KR19980043131U

KR19980043131U - Defroster of windshield of car

Info

Publication number: KR19980043131U
Application number: KR2019960056243U
Authority: KR
Inventors: 한기범
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-24
Filing date: 1996-12-24
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 자동차의 앞유리 외면에 생긴 성에를 제거할 수 있도록 하는 성에제거장치에 관한 것으로, 더 상세히는 자동차의 히터의 온풍을 이용하여 성에를 제거하는 자동차의 성에제거장치에 관한 것이다.The present invention relates to a defroster for removing the frost formed on the outer surface of the windshield of the vehicle, and more particularly to a defroster of the vehicle to remove the frost by using the warm air of the heater of the car.

본 고안은 히터코어(21)가 내장되고 차실측 디프로스터(22)가 설치된 에어컨디션 모듈(20)을 포함하고 있는 자동차의 에어컨디셔너에 있어서, 상기 차실측 디프로스터(22)로 부터 분기되도록 차외측 디프로스터(40)를 설치하여 앞유리(10) 외면에 생긴 성에를 상기 히터의 온풍으로 녹일 수 있도록 한 것에 그 특징이 있다.According to the present invention, in the air conditioner of a vehicle in which the heater core 21 is built and the air conditioner module 20 in which the vehicle side defroster 22 is installed, the vehicle side is branched from the vehicle side defroster 22. The defroster 40 is installed so that the frost generated on the outer surface of the windshield 10 can be melted by the warm air of the heater.

Description

Defroster of windshield of car

자동차에는 에어컨디셔너가 장치되어 있어 날씨에 따라 차실을 난방 또는 냉방할 수 있도록 하고 있다.The car is equipped with an air conditioner so that the cabin can be heated or cooled depending on the weather.

이러한 에어컨디셔너를 작동시킬 때에는 운전석 앞쪽에 설치된 스위치나 변환레버의 조작에 의하여 냉방모드, 난방모드, 내기순환모드, 외기도입모드로 조정할 수 있다.When operating such an air conditioner, the air conditioner can be adjusted to a cooling mode, a heating mode, an air circulation mode, or an air freshening mode by operating a switch or a conversion lever installed in front of the driver's seat.

한편, 겨울철에 앞유리 내면에 김서림이 발생되면, 에어컨디셔너를 난방모드로 조정하여 히터를 작동시키고 송풍기의 작동과 함께 변환레버를 조작하여 온풍이 앞유리 내면으로 배출되도록 함으로써 김서림을 제거시켰다.On the other hand, if steaming occurs on the inner surface of the windshield in winter, by adjusting the air conditioner to the heating mode to operate the heater and operating the conversion lever with the operation of the blower to remove the steaming by discharging the warm air to the inner surface of the windshield.

이와 같이, 종래에는 히터를 작동시켜 앞유리 내면에 발생된 김서림이 습기를 제거할 수 있으나 앞유리 외면에 발생되는 성에는 제거할 수 없었다. 그러므로 종래에 앞유리 외면에 성에가 발생된 경우 수작업으로 제거할 수 밖에없어 힘이 들고 성에제거 과정에서 앞유리를 손상시킬 우려도 있었다.As such, in the related art, the mist generated on the inner surface of the windshield may be removed by operating the heater, but the frost generated on the outer surface of the windshield cannot be removed. Therefore, if frost is generated on the outer surface of the windshield in the past, there is no choice but to remove it manually, which may cause power and damage the windshield during the defrosting process.

본 고안은 이러한 종래의 단점을 해소하기 위한 것으로, 자동차의 앞유리 외면에 성에가 발생되었을 경우 자동차에 장치된 히터의 온풍을 이용하여 성에를 빠르고 쉽게 제거할 수 있는 자동차의 성에제거장치를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above disadvantages, to provide a defrosting device of the car that can quickly and easily remove the frost by using the warm air of the heater installed in the car when the frost occurs on the outer surface of the car. do.

도 1은 본 고안에 따른 성에제거장치의 구성도1 is a block diagram of a defrosting apparatus according to the present invention

도 2는 본 고안에 따른 성에제거장치가 적용도한 에어컨디션 모듈의 단면도Figure 2 is a cross-sectional view of the air conditioning module applied to the defrosting apparatus according to the present invention

♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing

10: 앞유리 20: 에어컨디션 모듈10: windshield 20: air conditioning module

21: 히터코어 22: 차실측 디프로스터21: heater core 22: vehicle side defroster

40: 차외측 디프로스터 50: 변환장치40: vehicle side defroster 50: inverter

60: 도어 70: 변환레버60: door 70: conversion lever

80: 케이블 90: 송풍기80: cable 90: blower

본 고안은 히터코어(21)가 내장되고 차실측 디프로스터(22)가 설치된 에어컨디션 모듈(20)을 포함하고 있는 자동차의 에어컨디셔너에 있어서,The present invention is in the air conditioner of a vehicle comprising a heater core 21, the air conditioner module 20 installed in the vehicle-side defroster 22,

