KR19980050217A - 아이들 특성 향상 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하한클립(CLIP)치 리셋트화로 인한 아이들 특성(IDLE QUALITY)을 향상시키도록 하는 시스템에 관한 것이다.

이와같은 본 발명은 아이들 조건이 성립되면 현재 학습치와 ISC 학습 하한 클립치와 비교하게 하여 학습치값을 리셋트시켜 피드백 시키도록 함으로써 목표 rpm으로 아이들이 도달하게 함을 특징으로 한다.

Description

아이들 특성 향상 시스템

본 발명은 하한클립(CLIP)치 리셋트화로 인한 아이들 특성(IDLE QUALITY)을 향상시키도록 하는 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 워밍업 기간중의 엔진에는 혼합기 보조공급장치에 의해 더 많은 연료가 공급되어 냉간 엔진의 저항을 극복하게 하고 안정적인 엔진회전수를 유지시킨다. 이를 위하여 스로틀 밸브를 바이패스 하는 보조공기를 엔진에 공급하게 된다. 이를 통해 유입되는 보조공기량은 이미 공기량 감지기에서 감지되어 들어오기 때문에 연료분사 밸브에서는 더 많은 양의 연료를 분사하여 엔진이 정상 작동시보다 많은 혼합기를 공급하게 된다. 이렇게 함으로써 냉각시에도 아이들 상태가 양호하게 되는 것이다.

그런데, 아이들 조건에서 즉, 학습조건에서 목표 rpm으로 피드백할 때 아이들 스피드 콘트롤(ISC : Idle Speed Control)의 하한클립치에 걸릴 경우 현재의 학습치는 더 이상 갱신되지 못한다. 예컨대, 목표 아이들 rpm이 750일 경우 실제 rpm이 850에서 밧데리가 리셋트 되기 전에는 아이들 rpm이 850에서 갱신되지 못하게 된다.

이는 아이들 스피트 콘트롤의 하한클립치 때문에 실제 아이들 rpm이 850에서 피드백 하지 못한다.

따라서, 아이들 특성 불량이 발생되어 냉각시에 아이들 상태가 불안정하게 되고, 뿐만 아니라 엔진 아이들시에 유입되는 공기량의 조절이 원활치 못해 적절한 혼합비를 이루지 못하므로 소모연료량이 많아지는 문제점이 지적된다.

본 발명은 상기와 같은 클립치에 의한 아이들 특성 불량을 방지하기 위한 것으로 정상 상태의 엔진 rpm을 유지케 함으로써 아이들 특성 향상을 도모하기 위한 것이다.

상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명은 아이들 조건이 성립되면 현재 학습치와 ISC 학습하한 클립치와 비교하게 하여 학습치값을 리셋트시켜 피드백 시키도록 함으로써 목표 rpm으로 아이들이 도달하게 함을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명을 설명하기 플로우 챠트

아이들 조건이 성립되는지를 판단하는 단계(S₁)와, 상기 단계(S₁)에서 아이들 조건이 성립되면 현재 학습치와 ISC 학습 하한클립치와를 비교하게 하는 단계(S₂)와, 상기 단계(S₂)에서 현재 학습치가 ISC 학습 하한클립치보다 클 경우에는 현재 학습치를 리셋트시켜 피드백시키는 단계(S₃)로 이루어진다.

상기 단계(S₂)에서 현재 학습치가 ISC 학습 하한클립치보다 작을 경우에는 현재의 로직으로 제어하는 단계(S₄)를 거쳐 종료케 한다.

이와 같은 본 발명은 피드백 조건에서 학습하여 아이들 조건이 성립되면 ISC 학습 하한클립치와 현재의 학습치와를 비교하여 현재의 학습치가 클립치에 걸리게 되면 학습치 값을 리셋트시켜 베이스(BASE)화(80Hex)하여 피드백 시키게 됨으로써 목표아이들 rpm에 도달하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 학습치에서 목표 rpm으로 피드백할 때 ISC 하한클립치에 학습치가 걸릴 경우 현재의 학습치를 리셋트시켜 피드백 시키게 함으로써 밧데리를 리셋트 하지 않더라도 용이하게 목표 rpm에 도달할 수 있고, 이로인해 아이들 특성이 크게 향상되게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 아이들 조건이 성립되는지를 판단하는 단계(S₁)와, 상기 단계(S₁)에서 아이들 조건이 성립되면 현재 학습치와 ISC 학습 하한클립치와를 비교하게 하는 단계(S₂)와, 상기 단계(S₂)에서 현재 학습치가 ISC 학습 하한클립치보다 클 경우에는 현재 학습치를 리셋트시켜 피드백시키는 단계(S₃)로 이루어짐을 특징으로 하는 아이들 특성 향상 시스템.