KR19980043296A - How to control the time delay function of a car air conditioner - Google Patents
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Abstract
본 발명은 냉각수 온도와, 트로틀밸브의 개도상태 및 흡기온도와, 주행속도에 따라 공기조화기의 동작을 일시적으로 정지시키는 타임딜레이(TIME DELAY) 기능이 구비된 자동차의 공기조화기에 있어서, 상기 공기조화기의 공기조화능력이 소정의 값 이상으로 선택되었을 경우에는, 상기 선택된 값이 해제될 때까지 타임딜레이 기능의 작동을 정지시키도록 함을 특징으로 하는 자동차 공기조화기의 타임 딜레이 기능 제어방법인 것으로, 최단시간내에 자동차 실내를 냉방, 또는 난방 시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention relates to an air conditioner of an automobile equipped with a time delay function to temporarily stop the operation of an air conditioner according to a coolant temperature, an opening state and an intake temperature of a throttle valve, and a driving speed. When the air conditioner capability of the conditioner is selected to be greater than or equal to a predetermined value, the operation of the time delay function of the vehicle air conditioner is to stop the operation of the time delay function until the selected value is released. This has the effect of cooling or heating the interior of the car in the shortest time.
Description
본 발명은 소정의 조건에서 공기조화기의 동작을 일시 정지시키는 자동차 공기조화기의 타임딜레이(TIME DELAY) 기능에 관한 것으로, 특히, 공기조화기 작동스위치에 의해 공기조화기가 소정의 공기조화능력 아상으로 운전될 경우에는 타임딜레이 기능이 작동되지 않도록 한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a time delay function of an automobile air conditioner for temporarily stopping the operation of the air conditioner under predetermined conditions. In case of operation, the time delay function is not activated.
주지하다시피, 자동차의 공기조화기는 냉동사이클을 통해 냉기를 토출하여 자동차 실내의 온도를 저감시키거나, 또는 송풍팬의 동작으로 온기를 토출하여 실내의 온도를 상승시키는 장치를 말한다.As is well known, an air conditioner of a vehicle is a device for reducing the temperature of a vehicle interior by discharging cold air through a refrigeration cycle, or raising the temperature of the interior by discharging warmth by an operation of a blowing fan.
이러한, 자동차의 공기조화기는 그 동력을 엔진으로부터 제공받기 때문에 엔진의 회전속도는 공기조화기의 공기조화 능력에 따라 상당한 영향을 미친다.Since the air conditioner of the vehicle receives its power from the engine, the rotational speed of the engine has a significant influence depending on the air conditioner's air conditioning capability.
따라서, 엔진의 출력을 높이기 위해서는 공기조화기의 능력을 저감시켜야 한다는 제약이 따르게 된다.Thus, in order to increase the output of the engine, there is a restriction that the capability of the air conditioner must be reduced.
자동차 공기조화기의 타임딜레이 기능은, 상기와 같이 엔진의 고출력이 요구될때 공기조화기의 작동을 일시적으로 정지시키는 것으로 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.The time delay function of the vehicle air conditioner is to temporarily stop the operation of the air conditioner when high engine power is required as described above.
즉, 제 1도에서 도시되는 바와 같이, 냉각수 온도와, 트로틀밸브의 개도상태와, 흡기온도와, 주행속도를 검출하여, 첫째, 자동차 시동시나 경사도로 판정시, 경사도로에서의 브레이크 밀림현상 방지 및 엔진회전수의 안정을 위해, 둘째, 자동차의 초기출발시나 정지후 출발시, 출발감 향상을 위해, 셋째, 정속주행중 급가속시(트로틀밸브를 70% 이상 개도시) 추월가속감 향상을 위해, 넷째, 냉각수의 온도가 일정온도 이상, 또는 이하일 경우 엔진의 과열 방지 및 엔진의 효율 향상을 위해 타임딜레이 기능을 수행하여 공기조화기의 동작을 소정의 시간동안 정지시켰다.That is, as shown in FIG. 1, the cooling water temperature, the opening state of the throttle valve, the intake temperature, and the traveling speed are detected. And secondly, to stabilize the engine speed, secondly, to improve the starting feeling when the vehicle starts or stops, and thirdly, to improve the feeling of overtaking during rapid acceleration during the constant speed driving (over 70% of the throttle valve). Fourth, when the temperature of the cooling water is above or below a predetermined temperature, the operation of the air conditioner is stopped for a predetermined time by performing a time delay function to prevent the engine from overheating and to improve the efficiency of the engine.
