KR19980040907U - 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조에 관한 것으로, 자동차 램프용 코드 와이어를 지지하는 통상의 와이어 하니스 컨넥터를 고정하는 구조에 있어서, 램프 하우징의 일측에 와이어 하니스 컨넥터를 강제 압입시켜 고정할 수 있는 한 쌍의 리브를 일체로 형성하여 이 리브에 컨넥터를 끼워 고정하도록 한 것이다. 이와 같은 본 고안에 의한 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조는, 비교적 저가인 통상적인 와이어 하니스 컨넥터를 이용하여 램프용 코드 와이어를 지지하여 램프 하우징의 리브에 끼워 간편하게 고정할 수 있으므로 비용 절감을 기할 수 있다.

Description

자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조

본 고안은 자동차의 램프에 코드 와이어를 연결하기 위하여 사용되는 와이어 하니스 컨넥터를 별도의 다른 부재를 사용하지 않고 램프 하우징에 고정하는 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 램프에는 전원 공급을 위한 코드 와이어가 연결되는데, 이와 같은 코드 와이어는 와이어 하니스 컨넥터에 의해 지지되어 있으며, 코드 와이어를 지지하고 있는 와이어 하니스 컨넥터는 보통 램프 하우징의 일측이나 램프 설치부의 차체에 고정되어 있다.

도 1에는 종래 램프용 코드 와이어를 지지하는 와이어 하니스 컨넥터가 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 종래에는 클립이 일체로 구비된 와이어 하니스 컨넥터(1)를 채용하여 이를 램프 하우징(2)이나 또는 차체에 고정하고 있었다. 또한 도시하지는 않았으나, 밴드 클립을 이용하여 코드 와이어를 지지하는 경우도 있으며, 이 밴드 클립도 역시 램프 하우징이나 차체의 일측에 고정되게 된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 클립 일체형 컨넥터나 밴드 클립을 이용하는 코드 와이어 지지구조는, 비교적 고가의 부품으로써 비용 상승의 요인으로 작용하는 문제가 있어, 개선이 요구되었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 통상적인 저가의 와이어 하니스 컨넥터를 채용하고, 이를 램프 하우징에 간단하게 고정할 수 있어 비용 절감을 기할 수 있는 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 클립 일체형 와이어 하니스 컨넥터에 의한 램프의 코드 와이어 연결 구조도.

도 2 및 도 3은 본 고안에 의한 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조를 설명하기 위한 도면으로써,

도 2는 본 고안의 구조를 보인 램프의 배면도이고,

도 3은 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 ; 램프 하우징11 ; 코드 와이어

12 ; 와이어 하니스 컨넥터13 ; 컨넥터 고정용 리브

상기와 같은 본 고안의 목적은, 자동차 램프용 코드 와이어를 지지하는 통상의 와이어 하니스 컨넥터를 고정하는 구조에 있어서, 램프 하우징의 일측에 와이어 하니스 컨넥터를 강제 압입시켜 고정할 수 있는 한 쌍의 리브를 일체로 형성하여 이 리브에 컨넥터를 끼워 고정하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조를 제공함으로써 달성된다.

이와 같은 본 고안에 의한 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조는, 비교적 저가인 통상적인 와이어 하니스 컨넥터를 이용하여 램프용 코드 와이어를 지지하여 램프 하우징의 리브에 끼워 간편하게 고정할 수 있으므로 비용 절감을 기할 수 있다.

[실시예]

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.

첨부한 도 2 및 도 3은 본 고안에 의한 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조를 설명하기 위한 도면으로써, 도 2는 본 고안의 구조를 보인 램프의 배면도 이고, 도 3은 평면도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조는 램프 하우징(10)의 일측에 램프에 필요한 코드 와이어(11)를 지지하는 와이어 하니스 컨넥터(12)를 고정할 수 있는 한 쌍의 리브(13)가 형성되어, 컨넥터를 간편하게 고정할 수 있도록 이루어져 있다.

따라서, 고가인 클립 일체형 컨넥터나 밴드 클립을 대신하여 비교적 저가인 통상적인 와이어 하니스 컨넥터를 사용하여 램프용 코드 와이어를 지지할 수 있으므로 비용 절감을 도모할 수 있다.

여기서, 상기 램프 하우징에 형성되는 리브(13)는 기존의 램프 금형의 구조를 약간만 변경하여 쉽게 형성할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조는, 비교적 저가인 통상적인 와이어 하니스 컨넥터를 이용하여 램프용 코드 와이어를 지지하여 램프 하우징의 리브에 끼워 간편하게 고정할 수 있으므로 비용 절감을 기할 수 있다.

이상에서는 본 고안에 의한 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 자동차 램프용 코드 와이어를 지지하는 통상의 와이어 하니스 컨넥터를 고정하는 구조에 있어서, 램프 하우징의 일측에 와이어 하니스 컨넥터를 강제 압입시켜 고정할 수 있는 한 쌍의 리브를 일체로 형성하여 이 리브에 컨넥터를 끼워 고정하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 램프용 와이어 하니스 컨넥터 고정구조.