KR19980053211U - Net of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 네트에 관한 것으로, 중공의 원기둥 형상으로 이루어진 하우징의 내부에 탄성지지를 받아 강제회전이 가능하도록 작동봉을 설치하고, 이 작동봉에는 일측 테두리가 연결설치된 그물망이 권취가능하도록 설치하는 동시에, 그물망의 앞쪽에는 걸림고리를 구비함으로써, 네트를 이용하기 위해 그물망을 잡아당기게 되면 작동봉이 강제회전되면서 복원력을 저장하는 동시에 그물망이 사용가능한 상태가 되고, 다시 걸림고리를 해제하게 되면 그물망은 하우징의 내부로 권취되어, 보관 및 사용이 용이한 자동차의 네트를 제공하는데 있다.The present invention relates to a net of a vehicle, the operating rod is installed to allow forced rotation by receiving elastic support inside the housing made of a hollow cylindrical shape, the operating rod is installed so that the net is connected to one side of the connecting rod is installed At the same time, by having a hook on the front of the net, when the net is pulled to use the net, the operating rod is forcibly rotated to save the restoring force and at the same time the net becomes available, and the net is released when the hook is released again. The present invention provides a net of an automobile wound around the housing, which is easy to store and use.
Description
본 고안은 자동차의 트렁크 룸 내부에 조그마한 물건을 보관하는 경우 그 물건이 주행중에 서로 뒤섞이는 것을 방지하기 위해 이용되는 네트에 관한 것으로, 특히 트렁크의 바닥면 앞쪽에 탄성지지를 받아 네트를 권취시킬 수 있도록 하우징을 설치하고,하우징에 권취된 네트를 잡아 당겨 트렁크에 바닥면 뒷쪽에 걸릴 수 있게 함으로써, 네트의 탈장착이 용이한 자동차의 네트에 관한 것이다.The present invention relates to a net used to prevent a small object from being mixed with each other while driving when a small object is stored inside the trunk room of a car. In particular, the present invention is elastically supported in front of the bottom of the trunk to wind the net. The present invention relates to a car net, which is easily detachable from the net by installing a housing so that the net wound around the housing can be pulled out so that the trunk can be hooked to the back of the floor.
일반적으로 자동차의 트렁크에는 자가 정비용 공구나 기타 여러가지 물건들을 실어 나르게 된다.In general, the trunk of a car carries self-service tools and other things.
특히, 상기 트렁크에는 그 내부에 실려진 물건이 주행중 서로 섞이는 것을 방지하기 위하여 네트가 구비되어 있다.In particular, the trunk is provided with a net to prevent objects loaded therein from mixing with each other during travel.
이러한 종래의 네트는 일정한 크기를 가지면서 4개의 모퉁이에는 각각 걸림고리가 구비되어 있으며, 이러한 걸림고리는 트렁크 바닥면에 고정된 고정브라켓에 끼워서 이용하게 된다.Such a conventional net has a certain size and is provided with hooks at each of the four corners, and the hooks are used by being fitted to a fixing bracket fixed to the bottom of the trunk.
그러나, 기존의 자동차의 네트는 트렁크 룸 내부에 놓고 운반하는 물체를 고정시켜 주기 위해 손으로 각 걸림고리를 고정브라켓에 걸리게 해야 하는 불편함이 있어서, 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.However, the net of the existing vehicle has the inconvenience of having to hang the hooks on the fixing bracket by hand in order to fix the object to be transported in the interior of the trunk room, there is a need for improvement.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 중공의 원기둥 형상으로 이루어진 하우징의 내부에 탄성지지를 받아 강제회전이 가능하도록 작동봉을 설치하고, 이 작동봉에는 일측 테두리가 연결설치된 그물망이 권취가능하도록 설치하는 동시에, 그물망의 앞쪽은 걸림고리를 구비함으로써, 네트를 이용하기 위해 그물망을 잡아 당기게 되면 작동봉이 강제회전되면서 복원력을 저장하는 동시에 그물망이 사용가능한 상태가 되고, 다시 걸림고리를 해제하게 되면 그물망은 하우징의 내부로 권취되어, 보관 및 사용이 용이한 자동차의 네트를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above, the operating rod is installed to allow forced rotation by receiving the elastic support in the interior of the hollow cylindrical shape, the operating rod is connected to one side of the rim is installed At the same time as the net is installed to be wound, the front of the net is provided with a hook, so when the net is pulled to use the net, the operating rod is forcibly rotated to save the restoring force and the net is ready for use again. When released, the mesh is wound into the interior of the housing, the purpose of providing a net of the vehicle easy to store and use.
