KR19980050849A

KR19980050849A - Vehicle Trim Fixing Clip Structure

Info

Publication number: KR19980050849A
Application number: KR1019960069694A
Authority: KR
Inventors: 민병덕
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-21
Filing date: 1996-12-21
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 차량의 트림 장착용 클립에 관한 것으로, 특히, 트림류의 고정시, 하부 트림에 고정된 상부 트림의 유동을 방지할 수 있는 차량 트림류 고정 클립 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a trim mounting clip of a vehicle, and more particularly, to provide a vehicle trim type fixing clip structure capable of preventing the flow of the upper trim fixed to the lower trim when fixing the trim.

본 발명은 상부에 돌출된 보스(2)가 형성되고, 보스(2)의 측방향으로 관통되는 걸림홈(2a)이 형성되는 하부 트림(1)과; 하부 트림(1)과 결합되도록 보스(2)가 관통되는 삽입홀(3a)이 형성되는 상부 트림(3)을 서로 고정시키는 클립(Y)에 있어서: 동일방향으로 형성되는 양단부 사이에 보스(2)가 끼워짐으로써, 상부 트림(3)과 하부 트림(1)을 체결시키는 위한 몸체부를 형성하는 한 쌍의 융기부(10)(20)와; 걸림홈(2a)에 끼워지도록 일측 융기부(10)의 상부가 부분 절단되어 내측으로 절곡되는 걸림턱(12); 그리고, 각 융기부(10)(20)가 각각 부분 절개되고 내측으로 절곡되어 상부 트림(3)과 보스(2) 사이에 삽입되는 탄성편(15)(25)을 포함함으로써, 클립의 하단이 상부 트림(3)의 삽입홀(3a)의 측벽부를 긴밀하게 가압하고, 또한 클립(Y)에 삽입되는 보스(2)의 양측면이 각각 탄성편(15)(25)에 의하여 가압되며, 따라서, 클립(Y)을 견고하게 고정하여, 고정된 트림류의 유동을 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention includes a lower trim (1) formed with a boss (2) protruding from the top and a locking groove (2a) penetrating in the lateral direction of the boss (2); In the clip Y for fixing the upper trim 3 to each other, the insertion hole 3a through which the boss 2 penetrates so as to be engaged with the lower trim 1, the boss 2 between the two ends formed in the same direction. A pair of ridges (10) (20) forming a body portion for fastening the upper trim (3) and the lower trim (1) by being fitted; A catching jaw 12 in which an upper portion of one ridge 10 is partially cut and bent inward to be fitted into the catching groove 2a; Each of the ridges 10 and 20 is partially cut and bent inward to include elastic pieces 15 and 25 inserted between the upper trim 3 and the boss 2 so that the lower end of the clip The side walls of the insertion hole 3a of the upper trim 3 are tightly pressed, and both sides of the boss 2 inserted into the clip Y are pressed by the elastic pieces 15 and 25, respectively. By firmly fixing the clip (Y), there is an effect that can prevent the flow of the fixed trims.

Description

Vehicle Trim Fixing Clip Structure

본 발명은 차량의 트림 장착용 클립에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량의 하나의 트림류에 다른 하나의 트림을 견고하게 고정시키는 차량 트림류 고정 클립 구조물(Clip Structure for Mounting Trim of Car)에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trim mounting clip of a vehicle, and more particularly, to a clip structure for mounting trim of car, which firmly fixes one trim to one trim of a vehicle. will be.

종래 차량의 트림류의 장착시 사용되는 클립중 바람직한 것은, 도 1에 도시된 바와 같이, 상부 트림(3)의 삽입홀(3a)을 관통하여 돌출된 하부 트림(1)의 보스(2)의 상부에 끼워짐으로써, 상부 트림(3)을 고정시키도록 구성된다.Among the clips used in the mounting of trims of a conventional vehicle, as shown in FIG. 1, the boss 2 of the lower trim 1 protrudes through the insertion hole 3a of the upper trim 3. By being fitted at the top, it is configured to fix the top trim 3.

