KR19980046599U

KR19980046599U - Pillar Door Feldspar Tool

Info

Publication number: KR19980046599U
Application number: KR2019960059753U
Authority: KR
Inventors: 조준행
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 자동차의 차체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 차체에 부착되어 있는 필라 장석의 각도를 변경 교정하기 위한 필라 도어 장석 교정용 공구에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle body, and more particularly to a pillar door feldspar calibration tool for changing and correcting the angle of the pillar feldspar attached to the vehicle body.

본 고안의 필라 도어 장석 교정용 공구는 평면에서 볼때 8자형으로 형성된 링크에 필라 장석에 형성되어 있는 구멍에 적합하게 맞는 핀을 상기 링크의 구멍에 끼워지고 상기 링크의 한단부의 구멍에는 링을 끼우고 상기 링은 로프로 당기도록 구성하고, 자동차의 차체에 설치되어 있는 필라 장석의 힌지 구멍부에 상기 핀을 삽입하여 로프를 당기므로서 각도가 틀어져 있는 필라 장석의 각도를 교정 할 수 있는 효과가 있다.The pillar door feldspar orthodontic tool of the present invention fits into a hole formed in the pillar feldspar to an eight-shaped link in plan view, and a pin is fitted into the hole of the link and a ring is inserted into the hole of one end of the link. The ring is configured to be pulled with a rope, and by inserting the pin into the hinge hole of the pillar feldspar installed in the vehicle body, the angle of the pillar feldspar that is distorted can be corrected by pulling the rope. .

Description

Pillar Door Feldspar Tool

본 고안은 자동차의 필라 도어 장석 교정용 공구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 차체에 부착되어 있는 필라 장석의 각도가 설계된 각도와 다르게 제작 또는 충돌등에 의해 변형되어 있을때 이를 교정하기 위한 필라 도어 장석 교정용 공구에 관한 것이다.The present invention relates to a tool for correcting a pillar door feldspar of a vehicle, and more particularly, to a pillar door feldspar for correcting a deformation of a pillar feldspar attached to a vehicle body when it is deformed by a manufacturing or collision, unlike a designed angle. It relates to a calibration tool.

일반적으로 자동차에는 수개의 도어가 자동차의 좌우측 및 후방에 설치되어 있다. 도어의 갯수에 따라 투도어, 쓰리도어, 퍼도어, 파이브도어 등으로 분류되는데, 전방에 두개의 도어만이 설치된 자동차와, 상기와 같은 자동차에 트렁크 부분에 하나의 도어가 더 부착되어 있는 자동차, 전방에 두개와 후방에 2개의 도어가 설치된 자동차, 상기와 같은 자동차에 트렁크 부분에 하나의 도어가 추가된 자동차등이 있다.In general, a plurality of doors are installed on the left and right sides and the rear of the vehicle. According to the number of doors, it is classified into two doors, three doors, fur doors, five doors, etc., a vehicle having only two doors in the front, a car having one more door attached to the trunk part, There are automobiles in which two doors are installed at the front and two at the rear, and an automobile in which one door is added to the trunk part.

상기와 같은 대부분의 자동차의 도어는 자동차의 차체에 부착되어 있는 필라 장석과 도어에 부착되어 있는 힌지에 힌지핀을 삽입하여 도어를 자동차에 달게 된다. 자동차의 차체에 부착되어 있는 힌지는 날개가 하나만 형성되어 있는 힌지이며, 도어에 설치된 힌지는 두개의 날개가 부착되어 있는 힌지이다. 도어 힌지핀은 도어에 설치되어 있는 힌지의 위날개에 우선 삽입되고, 그 다음에 필라에 부착되어 있는 힌지의 날개에 삽입되고 도어 힌지의 아래 날개에 순차적으로 삽입되어 도어를 지지하게 된다. 대체적으로 상기와 같은 각 도어는 2개의 힌지에 의해 차체에 지지되어 있다. 상기와 같이 부착되어 있는 도어는 도어 자체에 문제가 있어 수리를 한다든가 도어에 장착되어 있는 파워 윈도우, 전동 백미러, 스피커, 오토 도어록과 같은 여러 가지의 편의 장치를 수리하여야할 경우에도 도어를 탈착해야 한다.Most of the doors of the car as described above are attached to the car by inserting a hinge pin to the pillar feldspar attached to the vehicle body and the hinge attached to the door. The hinge attached to the vehicle body is a hinge in which only one wing is formed, and the hinge installed in the door is a hinge in which two wings are attached. The door hinge pin is first inserted into the upper wing of the hinge installed on the door, and then inserted into the wing of the hinge attached to the pillar and sequentially inserted into the wing below the door hinge to support the door. In general, each door as described above is supported on the vehicle body by two hinges. If the door is attached as above, there is a problem with the door itself. If the door is repaired, or if various convenience devices such as the power window, the electric rearview mirror, the speaker, and the automatic door lock are installed, the door must be removed. do.

