KR19980046906A - Automatic deceleration of the vehicle when cornering - Google Patents

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KR19980046906A KR1019960065334A KR19960065334A KR19980046906A KR 19980046906 A KR19980046906 A KR 19980046906A KR 1019960065334 A KR1019960065334 A KR 1019960065334A KR 19960065334 A KR19960065334 A KR 19960065334A KR 19980046906 A KR19980046906 A KR 19980046906A
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배경식
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량의 주행선상에 커브길이 감지되면 자동으로 차속을 감속시켜 주는 차량의 코너링시 차량의 자동감속방법에 관한 것으로, 종래에는 운전자 스스로 도로의 상황에 따라 가속페달과 브레이크페달을 조작하여 차속을 결정하도록 이루어져 있기 때문에 커브가 심한 도로에서 운전의 미숙이나 과속 또는 눈이나 빗물과 같은 자연환경의 변화에 미처 대응하지 못하여 차속을 감속시키지 않고 조향핸들만 회전시키다가는 전복사고가 종종 발생되는 문제가 있다.The present invention relates to a method for automatically decelerating a vehicle during cornering of a vehicle that automatically decelerates the vehicle speed when a curved road is detected on a driving line of the vehicle, and in the related art, a driver himself operates an accelerator pedal and a brake pedal according to a road condition. Because it is configured to determine the problem, the rollover accident that rotates only the steering wheel without decelerating the speed of the vehicle is often caused due to the immaturity of the road and the inability to respond to changes in the natural environment such as overspeed or snow or rain. have.

본 발명은 예시도면 도 1 내지 도 2와 같이, 주행선상의 커브길을 CCD 카메라(16)로 감지하고, 차속센서(14)로부터 차량의 속도를 감지하여 메모리부(12)에 입력된 코너링시 안전회전속도를 제어유닛(10)이 비교하여 스로틀밸브의 개도량 조절을 위한 스로틀밸브 액튜에이터(20)와 TCU(변속기 제어유닛)(20)와 브레이크작동 액튜에이터(24)를 적절히 제어하여 차량의 속도를 안전회전속도이하로 제어토록하여 안전운전에 만전을 기할 수 있는 효과가 있다.1 to 2, the present invention detects the curve on the traveling line with the CCD camera 16, and detects the vehicle speed from the vehicle speed sensor 14 when cornering is input to the memory unit 12 The control unit 10 compares the safe rotational speed to appropriately control the throttle valve actuator 20, the TCU (transmission control unit) 20, and the brake actuating actuator 24 for controlling the opening amount of the throttle valve. It is effective to ensure safe driving by controlling the speed below safe rotation speed.

Description

코너링시 차량의 자동감속방법Automatic deceleration of the vehicle when cornering

본 발명은 코너링시 차량의 자동감속방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 주행선상에 커브길이 감지되면 자동으로 차속을 감속시켜 주는 차량의 코너링시 차량의 자동감속방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for automatically decelerating a vehicle during cornering. More particularly, the present invention relates to a method for automatically decelerating a vehicle when cornering the vehicle to automatically decelerate the vehicle speed when a curve is detected on the vehicle's driving line.

일반적으로 자동차는 직진과 후진 그리고 선회운동을 통해 주행하게 되며, 가속페달과 브레이크페달의 적절한 조작으로 주행속도를 조절하고 있다.In general, the car travels through the forward, backward and turning movements, and the driving speed is controlled by the proper operation of the accelerator pedal and the brake pedal.

그리고 도로는 주행안전상 도로의 등급별로 제한속도가 설정되어 있어 운전자는 주행하는 도로의 제한속도 이내에서 주행을 하여야 한다.In addition, the road has a speed limit set by the class of the road for driving safety, so the driver must drive within the speed limit of the road.

특히 자동차는 주행중 좌회전 또는 우회전의 코너링시에는 차체에 원심력이 작용하게 되어 바깥쪽으로 하중이 치우치게 된다.In particular, when the car is cornering left turn or right turn while driving, the centrifugal force acts on the car body and the load is biased outward.

이 때문에 감속이 절대적으로 필요하며, 이를 무시하고 커브길을 돌게 되면 전복사고의 위험이 발생하게 된다.Because of this, deceleration is absolutely necessary and if you ignore this and turn around the curve, there is a risk of a rollover accident.