도 1은 본 고안에 따른 네트의 구성을 나타내는 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing the configuration of the net according to the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 네트의 사용상태를 나타내는 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a state of use of the net according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10:하우징 11:작동구멍10: Housing 11: Working Hole
12:체결구멍 13:고정브라켓12: Tightening hole 13: Fixed bracket
14:뚜껑 15:회전지지돌기14: lid 15: rotation support projection
20:작동봉 21:끼움구멍20: operating rod 21: fitting hole
22:탄성스프링 30:그물망22: elastic spring 30: net
31:걸림고리 100:트렁크 바닥면31: hook ring 100: trunk bottom
110:지지브라켓110: support bracket
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성에 대하여 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings.
본 고안은 중공의 원기둥 형상으로 이루어지면서 외주면에는 길이방향을 따라 작동구멍(11)이 관통형성된 하우징(10)과, 이 하우징(10)의 내부에서 탄성지지 받아 동심선 상으로 강제회전을 할 수 있도록 설치된 작동봉(20)과, 선단에는 걸림고리(31)가 구비되어 있으면서 후단은 상기 작동구멍(11)에 끼워지면서 상기 작동봉(20)의 길이방향을 따라 고정되어 그 외주면에 권취가능하도록 설치된 그물망(30)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention is made of a hollow cylindrical shape while the outer circumferential surface of the housing 10 is formed through the operation hole 11 in the longitudinal direction, and the elastic support in the interior of the housing 10 to be forced to rotate on the concentric line The working rod 20 and the installed end are provided with a catching ring 31 at the end thereof, while the rear end is fitted into the operating hole 11 and is fixed along the longitudinal direction of the operating rod 20 to be wound around the outer circumferential surface thereof. It is characterized by consisting of a net (30).
본 고안의 바람직한 구현예에서, 상기 작동봉(20)의 양단에는 각각 일정한 폭을 가지면서 띠편 형상으로 감겨져서 일단이 하우징(10)에 고정된 탄성스프링(22)의 다른 일단이 고정되어 있는 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the other end of the elastic spring 22 is fixed to both ends of the operating rod 20 is wound in a strip shape while having a certain width is fixed to the housing 10 is fixed It features.
이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면 1은 본 고안에 따른 네트의 구성을 나타내는 분해사시도로서, 도면 부호 100은 트렁크 바닥면을, 110은 지지브라켓을 각각 나타낸다.1 is an exploded perspective view showing the configuration of the net according to the present invention, reference numeral 100 denotes a trunk bottom surface, and 110 denotes a support bracket.
여기서, 도면부호 10은 하우징을 나타낸다.Here, reference numeral 10 denotes a housing.
상기 하우징(10)은 일정한 길이를 가지면서 중공의 원기둥 형상으로 이루어져 있으며, 그 외주면에는 길이방향을 따라 작동구멍(11)이 관통형성이 되어 있다.The housing 10 has a predetermined length and has a hollow cylindrical shape. The outer circumferential surface of the housing 10 has a through hole formed in the longitudinal direction thereof.
또한, 상기 하우징(10)의 양단 외주면에는 체결구멍(12)이 형성된 고정브라켓(13)이 각각 일체로 형성되어 있으며, 이 고정브라켓(13)을 이용하여 상기 하우징(10)을 트렁크 바닥면(100)에 고정시키게 된다.In addition, fixing brackets 13 having fastening holes 12 are integrally formed on outer peripheral surfaces of both ends of the housing 10, respectively, and the housing 10 is formed by using the fixing brackets 13 as a bottom surface of the trunk ( 100).
특히, 상기 하우징(10)의 개구된 양단에는 그 내부를 밀폐시킬 수 있도록 뚜껑(14)이 구비되어 있으며, 이 뚜껑(14)의 중심에는 수직방향으로 회전지지돌기(15)가 형성되어 있다.In particular, a lid 14 is provided at both ends of the opening of the housing 10 so as to seal the inside thereof, and a rotation supporting protrusion 15 is formed at the center of the lid 14 in the vertical direction.
이와 같이 이루어진 상기 하우징(10)은 상기 트렁크의 바닥면(100) 앞쪽에 차량의 폭방향으로 고정설치되며, 이 하우징(10)의 내부에는 후술하는 작동봉(20)과 그물망(30)이 권취가능하도록 설치된다.The housing 10 formed as described above is fixedly installed in the width direction of the vehicle in front of the bottom surface 100 of the trunk, and the operating rod 20 and the mesh 30 to be described later are wound inside the housing 10. It is installed to be possible.
도면부호 20은 작동봉을 나타낸다.Reference numeral 20 denotes an operating rod.
