KR0128336Y1 - Fixing structure of head lining - Google Patents

Fixing structure of head lining

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KR0128336Y1
KR0128336Y1 KR2019930024930U KR930024930U KR0128336Y1 KR 0128336 Y1 KR0128336 Y1 KR 0128336Y1 KR 2019930024930 U KR2019930024930 U KR 2019930024930U KR 930024930 U KR930024930 U KR 930024930U KR 0128336 Y1 KR0128336 Y1 KR 0128336Y1
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황태식
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전성원
현대자동차주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign

Abstract

헤드라이닝의 장착 작업을 간단히 하고, 후측부의 고정상태를 견고히 하여 헤드라이닝의 후측이 쳐지는 것을 방지하여, 별도의 리테이너를 생략할 수 있도록 한 자동차의 헤드라이닝 고정구조를 제공하기 위하여: 헤드라이닝의 후측부를 클립을 이용하여 루프패널에 고정함에 있어서, 상기 클립의 하단 수평부에 형성된 걸림편을 고정구의 조립공에 끼운 상태에서의 이의 고정구를 헤드라이닝에 고정하고, 상기 클립의 상측 걸림턱을 루프패널의 플랜지에 걸어 고정함으로 특징으로 하는 자동차의 헤드라이닝 고정구조를 제공한다.In order to provide a headlining fixing structure for a vehicle which simplifies the mounting work of the headlining, secures the rear side fixed state, prevents the rear side of the headlining from falling, and eliminates a separate retainer: headlining In fixing the rear side of the to the roof panel by using a clip, the fasteners thereof in the state in which the locking piece formed in the horizontal portion of the lower end of the clip is inserted into the assembly hole of the fastener, and the upper locking jaw of the clip is fixed. It provides a vehicle headlining fixing structure characterized by hanging on the flange of the roof panel.

Description

자동차 헤드라이닝 고정구조Automotive headlining fixed structure

제1도는 본 고안에 적용되는 클립의 분리 사시도1 is an exploded perspective view of a clip applied to the present invention

제2도는 본 고안에 의한 조립도 단면도2 is a cross-sectional view of the assembly according to the present invention

제3도는 종래 조립 구조의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of a conventional assembly structure.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 클립 10 : 걸림턱1: Clip 10: Jam Jaw

11 : 연결부 12 : 수평부11 connection part 12 horizontal part

13 : 걸림편 2 : 고정구13: engaging piece 2: fixture

20 : 첨예부 21 : 고정공20: sharpening part 21: fixed hole

3 : 헤드라이닝3: headlining

[고안의 분야][Field of design]

본 고안은 자동차의 헤드라이닝 고정구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 헤드라이닝의 장착작업을 간단히 하고, 후측부의 고정상태를 견고히 하여 헤드라이닝의 후측이 쳐지는 것을 방지하며, 별되의 리테이너를 생략할 수 있도록 한 자동차의 헤드라이닝 고정 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a headlining fixing structure of an automobile, and more particularly, to simplify the mounting work of the headlining, to secure the rear side fixing state, and to prevent the rear side of the headlining from hitting, and to eliminate a separate retainer. It relates to a headlining fixed structure of a car to be able to.

[종래기술][Private Technology]

자동차에 있어서, 헤드라이닝은 자동차 루프패널 내측으로 배치되어 루프 프레임과 이에 충진되는 단열재를 은폐 보호하며, 루프 내면을 장식하는 장식부재의 일종이다.In the automobile, the headlining is a kind of decorative member disposed inside the vehicle roof panel to conceal and protect the roof frame and the heat insulating material filled therein, and to decorate the inner surface of the roof.

이러한 헤드라이닝의 후측부를 고정함에 있어서, 종래에는 제3도에서 도시한 바와 같이, 루프 인너패널(51)의 후측단 가장자리에 다수의 리테이너(52)를 결합한다.In fixing the rear portion of the headlining, a plurality of retainers 52 are coupled to the rear end edge of the roof inner panel 51, as shown in FIG.

그리고 상기 리테이터(52)에 결합되는 클립(53)은 헤드라이닝(54)의 상면으로 고정되는 고정구(55)에 의하여 고정되는데, 상기 고정구(55)는 하측으로 첨예부(56)가 돌설되어 이의 첨예부(56)가 헤드라이닝(54) 상측으로 박히는 형태로 고정이 이루어지게 되며, 클립(53)은 일측의 수평부가 상기 고정구(55)와 헤드라이닝(54) 상편 사이에 억지 끼움 수단으로 고정이 이루어지고, 수직부로 형성되는 탄성부(57)가 상기 리테이터(52)에 탄성적으로 지지된다.And the clip 53 is coupled to the retainer 52 is fixed by a fastener 55 is fixed to the upper surface of the headlining 54, the fastener 55 has a sharp portion 56 protrudes downwards The sharp portion 56 of the headlining 54 is made to be fixed to the upper side, the clip 53 is a horizontal portion on one side of the clamping means 55 and the headliner 54 by the upper fitting means The fixing is made, and the elastic part 57 formed as a vertical part is elastically supported by the retainer 52.