자동차의 차체에는 도어를 자동차에 달기 위한 다수의 필라 장석이 차체에 용접에 의해 부착된다. 그러나, 용접 작업을 하다 보면 차체에 필라 장석이 일정 각도를 가지고 형성되어야 하나 각도가 틀어지게 형성되는 경우가 많다. 상기와 같이 필라 장석이 차체에 일정 각도로 고정되지 못한 경우에는 적절한 공구를 가지고 교정 작업을 해주어야 한다.A plurality of pillar feldspar for attaching the door to the vehicle is attached to the vehicle body by welding to the vehicle body. However, during welding work, pillar feldspar should be formed at a certain angle on the car body, but the angle is often formed incorrectly. If the pillar feldspar is not fixed to the vehicle body at an angle as described above, it is necessary to carry out calibration work with an appropriate tool.

상기와 같은 경우는 자동차를 공장에서 제조할때의 경우이며, 출고된 자동차가 운행중에 사고등에 의해 도어가 틀어진 경우에도 도어를 바로잡기 위해서는 도어를 자동차로부터 분리한후 도어를 교체하든지 수리하여 자동차의 차체에 고착되어 있는 필라 장석에 부착하여야할 경우에 차체에 고착되어 있는 필라 장석의 각도를 검사한후 각도가 허용범위에 들어가지 않으면 필라 장석의 각도를 교정하여야 한다.The above is the case when the car is manufactured at the factory, and even if the door is broken due to an accident while the shipped car is running, in order to correct the door, remove the door from the car and replace or repair the door. In case where it is to be attached to the pillar feldspar fixed to the vehicle body, after checking the angle of the pillar feldspar fixed to the vehicle body, if the angle is not within the allowable range, the angle of the pillar feldspar should be corrected.

종래에 상기와 같은 경우에 망치 또는 지렛대 등을 이용하여 필라 장석의 각도를 교정하였으나 이러한 경우에 망치의 힘이 필라에 국부적으로 가격되어 필라 장석이 찌그러진다든가 너무 과도하게 각도가 틀어져 반대 방향으로 망치질을 하여 각도를 교정할 경우에 정밀하게 각도의 조정은 사실상 어려우며 이때에 도색된 페인트가 차체나 필라 장석으로부터 떨어져 나가는 등의 문제점이 있었다.Conventionally, in the above case, the angle of the pillar feldspar was corrected by using a hammer or a lever, but in this case, the hammer force is locally applied to the pillar and the pillar feldspar is crushed, or the angle is excessively distorted, and the hammer is oriented in the opposite direction. When the angle is corrected, it is difficult to precisely adjust the angle, and there is a problem such that the painted paint is separated from the car body or the pillar feldspar.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 고안한 것으로서, 자동차의 차체에 부착된 필라 장석의 각도를 교정하기 위해 필라 장석에 적합하게 삽입될 수 있는 직경을 가진 핀을 구비한 8자형 링크의 구멍에 삽입하고 상기 링크의 다른 단부 구멍에는 링을 끼워 형성한 필라 도어 장석 교정용 공구를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been devised in view of the above, and has an eight-shaped link having a pin having a diameter that can be appropriately inserted into the pillar feldspar to correct the angle of the pillar feldspar attached to the vehicle body of an automobile. An object of the present invention is to provide a pillar door feldspar straightening tool inserted into a hole and formed by inserting a ring into another end hole of the link.

