KR19980044854A - 화물차용 적재함의 적재물 승하강 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물차용 적재함의 상부에 설치되는 장치에 관한 것으로, 특히 적재함의 상부를 따라 슬라이딩하도록 설치하여 탑재되는 화물의 적재 또는 하차작업을 용이하게 수행할 수 있도록 하기 위하여, 힌지축(10)을 중심으로 하여 전·후로 절첩가능하도록 된 보조데크(20)의 하부면에 전기적 신호에 의해 회전하도록 된 회전수단(30)이 체결수단(40)을 매개로 하여 장착되어 있고, 이 보조데크(20)가 안착되는 적재함(50) 바닥면에는 길이방향을 따라 대칭되는 형상의 슬라이딩 홀(51)이 길게 형성됨과 더불어 하부면 양측에는 슬라이딩 홀(51)을 따라 안내레일(60)이 장착되어 있으며, 이 안내레일(60)의 내주면에는 상기 회전수단(30)이 슬라이딩 가능하게 삽입되어 있는 한편, 상기 회전수단(30)의 내부에는 컨트롤러(70)의 전기적 신호에 의해 정·역회전되는 구동모우터(80)가 설치되어 있고, 상기 보조데크(20)의 상부면에는 보조데크를 절첩시키는 손잡이(90)가 구비된 구조로 이루어져, 별도의 발판을 구비하여 적재함에 오르내려야 하는 불편함이 제거될 뿐만 아니라 승하차 작업에 소요되는 시간과 경비를 단축할 수 있게 한 것이다.

Description

화물차용 적재함의 적재물 승하강 장치

본 발명은 화물차용 적재함의 상부에 설치되는 장치에 관한 것으로, 특히 적재함의 상부를 따라 슬라이딩하도록 설치하여 탑재되는 화물의 적재 또는 하차작업을 용이하게 수행할 수 있도록 된 화물차용 적재함의 화물 승하강 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 대형화물차량이나 덤프트럭 등의 상부에는 화물을 적재하고 그 적재된 화물이 차량의 외부로 떨어지는 것을 방지할 수 있도록 하기 위한 적재함이 구비되어 있다.

이러한 적재함은 통상적으로 강철 파이프로 만들어진 화물이 안착되는 바닥 패널(floor panel)이 구비되고, 이 바닥패널에는 전면의 가이드 프레임(guide frame)과, 후면의 리어 게이트(rear gate) 및, 양측면의 사이드 게이트(side gate) 등이 힌지축을 매개로 하여 각각 회동가능하게 연결된 구조로 되어 있다.

여기서, 상기한 적재함에는 일정한 형상을 가진 수용공간이 갖추고 있는 바, 이 수용공간에 화물을 싣거나 하차할 때 예컨대, 부피가 작고 중량이 적게 나가는 화물은 그다지 운반하는데 곤란하지는 않지만 부피가 크게 중량이 많이 나가는 화물은 많은 인력과 장비가 필요하게 된다.

또한, 상기 적재함에 올라가 화물을 싣거나 하차작업을 하기 위해서는 발을 디딜 수 있는 발판 등을 준비하여야 하므로 통상적으로 ㄷ자형으로 절곡되어 차체에 고정설치된 승강장치를 이용하여 적재함으로 올라가게 된다.

그런데, 상기와 같이 구성된 승강장치는 화물을 내리거나 싣기 위하여 사이드게이트를 여는 경우에는 열려진 사이드게이트에 의하여 가려져 사용할 수 없게 되므로 별도의 발판을 구비하여 적재함에 오르내려야 하는 등의 불편함이 있다는 문제점이 있었다.

