KR19980045119A - Vehicle wheel speed sensor - Google Patents

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KR19980045119A
KR19980045119A KR1019960063280A KR19960063280A KR19980045119A KR 19980045119 A KR19980045119 A KR 19980045119A KR 1019960063280 A KR1019960063280 A KR 1019960063280A KR 19960063280 A KR19960063280 A KR 19960063280A KR 19980045119 A KR19980045119 A KR 19980045119A
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KR1019960063280A
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Inventor
전재환
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량의 휠 스피드 감지장치에 관한 것으로, 휠(15)의 외주연에 순차적으로 돌출시킨 톤휠(12)과, 상기 톤휠(12)에 근접되게 부착되고 자기장을 발생시키는 폴핀(11)과, 상기 톤휠(12)의 회전으로 인하여 변화되는 폴핀(11)을 부착하고 폴핀(11)에서 발생되는 자기장의 변화를 유도전류로 발생시켜 휠(15)의 회전속도를 감지하는 마그네틱 픽업센서(10)와, 상기 마그네틱 픽업센서(10)에 부착되고 휠(15)의 톤휠(12)사이에 위치되며 폴핀(11)에 전류 또는 전압을 인가하는 작동플레이트(13)로 구성한다. 따라서, 휠의 회전시 톤휠의 간격마다 5-12V의 전원을 마그네틱 픽업센서에 인가함으로써, A.B.S 나 T.C.S 등의 휠 속도를 필요한 각종 제어기에 정확한 휠의 회전속도를 입력시켜 각종 제어기의 동작을 정확한 휠 속도를 바탕으로 작동되게 하여 차량의 주행 안전성을 극대화 시키는 효과가 있다.The present invention relates to a wheel speed sensing device of a vehicle, comprising: a tone wheel (12) projecting sequentially on the outer circumference of the wheel (15), a pole pin (11) attached to the tone wheel (12) and generating a magnetic field; Magnetic pick-up sensor 10 for detecting the rotational speed of the wheel 15 by attaching the pole pin 11 changed due to the rotation of the tone wheel 12 and generating a change in the magnetic field generated by the pole pin 11 as an induction current. And an operation plate 13 attached to the magnetic pickup sensor 10 and positioned between the tone wheels 12 of the wheels 15 and applying a current or a voltage to the pole pins 11. Therefore, when the wheel is rotated, the power of 5-12V is applied to the magnetic pickup sensor for each interval of the tone wheel, so that the correct wheel rotation speed is inputted to various controllers that require wheel speeds such as ABS or TCS. By operating on the basis of the speed has the effect of maximizing the driving safety of the vehicle.

Description

차량의 휠 스피드 감지장치Vehicle wheel speed sensor

본 발명은 차량의 휠 스피드 감지장치에 관한 것으로, 상세하게는 A,B,S. (AUTOMATIC DAMPER SYSTEM)에서 뿐만 아니라 T.C.S.(TRACTION CONTROL SYSTEM) 등의 휠 속도가 필요한 제어기에서 사용중인 휠 스피드센서의 정확한 휠 속도도 측정을 할 수 있도록 한 차량의 휠 스피드 감지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for detecting a wheel speed of a vehicle, in detail A, B, S. The present invention relates to a wheel speed sensor of a vehicle that can measure the exact wheel speed of a wheel speed sensor in use not only in the (AUTOMATIC DAMPER SYSTEM) but also in a controller requiring a wheel speed such as T.C.S. (TRACTION CONTROL SYSTEM).

도 1은 종래의 휠 스피드센서 작동상태를 나타낸 구성도이다.1 is a configuration diagram showing a conventional wheel speed sensor operating state.

