KR19980047985U - Brake light on engine braking - Google Patents
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Abstract
본 고안은 경사진도로에서 운전자가 차량의 속도를 감속하기 위해 엔진브레이크를 사용하여 운행하게 될 때 후속차량의 운전자에게 브레이크등을 점등시켜 선행차량의 감속을 표시하도록 한 엔진브렝킹시 브레이크등점등장치를 제공하기 위한 것으로, 차량의 트랜스미션의 출력으로 차속을 감지하는 차속감지센서(10)와, 상기 차량의 속도에 의한 변속레버의 변속을 감지하는 기어변속감지부(20)와, 상기 차속감지센서(10)와 기어변속감지부(20)에서 출력된 신호로 차량의 감속되는 감속량을 판단하는 감속량감지부(30)와, 상기 감속량감지부(30)에서 출력된 신호에 의해 릴레이접점로 구동전원(IG)을 스위칭하는 스위칭릴레이부(40)와, 상기 스위칭릴레이부(40)에서 스위칭된 구동전원(IG)에 의해 브레이크등구동부(50)를 표함하여 이루어지므로 후속차량의 운전자는 브레이크등의 점등으로 선행차량이 감속하게 됨을 용이하게 인식하게 되는 장점을 갖는 것이다.According to the present invention, when the driver uses the engine brake to decelerate the speed of the vehicle on the inclined road, the brake light is turned on during the engine braking to display the deceleration of the preceding vehicle by turning on the brake light to the driver of the subsequent vehicle. In order to provide a device, the vehicle speed detection sensor 10 for detecting the vehicle speed by the output of the transmission of the vehicle, the gear shift detection unit 20 for detecting the shift of the shift lever by the speed of the vehicle, and the vehicle speed detection sensor 10 and the deceleration amount detecting unit 30 that determines the deceleration amount to be decelerated by the signal output from the gear shift detecting unit 20 and the relay contact path by the signal output from the deceleration amount detecting unit 30. Since the brake lamp driver 50 includes the switching relay unit 40 for switching the driving power IG and the driving power IG switched by the switching relay 40, E is to have the advantage of being easy to recognize that the preceding vehicle is decelerated to the lighting of the brake.
Description
본 고안은 엔진브렝킹시 브레이크등점등장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 경사진도로에서 운전자가 차량의 속도를 감속하기 위해 엔진브레이크를 사용하여 운행하게 될 때 후속차량의 운전자에게 브레이크등을 점등시켜 선행차량의 감속을 표시하도록 한 엔진브렝킹시 브레이크등점등장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake light lighting device for engine braking, and more particularly, to turn on the brake light of the driver of a subsequent vehicle when the driver uses the engine brake to reduce the speed of the vehicle on a sloped road. Brake lighting device for engine braking to display the deceleration of the preceding vehicle.
일반적으로 차량에는 배터리전원에 의해 점소등되는 램프가 구비되고, 각 램프의 기능에 따라 운전자가 램프를 점등시키는 각 스위치접점을 브레이크상태로 변환하게 되면 변환된 접점으로 배터리전원이 공급된다. 따라서, 운전자가 차량을 감속 및 제동하기 위해 브레이크페달을 밟게 될 때 브레이크페달과 연동되는 스위치접점이 브레이크 상태로 변환되고, 변환된 접점으로 배터리전원이 통전되어 브레이크등을 점등시켜 후속차량의 운전자에게 선행차가 감속하게 됨을 알리도록 차량의 후방에 설치된 램프를 점등시키게 된다.In general, a vehicle is provided with a lamp that is turned on and off by battery power, and according to the function of each lamp, when the driver converts each switch contact for turning on the lamp into a brake state, the battery power is supplied to the converted contact. Therefore, when the driver presses the brake pedal to decelerate and brake the vehicle, the switch contact point associated with the brake pedal is switched to the brake state, the battery power is supplied to the converted contact point, and the brake light is turned on to the driver of the subsequent vehicle. The lamp installed at the rear of the vehicle is turned on to indicate that the preceding vehicle is to be decelerated.
