KR19980050432U

KR19980050432U - EPROM mounting structure of automotive electronic control module

Info

Publication number: KR19980050432U
Application number: KR2019960063603U
Authority: KR
Inventors: 변성광
Original assignee: 배순훈; 대우전자 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 차량 운행을 제어하는 가장 핵심적인 구성요소인 EPROM을 전자제어모듈의 케이스의 외측에 장착함으로서 EPROM을 전자제어모듈에서 분리할 때 전자제어모듈에 씌어진 케이스를 분리하지 않고도 용이하게 EPROM을 분리하여 교환 또는 프로그램을 수정, 변경할 수 있도록 개선한 제어모듈의 EPROM 장착구조에 관한 것으로서, 엔진을 제어하기 위한 프로그램이 내장되는 EPROM이 소켓(111)을 통해 인쇄회로기판에 접속되고, 상기 인쇄회로기판의 외부에 케이스가 씌어지는 자동차 전자제어모듈에 있어서, 상기 소켓(111)의 접속부가 케이스의 외부로 돌출되게 설치되고, 그 돌출된 소켓(111)의 접속부에 EPROM이 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차 전자제어모듈의 EPROM 장착구조이다.The present invention installs the EPROM, the most important component controlling vehicle operation, on the outside of the case of the electronic control module so that the EPROM can be easily separated without removing the case of the electronic control module. The present invention relates to an EPROM mounting structure of a control module that can be replaced or modified or changed by changing a program. An EPROM in which a program for controlling an engine is embedded is connected to a printed circuit board through a socket 111. In an electronic control module for a vehicle to which a case is placed on the outside of the vehicle, the connection part of the socket 111 is installed to protrude to the outside of the case, and the automobile is characterized in that the EPROM is coupled to the connection part of the protruding socket 111. EPROM mounting structure of electronic control module.

Description

EPROM mounting structure of automotive electronic control module

본 고안은 자동차 전자제어모듈에 장착되는 EPROM에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 운행을 제어하는 가장 핵심적인 구성요소인 EPROM을 전자제어모듈의 케이스의 외측에 장착함으로서 EPROM을 전자제어모듈에서 분리할 때 전자제어모듈에 씌어진 케이스를 분리하지 않고도 용이하게 EPROM을 분리하여 교환 또는 프로그램을 수정, 변경할 수 있도록 개선한 제어모듈의 EPROM 장착구조이다.The present invention relates to an EPROM mounted on an electronic control module of a vehicle. More specifically, the EPROM, which is the most important component controlling vehicle operation, is mounted outside the case of the electronic control module to separate the EPROM from the electronic control module. The EPROM mounting structure of the control module is improved so that the EPROM can be easily separated and replaced or the program can be modified or changed without removing the case written on the electronic control module.

일반적으로 자동차의 제어모듈은, 엔진의 전반적인 운행을 제어하는 것으로서, 센서부로부터 접속된 신호를 미리 설정한 프로그램에 따라 연산하고 그 결과를 구동부에 전기신호로 출력하도록 하는 것이다.In general, the control module of a vehicle is to control the overall operation of the engine, and calculates the signal connected from the sensor unit according to a preset program and outputs the result as an electric signal to the drive unit.

최근 자동차의 제어모듈은 강한 자외선을 조사함으로서 기억되었던 테이터를 쓰고 지울 수 있는 롬, 즉 EPROM(Erasable Programmable Read Only Memory)을 이용하여 차량의 엔진을 전자적으로 제어하는 기술이 개발되었다. 그 EPROM은 엔진을 제어하기 위한 핵심적인 프로그램이 입력되어 있다.Recently, a control module of an automobile has been developed to electronically control the engine of a vehicle using an erasable ROM, that is, an erasable programmable read only memory (EPROM), which can store and erase data stored by irradiating strong ultraviolet rays. The EPROM contains a key program for controlling the engine.