도 1에 나타낸 바와 같이, 종래에는 휠(15) 외주연에 순차적으로 돌출시킨 톤휠(12: TONE-WHEEL)과, 상기 톤휠(12)에 근접되어 휠(15)의 회전을 감지하는 폴핀(11: POLE-PIN)과, 상기 폴핀(11) 주위의 자기장 변화를 유도전류로 발생시켜 휠의 회전속도를 감지하는 마그네틱 픽업센서(10:MAGNETIC PICK-UP SENSOR)로 구성하였다.As shown in FIG. 1, conventionally, a tone wheel 12 (TONE-WHEEL) sequentially protruding on the outer circumference of the wheel 15 and a pole pin 11 approaching the tone wheel 12 to detect rotation of the wheel 15 are detected. : POLE-PIN and a magnetic pick-up sensor (10: MAGNETIC PICK-UP SENSOR) for detecting the rotational speed of the wheel by generating a change in the magnetic field around the pole pin 11 as an induction current.

이러한 종래의 휠 스피드센서는 휠(15)의 회전으로 휠(15)의 외주연에 피치가 형성되게 돌출된 톤휠(12)이 회전하게 되고, 이때 톤휠(12)에 근접된 폴핀(11) 주위의 자기장이 변화하게 되면, 마그네틱 픽업센서(10)에서 이를 유도전류로 발생시켜 휠(15)의 회전속도 정도를 감지하였다.In the conventional wheel speed sensor, the tone wheel 12 protruding to form a pitch on the outer circumference of the wheel 15 is rotated by the rotation of the wheel 15, and at this time, the pole pin 11 adjacent to the tone wheel 12 is rotated. When the magnetic field is changed, the magnetic pick-up sensor 10 detects the rotational speed of the wheel 15 by generating it as an induced current.

그러나, 이러한 종래의 휠 스피드센서는 유도된 전류가 5mV 정도로 미약하여 노이즈발생시 심한 간섭을 받아 휠(15)의 속도측정이 부정확 하였다.However, such a conventional wheel speed sensor is inaccurately measured at the speed of the wheel 15 due to severe interference when noise is generated since the induced current is about 5 mV.

또한, 휠(15) 속도를 계산할 때 한계값을 주고 일정한 값 이상이면 하나의 톤휠(12)이 폴핀(11)에 위치하고, 다시 일정값 이하이면 폴핀(1)에 위치한 톤휠(12)이 지나간 것으로 판단함으로써, 비포장도로등 가혹한 노면을 주행하거나 외관이 심한 곳에서는 유도전류를 이용한 휠의 속도측정에 어려움이 발생하여 A.B.S 또는 T.C.S 등의 휠 속도가 필요한 제어기에 정확한 휠의 속도를 입력하지 못하여 제어기들의 정확도가 떨어지는 문제점이 발생하였다.In addition, when calculating the speed of the wheel 15, a limit value is given, and if it is above a certain value, one tone wheel 12 is located on the pole pin 11, and if it is below a certain value, the tone wheel 12 located on the pole pin 1 has passed. By judging, it is difficult to measure the speed of the wheel by using induction current in the severe road such as unpaved road or in severe appearance, and it is impossible to input the exact speed of the wheel to the controller that needs wheel speed such as ABS or TCS. Problems inferior in accuracy occurred.

따라서 본 발명의 주 목적은 차량의 휠 속도를 정확하게 감지하여 A.B.S 나 T.C.S 등의 휠 속도를 필요로 하는 제어기에 정확한 차량의 휠 속도를 입력시킴으로써, 제어기가 정확하게 차량을 제어할 수 있도록 하는 데 있다.Therefore, the main object of the present invention is to accurately detect the wheel speed of the vehicle and input the correct wheel speed of the vehicle to the controller requiring the wheel speed, such as A.B.S or T.C.S, so that the controller can accurately control the vehicle.

본 발명의 다른 목적은 가혹한 노면을 주행하는 등으로 인하여 노이즈가 발생하더라도 휠 속도를 정확하게 측정할 수 있도록 하는 데 있다.Another object of the present invention is to enable to accurately measure the wheel speed even when noise occurs due to driving on a severe road surface.

도 1은 종래의 휠 스피드센서 구성도.1 is a block diagram of a conventional wheel speed sensor.

