KR19980045589U - Valve mechanism for internal combustion engine - Google Patents

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장근석
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Abstract

본 고안은 내연기관용 밸브기구에 관한 것으로서, 밸브스템과 밸브스템 씰 사이로 누설된 엔진오일을 실린더헤드로 신속하게 배출하여 연소실로 엔진오일이 다량으로 유입되는 것을 방지함에 그 목적이 있으며,The present invention relates to a valve mechanism for an internal combustion engine, and the purpose is to prevent a large amount of engine oil flowing into the combustion chamber by quickly discharging the engine oil leaked between the valve stem and the valve stem seal to the cylinder head,

이를 위하여 본 고안은 실린더헤드(1)에 압입 고정되는 밸브가이드(8)와, 상기 밸브가이드(8)에 그 밸브스템(22)이 축방향 슬라이딩 되도록 조립되는 밸브(20)와, 상기 밸브가이드(8)의 상단에 결합되어 상기 밸브스템(22)에 밀착되어서 기밀을 유지하는 밸브스템 씰(30)을 포함하는 내연기관의 밸브기구에 있어서, 상기 밸브스템(22)과 상기 밸브스템 씰(30) 사이의 밸브가이드(8) 상면에 원주둘레로 요설되는 집유홈(38)이 형성되어 있고, 상기 집유홈(38)의 일측 저면으로부터 밸브가이드(8) 외측으로 연장되어 상기 실린더헤드(1) 내측으로 연통되는 배출공(40)이 관통 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관용 밸브기구를 제공한다.To this end, the present invention provides a valve guide 8 which is press-fitted to the cylinder head 1, a valve 20 assembled to the valve guide 8 so as to axially slide the valve stem 22, and the valve guide. A valve mechanism of an internal combustion engine, comprising a valve stem seal (30) coupled to an upper end of (8) to be in close contact with the valve stem (22) to maintain hermeticity, wherein the valve stem (22) and the valve stem seal ( A collection groove 38 is formed on the upper surface of the valve guide 8 between the circumferences 30, and extends from the bottom of one side of the collection groove 38 to the outside of the valve guide 8 so as to extend the cylinder head 1. Provided is a valve mechanism for the internal combustion engine, characterized in that the discharge hole 40 is communicated through the inner side.

이에 따라 본 고안에서는 밸브스템과 밸브스템 씰 사이로 누설된 엔진오일이 밸브가이드 상면에 체류할 여유없이 집유홈과 배출공을 통하여 실린더헤드 내측으로 신속하게 배출되므로 밸브스템과 밸브가이드 사이로 엔진오일의 유입을 억제할 수 있는 효과를 얻을 수 있으며, 이는 결국 종래에 발생하였던 연료의 비정상적인 연소와 탄소 슬러지의 생성등을 감소시킬 수 있게 되는 것이다.Accordingly, in the present invention, the engine oil leaked between the valve stem and the valve stem seal is quickly discharged to the inside of the cylinder head through the collecting groove and the discharge hole without having to stay on the valve guide upper surface, so that the engine oil is introduced between the valve stem and the valve guide. It is possible to obtain an effect that can suppress the, which will eventually reduce the abnormal combustion of the fuel and the production of carbon sludge which occurred in the past.

Description

내연기관용 밸브기구Valve mechanism for internal combustion engine

본 고안은 내연기관용 밸브기구에 관한 것으로서, 특히 밸브스템과 밸브가이드 사이로 엔진오일이 누설되어 연소실로 유입되는 것을 방지한 내연기관용 밸브기구에 관한 것이다.The present invention relates to a valve mechanism for an internal combustion engine, and more particularly, to a valve mechanism for an internal combustion engine that prevents engine oil from leaking into a combustion chamber between a valve stem and a valve guide.

잘 아는 바와 같이 내연기관에서는 피스톤의 상하 운동에 대응하여 적절한 시기에 흡기밸브와 배기밸브를 개폐하여 공기와 연료의 혼합기를 연소실내로 흡입하고, 연소된 배기가스를 외부로 배출하도록 이루어져 있다.As is well known, the internal combustion engine is configured to open and close the intake valve and the exhaust valve at an appropriate time in response to the vertical movement of the piston, to suck the air and fuel mixture into the combustion chamber, and to discharge the burned exhaust gas to the outside.