이와 같이 차량의 후방에 설치된 브레이크등은 후속차량의 운전자에게 선행차의 감속 또는 제동을 하기 위해 브레이크 페달을 밟았을 때, 브레이크 페달과 연동되는 브레이크 스위치접점으로 배터리전원이 통전되어 브레이크등을 점소등시켜 후속차량의 운전자가 브레이크등의 점등으로 선행차량의 감속 및 제동하기 위해 브레이크페달을 밟은 상태를 표시하기 위한 것이다. 따라서, 후속차량의 운전자는 선행차가 감속하므로 다른 차량의 방하지 않은 범위내로 차선을 변경하여 운행하게나차량의 속도를 감속하게 된다.In this way, the brake lights installed at the rear of the vehicle, when the brake pedal is pressed to decelerate or brake the preceding vehicle to the driver of the subsequent vehicle, the battery power is supplied to the brake switch contact that is linked with the brake pedal, and the brake lights are turned off. It is to display the state that the driver of the subsequent vehicle stepped on the brake pedal to decelerate and brake the preceding vehicle by turning on the brake light. Therefore, the driver of the subsequent vehicle decelerates the speed of the vehicle by changing lanes within the range of not leaving other vehicles since the preceding vehicle decelerates.
그러나, 이와 같이 차량의 후방에 설치된 브레이크등은 차량을 운행하는 과정에서 브레이크페달을 밟게 될 때 브레이크페달과 연동되는 브레이크페달 스위치접점에 의해 브레이크등이 점등되므로 운전자가 엔진브레이크를 사용하여 차량을 감속하게 될 때는 브레이크등이 점등되지 않는다.However, when the brake lamp installed in the rear of the vehicle is pressed in the process of driving the vehicle, the brake lamp is turned on by the brake pedal switch contact that is linked with the brake pedal, so that the driver decelerates the vehicle using the engine brake. Brake light does not turn on.
그러므로, 후속차량의 운전자는 선행차량의 감속상태를 별도 표시되지 않으므로서, 선행차량과 안전거리를 유지하지 않은 경우에는 선행차량과 추돌사고를 유발하게 되는 문제점을 갖게 된다. 따라서, 도로의 경사진 도로를 운행하게 될 때 후속차량의 운전자에게 선행되는 차량의 엔진브레이크를 브렝킹하게 될 때 차량의 후방에 설치된 램프를 점등시켜 후속차량의 운전자가 가시적으로 볼 수 있는 표시램프를 필요로 하게 된다.Therefore, the driver of the subsequent vehicle does not separately display the deceleration state of the preceding vehicle, and thus has a problem of causing a crash accident with the preceding vehicle when the safety distance is not maintained with the preceding vehicle. Therefore, when driving the inclined road of the road when the engine brake of the vehicle preceded by the driver of the subsequent vehicle lights up the lamp installed in the rear of the vehicle to display the driver of the subsequent vehicle visible You will need
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점과 필요성에 의거하여 안출된 것으로서, 그 목적은 경사진도로에서 운전자가 차량의 속도를 감속하기 위해 엔진브레이크를 사용하여 운행하게 될 때 후속차량의 운전자에게 브레이크등을 점등시켜 선행차량의 감속을 표시하도록 한 엔진브렝킹시 브레이크등점등장치를 제공함에 있다.Therefore, the present invention has been devised based on the above problems and necessities, and its purpose is to apply a brake light to a driver of a subsequent vehicle when the driver uses an engine brake to reduce the speed of the vehicle on a sloped road. It is to provide a brake light lighting device for engine braking to turn on to indicate the deceleration of the preceding vehicle.
이러한 본 고안의 목적은, 차량의 트랜스미션의 출력으로 차속을 감지하는 차속감지센서와, 상기 차량의 속도에 의한 변속레버의 변속을 감지하는 기어변속감지부와, 상기 차속감지센서와 기어변속감지부에서 출력된 신호로 차량의 감속되는 감속량을 판단하는 감속량감지부와, 상기 감속량감지부에서 출력된 신호에 의해 릴레이접점로 구동전원(IG)을 스위칭하는 스위칭릴레이부와, 상기 스위칭릴레이부에서 스위칭된 구동전원(IG)에 의해 브레이크등구동부를 표함하여 이루어진 엔진브렝킹시 브레이크등점등장치에 의해서 달성될 수 있다.The object of the present invention, the vehicle speed detection sensor for detecting the vehicle speed as the output of the transmission of the vehicle, the gear shift detection unit for detecting the shift of the shift lever by the speed of the vehicle, and the output from the vehicle speed detection sensor and the gear shift detection unit A deceleration amount sensing unit for determining a deceleration amount decelerated in the vehicle with the received signal, a switching relay unit for switching the driving power IG to a relay contact by a signal output from the deceleration amount detecting unit, and the switching relay unit It is achieved by the brake lighting device at the time of engine braking made by marking the brake light driving unit by the switched driving power source IG.