상기 차실측 디프로스터(22)로 부터 분기되도록 차외측 디프로스터(40)를 설치하여 앞유리(10) 외면에 생긴 성에를 상기 히터의 온풍으로 녹일 수 있도록 한 것에 그 특징이 있다.The vehicle-side defroster 40 is installed to branch from the vehicle-side defroster 22 so that frost generated on the outer surface of the windshield 10 can be melted by the warm air of the heater.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 고안에 따른 성에제거장치의 구성도이고, 도2는 본 고안에 따른 성에제거장치가 적용도한 에어컨디션 모듈의 단면도다.1 is a configuration diagram of a defrosting device according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the air conditioning module applied to the defrosting device according to the present invention.

도 1에 도시한 바와 같이, 차외측 디프로스터(40)는 기존의 차내측 디프로스터(22)와 함께 분기시켜 도시하지 않은 카울시일쪽으로 연장하고 앞유리(10) 하단부에 인접되게 설치한다. 이 차외측 디프로스터(40)는 차실측 디프로스터(22)와 한쌍을 이루도록 하고 서로 대응되는 위치에 적절히 설치한다.As shown in FIG. 1, the vehicle-side defroster 40 branches with the existing vehicle-side defroster 22 to extend toward the cowl seal (not shown) and is installed adjacent to the lower end of the windshield 10. The vehicle-side defroster 40 is paired with the vehicle-side defroster 22 and is appropriately installed at a position corresponding to each other.

그리고 상기한 차실측 디프로스터(22)와의 분기부분에 별도의 도어(60)를 설치하고 별도의 변환레버(70)로 송풍모드를 변경시킬 수 있도록 한다.In addition, a separate door 60 is installed at a branch portion of the vehicle-side defroster 22 and the blowing mode can be changed by a separate conversion lever 70.

변환레버(70)는 기존의 것들과 마찬가지로 도어(60)와 케이블(80)로 연결하여 개폐시킬 수 있도록 하고 운전석쪽에 있는 기존의 변환장치(50)와 함께 설치한다.The conversion lever 70 is connected to the door 60 and the cable 80 like the existing ones so as to be opened and closed, and installed with the existing converter 50 in the driver's seat.

도 2에서, 미설명 부호 (100)은 증발기 코어, (110)은 공기 흡입구, (120)은 송풍구이다.In Fig. 2, reference numeral 100 denotes an evaporator core, 110 denotes an air inlet, and 120 denotes a blower.

이러한 구성으로 된 본 고안은, 겨울철에 앞유리(10)의 외면에 성에가 생겼을 때 에어컨디셔너를 난방모드로 설정한 후, 차실측 디프로스터(22)의 도어(60)를 개방시킨 다음, 변환레버(70)를 조작하여 차외측 디프로스터(40)의 도어(60)를 개방시키며, 송풍기(90)를 작동시킨다.The present invention having such a configuration, after setting the air conditioner to the heating mode when the frost occurs on the outer surface of the windshield 10 in winter, and then open the door 60 of the vehicle-side defroster 22, then the conversion lever The door 70 of the vehicle defroster 40 is opened by operating 70, and the blower 90 is operated.

그러면, 에어컨디션모듈(20)에 있는 히터코어(21)에서 발생된 열에 의해 난기가 차외측 디프로스터(40)를 통하여 토출되므로 앞유리(10)에 생긴 성에가 녹게된다.Then, since the warm air is discharged through the defroster 40 outside the vehicle by the heat generated by the heater core 21 in the air conditioning module 20, frost generated in the windshield 10 is melted.

한편, 변화레버(70)를 조작하여 도어(60)를 닫으면 차실측 디프로스터(22)를 통하여 앞유리(10) 내면으로 난기가 토출된다.On the other hand, when the door 60 is closed by operating the change lever 70, the warm air is discharged to the inner surface of the windshield 10 through the vehicle-side defroster 22.

상술한 바와 같이, 본 고안은 자동차의 앞유리(10) 외면에 성에가 발생되었을 경우 자동차에 장치(50)된 히터를 작동시킬 때의 온풍을 이용하여 성에를 제거할 수 있도록 한 것으로, 성에를 자동적으로 제거시킬 수 있으므로 힘이 전혀 들지 않으며 성에 제거시 앞유리(10)가 손상될 염려가 없다.As described above, when the frost is generated on the outer surface of the windshield 10 of the vehicle, the present invention allows the frost to be removed by using the warm air when the heater 50 is operated in the vehicle. Since it can be removed automatically does not take any force and there is no fear of damaging the windshield 10 when defrosting.

Claims

In an air conditioner for a vehicle including a heater core 21 and an air conditioning module 20 in which a vehicle side defroster 22 is installed,

Defroster 40 of the vehicle characterized in that the car defroster 40 is installed so as to branch from the vehicle side defroster 22 to melt the frost generated on the outer surface of the windshield 10 by the warm air of the heater. .