또한, 상기한 부피가 크거나 무거운 화물을 적재 또는 하차하는 경우에 많은 인력과 장비가 필요하기 때문에, 상기한 별도의 발판을 이용하면서 작업을 하기에는 시간과 경비가 많이 소요된다는 또다른 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 적재함의 바닥면을 따라 슬라이딩되는 적재물 승하강 장치를 설치하고 조작스위치로 조절해가면서 적재 또는 하차작업을 용이하게 수행할 수 있도록 된 화물차용 적재함의 적재물 승하강 장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 적재물 승하강 장치에 따르면, 힌지축을 중심으로 하여 전·후로 절첩가능하도록 된 보조데크의 하부면에 전기적 신호에 의해 회전하도록 된 회전수단이 체결수단을 매개로하여 장착되어 있고, 이 보조데크가 안착되는 적재함 바닥면에는 길이방향을 따라 대칭되는 형상의 슬라이딩 홀이 길게 형성됨과 더불어 하부면 양측에는 슬라이딩 홀을 따라 안내레일이 장착되어 있으며, 이 안내레일의 내주면에는 상기 회전수단이 슬라이딩가능하게 삽입되어 있는 한편, 상기 회전수단의 내부에는 컨트롤러의 전기적 신호에 의해 정·역 회전되는 구동모우터가 설치되어 있고, 상기 보조데크의 상부면에는 보조데크를 절첩시킬 수 있도록 된 손잡이가 구비된 구조로 되어 있다.

따라서, 상기한 구조로 된 적재물 승하강 장치는 작업자가 컨트롤러를 조작하여 구동모우터를 정·역회전시키면서 회전수단을 구동시키면 보조데크가 전·후로 슬라이딩되어지므로, 화물의 승하차 작업을 하는 작업시간과 경비를 절감할 수 있게 되는 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 적재물 승하강 장치가 안전 지지대로 이용되는 상태를 도시한 측단면도,

도 2 는 본 발명에 따른 적재물 승하강 장치를 후면에서 바라본 상태를 도시한 단면도 및 부분확대도,

도 3 은 본 발명에 따른 적재물 승하강 장치를 측면에서 바라본 상태를 도시한 측면도 및 부분확대도,

도 4 는 본 발명에 따른 적재물 승하강 장치가 접힌 상태를 도시한 개략적인 측면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 힌지축20 : 보조데크

30 : 회전수단40 : 체결수단

50 : 적재함51 : 스라이딩 홀

60 : 안내레일70 : 컨트롤러

71 : 케이블72 : 와이어 잠금장치

80 : 구동모우터90 : 손잡이

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 하여 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 발명에 따른 적재물 승하강 장치를 후면에서 바라본 상태를 도시한 단면도 및 부분확대도이고, 도 3 은 본 발명에 따른 적재물 승하강 장치를 측면에서 바라본 상태를 도시한 측면도 및 부분확대도이며, 도 4 는 본 발명에 따른 적재물 승하강 장치가 접힌 상태를 도시한 개략적인 측면도로서, 이들 도면에 도시한 바와 같이, 힌지축(10)을 중심으로 하여 전·후로 절첩가능하도록 된 보조데크(20)의 하부면에 전기적 신호에 의해 회전하도록 된 회전수단(30)이 체결수단(40)을 매개로 하여 장착되어 있고, 이 보조데크(20)가 안착되는 적재함(50) 바닥면에는 길이 방향을 따라 대칭되는 형상의 슬라이딩 홀(51)이 길게 형성됨과 더불어 하부면 양측에는 슬라이딩 홀(51)을 따라 안내레일(60)이 장착되어 있으며, 이 안내레일(60)의 내주면에는 상기 회전수단(30)이 슬라이딩가능하게 삽입되어 있는 한편, 상기 회전수단(30)의 내부에는 컨트롤러(70)의 전기적 신호에 의해 정·역회전되는 구동 모우터(80)가 설치되어 있고, 상기 보조데크(20)의 상부면에는 보조데크를 절첩시킬 수 있도록 된 손잡이(90)가 구비된 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 보조데크(20)에는 두 개로 이루어져 있으면서 힌지축(10)을 중심으로 하여 절첩가능하도록 되어 있고, 하부면에는 전후에 걸쳐 보울트와 같은 체결수단(40)을 매개로 롤러와 같은 회전수단(30)이 장착되어 있으며, 이 회전수단(30)은 전기적 신호에 의해 회전하는 구조로 되어 있다.

물론, 상기 회전수단(30)에는 정역회전되는 구동모우터(80)가 구비되어 있으며, 이 구동모우터(80)는 컨트롤러(70)에 의해서 조절되어진다.

그리고, 상기 회전수단(30)에는 원활한 회전과 마모를 방지할 수 있도록 하기 위한 베어링이 개재되어 있다.

