KR19980041339U - Car Parking Brake Lever Assembly - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 주차 브레이크 레버 어셈블리에 관한 것으로, 일단부에는 손잡이(68)가 장착되고, 타단 하부에는 관통구(72)를 가지는 돌기부(74)가 형성된 전방레버(52)와; 전면에는 구멍(70)이, 전면 하부에는 상기 돌기부(74)와 핀(66a)으로 힌지결합되는 관통구(72a) 및 돌기부(74a)가 형성되어 상기 전방레버(52)와 연결되는 후방레버(52a)와; 일단부에 상기 구멍(70)으로 돌출되는 푸시버튼(54)이 장착되고, 타단부에는 래칫 프레이트(64)와 연결되는 폴(60)이 형성된 로드 어셈블리(62)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a parking brake lever assembly for a vehicle, one end of which is equipped with a handle (68), and the other end of the front lever 52 is formed with a projection (74) having a through-hole 72; On the front side, a hole 70 is formed, and a lower side of the front side is formed with a through-hole 72a and a protrusion 74a which are hinged by the protrusion 74 and the pin 66a and connected to the front lever 52. 52a); Push rods 54 protruding into the holes 70 at one end are mounted, and the other end includes a rod assembly 62 having a pawl 60 connected to the ratchet plate 64.
Description
본 고안은 차량용 주차 브레이크에 관한 것으로, 특히 주차 브레이크 레버의 높이를 조절할 수 있는 주차 브레이크 어셈블리(parking brake assembly of automobile)에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake for a vehicle, and more particularly to a parking brake assembly (automotive) of the parking brake assembly (adjustable height) of the parking brake lever.
일반적으로, 차량용 주차 브레이크는 자동차를 장시간 세워 둘 때에 사용하는 브레이크로서, 상시 사용하는 풋 브레이크와는 독립된 회로를 가지고, 수동식이 많으므로 핸드 브레이크라고도 하며, 긴급한 경우에도 사용하므로 비상 브레이크라고도 한다. 상기 풋 브레이크는 유압으로 전차륜에 작동하지만, 상기 주차 브레이크는 앞바퀴 또는 뒷바퀴 2륜에만 와이어 또는 링키지에 의하여 기계적으로 작동하며, 상기 풋 브레이크가 고장났을 경우에 보조역할을 하는 중요한 기능도 수행한다.In general, a vehicle parking brake is a brake used when a vehicle is parked for a long time, and is called a hand brake because it has a circuit independent from a foot brake used at all times and has many manual types. The foot brakes are hydraulically actuated on the front wheels, but the parking brakes are mechanically actuated by wires or linkages only on the front or rear wheels and also play an important role in assisting in the event of a failure of the foot brakes.
상기와 같은 종래기술에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리를 도면을 참조하면, 도 1 은 종래 기술에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리를 나타내는 분해 사시도이고, 도 2 는 종래 기술에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리의 결합 상태도이다.Referring to the parking brake lever assembly according to the prior art as described above, Figure 1 is an exploded perspective view showing a parking brake lever assembly according to the prior art, Figure 2 is a coupling state diagram of the parking brake lever assembly according to the prior art.
주차 브레이크 레버 어셈블리(10)는 손잡이(28), 레버(12), 푸시버튼(14), 로드 어셈블리(22), 래칫 프레이트(24) 등으로 이루어지며, 상기 레버(12)는 일단부에 단면에 구멍(30)이 형성된 상기 손잡이(28)가 장착되고, 타단부는 상기 래칫 프레이트(24)와 핀(26)으로 선회가능 하게 연결된다.The parking brake lever assembly 10 includes a handle 28, a lever 12, a pushbutton 14, a rod assembly 22, a ratchet plate 24, and the like. The handle 28 formed in the hole 30 is mounted, the other end is rotatably connected to the ratchet plate 24 and the pin 26.
일단부에는 상기 구멍(30)에서 돌출되는 상기 푸시버튼(14)이 장착되고, 타단부에는 상기 래칫 프레이트(24)에 형성된 톱니와 맞물리는 폴(20)이 형성된 상기 로드 어셈블리(22)는 상기 푸시 버튼(14)과 상기 폴(20)을 연결하는 로드(18)와 상기 푸시버튼(14)의 직하방에 장착되는 리턴 스프링(16)으로 구성된다.The rod assembly 22 having the push button 14 protruding from the hole 30 at one end thereof and the pawl 20 engaging with the teeth formed at the ratchet plate 24 is formed at the other end thereof. It consists of a rod 18 connecting the push button 14 and the pawl 20 and a return spring 16 mounted directly below the push button 14.