그럼, 여기서 EPROM을 이용한 자동차 전자제어모듈의 전형적인 예를 도 1에 도시하였는 바, 이를 간단히 살펴보면 다음과 같다.Then, a typical example of a vehicle electronic control module using the EPROM is shown in Figure 1, briefly look as follows.

도시되는 바와 같이, EPROM(110)이 인쇄회로기판(120)상에 고정된 소켓(111)에 삽입 장착되어 전자제어모듈(101)을 이루고 있으며, 그 인쇄회로기판(120)의 일측단에는 센서부 및 구동부와 접속을 이루는 커넥터(121)가 설치되어 있으며, 상기 인쇄회로기판(120)은 외부로부터의 간섭을 억제하도록 커넥터(121)가 외부로 노출된 상태로 케이스(130)에 내장되어 상부가 케이스 커버(131)로 씌어져 있다.As shown, EPROM 110 is inserted into the socket 111 fixed on the printed circuit board 120 to form an electronic control module 101, the sensor at one end of the printed circuit board 120 The connector 121 is connected to the unit and the driving unit, and the printed circuit board 120 is embedded in the case 130 with the connector 121 exposed to the outside so as to suppress interference from the outside. Is covered with a case cover 131.

이러한 전자제어모듈(101)은 차량에 구비된 각종 센서로부터 보내온 정보를 EPROM(110)의 프로그램을 기초로 엔진 최적 구동조건을 연산하여 각 구동부에 출력을 제어함으로서, 차량의 엔진을 전자적으로 제어하게 되었다.The electronic control module 101 calculates the engine optimum driving condition based on the program of the EPROM 110 and transmits the information sent from the various sensors provided in the vehicle to control the output of each driving unit, thereby controlling the engine of the vehicle electronically. It became.

한편, 전자제어모듈(101)의 제어 프로그램을 수정 및 변경할 경우에는 그 EPROM(110)에 소정의 강한 자외선 조사함으로서 프로그램을 수정 및 변경할 수 있어, 전자제어모듈(101)을 전체적으로 교체할 필요가 없게 되었다.On the other hand, when modifying and changing the control program of the electronic control module 101, the program can be modified and changed by irradiating the EPROM 110 with a predetermined strong ultraviolet ray, so that the electronic control module 101 does not need to be replaced as a whole. It became.

그러나, EPROM(110)을 이용한 전자제어모듈(101)은 그 유용성에도 불구하고 EPROM(110)을 장착 분리함에 있어 문제점을 가지게 되었다. 즉, EPROM(110)이 불량, 손상됨으로 인해 교체할 경우 또는 제어 프로그램을 변경 및 수정할 경우에는 전자제어모듈(101)에서 EPROM(110)을 분리해야 되는데, 그 EPROM(110)을 분리하기 위해서는 먼저, 시트 하부 등의 차량 저면에 장착되어 있는 전자제어모듈(101)의 케이스(130)를 탈거한 다음, 케이스(130)에 씌어진 케이스 커버(131)를 열어 소켓(111)으로부터 EPROM(110)를 분리해야 하는 번거로움이 있었다.However, the electronic control module 101 using the EPROM 110 has a problem in mounting and detaching the EPROM 110 despite its usefulness. That is, when the EPROM 110 is replaced due to a defect or damage, or when the control program is changed or modified, the EPROM 110 must be separated from the electronic control module 101. To remove the EPROM 110, the EPROM 110 must first be separated. , The case 130 of the electronic control module 101 mounted on the bottom of the vehicle, such as the lower seat, is removed, and then the case cover 131 written on the case 130 is opened to open the EPROM 110 from the socket 111. There was a hassle to separate.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 전자제어모듈에 씌어진 케이스를 분리하지 않고도 용이하게 EPROM을 분리할 수 있도록 개선한 제어모듈의 EPROM 장착구조를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and an object of the present invention is to provide an EPROM mounting structure of a control module that can be easily separated without removing a case written on an electronic control module. have.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 엔진을 제어하기 위한 프로그램이 내장되는 EPROM이 소켓을 통해 인쇄회로기판에 접속되고, 상기 인쇄회로기판의 외부에 케이스가 씌어지는 자동차 전자제어모듈에 있어서, 상기 소켓의 접속부가 케이스의 외부로 돌출되게 설치되고, 그 돌출된 소켓의 접속부에 EPROM이 결합되는 것을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an electronic control module for a vehicle in which an EPROM in which a program for controlling an engine is embedded is connected to a printed circuit board through a socket, and a case is covered outside of the printed circuit board. The connection part of the socket is installed to protrude out of the case, and the EPROM is coupled to the connection part of the protruding socket as a basic feature in the technical configuration.

