KR19980041976U

KR19980041976U - Automotive exhaust manifold fixing structure

Info

Publication number: KR19980041976U
Application number: KR2019960055072U
Authority: KR
Inventors: 오인제
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-24
Filing date: 1996-12-24
Publication date: 1998-09-25

Abstract

배기 매니폴드를 견고하게 고정하여 진동 및 열변형에 의하여 이탈을 방지시킴으로서 제품의 신뢰도를 향상시키기 위하여, 일측에 볼트공이 형성되는 배기 매니폴드와, 상기한 배기 매니폴드의 볼트공에 볼트 결합으로 체결되며 타단에 역시 실린더 블록에 체결하기 위한 볼트공이 형성되는 연결 브라켓과, 상기한 연결 브라켓의 타단에 형성되는 볼트공과 역시 볼트 결합에 의하여 실린더블록과 체결됨을 특징으로 하는 자동차용 배기 매니폴드 고정구조를 제공한다.In order to improve the reliability of the product by firmly fixing the exhaust manifold to prevent separation due to vibration and heat deformation, the exhaust manifold having a bolt hole formed on one side and the bolt hole of the exhaust manifold are fastened by bolting. And a connection bracket having a bolt hole formed at the other end to be fastened to the cylinder block, and a bolt hole formed at the other end of the connection bracket also fastened to the cylinder block by bolt coupling. to provide.

Description

Automotive exhaust manifold fixing structure

본 고안은 자동차용 배기 매니폴드 고정구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배기 매니폴드의 이탈을 방지하여 제품의 신뢰성 향상을 도모하는 자동차용 배기 매니폴드 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle exhaust manifold fixing structure, and more particularly to a vehicle exhaust manifold fixing structure to prevent the departure of the exhaust manifold to improve the reliability of the product.

일반적으로 자동차는 외관을 이루는 바디와, 상기한 바디를 제외한 부분으로서 동력발생장치, 동력전달장치, 현가장치, 조향장치, 제동장치 등을 포함하는 새시로 나누어진다.In general, an automobile is divided into a body forming an exterior and a chassis including a power generating device, a power transmission device, a suspension device, a steering device, a braking device, and the like, except for the above-described body.

상기한 셋의 동력발생장치는 엔진을 포함하는데 상기한 엔진은 혼합기를 연소실 내로 인입시키는 흡기 장치, 그리고 연소된 가스를 외부로 배출시키기 위한 배기장치를 포함하고 있다.The set of three power generators includes an engine, which includes an intake device for introducing a mixer into a combustion chamber and an exhaust device for discharging the burned gas to the outside.

도4는 종래의 자동차용 배기 매니폴드 고정구조를 도시한 구성도로서, 엔진(101)과 배기장치(103)를 도시하고 있다. 상기한 엔진(101)은 실린더 헤드(105), 실린더 블록(107), 오일팬(109) 등으로 이루어지고 있다. 그리고 배기장치(103)는 실린더 헤드(105)와 연결되는 배기 매니폴드(111)와, 상기한 배기 매니폴드(111)의 일측에 장착되는 촉매장치(113)를 도시하고 있다. 그리고 상기한 촉매장치(113)를 연결하여 배기 파이프(115)가 장착된다. 상기한 배기 파이프(115)는 엔진의 진동 및 열 등에 의하여 이탈을 방지하기 위하여 실린더 블록(107)과 고정되는 구조로 이루어지고 있다. 상기한 배기 파이프(115)의 고정구조는 배기 파이프(115)에 고정용 밴드(117)를 설치하고 이 밴드(117)를 마운팅 브라켓(119)을 이용하여 실린더 블록(107)에 볼트 체결함으로서 고정이 이루어지고 있다.4 is a configuration diagram showing a conventional vehicle exhaust manifold fixing structure, showing an engine 101 and an exhaust device 103. As shown in FIG. The engine 101 is composed of a cylinder head 105, a cylinder block 107, an oil pan 109, and the like. In addition, the exhaust device 103 shows an exhaust manifold 111 connected to the cylinder head 105 and a catalyst device 113 mounted on one side of the exhaust manifold 111. In addition, the exhaust pipe 115 is mounted by connecting the catalyst device 113. The exhaust pipe 115 has a structure that is fixed to the cylinder block 107 in order to prevent separation due to vibration and heat of the engine. The fixing structure of the exhaust pipe 115 is fixed by installing a fixing band 117 to the exhaust pipe 115 and bolting the band 117 to the cylinder block 107 using the mounting bracket 119. This is being done.