도 2는 본 발명의 휠 스피드센서 구성도.Figure 2 is a block diagram of a wheel speed sensor of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 마그네틱 픽업센서11 : 폴핀10: magnetic pickup sensor 11: pole pin

12 : 톤휠13 : 작동플레이트12: tone wheel 13: operation plate

14 : 회전수단15 : 휠14: rotation means 15: wheel

위와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 휠의 외주연에 순차적으로 돌출시킨 톤휠과, 상기 톤휠에 근접되어 휠의 회전을 감지하는 폴핀과, 상기 폴핀의 전류나 전압을 가하는 작동플레이트와, 상기 폴핀 주위의 자기장 변화를 유도전류로 발생시켜 휠의 회전속도를 감지하는 마그네틱 픽업센서로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention includes a tone wheel that protrudes sequentially on the outer circumference of the wheel, a pole pin for approaching the tone wheel to sense the rotation of the wheel, an operation plate for applying the current or voltage of the pole pin, and the pole pin. Its main feature is that it consists of magnetic pickup sensor that detects the rotational speed of the wheel by generating a change in the surrounding magnetic field as an induced current.

위와같이 구성된 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 휠 스피드센서 작동상태를 나타낸 구성도이다.2 is a configuration diagram showing an operation state of the wheel speed sensor of the present invention.

도 2에 나타낸 바와 같이, 본 발명은 휠(15)의 외주연에 순차적으로 돌출시킨 톤휠(12)과, 상기 톤휠(12)에 근접되게 부착되고 자기장을 발생시키는 폴핀(11)과, 상기 톤휠(12)의 회전으로 인하여 변화되는 폴핀(11)을 부착하고 폴핀(11)에서 발생되는 자기장의 변화를 유도전류로 발생시켜 휠(15)의 회전속도를 감지하는 마그네틱 픽업센서(10)와, 상기 마그네틱 픽업센서(10)에 부착되고 휠(15)의 톤휠(12)사이에 위치되며 폴핀(11)에 전류 또는 전압을 인가하는 작동플레이트(13)로 구성한다.As shown in FIG. 2, the present invention includes a tone wheel 12 sequentially protruding on the outer circumference of the wheel 15, a pole pin 11 attached to the tone wheel 12 and generating a magnetic field, and the tone wheel. Magnetic pickup sensor 10 for detecting the rotational speed of the wheel 15 by attaching the pole pin 11 changes due to the rotation of 12 and generating a change in the magnetic field generated by the pole pin 11 as an induction current, It is attached to the magnetic pickup sensor 10 and is located between the tone wheel 12 of the wheel 15 is composed of an operating plate 13 for applying a current or voltage to the pole pin (11).

상기 마그네틱 픽업센서(10)는 A.B.S 나 T.C.S 등 각종 제어기와 접속하고, 폴핀(11)을 부착하여 휠(15)의 외주연에 근접시키되 폴핀(11)에서 발생된 자기장의 변화로 휠의 속도를 감지하게 한다.The magnetic pickup sensor 10 is connected to various controllers such as ABS or TCS, and is attached to the pole pin 11 to approximate the outer periphery of the wheel 15, but the speed of the wheel by the change of the magnetic field generated in the pole pin 11 Make sense.

또한, 상기 마그네틱 픽업센서(10)는 폴핀(11)과 대응되는 위치에 작동플레이트(13)를 회전수단(14)으로 부착하되, 작동플레이트(13)에 전원을 접속하여 폴핀(11) 접촉시 전압 또는 전류를 인가하도록 한다.In addition, the magnetic pick-up sensor 10 is attached to the operation plate 13 by the rotating means 14 in a position corresponding to the pole pin 11, when the power is connected to the operation plate 13 when the pole pin 11 contacts Apply voltage or current.

상기 작동플레이트(13)는 휠(15)의 외주연에 일정간격으로 돌출된 톤휠(12) 사이에 위치시켜 휠(15)의 회전시 톤휠(12)에 걸려 일정범위 만큼 회전되어 폴핀(11)과 작동플레이트(13)가 접촉되게 한다.The operation plate 13 is positioned between the tone wheels 12 protruding at regular intervals on the outer circumference of the wheel 15 so as to be caught by the tone wheel 12 and rotated by a predetermined range when the wheel 15 is rotated. And the operating plate 13 are in contact.

