KR19980046425U - Rotary Nozzle Device for Vent - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량내 인스트루먼트패널의 히터콘트롤패널측 통풍구에 구비되는 통풍구용 회전식 노즐장치에 관한 것으로, 냉ㆍ난방장치 가동시 덕트를 통해 통풍구의 노즐을 거쳐 실내로 유입되는 공기는 풍속이 약하고 흐름이 균일하여 냉ㆍ난방 효율이 떨어지는 단점이 있으므로, 이와 같은 문제점을 해소하기 위하여, 히터 및 에어컨 콘트롤용 스위치(3)가 부착되는 차량의 인스트루먼트패널(1)측 히터콘트롤패널(2)에 있어서, 상기 히터콘트롤패널(2)의 통풍구(4)측에 기존의 노즐(5)을 대체하여 커버(13)에 회전식 노즐장치를 부착하되 상기 회전식 노즐장치는, 상기 히터 및 에어컨 콘트롤용 스위치(3)에 전원이 연결되는 전동모터(11)와, 상기 전동모터(11)의 모터축에 장착된 팬(12)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 통풍구용 회전식 노즐장치를 제공하여, 에어컨 및 히터의 가동시 이와 동시에 모터가 작동되어 노즐이 회전하므로 이에 의해 송풍효과를 증대시킬 수 있으며, 덕트로부터 균일하게 유입되는 공기의 흐름을 와류 형태로 변환함으로써, 차량 실내의 냉ㆍ난방이 보다 효율적으로 이루어지는 효과가 있다.The present invention relates to a rotary nozzle device for a ventilation opening provided in the heater control panel side ventilation opening of the instrument panel in the vehicle, the air flowing into the room through the nozzle of the ventilation opening through the duct through the duct when the cooling and heating system is operated, the flow rate is weak In order to solve such a problem, in the heater control panel 2 of the instrument panel 1 side of the vehicle to which the heater and the air conditioner control switch 3 are attached, there is a disadvantage in that the cooling and heating efficiency is inferior. Replace the existing nozzle (5) on the vent hole (4) side of the heater control panel (2) to attach a rotary nozzle device to the cover 13, the rotary nozzle device is connected to the heater and air conditioner control switch (3) To provide a rotary nozzle device for a ventilation opening, characterized in that consisting of an electric motor 11 is connected to the power source, and a fan 12 mounted to the motor shaft of the electric motor 11. At the same time, when the air conditioner and the heater are running, the motor is operated to rotate the nozzle, thereby increasing the blowing effect. By converting the flow of air uniformly flowing from the duct into the vortex, There is an effect made more efficiently.
Description
본 고안은 통풍구에 구비되는 노즐에 관한 것으로, 특히 차량내 인스트루먼트패널 상측의 히터콘트롤패널측에 위치되어 에어컨 및 히터를 거친 공기의 실내유입 통로를 이루는 통풍구에 전동모터에 의한 회전식 노즐을 구비함으로써, 통풍구를 거쳐 통기되는 히터 및 에어컨의 냉ㆍ난방 효율을 향상시킬 수 있도록 한 통풍구용 회전식 노즐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a nozzle provided in the ventilation opening, and in particular, by providing a rotary nozzle by an electric motor in the ventilation opening which is located on the heater control panel side of the instrument panel in the vehicle and forms an indoor inflow passage through the air conditioner and the heater, The present invention relates to a rotary nozzle device for ventilation holes, which improves cooling and heating efficiency of a heater and an air conditioner ventilated through the ventilation holes.
최근의 차량들은 쾌적한 실내공간을 조성하기 위해 사용자측의 편의장치로서 에어컨 및 히터 등을 장착하고 있다.Recent vehicles are equipped with air conditioners and heaters as a convenience device for the user to create a comfortable indoor space.
도 1은 승용차량의 인스트루먼트패널(1)측에 형성된 통풍구에 장착된 노즐(5)의 형태를 도시한 것으로, 에어컨 및 히터를 거친 공기는 송풍모터(미 도시됨)를 사용하여 덕트(미 도시됨)를 통해 통풍구를 거쳐 차량 실내로의 유입이 이루어지며, 일부는 프론트 또는 사이드 글래스로 보내져 흐림 방지, 서림 방지 등을 한다. 상기 송풍모터의 회전은 고속, 저속의 변환을 할 수 있도록 되어 있으며, 스위치를 통해 이루어진다.1 illustrates a shape of a nozzle 5 mounted to a vent formed on an instrument panel 1 side of a passenger vehicle, in which air passing through an air conditioner and a heater is ducted (not shown) using a blower motor (not shown). Through the vents into the interior of the vehicle, and some are sent to the front or side glass to prevent blur, frost, etc. Rotation of the blower motor is made to convert a high speed, a low speed, and is made through a switch.