그러나, 상기와 같이, 냉각수 온도와, 트로틀밸브의 개도상태 및 흡기온도와, 주행속도에 따라 타임딜레이 기능을 수행하는 종래의 타임딜레이 기능 제어방법은, 차내의 온도를 급속히 올리거나, 또는 내리고자 할 경우에 있어서는 저해요소가 된다는 문제점이 있었다.However, as described above, the conventional time delay function control method for performing the time delay function according to the coolant temperature, the opening state and the intake temperature of the throttle valve, and the traveling speed is intended to rapidly raise or lower the temperature in the vehicle. In case of doing so, there was a problem of being an inhibitor.
즉, 겨울철에 윈드실드(WINDOW SHILED)에 서린 성애를 제거하고자 하거나, 또는 여름철에 차내의 온도를 급속도로 냉각시키고자 할 경우 등과 같이, 공기조화기를 최대의 공기조화 능력으로 동작시키고자 할 경우에 있어서, 상기 타임딜레이 기능이 수행되게 되면, 운전자의 의도에 역행하는 결과가 초래된다는 문제점이 있었다.In other words, if you want to operate the air conditioner with the maximum air conditioning capability, such as to remove the frost on the windshield in winter or to cool the temperature of the car rapidly in the summer. Thus, when the time delay function is performed, there is a problem that a result contrary to the intention of the driver is caused.
본 발명의 목적은, 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히, 공기조화기의 공기조화능력이 소정의 값 이상으로 선택될 경우에는 타임딜레이 기능의 수행을 정지시키므로써, 최단시간내에 냉방 또는 난방을 시킬 수 있는 자동차 공기조화기의 타임 딜레이 기능 제어방법을 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems. In particular, when the air conditioner capability of the air conditioner is selected to be greater than or equal to a predetermined value, the execution of the time delay function is stopped. The present invention provides a method of controlling a time delay function of an automotive air conditioner capable of cooling or heating.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 자동차 공기조화기의 타임 딜레이 기능 제어방법은, 냉각수 온도와, 트로틀밸브의 개도상태 및 흡기온도와, 주행속도에 따라 공기조화기의 동작을 일시적으로 정지시키는 타임딜레이 기능이 구비된 자동차의 공기조화기에 있어서,In order to achieve the above object, the method of controlling the time delay function of the air conditioner of the present invention includes temporarily stopping the operation of the air conditioner according to the coolant temperature, the opening state and the intake temperature of the throttle valve, and the traveling speed. In a car air conditioner equipped with a time delay function,
상기 공기조화기의 공기조화능력이 소정의 값 이상으로 선택되었을 경우에는, 상기 선택된 값이 해제될 때까지 타임딜레이 기능의 작동을 정지시키도록 함을 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.When the air conditioning capability of the air conditioner is selected to be greater than or equal to a predetermined value, the method configuration features that the operation of the time delay function is stopped until the selected value is released.
이러한, 본 발명 자동차 공기조화기의 타임 딜레이 기능 제어방법은, 공기조화기의 동작을 제어하는 작동스위치를 일정값 이상으로 하여 공기조화기를 동작시킬 경우에는, 타임딜레이 기능에 의한 공기조화기의 정지가 없도록 함으로써, 자동차 실내를 급속히 냉방시키거나, 또는 난방시킬 수 있게 되는 것이다.Such a method of controlling the time delay function of an automobile air conditioner according to the present invention is to stop the air conditioner by the time delay function when the air conditioner is operated by setting the operation switch for controlling the operation of the air conditioner to a predetermined value or more. By not having this, the interior of the car can be rapidly cooled or heated.
도 1 은 자동차 공기조화기 타임딜레이 기능의 수행조건 및 수행관계를1 is a diagram showing performance conditions and performance relations of a vehicle air conditioner time delay function;
나타낸 도면.Shown.