상기 작동플레이트(13)의 전원은 알터네이터와 접속하여 쉽게 12V의 전류를 공급하도록 함이 바람직하다.The power supply of the operation plate 13 is preferably connected to the alternator to easily supply a current of 12V.

이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as follows.

휠(15)이 회전하면 휠(15)의 외주연에 순차적으로 형성된 톤휠(12)이 작동플레이트(13)를 폴핀(11)측으로 밀어 접촉시켜 5-12V 정도의 전원을 폴핀(11)에 인가한 다음 원위치하고, 다음 톤휠(12)에 의하여 다시 폴핀(11)에 전원을 인가함으로써 이를 마그네틱 픽업센서(10)에서 센싱하여 휠(15)의 회전속도를 정확하게 측정하게 된다.When the wheel 15 rotates, the tone wheel 12 sequentially formed on the outer circumference of the wheel 15 pushes the operation plate 13 toward the pole pin 11 to contact the pole pin 11 to supply power of about 5-12V to the pole pin 11. After the home position, the power is applied to the pole pin 11 again by the next tone wheel 12 and sensed by the magnetic pickup sensor 10 to accurately measure the rotation speed of the wheel 15.

또한, 톤휠(12)의 간격마다 5-12V 정도의 전원이 인가됨으로써 1-2mV 정도의 노이즈에 의한 간섭이 거의 없이 휠(15)의 회전속도를 정확하게 측정할 수 있다.In addition, since a power of about 5-12V is applied for each interval of the tone wheels 12, the rotation speed of the wheels 15 can be accurately measured with almost no interference caused by noise of about 1-2 mV.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 휠의 회전시 톤휠의 간격마다 5-12V의 전원을 마그네틱 픽업센서에 인가함으로써, A.B.S 나 T.C.S 등의 휠 속도를 필요한 각종 제어기에 정확한 휠의 회전속도를 입력시켜 각종 제어기의 동작을 정확한 휠 속도를 바탕으로 작동되게 하여 차량의 주행 안전성을 극대화 시키는 효과가 있다.As described above, the present invention by applying a power of 5-12V to the magnetic pickup sensor at intervals of the tone wheel during the rotation of the wheel, by inputting the correct rotation speed of the wheel to various controllers that require the wheel speed, such as ABS or TCS It is effective to maximize the driving safety of the vehicle by operating the various controllers based on accurate wheel speed.

Claims (2)

휠의 외주연에 순차적으로 돌출시킨 톤휠과, 상기 톤휠에 근접되어 휠의 회전을 감지하는 폴핀과, 상기 폴핀의 전류나 전압을 가하는 작동플레이트와, 상기 폴핀 주위의 자기장 변화를 유도전류로 발생시켜 휠의 회전속도를 감지하는 마그네틱 픽업센서로 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 휠 스피드 감지장치.Tone wheel protruding sequentially to the outer periphery of the wheel, a pole pin close to the tone wheel to detect the rotation of the wheel, an operating plate to apply the current or voltage of the pole pin, and a magnetic field change around the pole pin to generate a induced current Wheel speed detection device for a vehicle, characterized in that consisting of a magnetic pickup sensor for detecting the rotational speed of the wheel. 제 1 항에 있어서, 상기 마그네틱 픽업센서는 폴핀과 대응되는 위치에 작동플레이트를 회전수단으로 부착하되, 작동플레이트에 전원을 접속하여 폴핀 접촉시 전압 또는 전류를 인가하도록 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 휠 스피드 감지장치.The wheel of claim 1, wherein the magnetic pickup sensor is configured to attach an operation plate to a position corresponding to the pole pin by a rotation means, and to connect a power supply to the operation plate to apply voltage or current when the pole pin contacts. Speed sensing device.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100411116B1 (en) * 2001-08-31 2003-12-18 현대자동차주식회사 Apparatus For Determination Of Valve Over Lap And Method Thereof
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KR101034691B1 (en) * 2004-11-23 2011-06-13 두산인프라코어 주식회사 Apparatus for detecting the velocity of a digital governer using a magnetic pickup sensor

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