또한, 상기 통풍구에 장치되는 노즐은 대체적으로 도시된 바와 같은 격자형태를 이루고 있으며, 특히 히터콘트롤패널(2)측 통풍구에 구비되는 노즐(5)은 상하와 좌우로 통기의 방향을 조절할 수 있게 되어 있다.In addition, the nozzles provided in the ventilation openings generally have a lattice shape as illustrated, and in particular, the nozzles 5 provided in the ventilation openings on the heater control panel 2 side can adjust the direction of ventilation in up, down, left and right. have.
그러나, 냉ㆍ난방장치 가동시 덕트를 통해 통풍구의 노즐을 거쳐 실내로 유입되는 공기는 풍속이 약하고 흐름이 균일하므로 냉ㆍ난방 효율이 떨어지는 단점이 있으며, 이때 스위치를 조작하여 상기장치의 출력을 높이는 방법은 장시간 사용시 전체적인 출력의 저하를 초래하여, 이에 대한 해소책으로 적절하지 못 하였다.However, the air flowing into the room through the nozzle of the ventilation opening through the duct when operating the cooling and heating device has a weak wind speed and uniform flow, which lowers the cooling and heating efficiency. In this case, the output of the device is increased by operating a switch. The method caused a decrease in the overall output when used for a long time and was not suitable as a solution for this.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 인스트루먼트패널측 통풍구에 기존의 노즐을 대체하여 전동모터에 의한 팬을 장치하고 이를 냉ㆍ난방 콘트롤스위치에 연결하여, 냉ㆍ난방장치의 가동과 더불어 팬이 회전하여 공기를 송출 시킴과 동시에 와류를 형성하도록 함으로써, 차량내 냉ㆍ난방 효율을 향상시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and replaces the existing nozzle in the instrument panel side vents to install a fan by an electric motor and connect it to a cooling / heating control switch to operate the cooling / heating device. In addition, the purpose is to improve the cooling and heating efficiency in the vehicle by allowing the fan to rotate to send air and to form a vortex at the same time.
도 1은 일반적으로 차량내 인스트루먼트패널 일측에 구성되는 히터콘트롤패널을 나타내는 개략 사시도1 is a schematic perspective view showing a heater control panel generally configured on one side of an in-vehicle instrument panel
도 2는 본 고안에 의해 통풍구에 구비되는 전동모터에 의한 회전식 노즐장치를 장착한 상태를 나타낸 개략 사시도Figure 2 is a schematic perspective view showing a state equipped with a rotary nozzle device by an electric motor provided in the vent hole by the present invention
도 3은 도 1의 선 A-A에 의한 개략적인 단면도3 is a schematic cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 본 고안에 의한 회전식 노즐장치가 구비된 통풍구의 후면을 도시한 배면 사시도Figure 4 is a rear perspective view showing the rear of the vent provided with a rotary nozzle device according to the present invention
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1: 인스트루먼트패널, 2: 히터콘트롤패널, 3: 스위치, 4: 통풍구, 5: 노즐, 11: 전동모터, 12: 팬, 13: 커버, 14: 브라켓1: instrument panel, 2: heater control panel, 3: switch, 4: vent, 5: nozzle, 11: electric motor, 12: fan, 13: cover, 14: bracket
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 히터 및 에어컨 콘트롤용 스위치가 부착되는 차량의 인스트루먼트패널측 히터콘트롤패널에 있어서, 상기 히터콘트롤패널의 통풍구측에 기존의 노즐을 대체하여 회전식 노즐장치를 부착하되 상기 회전식 노즐장치는, 상기 히터 및 에어컨 콘트롤용 스위치에 전원이 연결되는 전동모터와, 상기 전동모터의 모터축에 장착된 팬으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, in the heater control panel of the instrument panel of the vehicle is equipped with a switch for the heater and air conditioning control, replacing the existing nozzle on the ventilation port side of the heater control panel to replace the rotary nozzle device The rotatable nozzle device is attached, characterized in that the electric motor is connected to the heater and the switch for controlling the air conditioner, and a fan mounted on the motor shaft of the electric motor.
이와 같이 히터콘트롤패널측 통풍구에 전동모터에 의한 회전식 노즐장치가 구비됨에 따라, 에어컨이나 히터를 가동하기 위해 스위치를 조작하면 상기 장치의 가동과 동시에 모터가 회전하게 됨으로써, 덕트를 통해 올라온 기류는 팬을 거치면서 그 회전에 의해 유속이 증가되고 와류를 형성하게 되어, 차량내 냉방 및 난방 효율을 증대시키게 된다.As the rotary nozzle device by the electric motor is provided in the ventilation opening of the heater control panel as described above, when the switch is operated to operate the air conditioner or the heater, the motor rotates at the same time as the operation of the device. Through the rotation, the flow rate is increased and vortices are formed, thereby increasing the cooling and heating efficiency in the vehicle.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 인스트루먼트패널(1)의 일측에는 히터콘트롤패널(2)이 구성되어 있으며, 상기 히터콘트롤패널(2) 측에는 덕트(미 도시됨)로 통하는 통풍구(4)가 형성되어 있고, 전면 일측에 냉ㆍ난방 스위치(3)가 부착되어 있다.As shown in FIG. 2, a heater control panel 2 is configured at one side of the instrument panel 1 of the vehicle, and a ventilation opening 4 connected to a duct (not shown) is provided at the heater control panel 2 side. And a cooling / heating switch 3 is attached to one side of the front surface.