도 1은 본 고안에 따른 엔진 브렝킹시 브레이크등점등장치의 구성을 보인 블럭도Figure 1 is a block diagram showing the configuration of the brake light lighting device at the time of engine braking according to the present invention
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
10 : 차속감지센서20 : 기어변속감지부10: vehicle speed detection sensor 20: gear shift detection unit
30 : 감속량감지부40 : 스위칭릴레이부30: deceleration amount detection unit 40: switching relay unit
50 : 브레이크등구동부50: brake light driving unit
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면, 도 1은 본 고안에 따른 엔진브렝킹시 브레이크등점등장치의 구성을 보인 블록도이다. 도 1을 살펴보면, 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서(10)로, 차량의 트랜스미션의 출력으로 차량의 차속을 감지하게 되고, 감지된 신호는 감속량감지부(30)로 입력된다.The accompanying drawings, Figure 1 is a block diagram showing the configuration of the brake lighting device during engine braking according to the present invention. Referring to Figure 1, the vehicle speed detection sensor 10 for detecting the vehicle speed of the vehicle, the vehicle speed of the vehicle is detected by the output of the transmission of the vehicle, the detected signal is input to the deceleration amount detection unit (30).
상기 기어변속감지부(20)는 차량의 속도에 의해 운전자가 인위적으로 변속레버를 변속하게 되면 변속레버의 위치를 감지하게 되고, 감지된 변속레버의 변속단은 감속량감지부(30)에 입력된다.The gear shift detecting unit 20 detects the position of the shift lever when the driver artificially shifts the shift lever by the speed of the vehicle, and the shift stage of the shift lever is input to the deceleration amount detecting unit 30. .
상기 감속량감지부(30)는 차속감지부(10)와 기어변속감지부(20)에서 감지된 신호로 차속에 의한 가감속하기 위해 변속레버의 변속단을 비교판단하게 되고, 판단된 신호는 스위칭릴레이부(40)에 입력된다.The deceleration detection unit 30 is a signal sensed by the vehicle speed detection unit 10 and the gear shift detection unit 20 to compare and determine the speed change stage of the shift lever in order to accelerate and decelerate by the vehicle speed. It is input to the relay unit 40.
상기 스위칭릴레이부(40)는 감속량감지부(30)에서 출력된 신호에 의해 릴레이접점에 접속된 구동전원(IG)을 스위칭하게 되고, 스위칭된 구동전원(IG)은 브레이크등구동부(50)에 입력된다.The switching relay unit 40 switches the driving power IG connected to the relay contact by a signal output from the deceleration amount detecting unit 30, and the switched driving power IG is the brake lamp driving unit 50. Is entered.
상기 브레이크등구동부(50)는 스위칭릴레이부(40)에서 출력된 구동전원(IG)에 의해 브레이크등이 점등되어 후속차량의 운전자가 선행차량의 감속하게 됨을 브레이크등의 점등으로 육안으로 볼 수 있게 된다. 따라서, 경사진도로에서 운전자가 차량을 감속하기 위해 엔진브레이크를 사용하게 될 때 차량의 감속을 브레이크 등을 점등시켜 후속차량의 운전자에게 알리게 되는 것이다.The brake light driving unit 50 is a brake light is turned on by the drive power (IG) output from the switching relay unit 40 so that the driver of the subsequent vehicle can be visually seen by the lighting of the brake light to decelerate the preceding vehicle. do. Therefore, when the driver uses the engine brake to decelerate the vehicle on the inclined road, the deceleration of the vehicle is turned on to notify the driver of the subsequent vehicle by turning on the brake light.
이와 같은, 구성을 갖는 본 고안의 작동상태를 좀 더 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.As described above, the operation state of the present invention having the configuration will be described in more detail.
운행중인 차량의 트랜스미션의 출력으로 차속을 감지하는 차속감지센서(10)에 의해 차량의 차속을 감지하게 되고, 감지된 차속은 감속량감지부(30)에 입력된다. 또한, 기어변속감지부(20)는 차량의 차속에 의해 변속레버의 변속단을 감지하게 된다. 즉, 기어변속감지부(20)는 차량의 차속이 감지된 상태로 변속레버을 감속하기 위해 저속단으로 변속, 또는 가속하기 위해 고속단으로 변속하게 되는 것을 감지하여 감지된 변속단은 감속량감지부(30)에 입력된다.The vehicle speed of the vehicle is detected by the vehicle speed sensor 10 that detects the vehicle speed as an output of the transmission of the vehicle in operation, and the detected vehicle speed is input to the deceleration amount detecting unit 30. In addition, the gear shift detecting unit 20 detects the shift stage of the shift lever by the vehicle speed of the vehicle. That is, the gear shift detecting unit 20 detects that the gear shift is shifted to a low speed stage to decelerate the shift lever in a state where the vehicle speed of the vehicle is sensed, or shifts to a high speed stage to accelerate the gear shift sensing unit. 30).