상기 작동봉(20)은 일정한 길이를 갖는 봉부재로 이루어져 있으며, 그 양단면에는 각각 길이방향을 따라 끼움구멍(21)이 형성되어서 상기 회전지지돌기(15)가 끼워져서 상기 작동봉(20)을 회전가능한 상태로 두게 된다.The operating rod 20 is composed of a rod member having a predetermined length, and both ends thereof have fitting holes 21 formed in the longitudinal direction, respectively, so that the rotation supporting protrusion 15 is inserted into the operating rod 20. Will be left in a rotatable state.
또한, 상기 작동봉(20)의 양측에는 각각 폭보다 길이가 길면서 길이방향으로 따라 감겨진 탄성스프링(22)이 설치되어서, 상기 작동봉(20)이 강제로 회전가능한 상태로 두게 된다.In addition, both sides of the operating rod 20 is provided with an elastic spring 22 wound along the longitudinal direction longer than the width, respectively, so that the operating rod 20 is forced to rotate.
즉, 상술한 바와 같이 이루어진 탄성스프링(22)의 양단을 상기 하우징(10) 및 작동봉(20)에 각각 고정시킴에 따라, 상기 작동봉(20)는 상기 하우징(10)의 내부에서 상기 회전지지돌기(15)를 중심으로 탄성지지를 받으면서 회전가능하게 된다.That is, as both ends of the elastic spring 22 made as described above are fixed to the housing 10 and the operating rod 20, respectively, the operating rod 20 is rotated inside the housing 10. The support protrusion 15 is rotatable while receiving elastic support.
이와 같이 설치된 상기 작동봉(20)은 상기 탄성스프링(22)이 감겨진 방향과 반대방향으로 회전시킴에 따라 원래의 위치로 되돌아 가려는 힘을 받게 되며, 이러한 상태에서 상기 작동봉(20)의 전체 길이에 걸쳐 후술하는 그물망(30)의 일측 테두리를 연결고정시킴에 따라 상기 그물망(30)은 상기 작동봉(20)에 권취된 상태를 유지하게 된다.The operating rod 20 installed as described above is subjected to a force to return to its original position as it rotates in the opposite direction to the direction in which the elastic spring 22 is wound, and in this state the entirety of the operating rod 20 As the one side edge of the net 30 to be described later over the length of the connection to the net 30 is to maintain a state wound on the operating rod (20).
도면부호 30은 그물망을 나타낸다.Reference numeral 30 denotes a mesh.
상기 그물망(30)은 일반적으로 공지된 기술에 의하여 제조된 것을 이용하게 되며, 펼쳐졌을때에는 각 변의 길이가 상기 작동봉(20)의 전체 길이보다 다소 작은 사각형상으로 이루어진 것을 이용하게 된다.The mesh 30 is generally used to be manufactured by a known technique, and when unfolded, the length of each side is made of a rectangular shape slightly smaller than the overall length of the operating rod 20.
또한, 상기 그물망(30)의 모서리 중에서 2곳에는 각각 공지된 후크 형상의 걸림고리(31)가 구비되어 있으며, 이 걸림고리(31)와 접하지 않는 한쪽 테두리부는 상기 작동봉(20)의 외주면을 감싸는 형태로 고정되어 있다.In addition, two of the edges of the mesh 30 are provided with hook hooks of a known hook shape, respectively, and one edge portion which is not in contact with the hook ring 31 is an outer circumferential surface of the operating rod 20. It is fixed in the form of wrapping.
특히, 상술한 바와 같이 고정된 그물망(30)은 이것을 잡아 당김에 따라 상기 탄성스프링(22)이 풀리는 방향으로 상기 작동봉(20)이 회전할 수 있게 설치하는 것이 바람직하며, 이때 상기 그물망(30)을 놓음에 따라 상기 탄성스프링(22)이 원래대로 되돌아 가면서 상기 그물망(30)이 작동봉(20)에 감겨지게 된다.In particular, the fixed mesh 30 as described above is preferably installed so that the operating rod 20 can rotate in the direction in which the elastic spring 22 is released in accordance with pulling this, the mesh 30 As the elastic spring 22 is returned to its original position, the mesh 30 is wound around the operating rod 20.
또한, 상기 트렁크 바닥면(100)에는 상기 하우징(10)과 일정한 거리를 유지하면서 서로 나란한 위치에 지지브라켓(110)을 고정설치하여서, 상기와 같이 권취된 그물망(30)을 하우징(10)으로부터 잡아 당긴 상태에서 이 지지브라켓(110)에 끼움고정가능하게 하여서 상기 그물망(30)을 펼쳐진 상태로 이용할 수 있게 하는 것이 바람직하다.In addition, the trunk bottom surface 100 is fixed to the support bracket 110 in parallel with each other while maintaining a constant distance from the housing 10, the net 30 wound as described above from the housing 10 It is preferable to be able to fit the support bracket 110 in a pulled state so that the net 30 can be used in an unfolded state.
