KR19980038933A - 자동차용 컵 홀더의 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 실내에서 사용될 수 있는 컵 홀더에 관한 것으로, 상기 컵 홀더의 구조를 개선하여 자동차의 유동에 능동적으로 대처할 수 있도록 하므로써, 컵의 내용물이 외부로 쏟아지지 않도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 인스트루먼 패널상의 포켓부내외로 90°의 각도로 힌지 가능하게 장착된 힌지부와; 대략 U자 형상으로 구성되는 지지부와; 상기 지지부의 하단에서 하방으로 연장되어 상기 힌지부의 상단부 중앙에 부착되므로써, 상기 힌지부가 포켓부에서 90。로 힌지되었을 경우, 상기 지지부가 힌지부와 함께 수평하게 놓이도록 하는 연결부 및; 상기 지지부의 양쪽 단부에 부착되어 B축을 중심으로 힌지 가능하게 되는 원형의 고리부로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더의 구조를 제공하고, 또한, 상기 지지부는 연결부에 의하여 죄우로 힌지 가능하게 부착되어 있는 것이 바람직하다.

Description

자동차용 컵 홀더의 구조

본 발명은 자동차용 컵 홀더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 진동에 따른 컵의 유동을 방지하므로써, 컵의 내용물이 넘치는 것을 방지하는 자동차용 컵 홀더의 구조에 관한 것이다.

최근들어, 자동차 문화가 일상화되면서 자동차의 실내에는 각종 편의시설이 추가 설치되는 추세에 있다. 이러한 추세는 장거리 운행시나 점차 심각해지는 교통 체증등으로 인하여 승객이 자동차 실내에서 장시간 머물러야 하는 경우가 많아지면서 이에 대비한 승객 편의를 위한 시설에 대한 수요가 늘고 있기 때문이다.

이러한 편의 시설중의 하나로, 콘솔 박스나 인스트루먼트 패널상의 컵홀더가 있으며, 도 1에는 상기 인스트루먼 패널상에 부착되는 컵 홀더(1)의 일예가 도시되어 있다.

도시된 바와같이, 상기 컵 홀더(1)는 평판부(2)상에 구멍(3)을 형성하므로써 구성되는 것으로, 운전석 전면부의 인스트루먼 패널부에 반 타원형 형상의 포켓부(4)를 형성하고, 상기 포켓부(4)의 하단부에는 포켓부(4)의 외형과 유사한 상기 컵 홀더부(1)가 포켓부(4) 내외로 힌지 가능하게 장착되어 필요에 따라 상기 컵 홀더(1)를 포켓부(4)로부터 90。 로 힌지시켜 고정시킨 상태에서 평판부(2)의 구멍(3)내에 컵을 유지시키게 된다.

그런데, 이러한 종래의 컵 홀더에 있어서, 상기 컵 홀더부에 컵을 장착시킨 상태에서 자동차의 급선회 및 급발착시와 같은 차량의 유동시에 상기 컵 홀더에 유지된 컵 역시 차체와 함께 유동되므로써, 컵내의 내용물이 외부로 넘쳐 쏟아지게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출돤 것으로, 상기 컵 홀더의 구조를 개선하여 자동차의 유동에 능동적으로 대처할 수있도록 하므로써, 컵의 내용들이 외부로 쏟아지지 않도록 하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 자동차 인스트루먼 패널상에 형성되어 있는 컵 홀더의 구조를 나타내는 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 컵 홀더의 구조를 나타내는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 컵 홀더 2 : 평판부

3 : 구멍 4 : 포켓부

5 : 힌지부 6 : 지지부

7 : 연결부 8 : 고리부

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 인스트루먼 패널상의 포켓부내외로 90。의 각도로 힌지 가능하게 장착된 힌지부와; 대략 U자 형상으로 구성되는 지지부와; 상기 지지부의 하단에서 하방으로 연장되어 상기 힌지부의 상단부 중앙에 부착되므로써, 상기 힌지부가 포켓부에서 90。 로 힌지되었을 경우, 상기 지지부가 힌지부와 함께 수평하게 놓이도록 하는 연결부 및, 상기 지지부의 양쪽 단부에 부착되어 힌지 가능하게 부착되는 원형의 고리부로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더의 구조를 제공한다.

