KR19980045067A - Car Trunk Structure - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 트렁크 구조에 관한 것으로서, 승용차량의 차체(1) 후방에 트렁크(10)가 구비되고, 트렁크(10)의 상부에는 사이드프레임아우터(2)에 구비된 레버(15)에 의해 개폐가능한 트렁크리드(11)가 설치된 것에 있어서, 상기 트렁크리드(11)을 합성수지재로 구성하고, 상기 레버(15)에 고정되는 부위의 트렁크리드(11)에는 금속재의 브라켓(12)을 설치한 것으로 트렁크리드의 중량저감에 따른 차체의 경량화를 높여 연비효율울 높일 수 있게 한 효과가 있다.The present invention relates to a trunk structure for a vehicle, wherein the trunk 10 is provided at the rear of the vehicle body 1 of the passenger vehicle, and is opened and closed by a lever 15 provided at the side frame outer 2 at the upper portion of the trunk 10. When the trunk lid 11 is provided, the trunk lid 11 is made of a synthetic resin material, and the trunk lid 11 at the portion fixed to the lever 15 is provided with a metal bracket 12. The weight reduction of the trunk lid increases the weight of the car body, thereby increasing the fuel efficiency.
Description
본 발명은 차량용 트렁크 구조에 관한 것으로서, 특히 트렁크의 아우터패널을 합성수지재로 구비하고, 레버와 연결되는 아우터패널에는 브라켓을 구비하여 트렁크의 견고성과 중량 저감에 따른 차체의 경량화를 높일 수 있게 한 차량용 트렁크 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a trunk structure for a vehicle, and in particular, the outer panel of the trunk is made of a synthetic resin material, and the outer panel connected to the lever is provided with a bracket for a vehicle that can increase the weight of the vehicle according to the rigidity and weight reduction of the trunk It is about the trunk structure.
일반적으로 차량의 트렁크는 승용차량에 있어 차체의 후방에 소정의 공간부를 형성하고, 이 공간부 상부에는 개폐되는 커버를 갖는 트렁크가 구비된 것이다.Generally, the trunk of a vehicle forms a predetermined space portion at the rear of the vehicle body in a passenger vehicle, and a trunk having a cover that is opened and closed at the upper portion of the space portion.
이와같은 종래의 구조를 설명하면 도 4에서 보는 바와같이 승용차량의 차체(1) 후방에 트렁크(1)가 구비되고, 상부에는 개폐되는 트렁크리드(11)가 구비되며, 트렁크리드(11)의 전방은 사이드프레임아우터(2)에 구비된 레버(45)의 상부에 볼트(B)로 고정되어 있다.Referring to the conventional structure, as shown in FIG. 4, the trunk 1 is provided at the rear of the vehicle body 1 of the passenger vehicle, and the trunk lid 11 is opened and closed at an upper portion thereof. The front is fixed to the upper part of the lever 45 provided in the side frame outer (2) with a bolt (B).
이러한 트렁크(10)는 개폐되는 트렁크리드(11)가 금속재로 구비되어 있어 외부의 충격력에 대하여 견고성을 가지고 있으나 무게 중량이 증대됨에 따라 차체의 중량을 높이는 결과로 차량의 연비 효율을 저감시키는 문제점이 있었다.The trunk 10 has a trunk lid 11 which is opened and closed to be made of a metal material, so it has rigidity against external impact force, but as a result of increasing the weight of the vehicle body as the weight increases, there is a problem of reducing fuel efficiency of the vehicle. there was.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 트렁크의 아우터패널을 합성수지재로 구비하고, 레버와 연결되는 아우터패널에는 브라켓을 구비하여 트렁크의 견고성과 무게 중량 저감에 따른 차체의 경량화로 연비효율을 높일 수 있게 한 것을 목적으로 한다.The present invention has been invented to solve the above conventional problems, the outer panel of the trunk is made of a synthetic resin material, the outer panel connected to the lever is provided with a bracket of the vehicle body according to the rigidity and weight of the trunk reduced weight It aims at making it possible to improve fuel efficiency by weight reduction.
도 1은 발명의 적용상태도.1 is an application state of the invention.
도 2는 본 발명의 분리사시도.2 is an exploded perspective view of the present invention.
도 3은 본 발명 도 1의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of the present invention FIG.
도 4는 본 발명의 도 1의 B-B선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line B-B of Figure 1 of the present invention.
도 5는 종래의 구성도.5 is a conventional configuration diagram.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
1 ; 차체 2 ; 사이드프레임아우터One ; Body 2; Side Frame Outer
10 ; 트렁크 11 ; 트렁크리드10; Trunk 11; Trunk lid
12 ; 브라켓 13 ; 고정볼트12; Bracket 13; Fixing bolt
13 ; 볼트 14 ; 너트13; Bolt 14; nut
15 ; 레버 16 ; 구멍15; Lever 16; hole
이하, 본 발명의 구성을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described.