상기에서 클립(53)의 탄성부(57)는 만곡부의 일측이 자유단으로 형성되어 자체 탄성을 갖게 되는 것이다.The elastic portion 57 of the clip 53 is that one side of the curved portion is formed as a free end to have its own elasticity.

이에 따라 헤드라이닝(54)을 장착하고자 할 때에는 먼저 리테이터(52)를 루프 인너패널(51)에 4내지 5개 결합시킨 후 헤드라이닝(54)에 결합된 클립(53)을 상기 리테이터(52)에 맞춘 상태에서 헤드라이닝(54)을 타격하면 클립(53)의 탄성부(57)가 리테이터(52)에 제3도와 같이 결합되면서 고정이 이루어지게 된다.Accordingly, when the headlining 54 is to be mounted, first, four or five retainers 52 are coupled to the loop inner panel 51, and then the clip 53 coupled to the headlining 54 is attached to the retainer ( When hitting the headlining 54 in the state set to 52, the elastic portion 57 of the clip 53 is coupled to the retainer 52 as shown in FIG.

그러나 상기와 같은 고정구조에 있어서는 헤드라이닝이 클립 탄성부의 탄성에 의하여만 고정이 이루어지는바, 주행중 진도이 심하면 클립이 리테이터로부터 분리되기 쉽고, 또한 클립의 수평부가 단순히 고정구의 압압력에 의하여만 고정이 이루어지게 되어 클립 자체가 분리되는 경우가 발생되는 등의 문제점을 내포하고 있다.However, in the fixing structure as described above, the headlining is fixed only by the elasticity of the clip elastic part. If the progress is severe, the clip is easily separated from the retainer, and the horizontal part of the clip is fixed only by the pressing force of the fastener. In this case, there is a problem that the clip itself is separated.

그리고 별도의 리테이너를 사용함으로써 원가상승의 요인이 된다는 문제점이 있다.In addition, the use of a separate retainer causes a problem of cost increase.

[고안의 요지][Intention summary]

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 헤드라이닝의 장착작업을 간단히 하고, 후측부의 고정상태를 견고히하여 헤드라이닝의 후측이 쳐지는 것을 방지하며, 별도의 리테이너를 생략할 수 있도록 한 자동차의 헤드라이닝 고정구조를 제공하려는 것이다.Therefore, the present invention is devised to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to simplify the mounting work of the headlining, and to secure the fixed state of the rear side to prevent the rear side of the headlining from hitting. It is to provide a headlining fixing structure of a vehicle so that a separate retainer can be omitted.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 헤드라이닝의 후측부를 클립을 이용하여 루프패널에 고정함에 있어서, 상기 클립의 하단 수평부에 형성된 걸림편을 고정구의 조립공에 끼운 상태에서 이의 고정구를 헤드라이닝에 고정하고, 상기 클립의 상측 걸림턱을 루프 패널의 플랜지에 걸어 고정함으로 특징으로 하는 자동차의 헤드라이닝 고정구조를 제공한다.In order to realize this, the present invention is to fix the rear part of the headlining to the roof panel by using a clip, while fixing the fastener thereof to the headlining in the state that the engaging piece formed at the lower horizontal portion of the clip is inserted into the assembly hole of the fastener. It provides a headlining fixing structure of the vehicle, characterized in that by fastening the upper locking jaw of the clip to the flange of the roof panel.

이와같이 헤드라이닝을 고정하면, 종래에 비하여 리테이너가 생략하므로 부품수를 줄여 원가를 절감할 수 있고 고정 작업이 매우 간편해져 작업성을 향상시킬수 있으며, 상기 고정구와 클립이 걸림편과 조립공에 의해 결합이 이루어지므로 진동에 의하여 클립이 빠지는 것을 방지할 수 있게 된다.When the headlining is fixed in this way, the retainer is omitted compared to the conventional one, so that the number of parts can be reduced and the cost can be reduced. The fixing work is very simple, and the workability can be improved. It is possible to prevent the clip from falling out by vibration.

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현 할 수 있는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention that can specifically realize the above object will be described in detail.

[실시예]EXAMPLE

제1도는 본 고안에 적용되는 클립의 상시도로서, 부호 1은 클립을 지칭한다.1 is a perspective view of a clip applied to the present invention, and 1 denotes a clip.