첨부된 도면 도 1은 이러한 내연기관의 밸브기구를 도시한 것으로서, 밸브(20)는 흡기밸브(20a)와 배기밸브(20b)로 이루어지는데 이들은 공히 크랭크축(도시생략)의 회전에 의하여 캠축(2)상의 캠(4)이 회전하고, 이 캠(4)이 로커아암(6)을 상.하 작동킴에 따라 이 로커아암(6)이 밸브(20)의 밸브스템(22) 단부를 누르거나 해제하여 밸브가이드(8)내를 상.하 왕복운동시킴으로써 실린더헤드(1)에 형성된 흡,배기포트(10,12)를 개폐하도록 하고 있다.1 is a view illustrating a valve mechanism of the internal combustion engine, and the valve 20 includes an intake valve 20a and an exhaust valve 20b, which are all formed by the rotation of the crankshaft (not shown). 2) The cam 4 on the upper side rotates, and the cam 4 moves the rocker arm 6 up and down, so that the rocker arm 6 presses the end of the valve stem 22 of the valve 20. The valve guide 8 reciprocates up and down to open and close the intake and exhaust ports 10 and 12 formed in the cylinder head 1.

그리고 상기 밸브가이드(8)의 상단에는 밸브스템 씰(30)이 설치되어 있으며, 이 밸브스템 씰(30)에 의하여 실린더헤드(1)에 공급된 엔진오일이 상기 밸브가이드(8)와 밸브스템(22) 사이의 틈새를 통하여 연소실로 유입되는 것을 방지하도록 밸브가이드(8)와 밸브스템(22) 사이의 기밀을 유지한다.In addition, a valve stem seal 30 is installed at an upper end of the valve guide 8, and the engine oil supplied to the cylinder head 1 by the valve stem seal 30 is provided with the valve guide 8 and the valve stem. Airtightness between the valve guide 8 and the valve stem 22 is maintained to prevent entry into the combustion chamber through the gap between the 22.

첨부 도면 도 2는 상기한 밸브스템(22)과 밸브가이드(8) 그리고 밸브스템 씰(30)이 결합된 단면을 도시한 것으로, 상기 밸브가이드(8)는 실린더헤드(1)에 압입 고정되고, 상기 밸브스템(22)은 상기 밸브가이드(8) 내에서 슬라이딩 되도록 조립되며, 상기 밸브스템 씰(30)은 상기 밸브가이드(8)의 상단에 결합되어 상기 밸브스템(22)에 밀착되어서 기밀을 유지한다.2 is a cross-sectional view of the valve stem 22, the valve guide 8, and the valve stem seal 30 coupled to each other, and the valve guide 8 is press-fitted to the cylinder head 1. The valve stem 22 is assembled to slide in the valve guide 8, and the valve stem seal 30 is coupled to an upper end of the valve guide 8 to be in close contact with the valve stem 22. Keep it.

상기 밸브스템 씰(30)은 고무재의 몸체(32)를 기본 골격으로 하여 그 외주로는 금속재의 리테이너(34)와 리테이너스프링(36)이 구비되어 상기 리테이너(34)는 밸브가이드(8)가 결합될 시 몸체(32)의 변형을 방지하고 상기 리테이너스프링(36)은 몸체(32)를 밸브스템(22)에 밀착되도록 하여 기밀을 유지하고 있다.The valve stem seal 30 has a body 32 of rubber material as a basic frame, and is provided with a retainer 34 and a retainer spring 36 made of metal, and the retainer 34 has a valve guide 8. When coupled to prevent deformation of the body 32 and the retainer spring 36 to keep the body 32 in close contact with the valve stem 22 to maintain airtightness.