이러한 클립(X)은, 상기 상부 트림(3)을 관통하여 외부로 돌출되는 보스(2)의 양측면을 덮을 수 있도록 절곡되며, 이때, 이 양측면의 중앙부를 외측으로 융기되도록 절곡되어 융기부(10)(20)가 형성됨과 동시에, 융기부(10)(20)의 각 하단부가 외측으로 절곡되어 받침턱(11)(21)이 형성됨으로써, 이 클립(X)이 끼워졌을 때, 이 융기부(10)(20)의 하부가 삽입홀(3a)의 측벽부를 압압할 수 있도록 구성된다. 또한, 상기 클립(X)의 융기부(10)(20)의 일부분을 각각 부분절단(상단을 제외하고 절단함)하여 2 개의 절개편을 형성시키는데, 그 중 1 개의 절개편은 내측으로 절곡하여 상기 보스(2)의 측방향으로 관통된 걸림홈(2a)에 끼워지는 걸림턱(12)으로 형성하고, 다른 1 개의 절개편은 상기 걸림턱(12)의 삽입시 보스의 반대측면을 압압하여 걸림턱(12)의 이탈을 방지할 수 있도록 절곡된 압압편(22)을 형성시킨다.This clip (X) is bent to cover both sides of the boss (2) protruding outward through the upper trim (3), at this time, the center portion of the both sides is bent to be raised to the outside ridge 10 (20) is formed, and each lower end of the ridges (10) and (20) is bent outward to form the support jaws (11) (21), so that this ridge (X) when the clip (X) is fitted The lower part of (10) and (20) is comprised so that the side wall part of the insertion hole 3a may be pressed. In addition, a portion of each of the ridges 10 and 20 of the clip X is partially cut (cut apart from the top) to form two cut pieces, one of which is bent inwardly. It is formed as a locking jaw 12 to be fitted into the locking groove (2a) penetrated in the lateral direction of the boss (2), the other one cutting piece to press the opposite side of the boss when inserting the locking jaw (12) The bent pressing piece 22 is formed to prevent separation of the locking step 12.

상기와 같은 구성에 의해, 상부 트림(3)의 삽입홀(3a)을 관통한 보스(2)에 상기 클립(X)이 끼워지면, 걸림턱(12)이 걸림홈(2a)에 삽입되고, 그 반대측이 압압편(22)이 밀어주며, 또한, 하부의 융기부(10)(20)의 하부에 의해 삽입홀(3a)의 측벽부가 가압됨으로써, 하부 트림(1)에 상부 트림(3)이 고정되게 되는 것이었다.By the above configuration, when the clip X is fitted into the boss 2 penetrating the insertion hole 3a of the upper trim 3, the locking jaw 12 is inserted into the locking groove 2a. The opposite side is pushed by the pressing piece 22, and the side wall part of the insertion hole 3a is pressed by the lower part of the lower ridge part 10 and 20, and the upper trim 3 is attached to the lower trim 1, This was to be fixed.

그러나, 상기와 같은 클립은, 클립의 하단이 상부 트림의 측벽부를 긴밀하게 가압하지 못하기 때문에 클립의 유동이 발생되고, 이 클립의 유동에 의하여 하부 트림에 고정된 상부 트림이 견고하게 고정되지 못하는 문제점이 있었다However, in the clip as described above, since the lower end of the clip does not press the side wall of the upper trim tightly, the flow of the clip is generated, and the upper trim fixed to the lower trim by the flow of the clip cannot be firmly fixed. There was a problem

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 트림류의 고정시, 클립의 하단이 상부 트림의 측벽부를 긴밀하게 압압하도록 하여 클립을 견고하게 고정시킴으로써, 하부 트림에 고정된 상부 트림의 유동을 방지할 수 있는 차량 트림류 고정 클립 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and when fixing the trims, the lower end of the clip to tightly press the side wall portion of the upper trim to firmly fix the clip, the upper fixed to the lower trim It is an object of the present invention to provide a vehicle trim fixing clip structure that can prevent the flow of the trim.

도 1은 종래의 차량 트림류 고정 클립 구조물의 단면도1 is a cross-sectional view of a conventional vehicle trim fixing clip structure

도 2는 본 발명에 따른 클립 구조물의 일 실시예를 도시한 사시도Figure 2 is a perspective view showing one embodiment of a clip structure according to the present invention

도 3은 도 2의 사용 상태를 도시한 단면도3 is a cross-sectional view showing a state of use of FIG.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 하부 트림, 2 : 보스,1: lower trim, 2: boss,

