KR19980045611U - Cooling device provided in the car seat - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 시트에 구비된 냉방장치에 관한 것으로서, 자동차의 시트(1)에 있어서, 상기 시트(1)의 쿠션시트(5)와 시트백(3)에 동일한 냉방장치를 구비하되, 상기 냉방장치는 시트커버(7)의 전면에 다수의 통기공(20)을 형성하고, 상기 쿠션시트(5)와 시트백(3)에 내장된 쿠션(9)의 후면에는 삽입홈(30)을 형성하며, 상기 쿠션(9)에는 그 후면의 삽입홈(30)으로부터 쿠션(9)의 전면으로 관통형성된 다수의 삽입공(32)을 구비하고, 상기 쿠션(9)의 삽입홈(30)에 대응되게 형성되어 삽입되는 공기관(40)의 일측에는 소정의 에어덕트(11)가 연결되어 냉풍이 유입되며, 상기 공기관(40)의 일단에는 상기 쿠션(9)의 삽입공(32)에 대응되게 형성되어 삽입되는 다수의 주름관(42)을 형성함으로써 차량 시트에 맞닿는 운전자나 탑승자의 신체부위에 냉풍을 직접 토출하여 운전자나 탑승자의 욕구를 만족시켜 줄 수 있는 유용한 것이다.The present invention relates to a cooling device provided in an automobile seat, wherein in the seat (1) of an automobile, the same cooling device is provided in the cushion seat (5) and the seat back (3) of the seat (1), Is formed in the front of the seat cover (7) a plurality of vent holes 20, the cushion seat (5) and the back of the cushion (9) built in the seat back (3) forms an insertion groove (30), The cushion (9) is provided with a plurality of insertion holes (32) penetrating from the insertion groove (30) at the rear of the cushion (9), and formed to correspond to the insertion groove (30) of the cushion (9). A predetermined air duct 11 is connected to one side of the air tube 40 to be inserted into the cold air, and one end of the air tube 40 is formed to correspond to the insertion hole 32 of the cushion 9. By forming a plurality of corrugated pipes 42 to drive cold air directly to the driver's or passenger's body part in contact with the vehicle seat Or useful to that can satisfy the needs of the occupants.
Description
본 고안은 자동차 시트에 구비된 냉방장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 여름철에 차량의 에어컨 작동시 차체 패널에 구비된 에어덕트를 통해 토출되는 냉풍을 시트의 내측에서 외측으로 토출되게 연결하여 주므로써 시트에 맞닿는 운전자나 탑승자의 신체부위에 냉풍이 토출되므로 여름철에 운전자나 탑승자의 욕구를 만족시켜 줄 수 있는 자동차 시트에 구비된 냉방장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling device provided in an automobile seat, and more particularly, by connecting the cold air discharged through the air duct provided in the body panel during the air conditioner operation of the vehicle in summer to discharge from the inside of the seat to the outside It relates to a cooling device provided in a car seat that can satisfy the needs of the driver or the passenger in the summer because the cold air is discharged to the body part of the driver or the passenger in contact with the seat.
일반적인 자동차의 에어컨시스템을 개략적으로 설명하면 상기 에어컨 시스템은 냉매의 상변화로 인해 차실내로 유입되는 유입경로를 통과하는 공기의 열을 빼앗아 차실내의 차가운 공기를 공급하도록 하는 것이며, 또한 상기 에어컨 시스템의 공기유동경로에 히터를 설치하여 따뜻한 공기를 공급하기도 하는 것이다.When the air conditioner system of a general vehicle is described schematically, the air conditioner system is to take heat of air passing through an inflow path introduced into a vehicle due to a phase change of a refrigerant to supply cool air in the vehicle. The heater is installed in the air flow path to supply warm air.