도 1은 종래 EPROM을 이용한 자동차 전자제어모듈을 보인 분해 사시도1 is an exploded perspective view showing a vehicle electronic control module using a conventional EPROM

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 자동차 전자제어모듈의 EPROM 장착구조를 보인 분해 사시도Figure 2 is an exploded perspective view showing the EPROM mounting structure of the vehicle electronic control module according to an embodiment of the present invention

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 자동차 전자제어모듈의 EPROM 장착구조를 보인 사시도3 is a perspective view showing an EPROM mounting structure of an electronic control module for a vehicle according to an embodiment of the present invention;

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 전자제어모듈 10 : EPROM1: Electronic control module 10: EPROM

11 : 소켓 12 : 쉴딩 커버11: socket 12: shielding cover

13 : 체결공 14 : 스크루13: fastener 14: screw

20 : 인쇄회로기판 21 : 커넥터20: printed circuit board 21: connector

30 : 케이스 31 : 관통공30: case 31: through hole

32 : 결합공 35 : 케이스 커버32: hole 35: case cover

이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설면하면 다음과 같다.Hereinafter, the embodiment of the present invention if described in more detail based on the accompanying drawings.

본 고안의 실시예에 따른 자동차 전자제어모듈의 EPROM 장착구조는 도 2 및 도 3에 도시되는 바와 같이, 종래 도 1에 도시된 전자제어모듈(101)을 적용한 것으로서, 전자제어모듈(1)의 인쇄회로기판(20)의 일측단에 센서부 및 구동부와 접속을 이루는 커넥터(21)가 설치되고, 그 인쇄회로기판(20)은 외부로부터의 간섭이 억제되도록 케이스(30)에 씌어지고, 그 케이스(30)에 상단에 케이스 커버(31)가 덮어진다. 이때의 커넥터(21)의 접속부는 케이스(30)의 외부로 돌출되어 외부로부터 접속가능한 상태를 유지한다.EPROM mounting structure of the vehicle electronic control module according to an embodiment of the present invention is applied to the electronic control module 101 shown in Figure 1, as shown in Figures 2 and 3, of the electronic control module (1) A connector 21 is formed at one end of the printed circuit board 20 to be connected to the sensor unit and the driving unit. The printed circuit board 20 is covered by the case 30 so that interference from the outside is suppressed. The case cover 31 is covered at the top of the case 30. At this time, the connecting portion of the connector 21 protrudes to the outside of the case 30 to maintain a state capable of being connected from the outside.

상기 케이스(30)의 일부에는 관통공(31)이 형성되어 EPROM(10)의 소켓(11)이 인쇄회로기판(20)에 접속된 상태로 그 관통공(31)으로 돌출된다. 즉, 소켓(11)의 접속부가 상기 커넥터(21)의 접속부가 케이스(30) 외부로 돌출되는 구조와 동일한 구조를 갖게 된다. 이에 따라, EPROM(10)은 케이스(30) 외부로 돌출된 소켓(11)의 접속부에 장착된다.A through hole 31 is formed in a part of the case 30, and the socket 11 of the EPROM 10 protrudes into the through hole 31 while being connected to the printed circuit board 20. That is, the connection portion of the socket 11 has the same structure as the structure in which the connection portion of the connector 21 protrudes out of the case 30. Accordingly, the EPROM 10 is mounted to the connection portion of the socket 11 protruding out of the case 30.