2a : 걸림홈, 3 : 상부 트림,2a: locking groove, 3: upper trim,

3a : 삽입홀, 10,20 : 융기부,3a: insertion hole, 10,20: ridge,

11,21 : 받침턱, 12 : 걸림턱,11,21: jaw, 12: jaw,

15,25 : 탄성편, 22 : 압압편,15,25: elastic piece, 22: pressing piece,

X,Y : 클립X, Y: Clip

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상부에 돌출된 보스가 형성되고, 상기 보스의 측방향으로 관통되는 걸림홈이 형성되는 하부 트림과; 상기 하부 트림과 결합되도록 상기 보스가 관통되는 삽입홀이 형성되는 상부 트림을 서로 고정시키는 클립에 있어서: 동일방향으로 형성되는 양단부 사이에 상기 보스가 끼워짐으로써, 상기 상부 트림과 하부 트림을 체결시키는 위한 몸체부를 형성하는 한 쌍의 융기부와; 상기 걸림홈에 끼워지도록 일측 융기부의 상부가 부분 절단되어 내측으로 절곡되는 걸림턱; 그리고, 상기 각 융기부가 각각 부분 절개되고 내측으로 절곡되어 상기 상부 트림과 보스 사이에 삽입됨으로써, 상기 각 융기부의 하단부가 상기 삽입홀의 측벽부를 가압하도록 하는 탄성편을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention includes a lower protruding boss is formed in the upper portion, the engaging groove is formed in the lateral direction of the boss; In the clip for fixing the upper trim formed with the insertion hole through which the boss is penetrated so as to be coupled to the lower trim: The boss is inserted between both ends formed in the same direction, thereby fastening the upper trim and the lower trim A pair of ridges forming a body portion for forming; A catching jaw in which an upper portion of one ridge is partially cut and bent inwardly so as to be fitted into the catching groove; Each of the ridges may be partially cut and bent inward to be inserted between the upper trim and the boss, so that the lower end of each of the ridges includes an elastic piece to press the side wall of the insertion hole.

본 발명의 특성에 따라, 트림류의 고정시 상기 클립을 끼우게 되면, 클립의 내측으로 돌출된 걸림턱이 걸림홈에 끼워지며, 이때, 이 걸림턱의 반대측에 있는 탄성편에 의하여 보스가 가압됨으로써, 걸림턱의 이탈을 방지할 수 있으며, 또한, 삽입홀의 내측벽에 닿게 되는 각 융기부의 하단부가 양쪽 탄성편에 의하여 외측으로 가압됨으로써, 클립의 유동을 방지되어 상부 트림이 하부 트림에 견고하게 고정된다.According to the characteristics of the present invention, when the clip is fitted when fixing the trims, the locking jaw protruding into the clip is fitted into the locking groove, wherein the boss is pressed by the elastic piece on the opposite side of the locking jaw. As a result, it is possible to prevent separation of the locking jaw, and further, the lower end portions of the ridges which come into contact with the inner wall of the insertion hole are pressed outward by both elastic pieces, thereby preventing the flow of the clip so that the upper trim is firmly attached to the lower trim. It is fixed.

이하, 본 발명에 따른 차량 트림류 고정 클립 구조물의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of a vehicle trim fixing clip structure according to the present invention will be described in detail.

도 2는 본 발명에 따른 차량 트림류 고정 클립 구조물의 일 실시예를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 사용 상태를 도시한 단면도이다.2 is a perspective view showing an embodiment of a vehicle trim fixing clip structure according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing a state of use of FIG.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명은 양측면에 융기부(10)(20)가 형성되고, 융기부(10)(20)의 하단부에 받침편(11)(21)이 형성되며, 융기부(10)의 상부에 걸림턱(12)이 형성되는 종래의 클립에 있어서, 양 융기부(10)(20)에 각각 제 1 탄성편(15)과 제 2 탄성편(25)을 형성시키는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 2, the present invention has ridges 10 and 20 formed on both sides thereof, and support pieces 11 and 21 are formed at lower ends of the ridges 10 and 20. In the conventional clip in which the engaging jaw 12 is formed on the upper portion of the upper portion 10, the first elastic pieces 15 and the second elastic pieces 25 are formed on the ridges 10 and 20, respectively. It features.

상기 제 1 탄성편(15)은, 융기부(10)의 일정부위를 부분절단(하단을 제외한 부분을 절단함)하고 내측으로 돌출되도록 절곡시킨 것이며, 상기 제 2 탄성편(25)은 융기부(20)의 일정부위를 부분절단(하단을 제외한 부분을 절단함)하고 내측으로 돌출되도록 절곡시킨 것이다. 이때, 상기 제 2 탄성편(25)은 상기 걸림턱(12)의 위치보다 높도록 형성함으로써, 걸림턱(12)에 걸린 보스(2)의 상부를 걸림턱(12)의 반대측에서 가압할 수 있도록 구성한다. 그리고, 상기 제 1 탄성편(15)과 제 2 탄성편(25)의 간격을 상기 보스(2)의 직경보다 작게 함으로써, 삽입된 보스(2)에 의해 제 1 탄성편(15)과 제 2 탄성편(25)이 외측으로 밀리면서 상기 양측의 융기부(10)(20)를 가압할 수 있도록 구성한다.The first elastic piece 15 is a part cut (cutting the part except the lower end) of the raised portion 10 is bent to protrude inward, the second elastic piece 25 is a raised portion A part of 20 is partially cut (cutting off the lower part) and bent to protrude inward. At this time, the second elastic piece 25 is formed to be higher than the position of the locking jaw 12, it is possible to press the upper portion of the boss 2 caught on the locking jaw 12 from the opposite side of the locking jaw (12). To be configured. And by making the space | interval of the said 1st elastic piece 15 and the 2nd elastic piece 25 smaller than the diameter of the said boss 2, by the inserted boss 2, the 1st elastic piece 15 and the 2nd The elastic piece 25 is configured to push the raised portions 10 and 20 on both sides while being pushed outward.