이러한 에어컨시스템은 자동차 엔진에 의해서 구동되는 콤프레셔에 의해 저압 기체상태의 냉매를 압축하여 고압의 기체상태로 변화시키게 되고, 상기 콤프레셔로부터 토출되는 고압기체상태의 냉매를 콘덴서에 의해 고압의 액체상태로 응축시키게 되며, 상기 콘덴서 및 팽창밸브를 통과한 냉매가 증발기코어에 의해 기화되고, 상기 증발기코어를 통과한 냉매를 상기 콤프레셔로 다시 보내는 어큐물레이터로 이루어져서 냉매가 순환하게 되는 것이다.The air conditioner system compresses the refrigerant in a low pressure gas state by a compressor driven by an automobile engine and changes the refrigerant in a high pressure gas state, and condenses the high pressure gas refrigerant discharged from the compressor into a high pressure liquid state by a condenser. The refrigerant passing through the condenser and the expansion valve is evaporated by the evaporator core, and the refrigerant is circulated by the accumulator which sends the refrigerant passing through the evaporator core to the compressor.
한편, 차실내로 압송되는 공기는 상기 증발기코어를 통과하면서 냉각되게 되는데, 상기 증발기코어는 공기유동관의 히터/증발기유닛 내부에 안치되어 블로어유닛으로부터 유입되는 공기를 냉각시켜 소정의 에어덕트를 통해 차실내로 토출하게 된다.On the other hand, the air that is pumped into the cabin is cooled while passing through the evaporator core, the evaporator core is placed inside the heater / evaporator unit of the air flow tube to cool the air flowing from the blower unit to the car through a predetermined air duct It is discharged to the room.
그러나 이와 같이 이루어진 자동차의 에어컨시스템은 여름철에 차량 실내로 냉풍을 토출하여 차량 실내의 온도를 적정온도로 낮춰 차량에 탑승한 운전자나 탑승자의 더위를 해소하여 주는데, 이때 차량에 구비된 소정의 에어덕트를 통해 토출되는 냉풍이 차량의 전방과 전방 하단측으로만 토출되므로 시트에 맞닿는 운전자나 탑승자의 신체부위에는 땀이 차게 되어 더위는 가시지 않고, 오히려 불쾌감을 느끼게 된다는 문제점이 있었다.However, the air-conditioning system of the vehicle made in this way discharges cold air into the interior of the vehicle in summer to reduce the temperature of the interior of the vehicle to an appropriate temperature to relieve the heat of the driver or occupant in the vehicle. Since the cold wind discharged through the only discharge to the front and front lower side of the vehicle, the body part of the driver or the passenger in contact with the seat is sweating, there is a problem that the heat does not go away, but rather feel uncomfortable.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 여름철에 차량의 시트에 맞닿는 운전자나 탑승자의 신체부위에 자동차의 에어컨시스템으로부터 토출되는 냉풍을 직접 토출되게 하여 운전자나 탑승자의 욕구를 만족시켜 줄 수 있는 자동차 시트에 구비된 냉방장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, to satisfy the needs of the driver or passenger by direct discharge of the cold air discharged from the air conditioning system of the vehicle directly to the driver's or passenger's body portion in contact with the seat of the vehicle during the summer It is an object of the present invention to provide a cooling device provided in a car seat that can be given.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 자동차의 시트에 있어서, 상기 시트의 쿠션시트와 시트백에 동일한 냉방장치를 구비하되, 상기 냉방장치는 시트커버의 전면에 다수의 통기공을 형성하고, 상기 쿠션시트와 시트백에 내장된 쿠션의 후면에는 삽입홈을 형성하며, 상기 쿠션에는 그 후면의 삽입홈으로부터 쿠션의 전면으로 관통형성된 다수의 삽입공을 구비하고, 상기 쿠션의 삽입홈에 대응되게 형성되어 삽입되는 공기관의 일측에는 소정의 에어덕트가 연결되어 냉풍이 유입되며, 상기 공기관의 일단에는 상기 쿠션의 삽입공에 대응되게 형성되어 삽입되는 다수의 주름관을 형성한 것을 특징으로 한다.Technical configuration of the present invention for achieving the above object is in the seat of the vehicle, provided with the same cooling device on the cushion seat and the seat back of the seat, the cooling device forms a plurality of ventilation holes in the front of the seat cover And an insertion groove formed at a rear surface of the cushion embedded in the cushion seat and the seat back, and the cushion has a plurality of insertion holes penetrated from the rear insertion groove to the front surface of the cushion, and corresponding to the insertion groove of the cushion. A predetermined air duct is connected to one side of the formed air tube to be inserted into the cold air, and one end of the air tube is formed to have a plurality of corrugated pipes formed and inserted to correspond to the insertion hole of the cushion.
