KR19980044574U - 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결.분리공구 - Google Patents

Abstract

본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구에 따르면, 종래에 자동차 송풍기 하우징을 고정하는 볼트에 너트를 체결하거나 분리시키기 위해 스페너나 렌치를 사용하면 주변의 부품들이 걸리게 되므로 너트를 체결 또는 분리 시키는데 어려웠던 문제점을 해결하기 위해, 너트(22)가 삽입되는 삽입공(12)이 측면에 천공된 소켓렌치(10) 외주면 일측에 고착볼트(13)의 나사부(14) 저면이 고착되게 하여, 송풍기 하우징을 고정하는 너트에 너트용 공구(5)의 삽입공(12)을 끼우고 상기 고착볼트(13)에 연장관(16)을 끼운후에 상기 연장관(16)을 회동 시키면 용이하게 상기 너트(22)를 조이거나 분리시킬 수 있어 작업성이 향상되는 효과를 제공하는 고안이다.

Description

자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구

본 고안은 자동차 송풍기 하우징을 고정하는 볼트에 너트를 체결 하거나 분리시 사용하는 공구에 관한 것으로, 측면에 삽입공 천공된 소켓렌치 외주면에 고착볼트가 고착되어 송풍기 하우징을 고정하는 볼트에 너트를 용이하게 체결 하거나 분리 시킬수 있도록한 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구에 관한 것이다.

종래에는 자동차 송풍기 하우징을 부착하거나 분리시키기 위해 송풍기 하우징을 고정하는 볼트에 너트를 체결하거나 분리 시켜야 하는데, 이와 같은 경우 스페너나 렌치를 사용하면 주변의 부품들이 걸리게 되므로 너트를 체결 또는 분리 시키는데 어려운 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안은 측면에 삽입공이 천공된 소켓렌치 외주면에 고착볼트가 고착되어 송풍기 하우징을 고정하는 볼트에 너트를 용이하게 체결하고 분리 시킬 수 있도록 한 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구를 제공하는데 있다.

상기와 같은 기술적 과제는 너트가 삽입되는 삽입공이 측면에 천공된 소켓렌치의 외주면 일측에 고착볼트의 나사부 저면이 고착되어 달성된다.

도 1은 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구를 나타내는 사시도.

도 2는 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구의 정면도.

도 3은 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구의 평면도.

도 4는 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구의 측면도.

도 5는 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구의 사용 상태도.

〈도면의주요부분에대한부호의설명〉

5 : 너트용 공구 10 : 소켓렌치

12 : 삽입공 13 : 고착볼트

14 : 나사부 15 : 머리부

16 : 연장관 20 : 송풍기 하우징

21 : 볼트 22 : 너트

23 : 송풍기 모터

이하에서, 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구를 나타내는 사시도 이고,도 2는 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구의 정면도 이며, 도 3은 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구의 평면도 이고, 도 4는 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구의 측면도 이며, 도 5는 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구의 사용 상태도 이다.

도시된 바와 같이, 본 고안 너트용 공구(5)는 소켓렌치(10)의 외주면에 고착볼트(21)가 고착된 구성이다.

소켓렌치(10)는 송풍기 하우징(20)을 고정하는 볼트(21)에 체결된 너트(22)가 삽입되는 삽입공(12)이 단면이 육각형으로 일측면에서 타측면으로 천공된 것이다.

고착볼트(13)는 머리부(15)와 나사부(14)로 구성되어 상기 나사부(14)의 저면이 상기 소켓렌치(10)의 외주면 일측에 고착된 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

자동차의 송풍기 모터(23)를 보호하고 지지하는 송풍기 하우징(20)을 부착 시키거나 탈거 시키기 위해서는 상기 송풍기 하우징(20)을 고정하는 볼트(21)에 체결된 너트(22)를 조이거나 풀어야 한다.

상기 에서와 같이 너트(22)를 풀거나 조이기 위해, 우선 작업자는 자동차의 후드(미도시)를 완전히 열고 내려가지 않도록 지지한다.

그런후에, 작업자는 상기 너트용 공구(5)의 고착볼트(13)가 쪽을 파지한다.

그리고, 송풍기 하우징(20)을 고정하는 볼트(21)에 체결된 너트(22)에 고착볼트(13)가 설치된 곳의 반대 쪽에 측면의 삽입공(12)을 끼운다.

그런후에, 너트(22)가 끼워진 너트용 공구(5)를 왼쪽이나 오른쪽으로 돌려서 상기 너트(22)를 조이거나 풀면 된다.

이때 송풍기 하우징(20)을 고정하는 볼트(21)에 너트(22)를 단단히 체결하거나 단단히 체결된 너트(22)를 풀기 위해서는 작업자의 힘이 많이 소요된다.

따라서 상기와 같은 경우, 고착볼트(13)에 연장관(16)을 끼운후 상기 연장관(16)의 상단을 파지하여 조금씩 회동 시킨다.

그러면, 연장관(16)을 끼우지 않고 너트용 공구(5)를 회동 시켜 너트(22)를 풀거나 조일때 보다 적은 힘으로 상기 너트(22)를 조이거나 풀 수 있게 된다.

상기에서 연장관(16)을 고착볼트(13)에 끼운후에 회동 시킬때, 회동하는 경사가 크면 상기 연장관(16)이 타부품에 걸리게 되어 더이상 회동할 수 없게 된다.

따라서, 연장관(16)이 끼워진 너트용 공구(5)를 회동 시키고자 하는 경우에는 회동 하고자 하는 방향으로 조금 회동 시킨 후에, 상기 너트용 공구(5)를 너트(22)에서 분리 시킨고, 다시 상기 연장관(16)을 회동된 만큼 반대 쪽으로 회동 시킨다.

그리고 상기 너트(22)에 반대쪽으로 회동된 연장관(16)이 끼워진 너트용 공구(5)를 다시 끼우고 회동 시킨다.

상기와 같은 동작을 반복해서 송풍기 하우징(20)을 고정하는 볼트(21)에 너트(22)를 체결하거나 분리 시킨다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구는 측면에 삽입공이 천공된 소켓렌치 외주면 일측에 고착볼트가 고착되게 하여, 송풍기 하우징을 고정하는 너트에 너트용 공구의 삽입공을 끼우고 고착볼트에 연장관을 끼운후에 상기 연장관을 회동 시키면 용이하게 상기 너트를 조이거나 분리시킬 수 있어 작업성이 향상되는 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 자동차 송풍기 하우징(20)에 체결된 볼트(21)에 너트(22)를 체결 또는 분리시 사용되는 공구에 있어서, 상기 너트(22)가 삽입되는 삽입공(12)이 측면에 천공된 소켓렌치(10) 외주면 일측에 고착볼트(13)의 나사부(14) 저면이 고착된 것을 특징으로 하는 자동차 송풍기 하우징의 너트 체결· 분리공구.