상기와 같은 구성으로, 차량 주차시 운전자는 우측손으로 상기 손잡이(28)를 잡고 당기면 주차 케이블이 당겨짐으로써 주차 브레이크는 작동되고, 주차 브레이크 해제시에는 운전자는 상기 버튼(14)을 누르면 상기 폴(20)이 상기 래칫 프레이트(24)의 톱니와 이탈되므로써 주차 케이블이 이완되어 브레이크는 해제된다.With the above configuration, when the driver parks the vehicle while the driver grabs the handle 28 with the right hand and pulls the parking cable, the parking brake is operated. When the parking brake is released, the driver presses the button 14 to release the pole ( 20 is released from the teeth of the ratchet plate 24, the parking cable is relaxed and the brake is released.
그러나, 상기와 같은 종래기술에 따른 주차 브레이크 레버는 높이가 획일적으로 고정되기 때문에 실내공간을 확보하지 못하는 불편함을 초래하게 되며, 푸시버튼을 누름으로써 번거로운 문제점이 발생된다.However, since the parking brake lever according to the prior art as described above is uniformly fixed in height, it causes an inconvenience of not securing an indoor space, and a troublesome problem is caused by pressing a push button.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술에 내재되었던 문제점들을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 본 고안의 목적은 주차 브레이크 레버를 변형 시키고, 로드 어셈블리의 길이를 짧게 하므로써 운전자의 편의성을 향상시키며 실내 공간을 확보하는 주차 브레이크 레버 어셈블리를 제공하느데 있다.The present invention was created to solve the problems inherent in the prior art as described above, the object of the present invention is to improve the convenience of the driver and secure the interior space by deforming the parking brake lever, shortening the length of the road assembly To provide a parking brake lever assembly.
도 1 은 종래 기술에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a parking brake lever assembly according to the prior art.
도 2 는 종래 기술에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리의 결합 상태도.2 is a coupled state diagram of a parking brake lever assembly according to the prior art.
도 3 은 본 고안에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리의 분해 사시도.3 is an exploded perspective view of the parking brake lever assembly according to the present invention.
도 4 는 본 고안에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리의 작동 상태도.Figure 4 is an operating state of the parking brake lever assembly according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10,50:주차 브레이크 레버 어셈블리, 12:레버, 14,54:푸시버튼, 16,56:리턴 스프링, 18,58:로드, 20,60:폴, 22,62:로드 어셈블리, 24,64:래칫 프레이트, 26,66,66a:핀, 28,68:손잡이, 30,70:구멍, 52,52a:전후방레버, 72,72a:관통구, 74,74a:돌기부10,50: Parking brake lever assembly, 12: Lever, 14,54: Pushbutton, 16,56: Return spring, 18,58: Rod, 20,60: Pole, 22,62: Rod assembly, 24,64: Ratchet plate, 26, 66, 66a: pin, 28, 68: handle, 30, 70: hole, 52, 52a: front and rear lever, 72, 72a: through hole, 74, 74a: protrusion
본 고안에 의해 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 고안에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리는, 일단부에는 손잡이가 장착되고, 타단 하부에는 관통구를 가지는 돌기부가 형성된 전방레버와; 전면에는 구멍이, 전면 하부에는 상기 돌기부와 핀으로 힌지결합되는 관통구 및 돌기부가 형성되어 상기 전방레버와 연결되는 후방레버와; 일단부에 상기 구멍으로 돌출되는 푸시버튼이 장착되고, 타단부에는 래칫 프레이트와 연결되는 폴이 형성된 로드 어셈블리를 포함하는 것을 특징으로 한다.The above object is easily achieved by the present invention, the parking brake lever assembly according to the present invention, the front end is provided with a handle, the other end is provided with a projection having a through hole through the bottom; A rear lever having a hole in the front surface and a through hole and a projection portion hinged to the protrusion portion and a pin at the front lower portion thereof and connected to the front lever; Push rods protruding into the holes at one end are mounted, and the other end includes a rod assembly having a pawl connected to the ratchet plate.