또한, 상기 보조데크(20)가 안착되는 적재함(50)의 바닥면에는 길이방향으로 길게 두줄의 슬라이딩 홀(51)이 형성되어 있고, 이 슬라이딩 홀(51)에는 상기 회전수단(30)이 삽입되어지며, 이 회전수단(30)은 상기 슬라이딩 홀(51)을 따라 전후로 슬라이딩되는 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 슬라이딩 홀(51)을 통해 끼워진 회전수단(30)은 적재함(50)의 하부면에 슬라이딩 홀(51)을 따라 길게 형성된 안내레일(60)에 삽입되어져, 이 안내레일(60)을 타고 슬라이딩되는 구조로 되어 있다.

한편, 상기 회전수단(30)의 내부에 구비된 정·역회전 구동모우터(80)는 컨트롤러(70)의 전기적 신호에 의하여 회전수단(30)을 작동시키는 것으로, 상기 정·역회전 구동모우터(80)와 컨트롤러(70) 사이에 연결설치된 케이블(71)은 가능한 한 길게 형성시켜 이용하기 용이하게 되어 있으며, 이러한 케이블(71)은 코일 스프링의 탄성력에 의해서 작동되는 와이어 잠금장치(72)에 의해 보관하기 용이한 길이로 감겨지는 구조로 되어 있다.

이하, 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

만일, 화물차량에 화물을 적재하기 위해서 우선 적재물 승하강 장치의 컨트롤러(70)를 작동시키면 보조데크(20)의 하부면에 부착된 회전수단(30)이 구동모우터(80)의 작동에 의해 정회전되게 되고, 이때 상기 보조데크(20)가 상기 슬라이딩 홀(51)을 따라 이동된다.

이때, 상기 보조데크(20)가 적재함(50)의 후방으로 이동되면 컨트롤러(70)를 오프시켜 보조데크(20)를 정지시키고, 이어서 상기 적재함(50) 상부에 화물을 적재한 다음에 상기 컨트롤러(70)를 재작동하여 역회전시켜 원하는 곳에 이동시킨 다음 화물을 적재한다.

물론, 상기한 적재작업이 완전히 끝날 때까지 상기한 작업을 재반복하여 적재작을 완료한다.

한편, 화물차량에 적재된 화물을 외부로 하차하는 경우에는 상기한 반대의 과정을 반복한다.

그리고, 상기한 적재 또는 하차작업이 완료되면 상기 보조데크(20)를 차량의 후방으로 세운 뒤 즉 상기 보조데크(20)의 상부면에 부착설치된 손잡이(90)를 상방향으로 잡아당겨 두 몸체로 이루어진 보조데크로 접은 후에 화물을 지지하는 안전대로 이용함이 바람직하다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 화물차용 적재함의 적재물 승하강 장치에 의하면, 작업자가 컨트롤러를 조작하여 구동모우터를 정·역회전시켜 회전수단을 구동시키면 보조데크가 전·후로 슬라이딩되어지므로 이를 이용하여 적재함에 오르내림이 없이 화물의 승·하차작업을 수행하므로써, 별도의 발판을 구비하여 적재함에 오르내려야 하는 불편함이 제거될 뿐만 아니라 승하차 작업에 소요되는 시간과 경비를 단축할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 힌지축(10)을 중심으로 하여 전·후로 절첩가능하도록 된 보조데크(20)의 하부면에 전기적 신호에 의해 회전하도록 된 회전수단(30)이 체결수단(40)을 매개로 하여 장착되어 있고, 이 보조데크(20)가 안착되는 적재함(50) 바닥면에는 길이방향을 따라 대칭되는 형상의 슬라이딩 홀(51)이 길게 형성됨과 더불어 하부면 양측에는 슬라이딩 홀(51)을 따라 안내레일(60)이 장착되어 있으며, 이 안내레일(60)의 내주면에는 상기 회전수단(30)이 슬라이딩 가능하게 삽입되어 있는 한편, 상기 회전수단(30)의 내부에는 컨트롤러(70)의 전기적 신호에 의해 정·역회전되는 구동모우터(80)가 설치되어 있고, 상기 보조데크(20)의 상부면에는 보조데크를 절첩시키는 손잡이(90)가 구비된 구조로 이루어진 화물차용 적재함의 적재물 승하강 장치.