본 고안의 다른 목적은 자동차의 차체에 부착되어 있는 필라 장석을 밖으로 각도를 교정할 수 있는 필라 도어 장석 교정용 공구를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a pillar door feldspar straightening tool that can angle the pillar feldspar attached to the vehicle body.

상기와 같은 과제는, 본 고안의 필라 도어 장석 교정용 공구는 단면이 8자 형상으로 형성된 링크와 상기 링크의 양단에 천공된 구멍에 필라 장석에 형성된 구멍에 적합하게 맞는 치수의 핀이 삽입되어 있고, 상기 링크의 다른 단부에는 링이 끼워져 구성되어 상기 필라 도어 교정 공구를 필라 장석의 구멍에 끼우고 상기 링에 로프등을 감아 자동차의 측면 방향으로 당겨 필라 장석을 교정하므로서 달성된다.As described above, the pillar door feldspar calibration tool according to the present invention includes a link having a cross-section having an eight-character shape, and a pin having a size suitable for a hole formed in the pillar feldspar in a hole drilled at both ends of the link. A ring is fitted at the other end of the link to achieve the correction of the pillar feldspar by inserting the pillar door straightening tool into the hole of the pillar feldspar, winding the rope, etc., in the ring and pulling it toward the side of the vehicle.

도 1은 본 고안의 필라 도어 장석 교정용 공구를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a pillar door feldspar correction tool of the present invention.

도 2는 본 고안의 필라 도어 장석 교정용 공구의 사용 상태를 도시한 도면.Figure 2 is a view showing a state of use of the pillar door feldspar correction tool of the present invention.

* 도면의주요부분에대한부호의설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawing

10 : 필라 도어 장석 교정용 공구 11 : 핀10: pillar door feldspar correction tool 11: pin

12 : 구멍 12' : 구멍12: hole 12 ': hole

13 : 링크 14 : 링13: link 14: ring

15 : 로프 16 : 조임링15 rope 16: fastening ring

20 : 자동차 21 : 차체20: car 21: body

22 : 필라 장석 23 : 힌지 구멍부22: pillar feldspar 23: hinge hole

이하에서 본 고안의 양호한 실시예를 도 1 및 도 2를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2.

도 1은 본 고안의 필라 도어 장석 교정용 공구(10)를 도시한 사시도이며, 도 2는 본 고안에 따른 필라 도어 장석 교정용 공구(10)의 사용 상태 사시도이다.1 is a perspective view showing a pillar door feldspar correction tool 10 of the present invention, Figure 2 is a perspective view of the use state of the pillar door feldspar correction tool 10 according to the present invention.

도면에 도시되어 있는바와 같이, 본 고안에 따른 필라 도어 장석 교정용 공구(10)는 자동차의 차체에 설치되어 있는 필라 장석의 힌지 구멍부에 적합하게 끼워지는 핀(11)을 가지며, 상기 핀(11)이 적합하게 끼워지는 구멍(12)을 가진 단면의 형상이 8자형인 링크(13)를 가지며, 상기 링크(13)의 다른 단부에는 구멍(12')이 천공되어 있고 상기 구멍(12')에는 링(14)이 끼워져 있다. 사용에 있어서 상기 링(14)에는 로프(15)가 끼워져 있으며 상기 로프(15)는 조임링(16)에 의해 풀어지지 않도록 고정되어 있다. 상기 로프(15) 대신에 체인을 연결하여도 된다.As shown in the drawings, the pillar door feldspar straightening tool 10 according to the present invention has a pin 11 that is fitted to the hinge hole of the pillar feldspar installed in the vehicle body of the vehicle, the pin ( 11 has a link 13 having an 8-shaped cross section with a hole 12 into which the hole 12 is suitably fitted, and at the other end of the link 13 a hole 12 'is drilled and the hole 12' ) Is fitted with a ring 14. In use, a rope 15 is fitted to the ring 14 and the rope 15 is fixed so as not to be released by the tightening ring 16. A chain may be connected instead of the rope 15.

