KR19980049517U - 진동방지 구조의 후사경 엑츄에이터 - Google Patents
진동방지 구조의 후사경 엑츄에이터 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 후사경에 관한 것으로서, 본 고안은 거울을 지지하는 거울 홀더와 액츄에이터를 미끄럼 결합되도록 함으로서, 노면의 충격 등으로 인하여 발생하는 진동으로부터 흔들리지 않도록 한 진동방지 구조의 후사경 엑츄에이터를 제공함에 그 목적이 있다.
본 고안은 전술한 목적을 달성하기 위해서 후사경 하우징, 거울, 거울 홀더 및 액츄에이터를 구비하여 이루어진 자동차의 후사경에 있어서, 상기 거울을 지지하는 거울 홀더 후면의 상·하, 좌·우에 홈이 형성되고, 상기 홈의 단에 고정되는 고정체와 상기 고정체에 대응하여 액츄에이터의 전방면에 형성되고, 상기 고정체에 결합되어 상기 거울을 지지하는 거울 지지부재가 구비된 특징이 있다.
Description
본 고안은 진동방지 구조의 후사경 엑츄에이터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 후사경 내측에 설치되는 거울과 액츄에이터(Actuator)와의 결합에서 거울의 진동을 방지할 수 있도록 하는 진동방지 구조의 후사경 엑츄에이터에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 전방 조사는 물론 교통의 흐름상태를 파악하기 위해 후방을 인지하도록 하는 후사경이 구비되어 있다.
먼저 후사경은 앞문의 각 일측에 설치되어 후방의 양쪽시계를 인지하도록 하는 한편 실내의 후사경은 차량 실내의 전방 중앙의 천정이나 앞유리 상면에 설치되어 후방의 중앙쪽을 인지하도록 구성되어 있다.
특히 앞문의 일측에 설치되는 후사경은 레버를 직접 조작하여 거울의 각도를 조절하도록 하는 수동식과 액츄에이터가 장착되어 조작버튼에 의해 조절되는 전동식이 있다.
도 1 은 종래의 후사경을 도시한 측단면도(전동식)로서, 그 구조를 살펴보면 다음과 같다.
일정 내부공간을 가지는 후사경 하우징(11)의 내부에 거울(12)이 위치되게 거울 홀더(13)가 고정 설치되고, 이 거울 홀더(13)의 후방에는 거울(12)을 상·하, 좌·우 각도를 조절하는 액츄에이터(15)가 면접 고정되며, 이 액츄에이터(15)의 후방에는 그 액츄에이터(15)에 동력을 제공하여 작동시키도록 하는 모터(16)가 설치된다.
또한 거울 홀더(13)는 그 후방면에 고정돌기(13a)가 상·하·좌·우의 4개가 형성되고, 이 고정돌기(13a)에 대응하여 액츄에이터(15)의 전방면에 형성된 슬라이딩면(15a)과 점접촉되어 있다.
그러나 이와 같은 종래 후사경의 거울 고정구조는 거울 홀더에 단지 고정돌기만 형성되어 있는 구조이기 때문에 차량의 진동에 따라 거울 홀더의 후방면에 형성된 고정돌기와 액츄에이터의 슬라이딩면에 유격이 발생하게 되어 거울에 진동이 발생하는 문제점이 있다.
따라서 차량의 진동이 심한 경우 거울은 그 각도가 진동 특성에 따라서 변할 수 있는 문제점이 있다.
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안은 거울을 지지하는 거울 홀더와 액츄에이터를 미끄럼 결합되도록 함으로서, 노면의 충격 등으로 인하여 발생하는 진동으로부터 흔들리지 않도록 한 진동방지 구조의 후사경 엑츄에이터를 제공함에 그 목적이 있다.
본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉 후사경 하우징, 거울, 거울 홀더 및 액츄에이터를 구비하여 이루어진 자동차의 후사경에 있어서, 상기 거울을 지지하는 거울 홀더 후면의 상·하, 좌·우에 홈이 형성되고, 상기 홈의 단에 고정되는 고정체와 상기 고정체에 대응하여 액츄에이터의 전방면에 형성되고, 상기 고정체에 결합되어 상기 거울을 지지하는 거울 지지부재가 구비된 특징이 있다.
