KR19980050997U - 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크 - Google Patents

Abstract

본 고안은 벤틸레이티드 디스크에 공기가 흐를 수 있는 통로를 형성하여 냉각 효과를 높인 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크에 관한 것으로서, 벤틸레이티드 디스크에 공기가 흐를 수 있는 통로를 형성하여 방열효과를 극대활 함으로써, 브레이크 성능의 향상을 도모할 수 있게 한 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크

제 1 도는 본 고안의 벤틸레이티드 디스크를 나타내는 일부 단면 사시도

제 2 도는 종래의 벤틸레이티드 디스크를 나타내는 일부 단면 사시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 벤틸레이티드 디스크11 : 홈

12 : 공기통로13 : 안내깃

본 고안의 벤틸레이티드 디스크에 공기가 흐를 수 있는 통로를 형성하여 냉각 효과를 높인 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크에 관한 것이다.

일반적으로 브레이크는 운동 에너지를 열에너지로 바꾸어 주는 것이므로 뜨거워진 열을 어떻게 빨리 식혀 주느냐 하는 것이 관건이 되며, 이 점에서 제동시의 마찰열을 없애기 위한 연구가 활발히 진행되고 있는 것이 최근의 추세이다.

첨부도면 제 2 도에서는 방사상의 홈(11)을 파서 방열효과를 얻을 수 있게 한 기존의 벤틸레이티드 디스크(10)을 보여주고 있는데, 이와 같은 다수의 홈(11)만으로는 적극적인 방열효과를 기대할 수 없는 취약점을 갖고 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 벤틸레이티드 디스크에 공기가 흐를 수 있는 통로를 형성하여 방열효과를 극대활 함으로써, 브레이크 성능의 향상을 도모할 수 있게 한 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크(10)에 있어서, 상기 벤틸레이티드 디스크(10)에는 외주부에서 중심부를 관통하는 다수의 공기통로(12)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 공기통로(12)의 입구에는 공기의 흐름을 유도할 수 있도록 된 안내깃(13)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공기통로(12)의 출구는 디스크의 축선방향쪽으로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공기통로(12)는 완만한 곡선형태로 굽어져 있는 것을 특징으로 한다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제 1 도는 본 고안에 따른 벤틸레이티드 디스크를 나타내는 일부 단면 사시도이다.

여기서, 도면부호 12는 공기통로를 나타낸다.

상기 공기통로(12)는 디스크의 외주부에 입구를 갖는 동시에 중심부에 출구를 갖는 관통구멍을 의미한다. 이때의 출구는 디스크의 중심축선방향을 향하도록 되어 있으며, 이에 따라 디스크의 테두리 쪽으로부터 유입된 공기는 90°방향전환 되어 디스크의 전면쪽으로 배출될 수 있게 된다.

이러한 공기통로(12)는 디스크의 크기에 따라 적정수가 형성되며, 이것들이 방사상(放射狀)으로 배치되므로서, 디스크의 전면에 걸친 균일한 냉각효과를 얻을 수 있게 된다.

특히, 상기 공기통로(12)는 그 입구가 출구와 동일 직경상에 있지 않고 공기통로 하나 정도의 간격으로 치우친 곳에 위치되도록 하면서 디스크의 회전방향을 따라 완만한 곡선형태로 굽은 모양을 하고 있다.

또한, 도면부호 13은 안내깃을 나타낸다.

상기 안내깃(13)은 공기통로(12)의 입구에 형성되어 공기의 흐름을 유도하는 수단을 의미하여, 입구의 양측단과 후단에서부터 바깥쪽으로 연장형성되면서 입구를 둘러싸고 있는 3면의 벽체로 이루어져 있다.

특히, 상기 3면의 벽체중에서 양측 2면의 벽체는 입구의 후단쪽에서 선단쪽으로 갈수록 점차 낮아지다가 이웃하는 안내깃(13)의 후면 벽체 하단에 연접되는 형상으로 이루어져 있어서, 입구를 통하여 유입되는 공기가 효과적으로 유도될 수 있게 된다.

따라서, 이와 같이 구성된 본 고안의 벤틸레이티드 디스크에 대한 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.

바퀴와 일체로 회전되는 벤틸레이티드 디스크(10)의 공기통로(12)에 입구의 안내깃(13)을 통하여 외부의 공기가 유입되면, 이때의 공기는 공기통로(12)를 따라 흐르면서 완만하게 굽어진 형태의 통로가 갖는 특성에 의해 강한 와류현상을 일으키게 되고, 이러한 와류현상을 이용하여 보다 효과적인 전열작용이 가능하게 되므로서, 제공시 브레이크 패드와의 마찰에 의해 뜨거워진 디스크의 열을 신속하게 빼앗을 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 방열효과를 극대활 할 수 있는 공기통로를 갖춘 벤틸레이티드 디스크를 제공함으로써, 브레이크 성능의 향상을 도모할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (4)

1. 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크(10)에 있어서,

   상기 벤틸레이티드 디스크(10)에는 외주부에서 중심부를 관통하는 다수의 공기통로(12)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 공기통로(12)의 입구에는 공기의 흐름을 유도할 수 있도록 된 안내깃(13)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 공기통로(12)의 출구는 디스크의 축선방향쪽으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 공기통로(12)는 완만한 곡선형태로 굽어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 시스템의 벤틸레이티드 디스크