KR19980044406U - 와셔액 분사장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 와셔액 분사장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진 후드에서 와셔액을 분사하지 않고 윈드실드글래스의 하부 몰딩내에서 와셔액이 분사되도록 하므로써 엔진 후드의 외관을 미려하게 구성한 와셔액 분사장치에 관한 것이다. 이와 같은 본 고안은 운전자가 스위치를 접속시키면 구동모터가 작동하여 와셔액탱크 내에 저장되어 있는 와셔액을 이송관을 통하여 가압 이송시켜 윈드실드글래스로 분사시키는 와셔액 분사장치에 있어서, 내부에 와셔액 공급로(24)가 구성되어 있으며, 공급로(24)의 상부에는 다수개의 분사공(26)이 형성되어 있고, 하부에 일측 끝단에는 상기 구동모터(14)와 연결되어 있는 이송관(16)의 타단부가 고정되어 공급로(24)로 와셔액을 공급할 수 있도록 공급공(28)이 형성되어 있는 윈드실드글래스(4)의 하부 몰딩구조(22)를 구비함을 특징으로 하였다.

Description

와셔액 분사장치

본 고안은 와셔액 분사장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진 후드에서 와셔액을 분사하지 않고 윈드실드글래스의 하부 몰딩내에서 와셔액이 분사되도록 하므로써 엔진 후드의 외관을 미려하게 구성한 와셔액 분사장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 윈드실드글래스에는 밀착되어 좌우로 선회동하면서 먼지 및 이물질을 제거하여 운전자의 시야가 방해되는 것을 막아주는 와이퍼가 장착되어 있다. 이와 같은 와이퍼가 윈드실드글래스에 밀착되어 좌우로 선회동하면서 먼지 및 이물질을 제거할 때 세척효과를 높여주기 위하여 와셔액을 윈드실드글래스로 분사시켜 주는 와셔액 분사장치가 엔진룸 일측에 구성되어 있다.

본 고안의 이해를 돕기 위하여 도 1을 참고하여 종래기술에 따른 와셔액 분사장치의 구성을 설명하면 다음과 같다.

도시되어 있는 바와같이, 종래의 와셔액 분사장치는 이물질이 내부로 들어오는 것을 방지하는 보호캡(12)이 씌워지는 주입구가 상부에 형성되어 있는 와셔액탱크(10)와, 와셔액탱크(10) 내에 저장되어 있는 와셔액을 이송관을 통해 후술하는 분사노즐(18)로 가압이송시키는 구동모터(14)와, 엔진 후드(8)의 상면에 돌출 고정되어 가압이송된 와셔액을 윈드실드글래스(4)로 분사시키는 분사노즐(18)로 구성되어 있다.

이렇게 구성되어 있는 와셔액 분사장치는 운전자가 스위치를 접속시키면 자동차(2)의 윈드실드글래스(4)에 장착되어 선회동하면서 이물질을 제거해주는 와이퍼(6)와 함께 작동되게 되는데, 먼저 구동모터(14)가 작동되어 와셔액탱크(10) 내에 저장되어 있는 와셔액을 이송관(16)을 통해 분사노즐(18)로 가압이송시켜 윈드실드글래스(4)로 분사 시키게 되는 것이다.

그러나, 이와 같이 종래에는 분사노즐이 엔진 후드의 상면에 돌출 고정되어 있기 때문에 외관상 미려하지 않을 뿐만아니라 와셔액을 분사시킨후에는 와셔액이 엔진 후드의 상면에 묻게 되어 엔진 후드의 상면이 얼룩지게 되는 문제점이 있었다.

또한, 와셔액이 윈드실드글래스의 한부분에만 분사되기 때문에 충분한 세척 효과를 얻을 수 없었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적은 엔진 후드의 외관을 미려하게 하고, 와셔액을 분사시킨 후에도 엔진 후드의 상면에 와셔액이 묻지 않도록 하는 와셔액 분사장치를 제공함에 있다.

또 다른 목적으로는 충분한 세척효과를 얻을 수 있도록 윈드실드글래스에 골고루 분사되는 와셔액 분사장치를 제공함에 있다.