상기 감속량감지부(30)는 차속감지센서(10)와 기어변속감지부(20)에서 출력된 감지신호로 운행속도의 비례하여 운전자가 차량을 감속하기 위해 변속레버를 저속단으로 변속하게 될 때 출력신호는 하이로 출력되고, 가속하기 위해 고속단으로 변속하게 될 때 출력신호는 로우로 출력되며, 출력된 신호는 스위칭릴레이부(40)에 입력된다.The deceleration amount detecting unit 30 is a detection signal output from the vehicle speed sensor 10 and the gear shift detecting unit 20 when the driver shifts the shift lever to a low speed stage in order to decelerate the vehicle. The output signal is output high and when output to the high speed stage to accelerate, the output signal is output low, the output signal is input to the switching relay unit 40.
상기 스위칭릴레이부(40)은 감속량감지부(30)에서 출력된 신호가 하이 일 때 릴레이접점은 브레이크 상태로 변환되어 구동전원(IG)이 통전되고, 통전된 구동전원(IG)은 브레이크등구동부(50)에 입력된다. 따라서, 브레이크등구동부(50)는 스위칭릴레이부(40)의 접점에 의해 출력된 구동전원(IG)으로 브레이크등을 점등시켜 후속차량의 운전자는 차량의 후방에서 설치된 브레이크등의 점등으로 선행차량의 감속상태를 표시하게 되므로 후속차량의 운전자는 브레이크등의 광에 의해 육안으로 볼 수 있게 되므로 차량의 속도를 감속하게 되어 선행차량과의 추돌사고를 미연에 방지하게 된다.When the signal output from the deceleration amount detecting unit 30 is high, the switching relay unit 40 converts the relay contact into a brake state so that the driving power IG is energized, and the driving power IG is energized. It is input to the driver 50. Accordingly, the brake light driving unit 50 turns on the brake light with the driving power IG output by the contact point of the switching relay unit 40 so that the driver of the subsequent vehicle can turn on the brake light installed at the rear of the vehicle. Since the decelerating state is displayed, the driver of the subsequent vehicle can be visually seen by the light of the brake light, thereby decelerating the speed of the vehicle and preventing collision with the preceding vehicle.
따라서, 경사진도로에서 운전자가 엔진브레이크를 사용하여 운행하게 될 때 차량의 속도를 감지하여 감지된 신호에 의해 브레이크 등을 점등시켜 감속운행을 브레이크등으로 표시하여 후속차량의 운전자가 선행차량의 감속을 육안으로 볼 수있게 된다.Therefore, when the driver uses the engine brake on the inclined road, the driver senses the speed of the vehicle and lights the brake lamp by the detected signal to display the deceleration operation as the brake lamp so that the driver of the subsequent vehicle decelerates the preceding vehicle. Will be visible to the naked eye.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따른 엔진브렝킹시 브레이크등점등장치는, 운전자가 경사진도로를 운행하는 과정에서 운행중인 차량의 차속과 운전자가 인위적으로 차량을 가감속하기 위해 변속레버를 변속하게 될 때 후속차량의 운전자에게 엔진브레이크 사용하여 차량의 감속을 브레이크등을 점등시켜 엔진브레이크로 차량을 감속을 표시하게 되므로 후속차량의 운전자는 선행차량의 감속을 표시하도록 한 장점을 갖는 것이다.As described above, in the engine braking according to the present invention, the brake light lighting apparatus is configured to shift the shift lever in order to artificially accelerate and decelerate the vehicle speed of the vehicle in operation while the driver is driving a sloped road. When the driver of the subsequent vehicle to the engine brake to light the deceleration of the vehicle using the engine brake to display the deceleration of the vehicle with the engine brake, the driver of the subsequent vehicle has the advantage to display the deceleration of the preceding vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960061143U KR19980047985U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Brake light on engine braking |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960061143U KR19980047985U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Brake light on engine braking |
Publications (1)
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| KR19980047985U true KR19980047985U (en) | 1998-09-25 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960061143U KR19980047985U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Brake light on engine braking |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980047985U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100488795B1 (en) * | 2002-04-17 | 2005-05-12 | 기아자동차주식회사 | Brake lamp operating apparatus and methode of vehicle |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960061143U patent/KR19980047985U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100488795B1 (en) * | 2002-04-17 | 2005-05-12 | 기아자동차주식회사 | Brake lamp operating apparatus and methode of vehicle |
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