도 1은 본 고안의 자동차 시트를 도시한 분해사시도1 is an exploded perspective view showing a car seat of the present invention
도 2는 본 고안의 자동차 시트를 도시한 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view showing a car seat of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1: 시트 3: 시트백1: seat 3: seatback
5: 쿠션시트 7: 시트커버5: cushion seat 7: seat cover
9: 쿠션 11: 에어덕트9: cushion 11: air duct
20: 통기공 30: 삽입홈20: Aeration hole 30: Insertion groove
32: 삽입공 40: 공기관32: insertion hole 40: air tube
42: 주름관42: corrugated pipe
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.
첨부된 도면 도 1은 본 고안의 자동차 시트를 도시한 분해사시도이고, 도 2는 본 고안의 자동차 시트를 도시한 측단면도이다.1 is an exploded perspective view showing a car seat of the present invention, Figure 2 is a side cross-sectional view showing a car seat of the present invention.
도시된 바와 같이, 쿠션시트(5)와 시트백(3)으로 이루어진 자동차의 시트(1)에 있어서, 상기 시트(1)의 쿠션시트(5)와 시트백(3)에는 동일한 냉방장치를 구비한다.As shown, in the vehicle seat 1 consisting of the cushion seat 5 and the seat back 3, the cushion seat 5 and the seat back 3 of the seat 1 are provided with the same cooling device.
첨부된 도면 도 1의 상세도는 시트를 정면을 도시한 것으로서, 상기 시트커버(7)의 전면에는 다수의 통기공(20)을 형성한다.1 is a detailed view of the seat, and a plurality of vent holes 20 are formed on the front surface of the seat cover 7.
상기 쿠션시트(5)와 시트백(3)에 내장된 쿠션(9)의 후면에는 소정의 깊이로 이루어진 삽입홈(30)을 형성하며, 상기 쿠션(9)의 일측에는 그 후면의 삽입홈(30)으로부터 쿠션(9)의 전면으로 관통형성된 다수의 삽입공(32)이 구비된다.The back of the cushion 9 embedded in the cushion seat 5 and the seat back 3 forms an insertion groove 30 having a predetermined depth, and on one side of the cushion 9 an insertion groove 30 of the rear surface thereof. A plurality of insertion holes 32 formed through the front of the cushion (9) is provided.
상기 쿠션(9)의 삽입홈(30)에 대응되게 형성되어 삽입되는 공기관(40)의 일측에는 소정의 에어덕트(11)가 연결되어 냉풍이 유입되게 된다.A predetermined air duct 11 is connected to one side of the air pipe 40 which is formed to correspond to the insertion groove 30 of the cushion 9 to be inserted into the cold air.
이때 시트백(3)과 쿠션시트(5)에 내장되어 구비되는 공기관(40)은 그 일측을 서로 연통되게 하여 이 연통부에 에어덕트(11)를 연결하여도 되고, 상기 에어덕트(11)를 시트백(3)과 쿠션시트(5)의 공기관(40)으로 각각 연결하여도 무방하다.In this case, the air pipe 40 embedded in the seat back 3 and the cushion seat 5 may be connected to each other by connecting the air duct 11 to one side of the air duct 11. The airbag 40 of the seat back 3 and the cushion seat 5 may be connected, respectively.
상기 공기관(40)의 일단에는 상기 쿠션(9)의 삽입공(32)에 대응되게 형성되어 삽입되는 다수의 주름관(42)을 형성한다.One end of the air pipe 40 is formed to correspond to the insertion hole 32 of the cushion 9 to form a plurality of corrugated pipe 42 is inserted.
