KR19980046833A

KR19980046833A - Evaporative Gas Emission Control System for Cars

Info

Publication number: KR19980046833A
Application number: KR1019960065248A
Authority: KR
Inventors: 박천규
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-13
Filing date: 1996-12-13
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 자동차의 연료탱크에 연료를 주입할 때에 연료탱크 내부에서 증발한 연료증발가스가 대기중으로 누출되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 주유시 연료증발가스 배출억제장치에 관한 것으로, 종래에는 주유시에 주유구를 열게 되면 연료탱크와 주유구의 사이에 마련되는 연료주입경로를 통해 연료증발가스가 외부로 배출되어 대기를 오염시키게 되지만 이에 대한 별다른 대책이 없는 실정이었던 바, 연료주입경로(1)와 연료탱크에서 증발한 연료증발가스를 포집하여 엔진으로 공급하는 캐니스터(3)와의 사이에 증발가스유로(4)를 형성하고, 이 증발가스유로(4)의 입구에 연료주입경로(1)를 통해 주유구(2)로 배출되는 연료증발가스를 캐니스터(3) 쪽으로 강제 송풍할 수 있도록 하는 송풍팬(5)을 설치한 것 등을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 주유시 연료증발가스의 배출을 최대한 억제하여 대기의 오염을 방지할 수 있게 되고, 그에 따라 자동차의 신뢰성과 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.The present invention relates to a fuel evaporation gas emission suppression apparatus when refueling a vehicle to prevent leakage of the fuel evaporated gas evaporated inside the fuel tank into the atmosphere when fuel is injected into the fuel tank of the automobile. When opening the filling port in the city, the fuel evaporation gas is discharged to the outside through the fuel injection path provided between the fuel tank and the filling hole to pollute the air, but there is no special countermeasure. An evaporation gas passage 4 is formed between the canister 3 which collects the fuel evaporation gas evaporated from the fuel tank and supplies it to the engine, and through the fuel injection path 1 at the inlet of the evaporation gas passage 4. According to the present invention, there is provided a blowing fan (5) for forcibly blowing the fuel evaporation gas discharged to the filling port (2) toward the canister (3). In this case, it is possible to prevent the pollution of the air by maximally suppressing the emission of fuel evaporation gas at the time of fueling, thereby greatly improving the reliability and merchandise of the vehicle.

Description

Evaporative Gas Emission Control System for Cars

본 발명은 자동차의 연료탱크에 연료를 주입할 때에 연료탱크 내부에서 증발한 연료증발가스가 대기중으로 누출되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 주유시 연료증발가스 배출억제장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 연료탱크의 연료주입경로와 연료증발가스를 포집하여 엔진으로 공급하는 캐니스터와의 사이에 증발가스유로를 형성하고, 이 증발가스유로의 입구에 연료증발가스를 캐니스터로 송풍할 수 있도록 하는 송풍팬을 설치한 것에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel evaporation gas emission suppression device for refueling a vehicle which can prevent the fuel evaporation gas evaporated inside the fuel tank from leaking into the atmosphere when fuel is injected into the fuel tank of the vehicle. A blower fan is formed between the fuel injection path of the fuel tank and the canister that collects the fuel evaporation gas and supplies it to the engine, and blows the evaporation gas into the canister at the inlet of the evaporation gas channel. It is about installation.

일반적으로 자동차에서는 연소실의 혼합기나 미연소가스가 엔진의 크랭크 케이스로 새어나오는 블로바이가스(blow-by gas), 배기계통으로 배출되는 배기가스(exhaust gas), 그리고 연료탱크내의 연료가 증발하여 대기중으로 방출되는 연료증발가스(fuel evaporation gas) 등이 생성되는 바, 이러한 자동차의 배출가스중에는 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx), 그리고 탄화수소(HC) 등의 인체에 유해한 물질이 포함되어 있게 된다.In general, in a vehicle, a blow-by gas in which a combustion chamber's mixer or unburned gas leaks into an engine's crankcase, an exhaust gas discharged through an exhaust system, and fuel in a fuel tank evaporate to the atmosphere. Fuel evaporation gas is released into the vehicle, and the exhaust gas of the vehicle contains substances harmful to the human body such as carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx), and hydrocarbons (HC). .

본 발명은 자동차의 주유시에 상기 연료증발가스가 연로주입경로를 통해 배출되는 것을 억제할 수 있도록 하는 것으로, 종래에는 주유시에 주유구를 열게 되면 연료탱크와 주유구의 사이에 마련되는 연료주입경로를 통해 연료증발가스가 외부로 배출되어 대기를 오염시키게 되지만 이에 대한 별다른 대책이 없는 실정이다.The present invention is to suppress the discharge of the fuel evaporation gas through the fuel injection path when the vehicle is refueling, conventionally, when opening the gas opening at the time of refueling the fuel injection path provided between the fuel tank and the oil filling port Fuel evaporation gas is discharged to the outside to pollute the air, but there are no measures for this.