그러나, 종래의 차량에 있어서는 운전자 스스로 도로의 상황에 따라 가속페달과 브레이크페달을 조작하여 차속을 결정하도록 이루어져 있기 때문에 커브가 심한 도로에서 운전의 미숙이나 과속 또는 눈이나 빗물과 같은 자연환경의 변화에 미처 대응하지 못하여 차속을 감속시키지 않고 조향핸들만 회전시키다가는 전복사고가 종종 발생되는 문제가 있다.However, in the conventional vehicle, the driver himself / herself operates the accelerator pedal and the brake pedal according to the road conditions so that the vehicle speed can be determined. There is a problem that the rollover accident is often caused by rotating only the steering wheel without slowing down the vehicle speed because it does not respond.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로, 차량의 주행선상에 커브길이 감지되면 자동으로 차속을 감속시켜 주는 코너링시 차량의 자동감속방법을 제공하고자 함에 발명의 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a method for automatically decelerating a vehicle during cornering to automatically decelerate a vehicle speed when a curve is detected on a driving line of the vehicle.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 코너링시 자동감속제어를 하도록 안전회전속도가 입력된 메모리부를 갖는 제어유닛의 입력단에 속도감지용 차속센서와 코너부감지용 CCD 카메라와 감속작동스위치가 연결되고, 그 출력단에는 스로틀밸브의 개도량조절을 위한 스로틀밸브 액튜에이터와 TCU(변속기 제어유닛)와 브레이트작동 액튜에이터가 연결된 것이다.The present invention for realizing the above object is connected to the speed detection vehicle speed sensor and the corner detection CCD camera and the deceleration operation switch to the input terminal of the control unit having a memory unit in which the safe rotational speed is input for automatic deceleration control during cornering, The output stage is connected with a throttle valve actuator for adjusting the opening amount of the throttle valve, a transmission control unit (TCU) and a bract operated actuator.

따라서, 본 고안은 주행선상의 커브길을 CCD 카메라로 감지하고, 차속센서로부터 차량의 속도를 감지하여 메모리부에 입력된 코너링시 안전회전속도를 제어유닛이 비교하여 스로틀밸브의 개도량 조절을 위한 스로틀밸브 액튜에이터와 TCU(변속기 제어유닛)와 브레이크작동 액튜에이터를 적절히 제어하여 차량의 속도를 안전회전속도이하로 제어토록하는 것이다.Therefore, the present invention detects the curve on the driving line with a CCD camera, detects the speed of the vehicle from the vehicle speed sensor, and compares the safe rotational speed during cornering input to the memory unit to control the opening amount of the throttle valve. By controlling the throttle valve actuator, TCU (transmission control unit) and brake actuating actuator, the vehicle speed is controlled to be below the safe rotation speed.

도 1은 본 발명에 따른 코너링시 차량의 자동감속방법을 구현하기 위한 구성도면,1 is a configuration diagram for implementing an automatic deceleration method of a vehicle during cornering according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 코너링시 차량의 자동감속방법의 흐름도이다.2 is a flowchart of a method for automatically decelerating a vehicle during cornering according to the present invention.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

10 - 제어유닛, 12 - 메모리부,10-control unit, 12-memory,

14 - 차속센서, 16 - CCD 카메라,14-vehicle speed sensor, 16-CCD camera,

18 - 감속작동스위치, 20 - 스로틀밸브 액튜에이터,18-deceleration switch, 20-throttle valve actuator,

22 - TCU(변속기 제어유닛), 24 - 브레이크작동 액튜에이터.22-TCU (Transmission Control Unit), 24-Brake Actuator.

본 발명의 구성및 작용 효과를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration and operation of the present invention in detail based on the accompanying drawings as follows.

본 발명은 코너링시 자동감속제어를 하도록 안전회전속도가 입력된 메모리부(12)를 갖는 제어유닛(10)의 입력단에 속도감지용 차속센서(14)와 코너부감지용 CCD 카메라(16)와 감속작동스위치(18)가 연결되고, 그 출력단에는 스로틀밸브의 개도량조절을 위한 스로틀밸브 액튜에이터(20)와 TCU(22)와 브레이크작동 액튜에이터(24)가 연결되어 이루어진 것이다.According to the present invention, the speed detection vehicle speed sensor 14 and the corner detection CCD camera 16 and the deceleration operation are applied to the input terminal of the control unit 10 having the memory unit 12 to which the safe rotational speed is input for automatic deceleration control during cornering. The switch 18 is connected, and the output terminal is connected to the throttle valve actuator 20, the TCU 22, and the brake actuating actuator 24 for adjusting the opening amount of the throttle valve.