도 2 는 본 발명 자동차 공기조화기의 타임 딜레이 기능 제어방법을 나2 is a method of controlling the time delay function of the air conditioner of the present invention.
타낸 제어흐름도.Control flow chart shown.
이하, 본 발명 자동차 공기조화기의 타임 딜레이 기능 제어방법의 기술적 사상에 따른 일 실시예를 들어 그 구성 및 동작을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration and operation of the embodiment according to the technical idea of the time delay function control method of the vehicle air conditioner of the present invention in detail as follows.
먼저, 제 2도에서 도시되는 바와 같이, 조작스위치에 의해 선택된 공기조화기의 공기조화능력이 소정의 값 이상인지의 여부를 검출하여, 소정의 값 이상일 경우에는, 타임딜레이 기능의 작동을 정지한다.First, as shown in FIG. 2, it is detected whether the air conditioner capability of the air conditioner selected by the operation switch is equal to or greater than the predetermined value, and when the value exceeds the predetermined value, the operation of the time delay function is stopped. .
이후, 사용자에 의해 재 선택된 공기조화기의 공기조화능력이, 상기 소정의 값 미만일 경우에는, 상기 정지된 타임딜레이 기능을 다시 작동시키게 되는 것이다.Thereafter, when the air conditioner of the air conditioner reselected by the user is less than the predetermined value, the stopped time delay function is activated again.
예를 들어, 공기조화기를 동작시키는 조작스위치가 1,2,3,4단의 4단계로 되어 있으며, 통상의 사용에 있어서는 상기 1단 내지 3단의 공기조화능력을 선택하며, 상기 4단의 공기조화능력을 선택하였을 경우에는 타임딜레이 기능이 정지되도록 하였을 경우에 있어서는, 상기 1단 내지 3단의 공기조화능력 선택에 의해서는 타임딜레이기능이 정상적으로 동작하게 되며, 4단에서는 그 기능이 정지되게 된다.For example, the operation switch for operating the air conditioner has four stages of 1,2,3,4 stages, and in the normal use, the air conditioning capability of the first stage to the third stage is selected, and When the air conditioning capacity is selected, when the time delay function is stopped, the time delay function operates normally by selecting the air conditioning capacity of the first to third stages, and the function is stopped at the fourth stage. do.
따라서, 운전자가 실내의 온도를 급속히 상승시키고자 할 경우 상기 4단의 공기조화능력을 선택하게 되면, 냉각수 온도와, 트로틀밸브의 개도상태 및 흡기온도와, 주행속도에 따라 타임딜레이 기능을 수행하는 기능이 정지되어, 급속한 난방 및 냉방을 행할 수가 있게 되는 것이다.Therefore, when the driver selects the air conditioning capability of the four stages to rapidly increase the indoor temperature, the driver performs a time delay function according to the coolant temperature, the opening state and the intake temperature of the throttle valve, and the driving speed. The function is stopped, and rapid heating and cooling can be performed.
여기서, 타임딜레이 기능이 정상적으로 수행되도록 하려면, 상기 조작스위치를 조작하여 공기조화능력을 1단 내지 3단으로 하면 된다.Herein, in order for the time delay function to be normally performed, the air conditioning capability may be set to 1 to 3 stages by operating the operation switch.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 자동차 공기조화기의 타임 딜레이 기능 제어방법은, 특히, 공기조화기의 공기조화능력이 소정의 값 이상으로 선택될 경우에는 타임딜레이 기능의 동작을 정지시키므로써, 최단시간내에 냉방 또는 난방을 시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, in the method of controlling the time delay function of the air conditioner of the present invention, in particular, when the air conditioning capability of the air conditioner is selected to be greater than or equal to a predetermined value, the operation of the time delay function is stopped. There is an effect that can be cooled or heated inside.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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| KR1019960061106A KR19980043296A (en) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | How to control the time delay function of a car air conditioner |
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Publications (1)
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| KR19980043296A true KR19980043296A (en) | 1998-09-05 |
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| KR1019960061106A KR19980043296A (en) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | How to control the time delay function of a car air conditioner |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980043296A (en) |
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1996
- 1996-12-02 KR KR1019960061106A patent/KR19980043296A/en not_active Application Discontinuation
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