도 1은 일반적인 와셔액 분사장치의 구성을 도시한 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 와셔액 분사장치의 구성을 나타낸 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 와셔액 분사장치가 장착된 자동차의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

4: 윈드실드글래스6:와이퍼

10: 와셔액 탱크12: 보호캡

14: 구동모터16: 이송관

20: 몰딩구조24: 공급로

26: 분사공28: 공급공

이러한, 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 운전자가 스위치를 접속시키면 구동모터가 작동하여 와셔액탱크 내에 저장되어 있는 와셔액을 이송관을 통하여 가압 이송시켜 윈드실드글래스로 분사시키는 와셔액 분사장치에 있어서, 내부에 와셔액 공급로가 구성되어 있으며, 공급로의 상부에는 다수개의 분사공이 형성되어 있고, 하부에 일측 끝단에는 상기 구동모터와 연결되어 있는 이송관의 타단부가 고정되어 공급로로 와셔액을 공급할 수 있도록 공급공이 형성되어 있는 윈드실드글래스의 하부 몰딩구조를 구비함을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 와셔액 분사장치의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다. (종래와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 사용하여 설명한다.)

도 2는 본 고안에 따른 와셔액 분사장치의 구성을 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 와셔액 분사장치가 장착된 자동차의 평면도이다.

도 2를 참고하면, 본 고안에 따른 와셔액 분사장치는 이물질이 내부로 들어오는 것을 방지하는 보호캡(12)이 씌워지는 주입구가 상부에 형성되어 있는 와셔액탱크(10)와, 와셔액탱크(10) 내에 저장되어 있는 와셔액을 이송관을 통해 후술하는 윈드실드글래스(4)의 하부 몰딩구조(22)로 가압이송시키는 구동모터(14)와, 가압이송된 와셔액을 윈드실드글래스(4)로 분사시키는 윈드실드글래스(4)의 하부 몰딩구조(22)로 되어 있다.

윈드실드글래스(4)의 하부 몰딩구조(22)는 내부에 길이방향으로 공급로(24)가 형성되어 있고, 공급로(24)의 상부에는 분사공(26)이 형성되어 있으며, 하부 일측에는 상술되어 있는 이송관(16)과 연결되어 공급로(24)로 와셔액을 보내는 공급공(28)이 형성되어 있다. 상술한 분사공(26)은 도 3에 도시되어 있는 바와같이, 다수개가 형성되어 있고, 와이퍼(6)의 회전 중심점으로부터 멀어질수록 적은 직경을 가지도록 형성하므로써 와이퍼(6)의 회전 중심점으로부터 멀리 위치한 분사공(26)에서 분사되는 와셔액은 가까이에 위치한 분사공(26)으로부터 분사되는 와셔액보다 멀리 분사될 수 있도록 구성하였다.

이렇게 구성되어 있는 본 고안에 따른 와셔액 분사장치는 운전자가 스위치를 접속시키면 자동차(2)의 윈드실드글래스(4)에 장착되어 선회동하면서 이물질을 제거해주는 와이퍼(6)와 함께 작동되게 되는데, 먼저 구동모터(14)가 작동되어 와셔액탱크(10) 내에 저장되어 있는 와셔액을 이송관(16)을 통해 윈드실드글래스의 하부 몰딩구조(22)의 공급로(24)로 공급하게 되고, 이렇게 공급된 와셔액은 다수개의 분사공(26)을 통해 윈드실드글래스(4)에 이상적인 형태로 분사되게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 와셔액 분사장치는 엔진 후드의 외관을 미려하게 하고, 와셔액을 분사시킨 후에도 엔진 후드의 상면에 와셔액이 묻지 않도록 하여 엔진 후드의 상면이 얼룩지는 것을 방지 하였으며, 다수개의 와셔액 분사공을 형성하여 충분한 세척효과를 얻을 수 있도록 하였다.

Claims (2)

1. 운전자가 스위치를 접속시키면 구동모터가 작동하여 와셔액탱크 내에 저장되어 있는 와셔액을 이송관을 통하여 가압 이송시켜 윈드실드글래스로 분사시키는 와셔액 분사장치에 있어서,

   내부에 와셔액 공급로(24)가 구성되어 있으며, 공급로(24)의 상부에는 다수개의 분사공(26)이 형성되어 있고, 하부에 일측 끝단에는 상기 구동모터(14)와 연결되어 있는 이송관(16)의 타단부가 고정되어 공급로(24)로 와셔액을 공급할 수 있도록 공급공(28)이 형성되어 있는 윈드실드글래스(4)의 하부 몰딩구조(22)를 구비함을 특징으로 하는 와셔액 분사장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 다수개의 분사공(26)은 와이퍼(6)의 회전 중심점으로부터 멀어질수록 적은 지름을 갖는 것을 특징으로 하는 와셔액 분사장치.