그리하여 코너링시 차량의 자동감속방법으로는 안전회전속도를 데이타화하여 메모리부(12)에 저장시켜놓고 상기 자동감속을 시행토록 하는 감속작동스위치(18)를 온시켜주는 단계와, 차속센서(14)에서 감지된 현 차속신호와 CCD 카메라(16)에서 감지된 코너부감지신호가 제어유닛(10)에 입력되는 단계와, 상기 제어유닛(10)이 메모리부의 안전회전속도를 현 차속이 초과되었다고 비교판단하는 단계와, 제어유닛(10)의 출력신호에 의해 스로틀밸브 액튜에이터(20)가 스로틀밸브의 개도량을 줄이고 TCU(22)가 고단에서 저단기어변속의 엔진브레이크를 작동하여 차속을 감속하고 브레이크작동 액튜에이터(24)가 작동하여 감속하는 단계로 이루어진 코너링시 차량의 자동감속방법이다.Therefore, the automatic deceleration method of the vehicle during cornering is a step of turning on the deceleration operation switch 18 for storing the safe rotational speed data in the memory unit 12 and executing the automatic deceleration, and the vehicle speed sensor 14. The current vehicle speed signal detected by the control unit and the corner detection signal detected by the CCD camera 16 are input to the control unit 10, and the control unit 10 indicates that the current vehicle speed exceeds the safe rotational speed of the memory unit. Comparing the step and the output signal of the control unit 10, the throttle valve actuator 20 reduces the opening amount of the throttle valve and the TCU 22 operates the engine brake of the low gear shift in the high stage to reduce the vehicle speed. It is a method for automatically decelerating a vehicle at the corner when the brake actuating actuator 24 is operated to decelerate.

예시도면 도 1은 본 발명에 따른 코너링시 차량의 자동감속방법을 구현하기 위한 구성도면이다.Exemplary Drawings FIG. 1 is a configuration diagram for implementing a method for automatically decelerating a vehicle during cornering according to the present invention.

여기서, 메모리부(12)는 코너링시 제한차속에 해당하는 안전회전속도가 데이타화되어 입력되는 부위로 제어유닛(10)에 신호를 출력한다.Here, the memory unit 12 outputs a signal to the control unit 10 as a part to which the safe rotational speed corresponding to the limited vehicle speed is inputted when cornering.

차속센서(14)는 현차량의 속도를 감지하여 제어유닛(10)으로 차속신호를 출력하는 부위이며, CCD 카메라(16)는 주행선상에 커브길이 있을시 상기 커브길을 감지하여 제어유닛(10)에 신호를 출력하는 부위이다.The vehicle speed sensor 14 is a portion that detects the speed of the current vehicle and outputs a vehicle speed signal to the control unit 10, and the CCD camera 16 detects the curve road when there is a curve on the driving line and controls the control unit 10. ) Is the part that outputs a signal.

그리고, 감속작동스위치(18)는 온되어 있는 상태에서만 본 고안에 따른 자동감속방법을 실시할 수 있도록 통제하는 부위이다.And, the deceleration operation switch 18 is a part for controlling so that the automatic deceleration method according to the present invention only in the on state.

상기한 차속센서(14)와 CCD 카메라(16)와 감속작동스위치(18)의 감지신호와 온신호를 입력받는 부위인 제어유닛(10)은 상기 신호들을 토대로하여 메모리부(12)의 안전회전속도와 현차속을 비교하여 현차속이 안전회전속도보다 크다고 판단되면 감속을 위한 신호를 출력하는 것이다.The control unit 10, which is a portion for receiving the detection signal and the on signal of the vehicle speed sensor 14, the CCD camera 16, and the deceleration operation switch 18, performs safe rotation of the memory unit 12 based on the signals. By comparing the speed with the current vehicle speed, if it is determined that the current vehicle speed is greater than the safe rotation speed, a signal for deceleration is output.

상기 제어유닛(10)의 출력단에는 스로틀밸브 액튜에이터(20)와, TCU(22)와, 브레이크작동 액튜에이터(24)가 연결되어 있어서, 제어유닛(10)의 스로틀밸브 액튜에이터(20)작동신호에 의해서 스로틀밸브의 개도량을 제한하는 것이고, 제어유닛(10)의 엔진브레이크작동신호에 의해 TCU(22)가 엔진브레이크를 작동하도록 하는 것이며, 제어유닛(10)의 브레이크작동신호에 의해 제동을 걸어주도록 하는 것이다.A throttle valve actuator 20, a TCU 22, and a brake actuating actuator 24 are connected to the output end of the control unit 10, so that the throttle valve actuator 20 operating signal of the control unit 10 is activated. The opening degree of the throttle valve is limited, the TCU 22 operates the engine brake by the engine brake operation signal of the control unit 10, and the brake is applied by the brake operation signal of the control unit 10. It is.