본 발명은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 자동차의 주유시에 연료탱크로부터 연료증발가스가 연료주입경로를 통해 대기중으로 방출되는 것을 방지하여 대기오염을 막을 수 있도록 하는 자동차의 주유시 연료증발가스 배출억제장치를 제공하는 데에 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional situation, and an object thereof is to prevent the emission of fuel evaporation gas from the fuel tank into the atmosphere through the fuel injection path during the refueling of the vehicle, thereby preventing air pollution. It is to provide a fuel evaporation gas emission control device for fueling.

도 1 은 본 발명의 구성도1 is a block diagram of the present invention

도 2 는 본 발명의 작동순서도2 is a flow chart of the present invention

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 연료주입경로2 : 주유구1: fuel injection path 2: fueling hole

3 : 캐니스터4 : 증발가스유로3: canister 4: evaporative gas flow path

6 : 송풍팬6 : 주유구 열림감지센서6: blower fan 6: gas opening sensor

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여 연료탱크와 주유구의 사이에 마련되는 연료주입경로와 연료탱크의 연료증발가스를 포집하여 엔진으로 공급하는 캐니스터와의 사이에 증발가스유로를 형성하고, 이 증발가스유로의 입구에 연료증발가스를 캐니스터쪽으로 송풍할 수 있도록 하는 송풍팬을 설치하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.The present invention forms an evaporation gas flow path between a fuel injection path provided between the fuel tank and the fuel injection port and a canister which collects and supplies fuel evaporation gas of the fuel tank to the engine, in order to achieve the above object. Characterized in that the blower fan is installed to allow the fuel evaporation gas to be blown toward the canister at the inlet of the flow path, and the specific details will be described below in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 본 발명은 도 1 과 연료탱크(미도시)와 주유구(2)의 사이에 마련되는 연료주입경로(1)와 연료탱크에서 증발한 연료증발가스를 포집하여 엔진으로 공급하는 캐니스터(3)와의 사이에 증발가스유로(4)를 형성하고, 이 증발가스유로(4)의 입구에 연료주입경로(1)를 통해 주유구(2)로 배출되는 연료증발가스를 캐니스터(3)쪽으로 강제 송풍할 수 있도록 하는 송풍팬(5)을 설치하여서 되는 것이며, 아울러 주유구(2)의 선단에 그의 열림상태를 감지하여 상기 송풍팬(5)을 제어할 수 있도록 하는 주유구 열림감지센서(6)를 설치하여서 되는 것이다.That is, the present invention is a canister (3) for collecting the fuel injection path (1) provided between the fuel tank (not shown) and the fuel port (2) and the fuel evaporation gas evaporated from the fuel tank to supply the engine to FIG. An evaporation gas passage 4 is formed between the two and the fuel evaporation gas discharged to the canister 3 through the fuel injection path 1 at the inlet of the evaporation gas passage 4 is forced to be blown toward the canister 3. By installing a blowing fan (5) to be able to, and by installing the filling hole opening detection sensor (6) to detect the opening state of the filling hole (2) to control the blowing fan (5) Will be.

상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서 도 2 와 같이 연료탱크에 연료를 주유할 때에 주유구 열림감지센서(6)를 통해 연료주유구(2)의 열림상태가 감지되면 송풍팬(5)를 동작시켜 연료주입경로(1)를 통해 주유구(2)쪽으로 상승하는 연료증발가스를 캐니스터(3) 쪽으로 강제 송풍할 수 있게 되는 것으로, 주유를 마친 후에 주유구(2)를 닫게 되는 송풍팬(5)이 동작을 멈추게 되는 것이다.In the present invention configured as described above, when fuel is opened in the fuel tank as shown in FIG. 2, when the opening state of the fuel filling hole 2 is detected through the filling hole opening detecting sensor 6, the blowing fan 5 is operated to inject fuel. It is possible to forcibly blow fuel evaporation gas rising toward the filling port (2) through the path (1) toward the canister (3), so that the blowing fan (5) that closes the filling port (2) after the filling is stopped Will be.

이상에서와 같이 본 발명은 연료탱크에 연료를 주입할 때에 연료주입경로를 통해 증발하는 연료증발가스를 대기중으로 방출시키지 않고 캐니스터로 유도하여 연소시킬 수 있게 되는 것으로, 본 발명에 의하여 주유시 연료증발가스의 배출을 최대한 억제하여 대기의 오염을 방지할 수 있게 되고, 그에 따라 자동차의 신뢰성과 상품성을 일층 고양시킬 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있게 된다.As described above, in the present invention, when the fuel is injected into the fuel tank, the fuel evaporation gas evaporating through the fuel injection path can be led to the canister and combusted without releasing it into the atmosphere. By suppressing the emission of gas as much as possible to prevent the pollution of the air, it is possible to obtain an effect that can further enhance the reliability and merchandise of the car.

Claims

A boil-off gas flow path 4 is formed between the fuel injection path 1 provided between the fuel tank and the filling port 2 and the canister 3 which collects the fuel evaporation gas evaporated from the fuel tank and supplies it to the engine. At the inlet of the boil-off gas passage 4, a blower fan 5 is installed to force the fuel evaporative gas discharged to the canister 4 through the fuel injection path 1 toward the canister 4, A fuel evaporation gas emission suppression apparatus for refueling a vehicle, characterized in that a fuel injection opening detection sensor (6) is installed at the tip of the fuel injection opening (2) to detect an opening state thereof so as to control the blowing fan (5).