상기 주름관(42)의 일단은 쿠션(9)의 끝단을 벗어나지 않도록 구비한다.One end of the corrugated pipe 42 is provided so as not to leave the end of the cushion (9).
또한 상기 주름관(42)은 시트(1)가 쿠션기능을 발휘할 수 있도록 주름관(42)의 몸통이 접철식으로 접히게 된다.In addition, the corrugated pipe 42 is folded to the body of the corrugated pipe 42 so that the seat 1 can exhibit a cushioning function.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차 시트의 냉방장치는 여름철에 운전자나 탑승자가 차량에 탑승하여 에어컨시스템의 작동시는 상기 에어컨시스템으로부터 토출되는 냉풍이 차체 바디에 구비된 각각의 에어덕트(미도시)를 통해 차실내로 토출되게 된다. 이때 소정의 에어덕트(11)를 통해 토출되는 냉풍이 쿠션시트(5)와 시트백(3)의 공기관(40)으로 유입되어 상기 공기관(40)의 주름관(42)을 지나 시트커버(7)의 통기공(20)을 통해 상기 시트(1)에 맞닿는 운전자나 탑승자의 신체부위로 직접 토출하게 된다.The air conditioner of the vehicle seat according to the present invention configured as described above each air duct (not shown) provided in the body of the cooling air discharged from the air conditioning system when the driver or passengers board the vehicle in the summer operation of the air conditioning system ) Is discharged into the vehicle interior. At this time, the cold air discharged through the predetermined air duct 11 flows into the air pipe 40 of the cushion seat 5 and the seat back 3, passes through the corrugated pipe 42 of the air pipe 40, and then of the seat cover 7. It is directly discharged to the body part of the driver or the passenger in contact with the seat (1) through the vent hole (20).
그리고 차량의 시트(1)에 운전자나 탑승자가 앉을 때는 주름관(42)의 몸통이 접철식으로 접히게 되어 시트(1)의 쿠션작용에 간섭이 일어나지 않게 된다.When the driver or the passenger sits on the seat 1 of the vehicle, the torso of the corrugated pipe 42 is folded in a folding manner so that the interference of the cushioning of the seat 1 does not occur.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 자동차 시트에 구비된 냉방장치는 여름철에 차량의 에어컨 작동시 차체 패널에 구비된 에어덕트를 통해 토출되는 냉풍을 시트의 내측에서 외측으로 토출되게 형성하므로써 차량 시트에 맞닿는 운전자나 탑승자의 신체부위에 냉풍을 직접 토출하여 운전자나 탑승자의 욕구를 만족시켜 줄 수 있는 유용한 것이다.As described above, the air conditioner provided in the vehicle seat of the present invention is formed by discharging the cold air discharged through the air duct provided in the body panel during the air conditioner operation of the vehicle in the summer from the inside of the seat to the outside It is useful to discharge the cold wind directly on the driver's or occupant's body part to meet the needs of the driver or the occupant.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960058753U KR19980045611U (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Cooling device provided in the car seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960058753U KR19980045611U (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Cooling device provided in the car seat |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980045611U true KR19980045611U (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=53997821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960058753U KR19980045611U (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Cooling device provided in the car seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980045611U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200025729A (en) * | 2018-08-31 | 2020-03-10 | (주)대성파인텍 | Ventilation seat and fabricating method thereof |
| KR20200025727A (en) * | 2018-08-31 | 2020-03-10 | (주)대성파인텍 | Ventilation seat and fabricating method thereof |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR2019960058753U patent/KR19980045611U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20200025729A (en) * | 2018-08-31 | 2020-03-10 | (주)대성파인텍 | Ventilation seat and fabricating method thereof |
| KR20200025727A (en) * | 2018-08-31 | 2020-03-10 | (주)대성파인텍 | Ventilation seat and fabricating method thereof |
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