그런데 상기한 밸브스템 씰은 밸브스템이 밸브가이드내를 왕복운동할 시 밸브스템의 외주에 밀착하여 실린더헤드의 각 부분을 윤활하는 엔진오일이 이 밸브스템과 밸브가이드 사이의 틈새로 누설되어 연소실로 유입되는 것을 방지하는 역할을 수행하나 장기간 사용하게 되면 밸브스템과 접촉하고 있는 몸체부분이 마모되고 노화될 뿐만 아니라 리테이너스프링의 탄성력도 저하되어 엔진오일이 누설되고, 특히 엔진오일 중에 혼합되어 있는 찌꺼기가 밸브스템과 밸브스템 씰 사이에 끼게되면 더욱 많은 엔진오일이 연소실내로 누설되는 문제가 있었으며, 이로 인해 연료의 비정상연소를 야기하고 탄소 슬러지를 다량으로 생성하는 문제가 있었다.However, when the valve stem seal reciprocates in the valve guide, the valve stem seal adheres to the outer circumference of the valve stem and lubricates each part of the cylinder head, and leaks into the combustion chamber between the valve stem and the valve guide. It prevents the inflow, but prolonged use not only wears and ages the body part in contact with the valve stem, but also decreases the elastic force of the retainer spring, causing engine oil to leak. When interposed between the valve stem and the valve stem seal, more engine oil was leaked into the combustion chamber, which caused abnormal combustion of fuel and a large amount of carbon sludge.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 밸브스템과 밸브스템 씰 사이로 엔진오일이 누설되더라도, 이 누설된 엔진오일을 실린더헤드로 신속하게 배출되도록 함으로써 밸브스템과 밸브가이드 사이로 엔진오일이 다량으로 유입되는 것을 방지한 내연기관용 밸브기구를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention devised to solve the above problems, even if the engine oil leaks between the valve stem and the valve stem seal, the engine oil between the valve stem and the valve guide by quickly discharged the leaked engine oil to the cylinder head It is an object of the present invention to provide a valve mechanism for an internal combustion engine that prevents a large amount from flowing in.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 실린더헤드에 압입 고정되는 밸브가이드와, 상기 밸브가이드에 그 밸브스템이 축방향 슬라이딩 되도록 조립되는 밸브와, 상기 밸브가이드의 상단에 결합되어 상기 밸브스템에 밀착되어서 기밀을 유지하는 밸브스템 씰을 포함하는 내연기관의 밸브기구에 있어서, 상기 밸브스템과 상기 밸브스템 씰 사이의 밸브가이드 상면에 원주둘레로 요설되는 집유홈이 형성되어 있고, 상기 집유홈의 일측 저면으로부터 밸브가이드 외측으로 연장되어 상기 실린더헤드 내측으로 연통되는 배출공이 관통 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a valve guide that is press-fit fixed to the cylinder head, the valve is assembled to axially slide the valve stem to the valve guide, coupled to the upper end of the valve guide is in close contact with the valve stem A valve mechanism of an internal combustion engine including a valve stem seal for maintaining airtightness, wherein a collection groove formed around a circumference is formed on an upper surface of a valve guide between the valve stem and the valve stem seal, and one side of the collection groove. It characterized in that the discharge hole extending from the bottom to the outside of the valve guide communicating with the cylinder head inside.

도 1은 종래의 일반적인 밸브기구를 도시한 단면도1 is a cross-sectional view showing a conventional general valve mechanism

도 2는 종래의 밸브기구의 조립단면도Figure 2 is an assembled cross-sectional view of a conventional valve mechanism

도 3은 본 고안의 밸브기구의 조립단면도Figure 3 is an assembled cross-sectional view of the valve mechanism of the present invention

도 4는 본 고안에 따른 밸브가이드의 평면도4 is a plan view of the valve guide according to the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 실린더헤드 8 : 밸브가이드1: Cylinder head 8: Valve guide