본 고안의 상기와 같은 특징에 의해, 차량 주차시 운전자는 상기 손잡이를 당기면 주차 브레이크는 작동되고, 주차 브레이크 해제시에는 밑으로 늘어진 상기 손잡이를 당기기만 하면 폴과 래칫 프레이트가 서로 이탈되어 차량의 출발은 용이하게 이루어 진다.According to the above features of the present invention, when the driver pulls the handle when the vehicle is parked, the parking brake is operated, and when the parking brake is released, the pull and the ratchet plate are separated from each other simply by pulling the pulled down handle. Is done easily.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be used for the same parts throughout the drawings.
도 3 은 본 고안에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리의 분해 사시도이고, 도 4 는 본 고안에 따른 주차 브레이크 어셈블리의 작동 상태도 상태도이다.3 is an exploded perspective view of the parking brake lever assembly according to the present invention, Figure 4 is a state diagram of the operating state of the parking brake assembly according to the present invention.
주차 브레이크 레버 어셈블리(50)는 손잡이(68), 전후방레버(52,52a), 푸시버튼(54), 로드 어셈블리(62), 래칫 프레이트(64) 등으로 이루어지며, 상기 전방 레버(52)와 상기 후방레버(52a)가 결합되어 연동된다.The parking brake lever assembly 50 is composed of a handle 68, front and rear levers 52 and 52a, a push button 54, a rod assembly 62, a ratchet plate 64, and the like. The rear lever 52a is coupled and interlocked.
상기 전방레버(52)는 선단부에 상기 손잡이(68)가 장착되고, 타단 하부에는 관통구(72)를 가지는 돌기부(74)가 형성되며, 상기 후방레버(52a)는 전면에 구멍(70)이, 전면 하부에는 상기 돌기부(74)와 핀(66a)으로 선회가능하게 연결되도록 관통구(72a)를 가지는 돌기부(74a)가 형성되며, 상기 래칫 프레이트(64)와 핀(66)으로 선회가능 하게 연결된다.The front lever 52 is equipped with the handle 68 at the front end portion, and a protrusion 74 having a through hole 72 is formed at the lower end of the front lever 52, the rear lever 52a has a hole 70 in the front In the lower part of the front surface, a protrusion 74a having a through hole 72a is formed to be pivotally connected to the protrusion 74 and the pin 66a. The protrusion 74a and the pin 66 are pivotable. Connected.
일단부에는 상기 후방레버(52a)에 형성된 상기 구멍(70)에서 돌출되는 상기 푸시버튼(54)이 장착되고, 타단부에는 상기 래칫 프레이트(64)에 형성된 톱니와 맞물리는 폴(60)이 형성된 상기 로드 어셈블리(62)는 상기 푸시 버튼(64)과 상기 폴(60)을 연결하는 로드(58)와 상기 푸시버튼(54)의 직하방에 장착되는 리턴 스프링(56)으로 구성된다.One end is equipped with the push button 54 protruding from the hole 70 formed in the rear lever 52a, the other end is formed with a pawl 60 engaging with the teeth formed on the ratchet plate 64 The rod assembly 62 is composed of a rod 58 connecting the push button 64 and the pawl 60 and a return spring 56 mounted directly below the push button 54.
상기와 같은 구성으로, 차량 주차시 운전자는 우측손으로 밑으로 늘어진 상기 손잡이(68)를 잡고 당기면 주차 케이블이 당겨짐으로써 주차 브레이크는 작동되고, 주차 브레이크 해제시에는 운전자는 밑으로 늘어진 상기 손잡이(68)를 당기기만 하면 상기 폴(60)과 상기 래칫 프레이트(64)가 서로 이탈되어 차량의 출발은 용이하게 이루어 진다.With the above configuration, when the vehicle is parked, the driver holds the handle 68 with the right hand and pulls down the parking cable, and the parking brake is operated by pulling the parking cable. By simply pulling), the pawl 60 and the ratchet plate 64 are separated from each other, thereby easily starting the vehicle.
본 고안의 상기와 같은 구성 및 작동에 따라, 주차 브레이크 작동/해제를 상기 손잡이를 당기기만 하면 이루어지므로 운전자의 편의성을 향상시키고, 실내 공간을 확보하며, 차량의 상품성이 증대된다.According to the configuration and operation as described above of the present invention, the parking brake actuation / release is achieved by simply pulling the handle, thereby improving the convenience of the driver, ensuring the indoor space, and increases the merchandise of the vehicle.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to certain preferred embodiments, the present invention may be modified and modified in various ways without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It will be readily apparent to one of ordinary skill in the art.
Claims (1)
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| KR2019960054431U KR19980041339U (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Car Parking Brake Lever Assembly |
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