이와 같이 이루어지는 자동차용 배기 매니폴드 고정구조는, 엔진(101)에서 연소된 혼합기가 배기 매니폴드(111), 촉매장치(113) 및 배기 파이프(115)를 통하여 배출되고 배기 파이프(115)는 배출가스가 원활하게 배출이 이루어질 수 있도록 실린더 블록(107)에 고정상태를 유지하고 있다.The exhaust manifold fixing structure for automobiles formed in this way is such that the mixer combusted in the engine 101 is discharged through the exhaust manifold 111, the catalytic device 113, and the exhaust pipe 115, and the exhaust pipe 115 is discharged. The cylinder block 107 is kept fixed so that the gas can be discharged smoothly.

상기한 종래의 자동차용 배기 매니폴드 고정구조는, 배기 매니폴드 자체 무게에 의하여 진동 및 열변형이 발생하여 나사결합부가 풀려 이탈되어 제품의 신뢰도가 감소되는 등의 문제점이 발생하게 된다.In the conventional vehicle exhaust manifold fixing structure, the vibration and heat deformation occurs due to the weight of the exhaust manifold itself, so that the screw coupling part is loosened, and thus the reliability of the product is reduced.

본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 고안의 목적은 배기 매니폴드를 견고하게 고정하여 진동 및 열변형에 의하여 이탈을 방지시킴으로서 제품의 신뢰도를 향상시키는 자동차용 배기 매니폴드 고정구조를 제공하는데 있다.The present invention was devised to solve the above problems of the prior art, and an object of the present invention is to firmly fix the exhaust manifold to prevent departure by vibration and thermal deformation, thereby improving the reliability of the automobile exhaust manifold. To provide a fixed structure.

상기한 본 고안의 목적을 해결하기 위하여, 일측에 볼트공이 형성되는 배기 매니폴드와, 상기한 배기 매니폴드의 볼트공에 볼트 결합으로 체결되며 타단에 역시 실린더 블록에 체결하기 위한 볼트공이 형성되는 연결 브라켓과, 상기한 연결 브라켓의 타단에 형성되는 볼트공과 역시 볼트 결합에 의하여 실린더블록과 체결됨을 특징으로 하는 자동차용 배기 매니폴드 고정구조를 제공한다.In order to solve the object of the present invention, an exhaust manifold having a bolt hole formed on one side, and a bolt connection to the bolt hole of the exhaust manifold is connected to the bolt hole for fastening to the cylinder block on the other end as well The bracket and the bolt hole formed at the other end of the connection bracket also provide a vehicle exhaust manifold fixing structure, which is also fastened to the cylinder block by bolt coupling.

도1은 본 고안에 따른 실시예를 도시한 구성도,1 is a block diagram showing an embodiment according to the present invention,

도2는 도1의 주요부를 도시한 도면,FIG. 2 is a view showing main parts of FIG. 1; FIG.

도3은 본 고안에 따른 실시예를 도시한 분해 사시도,3 is an exploded perspective view showing an embodiment according to the present invention,

도4는 도1에 대응하는 종래의 자동차용 배기 매니폴드 고정구조를 도시한 구성도이다.4 is a block diagram showing a conventional vehicle exhaust manifold fixing structure corresponding to FIG.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 도면을 첨부하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 고안에 따른 실시예를 도시한 구성도이고, 도2는 도1의 주요부를 확대하여 도시한 확대도로서, 엔진(1)과 배기장치(3)를 도시하고 있다. 상기한 엔진(1)은 실린더 헤드(5)와 실린더 블록(7) 그리고 오일팬(9)이 상측에서부터 하측으로 배치되고 있다. 상기한 배기장치(3)는 실린더 헤드(5)에 장착되는 배기 매니폴드(9)와, 상기한 배기 매니폴드(9)의 배출구에 고정되는 촉매장치(11)와, 상기한 촉매장치(11)와 연결되는 배기 파이프(13)로 이루어지고 있다.FIG. 1 is a configuration diagram showing an embodiment according to the present invention, and FIG. 2 is an enlarged view showing an enlarged main part of FIG. 1, showing an engine 1 and an exhaust device 3. As shown in FIG. In the engine 1, the cylinder head 5, the cylinder block 7, and the oil pan 9 are arranged from the upper side to the lower side. The exhaust device 3 includes an exhaust manifold 9 mounted to the cylinder head 5, a catalyst device 11 fixed to an outlet of the exhaust manifold 9, and the catalyst device 11 described above. It consists of the exhaust pipe 13 connected with.