상기 클립(1)은 띠상의 부재를 절곡시켜 형성되는 것으로서, 상단이 일측으로 절곡되어 걸림턱(10)이 형성되고, 이의 걸림턱(10) 하측부는 일측으로 경사지게 형성되는 연결부(11)와, 상기 연결부(11)의 하측으로 수평부(12)를 갖고 일체로 형성된다.The clip 1 is formed by bending a band-like member, the upper end is bent to one side to form a locking jaw 10, the lower portion of the locking jaw 10 of the connecting portion 11 is formed to be inclined to one side, It is formed integrally with a horizontal portion 12 below the connecting portion (11).

상기 수평부(12)의 중앙부에는 내측 단변을 두고 그외의 3변이 타발되어 약간의 경사를 이루면서 세워지는 걸림편(13)이 형성된다.The center portion of the horizontal portion 12 is formed with a locking piece 13 to stand on the inner short side and the other three sides are punched out to form a slight inclination.

그리고 상기 클립(1)을 헤드라이닝(3)에 결합하여 주는 고정구(2)는 판상의 부재로서, 그의 모서리 부분 하측으로 다수의 첨예부(20)가 형성되며, 그의 중앙부에는 상기 클립(1)의 걸림편(13)이 결합이 이루어지는 조립공(21)이 형성된다.The fastener 2 which couples the clip 1 to the headlining 3 is a plate-shaped member, and a plurality of sharp parts 20 are formed below the corner portion thereof, and the clip 1 is formed at the center thereof. Assembling hole 21 is formed is the engaging piece 13 of the coupling.

제2도는 본 고안에 의한 고정구조의 단면도로서, 헤드라이닝(3) 고정하기 위하여는 먼저 상기 클립(1)의 걸림편(13)이 고정구(2)의 조립공(21)에 걸리도록 한 상태에서 헤드라이닝(4)의 상면에 고정구(2)를 이용하여 고정한다.2 is a cross-sectional view of the fixing structure according to the present invention, in order to secure the headlining (3) in the first state that the engaging piece 13 of the clip (1) is caught by the assembly hole (21) of the fixture (2) The upper surface of the headlining 4 is fixed using the fastener 2.

그리고 상기 클립(1)의 걸림턱(10)을 루프패널(30)의 플랜지(31)에 걸은 후에 헤드라이닝(3)을 앞쪽으로 당겨 헤드라이닝(3)의 전단부를 고정하면 된다.The hooking jaw 10 of the clip 1 may be hooked to the flange 31 of the roof panel 30, and then the headlining 3 may be pulled forward to fix the front end of the headlining 3.

이와같이 헤드라이닝(3)을 고정하면, 종래에 비하여 리테이너가 생략되므로 부품수를 줄여 원가를 절감할수 잇고 고정작업이 매우 간편해져 작업성을 향상시킬 수 있게 된다.When the headlining 3 is fixed in this way, since the retainer is omitted as compared with the related art, the number of parts can be reduced, the cost can be reduced, and the fixing work becomes very simple, thereby improving workability.

그리고 고정구와 클립이 걸림편과 조립공에 의해 결합이 이루어지므로 진동에 의하여 클립이 빠지는 것을 방지할 수 있는바, 그의 고정 상태가 견고하게 이루어지며, 클립의 빠짐으로 인한 헤드라이닝의 쳐짐을 방지할 수 있는 유용한 고안인 것이다.And because the fastener and the clip is made by the engaging piece and the assembly hole to prevent the clip from falling out due to vibration, the fixing state is made firmly, and the headlining can be prevented from falling out of the clip. It is a useful design.

Claims (2)

헤드라이닝(3)의 후측부를 클립(1)을 이용하여 루프패널(30)에 고정함에 있어서, 상기 클립(1)의 하단 수평부(12)에 형성된 걸림편(13)을 고정구(2)의 조립공(20)에 끼운 상태에서 이의 고정구(2)를 헤드라이닝(3)에 고정하고, 상기 클립(1)의 상측 걸림턱(10)을 루프패널(30)의 플랜지(31)에 걸어 고정함으로 특징으로 하는 자동차의 헤드라이닝 고정구조.In fixing the rear side of the headlining 3 to the roof panel 30 using the clip 1, the fastener 2 is provided with a locking piece 13 formed at the lower horizontal portion 12 of the clip 1. In the state of fitting the assembly hole (20) of the fastener (2) to the headlining (3), and the upper locking jaw (10) of the clip (1) is fixed to the flange 31 of the roof panel (30) The headlining fixed structure of the car characterized by. 제1항에 있어서, 클립(1)의 걸림편(13)은 수평부(12)의 중앙부에 외측으로 3변을 타발하여 내측변을 기준으로 약간의 경사를 이루면서 세워지는 형태로 형성함을 특징으로 하는 자동차의 헤드라이닝 고정구조.The method of claim 1, wherein the locking piece 13 of the clip 1 is formed in a shape that is erected with a slight inclination relative to the inner side by punching three sides outward in the central portion of the horizontal portion (12). Headlining fixing structure of automobile.
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