the clip 26 protruding from one end of the bumper cover 2 can be inserted from the inside of the bumper cover 2 and the flange groove of the fixing member ( 18) and the flange (3) of the bumper cover (2) in a state in which the alignment can be inserted into each other by pressing the fixing member to the inside of the bumper cover (2). At this time, the locking groove (28) formed in the flange (3) of the bumper cover (2) is securely fixed to the locking projection (20) formed at one end of the flange groove (18) of the fixing member.
이처럼, 고정부재가 고정 결합된 범퍼 커버(2)를 쿼터 패널(1)에 결합시킬 수 있도록 고정부재의 화스너홈(12)과 화스너(14)의 삽입편(24')을 정렬시켜 압박을 가함으로써 쿼터 패널(1)과 소정 완충공간을 형성한 구조로 범퍼 커버(2)가 결합된다.In this manner, the fastener groove 12 of the fixing member and the insertion piece 24 'of the fastener 14 are aligned so that the bumper cover 2 having the fixing member fixedly coupled to the quarter panel 1 is pressed. As a result, the bumper cover 2 is coupled to the quarter panel 1 with a predetermined buffer space.
이와같이, 본 고안의 범퍼 커버 측면 결합용 고정부재에 따르면, 기존의 고정부재에 비해 그 부피를 축소할 수 있어 무게를 줄일 수 있다.Thus, according to the fixing member for the bumper cover side coupling of the present invention, the volume can be reduced compared to the existing fixing member can reduce the weight.
또한, 고정부재의 플랜지부에 걸림턱을 적용함으로써 기존의 리테이너 결합구조를 생략할 수 있으며, 화스너의 형상 변화로 손쉽게 결합시킬 수 있어 작업공수를 줄일 수 있다.In addition, by applying the locking step to the flange portion of the fixing member can be omitted the existing retainer coupling structure, it can be easily coupled by the change in the shape of the fastener can reduce the labor.
이상, 상기 내용은 본 고안의 바람직한 일실시예를 단지 예시한 것으로 본 고안이 속하는 분야의 당업자는 본 고안의 요지를 변경시킴 없이 본 고안에 대한 수정 및 변경을 가할 수 있다.As described above, the above description merely illustrates a preferred embodiment of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make modifications and changes to the present invention without changing the subject matter of the present invention.
따라서 본 고안에 따르면,화스너의 형상을 변경하고 고정부재의 조립구조를 개선함으로써 그 무게를 줄일 수 있으며, 작업공수를 절감하여 생산비용을 절감하는 효과를 얻을 수 있다.Therefore, according to the present invention, it is possible to reduce the weight by changing the shape of the fastener and improving the assembly structure of the fixing member, it is possible to obtain the effect of reducing the production cost by reducing the labor.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970029587U KR200181748Y1 (en) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | Fixing material of bumper |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970029587U KR200181748Y1 (en) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | Fixing material of bumper |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990016231U KR19990016231U (en) | 1999-05-25 |
| KR200181748Y1 true KR200181748Y1 (en) | 2000-08-01 |
Family
ID=19512556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970029587U KR200181748Y1 (en) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | Fixing material of bumper |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200181748Y1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100494581B1 (en) * | 2002-06-18 | 2005-06-10 | 현대자동차주식회사 | Clip structure for mounting rear bumper of automobile |
| KR100742641B1 (en) | 2006-03-27 | 2007-07-25 | 우영산업 주식회사 | Clip for bumper molding |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010048505A (en) * | 1999-11-26 | 2001-06-15 | 이계안 | Bumper combination means of automobile |
| KR101525705B1 (en) * | 2013-12-24 | 2015-06-03 | 쌍용자동차 주식회사 | front bumper side bracket for automobile |
-
1997
- 1997-10-24 KR KR2019970029587U patent/KR200181748Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100494581B1 (en) * | 2002-06-18 | 2005-06-10 | 현대자동차주식회사 | Clip structure for mounting rear bumper of automobile |
| KR100742641B1 (en) | 2006-03-27 | 2007-07-25 | 우영산업 주식회사 | Clip for bumper molding |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19990016231U (en) | 1999-05-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1783005B1 (en) | Bumper fixture and bumper mounting structure | |
| JP3160197B2 (en) | Vehicle interior materials | |
| KR200181748Y1 (en) | Fixing material of bumper | |
| KR100953996B1 (en) | Fixing clip for interior part of automobile | |
| JPH1086765A (en) | Molding clip | |
| JP2985742B2 (en) | Cowl louver mounting structure | |
| KR100251841B1 (en) | Bumper combinating structure | |
| KR100588307B1 (en) | Trim mounting fastener for vehicle | |
| KR200228181Y1 (en) | Car Roofing Molding Assembly | |
| KR0128336Y1 (en) | Fixing structure of head lining | |
| JP3519821B2 (en) | Belt molding | |
| KR200198401Y1 (en) | Sticking structure body for interior material | |
| JPS6225405Y2 (en) | ||
| JP2001315561A (en) | Installing structure of housing type assist grip | |
| JP2001105950A (en) | Clip | |
| KR0131859Y1 (en) | A recyclable door regulator handle | |
| KR100406712B1 (en) | A mounting grommet for door trim of an automobile | |
| JP2000168461A (en) | Exterior parts fitting clip | |
| JPH04107148U (en) | Automobile bumper beam structure | |
| JPH11208276A (en) | Installation structure for switch panel of vehicle arm rest | |
| JPH10151998A (en) | Resin molding with lock part | |
| KR200264250Y1 (en) | Device for fixing air spoiler for vehicle | |
| JPH053410Y2 (en) | ||
| KR20210028820A (en) | Filler trim with fixed hook | |
| KR19980047257U (en) | Loop molding clip with a solid fastening structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120201 Year of fee payment: 13 |
|
| EXPY | Expiration of term |