이하에서 본 고안의 작용을 설명하면, 본 고안에 의한 필라 도어 장석 교정용 공구(10)의 제작과정을 살펴보면, 필라 장석의 구멍에 적합하게 맞는 치수로 필라 장석의 힌지부의 길이보다 약간 긴 핀(11)을 마련한다. 상기 링크(13)는 단면이 8자형인 형강을 일정길이 절단하여 마련한다. 상기 핀(11)이 적합하게 드나들 수 있는 크기의 구멍(12)을 8자형상으로 제조된 링크(13)의 한단부에 형성한다. 상기 링크(13)의 다른 단부에는 링(14)이 끼워질 수 있는 구멍(12')을 천공한다. 상기 구멍(12')에 링(14)을 끼우고 상기 링(14)에 로프(15)를 끼우고 상기 로프(15)의 일단에 조임링(16)을 조여 필라 장석 교정용 공구(10)를 완성한다.Referring to the operation of the present invention below, looking at the manufacturing process of the pillar door feldspar correction tool 10 according to the present invention, the pin is slightly longer than the length of the hinge portion of the pillar feldspar to fit the hole of the pillar feldspar ( 11) The link 13 is provided by cutting a predetermined length of a section steel having an eight-shaped cross section. A hole 12 of a size that the pin 11 can suitably enter and form is formed at one end of the link 13 made of an 8 shape. The other end of the link 13 drills a hole 12 'into which the ring 14 can be fitted. Insert the ring 14 into the hole 12 ', the rope 15 into the ring 14, and tighten the tightening ring 16 to one end of the rope 15 to the pillar feldspar straightening tool 10 To complete.

필라 도어 장석 교정용 공구(10)에 의한 필라 장석 교정 작업을 살펴보면, 우선 작업을 하여야할 자동차(20)의 차체(21)에 부착된 필라 장석(22)의 힌지 구멍부(23)에 필라 도어 장석 교정용 공구(10)의 핀(11)을 삽입한다. 상기와 같은 작업에 의해 필라 도어 장석 교정용 공구(10)의 설치가 완료되면 상기 로프(15)를 윈치등으로 당겨 필라 장석(22)의 각도를 교정한다. 상기와 같은 교정이 끝나면 각도가 안맞는 필라 장석의 각도를 순차적으로 ㅁ추어 교정을 완료한다.Referring to the pillar feldspar correction work performed by the pillar door feldspar straightening tool 10, the pillar door is formed in the hinge hole 23 of the pillar feldspar 22 attached to the vehicle body 21 of the automobile 20 to be worked. The pin 11 of the feldspar correction tool 10 is inserted. When the installation of the pillar door feldspar correction tool 10 is completed by the above operation, the angle of the pillar feldspar 22 is corrected by pulling the rope 15 with a winch or the like. After the correction as described above, the angle of the pillar feldspar, which does not correspond to the angle, is sequentially applied to complete the correction.

이상에서와 같이 본 고안에 의한 필라 도어 장석 교정용 공구(10)는 필라 장석(22)을 교정할 수 있는 전용 지그로서 자동차의 차체(21)에 부착되어 있는 필라 장석(22)의 힌지 구멍부(23)와 적합하게 맞는 직경을 가진 핀(11)을 채용하여 필라 장석(22)에 아무런 손상없이 필라 장석(22)의 각도를 교정할 수 있으며, 필라 장석(22)에 도색된 페인트에도 손상없이 필라 장석(22)의 각도의 교정을 할 수 있는 등의 효과가 있다.As described above, the pillar door feldspar correction tool 10 according to the present invention is a dedicated jig capable of correcting the pillar feldspar 22, and the hinge hole of the pillar feldspar 22 attached to the vehicle body 21 of the automobile. By adopting a pin 11 having a diameter appropriately matched with (23), it is possible to correct the angle of the pillar feldspar 22 without any damage to the pillar feldspar 22, and to damage the paint painted on the pillar feldspar 22. There is an effect such that the angle of the pillar feldspar 22 can be corrected without.

Claims

It has a pin 11 that can fit into the hinge hole 23 of the pillar feldspar 22, and a hole 12 and a ring 14 into which the pin 11 can be fitted can be inserted. A hole 12 'having a cross-sectional shape having an eight-shaped link 13, having a ring 14 fitted into the hole 12', and a ring 16 having a fastening ring 16; A pillar door feldspar straightening tool, characterized in that it has a rope (15) tightened by one end thereof.

2. The pillar door feldspar straightening tool according to claim 1, characterized in that it is connected by a chain instead of the rope (15).