그리고 상기 배기 매니폴드(13)의 일측에는 실린더 블록(7)과 결합수단에 의하여 결합되는 구조로 이루어지고 있다. 상기한 결합수단은, 도3에 도시하고 있는 바와 같이, 배기 매니폴드(13)의 일측에 볼트공(15)을 형성하고 이 볼트공(15)에 고정브라켓(17)을 볼트 결합한다. 상기한 고정브라켓(17)은 배기 매니폴드(9)와 실린더 블록(7)을 연결하며 배기 매니폴드(9)의 볼트공(15)과 대응하는 부위에 역시 볼트공(19)이 형성되며 실린더 블록(7)과 대응하는 면에 역시 볼트공(21)이 형성되는 구조로 이루어지고 있다. 물론 상기한 고정브라켓(17)과 고정되는 실린더 블록(7)에도 볼트를 고정할 수 있는 볼트공(23)이 형성됨은 당연하다.One side of the exhaust manifold 13 has a structure in which the cylinder block 7 and the coupling means are coupled to each other. As shown in FIG. 3, the coupling means forms a bolt hole 15 on one side of the exhaust manifold 13 and bolts the fixing bracket 17 to the bolt hole 15. As shown in FIG. The fixing bracket 17 connects the exhaust manifold 9 and the cylinder block 7, and the bolt hole 19 is also formed at a portion corresponding to the bolt hole 15 of the exhaust manifold 9 and the cylinder. It is made of a structure in which the bolt hole 21 is also formed on the surface corresponding to the block (7). Of course, the fixing bracket 17 and the cylinder block 7 fixed to the bolt hole 23 to fix the bolt is naturally formed.

이와 같이 이루어지는 자동차용 배기 매니폴드 고정구조는, 배기 매니폴드(9)와 고정브라켓(17)을 볼트로 체결하여 고정하고, 고정브라켓(17)의 타단을 실린더 블록(7)의 볼트공(23)에 체결하여 고정한다. 따라서 배기 매니폴드(9)와 실린더 블록(7)이 고정되는 것이다.The exhaust manifold fixing structure for automobiles formed as described above is fastened by fastening the exhaust manifold 9 and the fixing bracket 17 with bolts, and the other end of the fixing bracket 17 is bolted to the cylinder block 7. Fasten to the Therefore, the exhaust manifold 9 and the cylinder block 7 are fixed.

상기한 본 고안에 따른 자동차용 배기 매니폴드 고정구조는, 배기 매니폴드와 실린더 블록을 볼트 부재에 의하여 고정함으로서 배기 매니폴드의 진동으로 인하여 촉매장치 및 배기파이프의 이탈을 방지하게 되어 제품의 신뢰성을 증대시킬 수 있게 된다.The vehicle exhaust manifold fixing structure according to the present invention, by fixing the exhaust manifold and the cylinder block by the bolt member to prevent the separation of the catalyst device and the exhaust pipe due to vibration of the exhaust manifold to improve the reliability of the product It can be increased.

Claims

A vehicle exhaust manifold fixing structure for an automobile exhaust system, wherein the exhaust manifold is coupled to the cylinder block by a coupling means.

2. The vehicle exhaust manifold fixing structure according to claim 1, wherein the coupling means comprises a coupling bracket between the exhaust manifold and the cylinder block and each bolt is coupled to the coupling bracket.

In the vehicle exhaust apparatus, an exhaust manifold in which a bolt hole is formed on one side, a connection bracket fastened by bolt coupling to the bolt hole of the exhaust manifold, and a bolt hole for fastening to the cylinder block at the other end is formed; A bolt hole formed at the other end of one connecting bracket and also a vehicle exhaust manifold fixing structure, which is fastened to the cylinder block by bolt coupling.