따라서, 본 발명은 예시도면 도 2와 같이, 차량의 안전회전속도를 데이타화하여 메모리부(12)에 저장시켜놓고, 감속작동스위치(18)를 온시킨 상태에서 CCD 카메라(16)로 커브길의 코너부가 감지되면 주행중인 현차속과 메모리부에 입력된 안전회전속도를 제어유닛(10)이 비교하여 현차속이 안전회전속도보다 크다고 판단하면 제어유닛(10)은 스로틀밸브 액튜에이터(20)작동신호와 엔진브레이크작동신호와 브레이크작동신호를 출력한다.Therefore, in the present invention, as shown in Fig. 2, the safe rotational speed of the vehicle is stored in the memory unit 12 by storing the data, and the curve road to the CCD camera 16 with the deceleration operation switch 18 turned on. When the corner portion of the control unit 10 is compared with the safe rotational speed input to the driving speed and the safety unit is determined that the current vehicle speed is greater than the safe rotational speed, the control unit 10 operates the throttle valve actuator 20 Signal, engine brake operation signal and brake operation signal are outputted.

이에 스로틀밸브 액튜에이터(20)가 작동하여 스로틀밸브의 개도량을 줄이게 되고, 엔진브레이크와 풋 브레이크가 걸려 감속이 이루어지는 것이다.The throttle valve actuator 20 is operated to reduce the opening amount of the throttle valve, and the engine brake and the foot brake are engaged to decelerate.

상기한 바와 같이, 본 발명은 주행선상의 커브길을 CCD 카메라(16)로 감지하고, 차속센서(14)로부터 차량의 속도를 감지하여 메모리부(12)에 입력된 코너링시 안전회전속도를 제어유닛(10)이 비교하여 스로틀밸브의 개도량 조절을 위한 스로틀밸브개폐 액튜에이터(20)와 TCU(변속기 제어유닛)(20)와 브레이크작동 액튜에이터(24)를 적절히 제어하여 차량의 속도를 안전회전속도이하로 제어토록하여 안전운전에 만전을 기할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention detects the curved road on the driving line with the CCD camera 16, detects the speed of the vehicle from the vehicle speed sensor 14 to control the safe rotational speed during cornering input to the memory unit 12 The unit 10 compares the throttle valve opening / closing actuator 20, the TCU (transmission control unit) 20, and the brake actuating actuator 24 to adjust the opening amount of the throttle valve, thereby controlling the speed of the vehicle safely. By controlling it as follows, there is an effect that can make sure of safe driving.

Claims (1)

안전회전속도를 데이타화하여 메모리부(12)에 저장시켜놓고 상기 자동감속을 시행토록 하는 감속작동스위치(18)를 온시켜주는 단계와, 차속센서(14)에서 감지된 현 차속신호와 CCD 카메라(16)에서 감지된 코너부감지신호가 제어유닛(10)에 입력되는 단계와, 상기 제어유닛(10)이 메모리부의 안전회전속도를 현 차속이 초과되었다고 비교판단하는 단계와, 제어유닛(10)의 출력신호에 의해 스로틀밸브 액튜에이터(20)가 스로틀밸브의 개도량을 줄이고 TCU(22)가 고단에서 저단기어변속의 엔진브레이크를 작동하여 차속을 감속하고 브레이크작동 액튜에이터(24)가 작동하여 감속하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 코너링시 차량의 자동감속방법.Turning on the deceleration operation switch 18 for performing the automatic deceleration by storing the safe rotational speed in data and storing it in the memory unit 12, and the current vehicle speed signal detected by the vehicle speed sensor 14 and the CCD camera. Inputting the corner detection signal sensed by the controller 16 to the control unit 10, comparing the control unit 10 with the control unit 10 by determining that the safe rotational speed of the memory unit has been exceeded, and the control unit 10 The throttle valve actuator 20 reduces the opening amount of the throttle valve by the output signal, and the TCU 22 decelerates the vehicle speed by operating the low-speed gearshift engine brake at the high stage, and the brake actuating actuator 24 operates to decelerate. Automatic deceleration method of the vehicle when cornering, characterized in that consisting of a step.
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