또한, 상기 지지부는 연결부에 의하여 죄우로 힌지 가능하게 부착되어 있는 것이 바람직하다.

또한, 상기 컵 홀더의 고리부내에 컵을 장착시킬 경우, 자동차의 급선회나 급정차 및 급출발시에 있어서, 상기 고리부내에 유지된 컵은 고리부및 지지부와 함께 유동적으로 이동할 수 있게 되므로써, 차량의 유동에 능동적으로 대처할 수 있게 되어 어느 정도의 차량 유동에도 컵내의 내용물이 외부로 넘쳐 쏟아지지 않도록 되는 것이 바람직하다.

[ 실시예 ]

이하. 첨부도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.

도 2는 본 발명에 따른 컵 홀더의 구조를 나타내는 사시도로서,

상기 컵 홀더는 인스트루먼 패널상의 포켓부(4)내외로 90。 의 각도로 힌지가능하게 장착된 힌지부(5)와, 대략 U자 형상으로 구성되는 지지부(6)와,상기 지지부(6)의 하단에서 하방으로 연장되어 상기 힌지부(5)의 상단부중앙에 부착되므로써, 상기 힌지부(5)가 포켓부(4)에서 90。 로 힌지되었을 경우, 상기 지지부(6)가 힌지부(5)와 함께 수평하게 놓이도록 하는 연결부(7)및 상기 지지부(6)의 양쪽 단부에 부착되어 B축을 중심으로 힌지 가능하게되는 원형의 고리부(8)로 구성되어 있으며, 또한 상기 지지부(6)는 연결부(7)에 의하여 A축을 중심으로 힌지 가능하게 부착되어 있다.

따라서, 상기 컵 홀더의 고리부(8)내에 컵을 장착시킬 경우, 자동차의 급선회나 급정차 및 급출발시에 있어서, 상기 고리부(8)내에 유지된 컵은 고리부(8)와 함께 A축과 B축을 중심으로 유동적으로 이동할 수 있게 되므로써, 차량의 유동에 능동적으로 대처할 수 있게 되어 어느 정도의 차량유동에도 컵내의 내용물이 외부로 넘쳐 쏟아지지 않도록 된다.

이상, 상술된 바와 같이, 본 발명에 따르면, 상기 컵 홀더부는 2개의 수직 축에 대하여 선회 가능하게 장착된 고리부를 제공하여, 상기 고리부가 차량의 유동에 능동적으로 대처할 수 있도록 되므로써, 상기 고리부에 컵장착시 차량의 유동에 의하여 컵의 내용물이 쏟아지지 않도록 되는 효과가 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고, 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 인스트루먼 패널상의 포켓부내외로 90。의 각도로 힌지 가능하게 장착된 힌지부와; 대략 U자 형상으로 구성되는 지지부와; 상기 지지부의 하단에서 하방으로 연장되어 상기 힌지부의 상단부 중앙에 부착되므로써, 상기 힌지부가 포켓부에서 90。로 힌지되었을 경우, 상기 지지부가 힌지부와 함께 수평하게 놓이도록 하는 연결부 및; 상기 지지부의 양쪽 단부에 힌지 가능하게 부착되는 원형의 고리부로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더의 구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지부는 연결부에 의하여 좌우로 힌지 가능하게 부착되어 있는것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더의 구조.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 컵 홀더의 고리부내에 컵을 장착시킬 경우, 자동차의 급선회나 급정차 및 급출발시에 있어서, 상기 고리부내에 유지된 컵은 고리부 및 지지부와 함께 유동적으로 이동할 수 있게 되므로써, 차량의 유동에 능동적으로 대처할 수 있게 되어 어느 정도의 차량 유동에도 컵내의 내용물이 외부로 넘쳐 쏟아지지 않도록 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더의 구조