20 : 밸브 22 : 밸브스템20: valve 22: valve stem

30 : 밸브스템 씰 38 : 집유홈30: valve stem seal 38: collection groove

40 : 배출공40: discharge hole

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부 도면 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 본 고안은 실린더헤드(1)에 압입 고정되는 밸브가이드(8)와, 상기 밸브가이드(8)에 그 밸브스템(22)이 축방향 슬라이딩 되도록 조립되는 밸브(20)와, 상기 밸브가이드(8)의 상단에 결합되어 상기 밸브스템(22)에 밀착되어서 기밀을 유지하는 밸브스템 씰(30)을 포함하는 내연기관의 밸브기구에 있어서, 상기 밸브스템(22)과 상기 밸브스템 씰(30) 사이의 밸브가이드(8) 상면에 원주둘레로 집유홈(38)을 요설하여 구성한다.As shown in FIG. 3 and FIG. 4, the present invention is assembled with a valve guide 8 which is press-fitted to the cylinder head 1, and the valve stem 22 is axially slid to the valve guide 8. In the valve mechanism of the internal combustion engine comprising a valve 20 and a valve stem seal 30 is coupled to the upper end of the valve guide 8 and in close contact with the valve stem 22 to maintain the airtight, the valve The sump groove 38 is circumferentially arranged on the upper surface of the valve guide 8 between the stem 22 and the valve stem seal 30.

상기 집유홈(38)은 상기 밸브스템(22)과 밸브스템 씰(30) 사이로 누설되어 밸브가이드(8) 상면으로 흘러내리는 엔진오일이 고이도록 하는 것이다.The collecting groove 38 is to leak between the valve stem 22 and the valve stem seal 30 so that the engine oil flowing down to the upper surface of the valve guide 8 is accumulated.

그리고, 상기 집유홈(38)의 일측 저면으로부터는 밸브가이드(8) 외측으로 연장되어 상기 실린더헤드(1) 내측으로 연통되는 배출공(40)을 관통 형성하여 구성한다.In addition, the discharge groove 40 extending from the bottom of one side of the collecting groove 38 to the outside of the valve guide 8 and communicating with the inside of the cylinder head 1 is formed.

이 배출공(40)은 상기 집유홈(38)에 고인 엔진오일을 상기 실린더헤드(1)로 배출하는 역할을 한다.The discharge hole 40 discharges the engine oil accumulated in the collecting groove 38 to the cylinder head 1.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 내연기관용 밸브기구는 특히 밸브스템 씰(30)의 노화와 이물질로 인하여 밸브스템(22)과 밸브스템 씰(30) 사이로 엔진오일이 누설되었을 경우에 이 누설된 엔진오일을 실린더헤드(1) 내측으로 신속하게 배출하여 밸브스템(22)과 밸브가이드(8) 사이로 엔진오일이 유입되는 것을 방지하기에 적합한 것이다.The valve mechanism for the internal combustion engine of the present invention made as described above is leaked engine oil when the engine oil leaks between the valve stem 22 and the valve stem seal 30 due to aging and foreign matter of the valve stem seal 30. It is suitable for preventing the engine oil from flowing between the valve stem 22 and the valve guide 8 by quickly discharging the inside of the cylinder head (1).

즉, 기관이 작동하면 상기 캠(4)과 로커아암(6)에 의하여 상기 밸브(20)가 상하 슬라이딩하고, 이에따라 밸브(20)의 밸브스템(22)이 밸브가이드(8) 내에서 상하로 슬라이딩하며, 이때 상기 밸브스템(22)과 밸브스템 씰(30)이 마찰을 일으키게 된다.That is, when the engine is operated, the valve 20 slides up and down by the cam 4 and the rocker arm 6, so that the valve stem 22 of the valve 20 moves up and down within the valve guide 8. In sliding, the valve stem 22 and the valve stem seal 30 cause friction.

이때, 상기 밸브스템 씰(30)이 노화되었거나 밸브스템(22)과 밸브스템 씰(30) 사이에 이물질이 끼어 있는 이유로 해서 또한 밸브스템(22)의 운동에 따른 필연적인 이유로 해서 상기 밸브스템(22)과 밸브스템 씰(30) 사이로 엔진오일이 유입되면, 이 유입된 엔진오일은 상기 밸브스템(22)으로부터 상기 밸브가이드(8) 상면으로 흘러내려오게 된다.At this time, the valve stem seal 30 is aged or the foreign matter is trapped between the valve stem 22 and the valve stem seal 30 and also the inevitable reason due to the movement of the valve stem 22 When the engine oil flows in between the 22 and the valve stem seal 30, the engine oil flows down from the valve stem 22 to the upper surface of the valve guide 8.