이와 같이 이루어진 상기 그물망(30)은 상술한 한쪽 테두리부가 상기 작동구멍(11)을 통하여 하우징(10)의 내부에 끼워지면서 상기 작동봉(20)의 외주면에 고정되며, 상기 걸림고리(31)는 상기 작동봉(20)에 감겨진 그물망(30)이 상기 하우징(10)의 내부로 완전하게 감겨지는 것을 방지하게 된다.The mesh 30 formed as described above is fixed to an outer circumferential surface of the operating rod 20 while the one edge portion is fitted into the housing 10 through the operation hole 11, and the locking ring 31 is The mesh 30 wound around the working rod 20 is prevented from being completely wound into the housing 10.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings look at the effect of the present invention.
첨부도면 2는 본 고안에 따른 네트의 사용상태를 나타내는 사시도로서, 도면부호는 상술한 것과 동일한 부호를 이용한다.Figure 2 is a perspective view showing a state of use of the net according to the present invention, the reference numerals are the same as those described above.
본 고안에 따른 네트는 트렁크의 내부에 짐을 싣지 않는 경우에는 상기 그물망(30)이 하우징(10)의 내부에 권취된 상태로 있게 된다.When the net according to the present invention does not load the inside of the trunk, the mesh 30 is wound in the interior of the housing 10.
즉, 상기 탄성스프링(22)이 아무런 외력을 받지 않는 상태에서 상기 그물망(30)이 상기 작동봉(20)의 외주면에 감겨지게 되며, 이때의 상기 걸림고리(31)는 상기 작동구멍(11)의 양단에 밀착된 상태가 된다.That is, in the state in which the elastic spring 22 is not subjected to any external force, the mesh 30 is wound on the outer circumferential surface of the operating rod 20, and the locking ring 31 at this time is the operating hole 11. It will be in close contact with both ends of the.
이와 같은 상태에서 트렁크의 내부에 짐을 싣고 네트를 치기 위해서는 먼저, 상기 2개의 걸림고리(31)를 잡아 트렁크의 뒷쪽으로 잡아 당기게 된다.In such a state, in order to hit the net with the load on the inside of the trunk, first, the two catching rings 31 are grasped and pulled toward the rear of the trunk.
이에 따라 상기 그물망(30)은 권취된 작동봉(20)으로부터 풀리게 되며, 이같이 풀린 그물망(30)은 짐의 윗면을 덮으면서 상기 지지브라켓(110)에 걸림고리(31)를 고정시킴에 따라 네트의 설치를 끝내게 된다.Accordingly, the net 30 is released from the wound operating rod 20, the net 30 is released as described above to secure the hook 31 to the support bracket 110 while covering the upper surface of the load net This will complete the installation.
이때, 상기 탄성스프링(22)은 감겨진 방향과 반대방향으로 회전되면서 복원력을 저장하게 되며, 이와 같이 저장된 복원력은 상기와 같이 고정된 걸림고리(31)를 해제시킴에 따라 상기 작동봉(20)이 회전하면서 그물망(30)을 권취시키게 된다.In this case, the elastic spring 22 is rotated in the opposite direction to the wound direction to store the restoring force, the restoring force stored as described above release the locking hook 31 fixed as described above the operating rod 20 While rotating, the mesh 30 is wound up.
이상에서 본 바와 같이 본 고안은 그물망이 탄성지지를 받는 작동봉에 의하여 권취가능한 상태에서 선택적으로 네트를 이용할 수 있도록 트렁크 바닥면에 설치함으로써, 짐의 크기에 따라 그물망의 크기를 조절할 수 있을 뿐만 아니라 네트의 탈장착을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.As seen from the above, the present invention is installed on the bottom of the trunk so that the net can be selectively used in a state in which the net is wound by an operating rod receiving elastic support, so that the size of the net can be adjusted according to the size of the load. There is an effect that can facilitate the removal of the net.
Claims (2)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100443963B1 (en) * | 2002-03-13 | 2004-08-11 | 기아자동차주식회사 | Vehicle partition net |
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1996
- 1996-12-31 KR KR2019960066398U patent/KR19980053211U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100443963B1 (en) * | 2002-03-13 | 2004-08-11 | 기아자동차주식회사 | Vehicle partition net |
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