한편, 상기 케이스(30) 외부로 장착되는 EPROM(10)의 외부에는 쉴딩 커버(12)가 씌어져 외부로부터의 간섭을 억제할 수 있게 된다. 그 쉴딩 커버(12)는 양측단에 형성된 체결공(13)을 통해 케이스(30)의 결합공(32)에 스크루(14) 체결된다.On the other hand, the shielding cover 12 is applied to the outside of the EPROM 10 mounted to the outside of the case 30 to suppress the interference from the outside. The shielding cover 12 is screw 14 to the coupling hole 32 of the case 30 through the fastening hole 13 formed at both ends.

이와 같이 구성되는 본 고안에 의하게 되면, 전자제어모듈(1)에 장착된 EPROM(10)에 결함이 발생되었 거나 손상됨으로 인해 교체하거나 또는 EPROM(10)에 내장된 프로그램이 엔진 제어흐름과 맞지 않음으로 인해 프로그램을 변경 및 수정하기 위해 전자제어모듈(1)에서 EPROM(10)을 분리할 경우, EPROM(10)에 씌어진 쉴딩 커버(12)를 분리하여 소켓(11)의 접속부에 결합된 EPROM(10)을 용이하게 분리할 수 있게 된다.According to the present invention configured as described above, the EPROM 10 mounted on the electronic control module 1 may be replaced due to a defect or damage, or the program embedded in the EPROM 10 may not match the engine control flow. When the EPROM 10 is separated from the electronic control module 1 to change and modify the program, the EPROM coupled to the connection part of the socket 11 is removed by removing the shielding cover 12 written on the EPROM 10. 10) can be easily separated.

따라서, 본 고안은 전자제어모듈(1)에서 EPROM(10)을 분리할 경우에 있어 EPROM(10)은 전자제어모듈(1)의 케이스(30) 외부에 장착됨으로서, 종래 차량의 저면으로부터 전자제어어모듈(1)의 케이스(30)를 탈거한 다음 케이스(30)에 씌어진 케이스 커버(31)를 열어 소켓(11)으로부터 EPROM(10)를 분리해야 했던 구조에 비해 더욱 용이하게 분리하여 교체 및 프로그램 수정, 변경할 수 있다.Therefore, in the present invention, when the EPROM 10 is separated from the electronic control module 1, the EPROM 10 is mounted outside the case 30 of the electronic control module 1, thereby controlling electronically from the bottom of the conventional vehicle. After removing the case 30 of the module 1, the case cover 31 written on the case 30 is opened to separate and replace the EPROM 10 from the socket 11 more easily. Program can be modified and changed.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 EEPROM을 전자제어모듈의 케이스의 외측에 장착함으로서, 전자제어모듈에 씌어진 케이스를 분리하지 않고도 용이하게 EPROM을 분리하여 교환 또는 프로그램을 수정, 변경할 수 있다.As described above, the present invention, by mounting the EEPROM to the outside of the case of the electronic control module, it is possible to easily remove the EPROM without removing the case written on the electronic control module to replace or modify or change the program.

한편, 본 고안은 EPROM뿐만 아니라 전기적으로 프로그램을 저장, 소거할 수 있는 EEPROM, DEP형 IC에 적용하여 실시할 수 있다.On the other hand, the present invention can be applied to not only EPROM but also EEPROM and DEP type ICs which can electrically store and erase programs.

Claims

EPROM 10 having a program for controlling the engine is connected to the printed circuit board 20 through the socket 11, the electronic control module for the vehicle is covered with the case 30 on the outside of the printed circuit board 20 (1), wherein the connection portion of the socket 11 is provided so as to protrude out of the case 30, and the electronic control unit of the automobile, wherein the EPROM 10 is coupled to the connection portion of the protruding socket 11. EPROM mounting structure of the module.

2. The EPROM mounting structure of claim 1, wherein a shielding cover (12) is applied to the outside of the EPROM (10).