이렇게 하여 밸브가이드(8) 상면으로 흘러내려온 엔진오일은 본 고안에 의한 밸브가이드(8)의 집유홈(38)으로 흘러들어와 고임과 동시에 배출공(40)을 경유하여 실린더헤드(1) 내측으로 신속하게 배출된다.In this way, the engine oil flowing down into the upper surface of the valve guide (8) flows into the collecting groove (38) of the valve guide (8) according to the present invention, and at the same time, into the cylinder head (1) via the discharge hole (40). Discharged quickly.

이것은 상기 밸브가이드(8)의 상면에 누설된 엔진오일이 체류하고 있을 여유시간을 없애기 때문에 밸브스템(22)과 밸브스템 씰(30) 사이로 엔진오일이 어쩔수 없이 누설되었더라도 이 누설된 엔진오일이 밸브스템(22)과 밸브가이드(8) 사이로 흘러들어가 연소실로 유입됨이 없이 대부분 실린더헤드(1) 내측으로 배출되는 것이다.This eliminates the spare time that the engine oil leaked on the upper surface of the valve guide 8 stays, so even if the engine oil leaks between the valve stem 22 and the valve stem seal 30, the leaked engine oil is leaked. It flows between the stem 22 and the valve guide 8 and is mostly discharged into the cylinder head 1 without entering the combustion chamber.

위와 같이 본 고안은 밸브스템과 밸브스템 씰 사이로 누설된 엔진오일이 밸브가이드 상면에 체류할 여유없이 집유홈과 배출공을 통하여 실린더헤드 내측으로 신속하게 배출되므로 밸브스템과 밸브가이드 사이로 엔진오일의 유입을 억제할 수 있는 효과를 얻을 수 있으며, 이는 결국 종래에 발생하였던 연료의 비정상적인 연소와 탄소 슬러지의 생성등을 감소시킬 수 있게 되는 것이다.As described above, the engine oil leaked between the valve stem and the valve stem seal is quickly discharged into the cylinder head through the collecting groove and the discharge hole without remaining in the upper surface of the valve guide, so that the engine oil is introduced between the valve stem and the valve guide. It is possible to obtain an effect that can suppress the, which will eventually reduce the abnormal combustion of the fuel and the production of carbon sludge which occurred in the past.

Claims (1)

실린더헤드(1)에 압입 고정되는 밸브가이드(8)와, 상기 밸브가이드(8)에 그 밸브스템(22)이 축방향 슬라이딩 되도록 조립되는 밸브(20)와, 상기 밸브가이드(8)의 상단에 결합되어 상기 밸브스템(22)에 밀착되어서 기밀을 유지하는 밸브스템 씰(30)을 포함하는 내연기관의 밸브기구에 있어서,A valve guide (8) press-fitted to the cylinder head (1), a valve (20) assembled on the valve guide (8) so that the valve stem (22) axially slides, and an upper end of the valve guide (8) In the valve mechanism of the internal combustion engine which is coupled to the valve stem 22 is in close contact with the valve stem 22 to maintain the airtight, 상기 밸브스템(22)과 상기 밸브스템 씰(30) 사이의 밸브가이드(8) 상면에 원주둘레로 요설되는 집유홈(38)이 형성되어 있고, 상기 집유홈(38)의 일측 저면으로부터 밸브가이드(8) 외측으로 연장되어 상기 실린더헤드(1) 내측으로 연통되는 배출공(40)이 관통 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관용 밸브기구.A collection groove 38 is formed on the upper surface of the valve guide 8 between the valve stem 22 and the valve stem seal 30, and is circumferentially formed, and a valve guide is formed from one bottom surface of the collection groove 38. (8) A valve mechanism for an internal combustion engine, characterized in that a discharge hole (40) extending through the outside and communicating with the cylinder head (1) is formed through.
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