상기와 같은 구성을 갖는 클립의 동작을 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The operation of the clip having the above configuration will be described with reference to FIG. 3.

먼저, 하부 트림(1)의 보스(2)가 상부 트림(3)의 삽입홀(3a)을 관통되도록 상부 트림(3)을 끼운 다음, 삽입홀(3a)을 관통하여 돌출된 보스(2)의 상부에 클립(Y)을 끼우면, 보스(2)가 제 1 탄성편(15)과 제 2 탄성편(25)을 각각 외측으로 가압되면서 일정한 경로를 따라 끼워진다. 그리고, 이 보스(2)가 클립(Y) 내부의 일정 깊이 까지 끼워지면 클립(Y)의 내측으로 돌출된 걸림턱(12)이 걸림홈(3a)에 끼워진다. 이때, 이 걸림턱(12)의 반대측에 있는 제 2 탄성편(25)에 의하여 보스(2)가 가압됨으로써, 걸림턱(12)의 이탈을 방지할 수 있으며, 또한, 삽입홀(3a)의 내측벽에 닿게 되는 각 융기부(10)(20)의 상부가 제 1 탄성편(15)과 제 2 탄성편(25)에 의하여 외측으로 가압됨으로써, 클립(Y)의 유동을 방지되어 트림(3)이 견고하게 고정될 수 있게 된다.First, the upper trim 3 is inserted such that the boss 2 of the lower trim 1 passes through the insertion hole 3a of the upper trim 3, and then the boss 2 protrudes through the insertion hole 3a. When the clip (Y) is inserted in the upper portion of the boss 2 is fitted along a predetermined path while pressing the first elastic piece 15 and the second elastic piece 25, respectively. When the boss 2 is fitted to a predetermined depth inside the clip Y, the locking jaw 12 protruding inwardly of the clip Y is fitted into the locking groove 3a. At this time, the boss 2 is pressed by the second elastic piece 25 on the opposite side of the latching jaw 12, thereby preventing the detachment of the locking jaw 12 and preventing the insertion of the insertion hole 3a. The upper portion of each of the ridges 10 and 20 which are in contact with the inner wall is pressed outward by the first elastic piece 15 and the second elastic piece 25, thereby preventing the flow of the clip Y and trimming ( 3) can be firmly fixed.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명을 따른 차량 트림류 고정 클립 구조물에 의하여, 트림류의 고정시, 클립의 하단이 상부 트림의 삽입홀의 측벽부를 긴밀하게 가압하고, 또한 클립에 삽입되는 보스의 양측면이 각각 탄성편에 의하여 가압됨으로써, 클립을 견고하게 고정하여, 고정된 트림류의 유동을 방지할 수 있는 효과가 있다.As can be seen by the above embodiment, according to the vehicle trimming fixing clip structure according to the present invention, when fixing the trim, the lower end of the clip tightly presses the side wall portion of the insertion hole of the upper trim, Both sides of the boss to be inserted are pressurized by the elastic pieces, thereby firmly fixing the clip, thereby preventing the flow of fixed trims.

이상에서 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 트림류 고정 클립 구조물에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.Although the vehicle trimming fixing clip structure according to the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art will be able to variously modify and apply the same.

Claims

A lower trim having a boss protruding from the upper portion and having a locking groove penetrating in the lateral direction of the boss; In the clip for fixing the upper trim to each other to form an insertion hole through which the boss is to be coupled to the lower trim:

A pair of raised portions forming the body portion for fastening the upper trim and the lower trim by fitting the boss between both ends formed in the same direction;

A catching jaw in which an upper portion of one ridge is partially cut and bent inwardly so as to be fitted into the catching groove; And,

Each of the ridges are partially cut and bent inward to be inserted between the upper trim and the boss, such that the lower end of each ridge includes an elastic piece for pressing the side wall of the insertion hole. structure.