승용차량의 차체(1) 후방에 트렁크(10)가 구비되고, 트렁크(10)의 상부에는 사이드프레임아우터(2)에 구비된 레버(15)에 의해 개폐가능한 트렁크리드(11)가 설치된 것에 있어서,In the case where the trunk 10 is provided at the rear of the vehicle body 1 of the passenger vehicle, and the trunk lid 11 which can be opened and closed by the lever 15 provided at the side frame outer 2 is installed at the upper part of the trunk 10. ,
상기 트렁크리드(11)을 합성수지재로 구성하고, 상기 레버(15)에 고정되는 부위의 트렁크리드(11)에는 금속재의 브라켓(12)을 설치한 것이다.The trunk lid 11 is formed of a synthetic resin material, and the trunk lid 11 at a portion fixed to the lever 15 is provided with a metal bracket 12.
이와같이 된 본 발명의 일실시예를 첨부도에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention thus made will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 적용상태도이고, 도 2는 본 발명의 분리사시도로서 승용차량의 차체(1) 후방에 구비된 트렁크(10)의 상부에 개폐되는 트렁크리드(11)가 설치되고, 트렁크리드(11)는 합성수지재로 구비한다.1 is an application state diagram of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the present invention, the trunk lid 11 is opened and opened on top of the trunk 10 provided in the rear of the vehicle body 1 of the passenger vehicle, the trunk lid (11) is provided with a synthetic resin material.
상기 트렁크리드(11)의 전방 양측 하부에는 각각 브라켓(12)을 구비하여 볼트(B)로 고정한다.Both front and bottom sides of the trunk lid 11 are provided with brackets 12 and fixed with bolts B. FIG.
상기 브라켓(12)에는 하측으로 복수개의 고정볼트(13)를 구비하고, 고정볼트(13)는 차체(1)의 사이드프레임아우터(12)의 후방으로 회동가능하게 구비된 레버(15)의 후단에 구비된 구멍(16)으로 통과시키며, 구멍(16)을 통과하여 하부에 노출된 고정볼트(13)에는 너트(14)를 체결시켜 트렁크리드(11)를 고정시킨 것이다.The bracket 12 has a plurality of fixing bolts 13 downward, and the fixing bolts 13 are rear ends of the levers 15 rotatably provided to the rear of the side frame outer 12 of the vehicle body 1. Passed through the hole 16 provided in, through the hole 16 is fixed to the fixing bolt 13 exposed to the lower portion by fixing the nut 14 to the trunk lid (11).
이와같이 된 본 발명의 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described in detail as follows.
도 3 및 도 4에서 보는바와 같이 승용차량의 차체 후방에 구비된 사이드프레임아우터(2)에 상하 회동가능한 레버(15)가 구비되고, 레버(15)에는 상부에 합성수지재의 트렁크리드(11)가 브라켓(12) 의해 고정된다.As shown in FIGS. 3 and 4, the side frame outer 2 provided at the rear of the vehicle body is provided with a lever 15 rotatable up and down, and the lever 15 has a trunk lid 11 made of a synthetic resin material at an upper portion thereof. It is fixed by the bracket (12).
상기한 트렁크리드(11)는 레버(15)와 설치되는 부위를 금속재의 브라켓(12)을 이용하여 볼트(B)와 볼트로 된 고정볼트(13)와 너트(14)을 이용하여 설치하므로서, 트렁크리드(11)의 고정결합성과 견고성을 유지시킨다.The trunk lid 11 is installed by the lever 15 and the portion to be installed by using the metal bracket (12) using the bolt (B) and the fixing bolt 13 of the bolt and the nut 14, Maintaining the fixed coupling and firmness of the trunk lid (11).
따라서, 합성수지재로 된 트렁크리드(11)에 의해 무게중량을 최소화시킴으로서, 차체의 경량화를 이룰수 있게 하고, 이에 차체의 무게를 감소시켜 연비의 향상을 꾀할 수 있게 한 것이다.Therefore, by minimizing the weight by the trunk lid 11 made of a synthetic resin material, it is possible to achieve a lighter weight of the vehicle body, thereby reducing the weight of the vehicle body to improve the fuel economy.
이상에서와 같이 본 발명은 트렁크의 아우터패널을 합성수지재로 구비하고, 레버와 연결되는 아우터패널에는 브라켓을 구비하여 트렁크의 견고성과 중량저감에 따른 차체의 경량화를높여 연비효율울 높일 수 있게 한 효과가 있다.As described above, the present invention includes an outer panel of the trunk as a synthetic resin material, and an outer panel connected to the lever is provided with a bracket to increase the light weight of the vehicle according to the rigidity and weight of the trunk, thereby improving fuel efficiency. There is.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960063224A KR19980045067A (en) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | Car Trunk Structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960063224A KR19980045067A (en) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | Car Trunk Structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980045067A true KR19980045067A (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=66521798
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960063224A KR19980045067A (en) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | Car Trunk Structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980045067A (en) |
-
1996
- 1996-12-09 KR KR1019960063224A patent/KR19980045067A/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
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