본 고안에 의한 회전식 노즐장치는 상기 히터콘트롤패널(2)의 통풍구(4)에 장치되는 것으로, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 통풍구(4)의 내측으로 전동모터(11)가 장치되며, 상기 전동모터(11)의 모터축(미 도시됨)에는 팬(12)이 부착된다.The rotary nozzle device according to the present invention is installed in the vent hole 4 of the heater control panel 2, as shown in Figure 3, the electric motor 11 is provided inside the vent hole 4, A fan 12 is attached to a motor shaft (not shown) of the electric motor 11.
상기 전동모터(11)는 히터콘트롤패널(2)측에 구비된 냉ㆍ난방 스위치(3)에 연결되며, 이에 따라 상기 스위치(3)의 조작에 의해 냉ㆍ난방 장치와 작동과 동시에 모터(11)가 작동되어 팬(12)이 회전하게 된다.The electric motor 11 is connected to a cooling / heating switch 3 provided on the heater control panel 2 side. Accordingly, the electric motor 11 is operated simultaneously with the cooling / heating device by the operation of the switch 3. ) Is operated so that the fan 12 rotates.
상기 전동모터(11)의 모터축에 부착되는 팬(12)은 일반적으로 선풍기나 환풍기 등에 사용되고 있는 형태와 유사하나 그 크기가 작은 것으로, 모터(11)의 작동에 의한 팬(12)의 회전시, 이에 의한 송풍효과의 증대와 함께 덕트로부터 균일하게 유입되는 공기의 흐름을 와류 형태로 변환함으로써, 단순히 통과만 시키는 기존의 격자형 노즐(5)에 비하여 차내 냉ㆍ난방의 효율 측면에서 보다 효과적이다.The fan 12 attached to the motor shaft of the electric motor 11 is generally similar in shape to that used in a fan or a fan, but small in size, and is rotated by the operation of the motor 11. In addition, by increasing the blowing effect and converting the flow of air uniformly introduced from the duct into the vortex form, it is more effective in terms of the efficiency of cooling and heating in the car compared to the conventional lattice nozzle (5) that simply passes. .
또한, 상기 통풍구(4) 전면은 팬(12)이 위치되는 곳으로, 팬(12)의 회전 반경 부분을 제외한 통풍구(4) 전면의 나머지 부분을 커버(13)로 차단함으로써, 상기 팬(12)의 양측으로 실내공기가 유입되어 송풍효과가 저하되는 것을 방지하였다.In addition, the front of the vent hole 4 is a place where the fan 12 is located, by blocking the remaining portion of the front of the vent hole 4, except the rotation radius portion of the fan 12 with the cover 13, the fan 12 Indoor air flows into both sides of the) to prevent the blowing effect from deteriorating.
한편, 상기 전동모터(11)의 고정은 통풍구(4) 내측면에 고정된 브라켓(14)에 의해 이루어진다.On the other hand, the electric motor 11 is fixed by the bracket 14 fixed to the inner side of the ventilation hole (4).
위와 같이 인스트루먼트패널의 히터콘트롤패널측 통풍구에 본 고안에 의한 회전식 노즐장치가 구비됨에 따라, 에어컨 및 히터의 가동시 이와 동시에 모터가 작동되어 팬이 회전하므로, 이에 의해 송풍효과를 증대시킬 수 있으며, 덕트로부터 균일하게 유입되는 공기의 흐름을 와류 형태로 변환함으로써, 차량 실내의 냉ㆍ난방이 보다 효율적으로 이루어지는 효과가 있다.As the rotary nozzle device according to the present invention is provided at the heater control panel side vent of the instrument panel as described above, the fan is rotated by operating the motor at the same time during the operation of the air conditioner and the heater, thereby increasing the blowing effect. By converting the flow of air uniformly introduced from the duct into the vortex form, there is an effect of more efficiently cooling and heating the vehicle interior.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059578U KR19980046425U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Rotary Nozzle Device for Vent |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059578U KR19980046425U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Rotary Nozzle Device for Vent |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980046425U true KR19980046425U (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=53998476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960059578U KR19980046425U (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Rotary Nozzle Device for Vent |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980046425U (en) |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960059578U patent/KR19980046425U/en not_active Application Discontinuation
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