도 1 은 종래의 후사경을 도시한 측단면도.
도 2 는 본 고안의 후사경을 도시한 측단면도.
도 3 은 도 2 의 요부를 확대 도시한 사시도
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10. 후사경 11. 후사경 하우징
12. 거울 13. 거울 홀더
13a. 고정돌기 15. 액츄에이터
16. 모터 20. 고정체
30. 거울 지지부재 32. 고정홈
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.
도 2 는 본 고안의 후사경을 도시한 측단면도이고, 도 3 은 도 2 의 요부를 확대 도시한 사시도이다.
도 2 및 도 3 에 도시된 바와 같이 본 고안은 후사경 하우징(11), 거울(12), 거울 홀더(13) 및 액츄에이터(15)를 구비하여 이루어진 자동차의 후사경에 있어서, 거울(12)을 지지하는 거울 홀더(13) 후면의 상·하, 좌·우에 홈이 형성되고, 상기 홈의 단에 고정되는 고정체(20)와 이 고정체(20)에 대응하여 액츄에이터(15)의 전방면에 형성되고, 고정체(20)에 결합되어 거울(12)을 지지하는 거울 지지부재(30)가 구비되어 이루어진 것이다.
즉 거울 홀더(13) 후면의 상·하, 좌·우에 형성되는 홈 부분의 단에 고정되는 고정체(20)는 반원의 조각으로 길이 방향의 양끝단이 홈의 단에 결합되어 고정되고, 이 고정체(20)에 대응하여 액츄에이터(15)의 전방면에 형성되는 거울 지지부재(30)는 선단에 전술한 고정체(20)의 직경에 해당하는 고정홈(32)이 형성된다.
이때 거울 홀더(13)의 후방면에 형성된 고정체(20)가 액츄에이터(15)의 거울 지지부재(30) 선단에 형성된 고정홈(32)에 안착되어 액츄에이터(15)에 의해 거울(12)이 지지된다.
한편 전술한 고정체(20)와 거울 지지부재(30)의 결합은 억지끼움이며, 또한 고정체(20)와 거울 지지부재(30) 사이에는 미끄럼이 있다.
이와 같이 고정체(20)가 거울 지지부재(30)의 고정홈(32)에 억지끼움되며, 미끄럼 결합이 됨으로서, 거울(12)은 차량이 노면의 충격으로부터 받는 진동에 영향을 받지 않으며, 또한 액츄에이터(15)의 각도 변환에 대해서도 고정체(20)와 거울 지지부재(30)의 고정홈(32) 사이에 미끄럼이 발생하므로 거울(12)의 각도조절에도 영향이 없다.
본 고안은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면 거울을 지지하는 거울 홀더와 액츄에이터를 미끄럼 결합되도록 함으로서, 노면의 충격으로부터 발생하는 진동에도 거울이 흔들리지 않도록 하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 후사경 하우징(11), 거울(12), 거울 홀더(13) 및 액츄에이터(15)를 구비하여 이루어진 자동차의 후사경(10)에 있어서,상기 거울(12)을 지지하는 상기 거울 홀더(13) 후면의 상·하, 좌·우에 홈이 형성되고, 상기 홈의 단에 고정되는 고정체(20);상기 고정체(20)에 대응하여 상기 액츄에이터(15)의 전방면에 형성되고, 상기 고정체(20)에 결합되어 상기 거울(12)을 지지하는 거울 지지부재(30)가 구비된 것을 특징으로 하는 진동방지 구조의 후사경 엑츄에이터.
Priority Applications (1)
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KR2019960062682U KR19980049517U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 진동방지 구조의 후사경 엑츄에이터 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980049517U true KR19980049517U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54001080
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019960062682U KR19980049517U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 진동방지 구조의 후사경 엑츄에이터 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980049517U (ko) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960062682U patent/KR19980049517U/ko not_active Application Discontinuation
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