KR19980038241A - 유동방지용 클립 - Google Patents

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KR19980038241A
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    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

본 발명은 유동방지용 클립에 관한 것으로, 차량의 패널에 튜브 또는 케이블(16)의 고정시 하나의 절곡된 클립(11)으로 양쪽에서 패널에 고정되는 케이블(16)을 탄력적으로 고정시킴으로써, 튜브 또는 케이블(16)의 유동을 간편하게 방지하였고, 케이블의 위치이동 및 교체가 용이하도록 하였으며, 또한, 체결구를 사용하지 않음으로써, 작업자의 작업시간을 단축시킬수 있도록 한 발명이다.

Description

유동방지용 클립
본 발명은 유동방지용 클립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 적용되는 튜브 및 케이블 고정시 사용되는 클립을 개선하여 작업자가 설치하기 간편하도록 하며 안정된 고정력을 확보 하도록 한 유동방지용 클립(Clip for Escape Preventing)에 관한 것이다.
종래에는 도 1에 도시된 바와같이, 중간부분에 케이블이 고정되도록 절곡된 고정부(1)가 형성되고 양단부에 패널(9)등에 체결구(2)에 의해 고정되도록 고정홀(3)이 구비된 클립(4)과, 상기 클립(4)의 앞쪽에서 연장되는 케이블의 유동을 방지하도록 중간부에 유동방지 홀(7)이 형성되고 일단부에 상기 패널(9)의 체결구에 의해 고정되도록 고정홀(5)이 형성되며 타단부에 상기 케이블을 감싸며 상기 패널(9)에 끼워져 고정되도록 끼움쇠(6)가 구비된 보조클립(8)으로 이루어진 구조로 되어 있었다.
상기와 같은 종래 클립 및 보조클립은, 케이블을 패널에 고정시 클립을 두개 사용하여야 하므로써, 작업자가 작업하기 불편하였고, 작업자가 케이블의 위치 이동 및 교체시에 일일이 체결구를 해체시켜야만 하는 번거로움이 있었으며, 또한 작업자의 작업시간이 많이 소요되어 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 차량에 튜브 또는 케이블의 고정시 하나의 클립으로써, 튜브 또는 케이블의 유동을 방지하도록 하고, 위치이동 및 교체가 용이하도록 하며, 작업자의 작업시간을 단축시킬수 있도록 한 유동방지용 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 유동방지용 클립을 나타낸 사용상태도,
도 2는 본 발명에 따른 유동방지용 클립의 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 사용상태도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 고정부 2: 체결구 3,5: 고정홀 4,11: 클립 6: 끼움쇠 7: 유동방지 홀 8: 보조클립 9,13: 패널 12: 가이드 편 14: 노치구 15: 고정편 16: 케이블 17: 케이블 홀 18: 지지편 19: 유동방지 홀 20: 유동방지 편
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 패널과, 하부가 절곡되어 상기 패널의 일단부에 끼워져 탄력적으로 고정되고, 상부의 일측이 상기 패널을 지나는 케이블을 탄력적으로 지지고정하며, 타측이 연장되는 케이블의 유동을 방지하도록 감싸며 고정하도록 된 일체형의 클립으로 이루어져 있다.
이하, 본 발명에 따른 유동방지용 클립을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 유동방지용 클립을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 클립이 패널에 고정되어 케이블을 고정하는 상태를 나타낸 사용상태 사시도이다.
상기 클립(11)은, 하부가 일측으로 개방되도록 절곡된 가이드 편(12)이 형성되어 있고, 상기 가이드 편(12)의 양쪽에는 차량의 패널(13)에 삽입시 빠지지않고 안정적으로 고정되도록 노치구(14)가 상향으로 형성되어 있다.
그리고, 상기 클립(11)의 상부 일측에는 절곡된 고정편(15)이 형성되어 있고, 상기 고정편(15)에는 케이블(16)이 통과 및 고정되도록 케이블 홀(17)이 형성되어 있으며, 상기 케이블 홀(17)의 상단에는 이를 통과한 케이블(16)을 고정시키도록 탄성체의 지지편(18)이 하향으로 형성되어 있다.
또한, 상기 고정편(15)의 앞쪽에는 상기 고정편(15)과 일체로 연장되며, 연장된 케이블(16)을 위에서 아랫쪽으로 감싸며 고정하도록 유동방지 홀(19)이 절곡되어 형성된 유동방지 편(20)이 구비된 구조로 되어 있다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
먼저, 도 2에 도시된 클립(11)의 하단부에 형성된 가이드 편(12)을 도 3에 도시된 바와같이 패널(13)의 일단부에 삽입시키면, 상기 가이드 편(12)이 상기 패널(13)에 삽입되면서 상기 가이드 편(12)에 형성된 노치구(14)가 상기 패널(13)을 탄력적으로 고정지지하여 이탈을 방지하게 된다.
이후, 상기 클립(11)의 상부 즉, 고정편(15)에 형성된 케이블 홀(17)에 케이블(16)을 삽입시키게 되면, 상기 고정편(15)의 케이블 홀(17)에 형성된 지지편(18)이 이를 눌러 상기 케이블(16)을 고정시키게 된다.
연속해서, 상기 고정편(15)과 연장되어 형성된 유동방지 편(20)의 유동방지홀(19)을 연장되는 케이블(16) 위에 올려놓으면, 상기 유동방지 편(20)이 이를 탄력적으로 지지하여 케이블(16)이 유동되지 않고 안정적으로 고정되는 것이다.
따라서, 본 발명에 따른 차량용 클립 구조물은, 차량의 패널에 튜브 또는 케이블의 고정시 하나의 클립으로 양쪽에서 탄력적으로 고정시킴으로써, 튜브 또는 케이블의 유동을 간편하게 방지하였고, 케이블의 위치이동 및 교체가 용이하도록 하였으며, 또한, 체결구를 사용하지 않음으로써, 작업자의 작업시간을 단축시킬수 있도록 한 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 패널과;
    하부가 절곡되어 상기 패널의 일단부에 끼워져 탄력적으로 고정되고, 상부의 일측이 상기 패널을 지나는 케이블을 탄력적으로 지지고정하며, 타측이 연장되는 케이블의 유동을 방지하도록 감싸며 고정하도록 된 일체형의 클립;
    으로 이루어진 것을 특징으로 하는 유동방지용 클립.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 클립은, 하부에 차량의 패널에 슬라이드 삽입되도록 일측으로 개방된 가이드 편과, 상기 가이드 편의 양쪽에 상기 패널에 삽입시 빠지지않고 고정되도록 상향으로 절곡되어 형성된 노치구와, 상기 클립의 상부 일측에 절곡되어 형성되며 상기 패널을 지나가는 케이블이 통과되도록 케이블 통과홀이 구비된 고정편과, 상기 케이블 홀의 상단에서 케이블을 고정시키도록 절곡되어 형성된 탄성체의 지지편과, 상기 고정편의 앞쪽에서 상기 고정편과 일체로 연장되며 연장된 케이블을 감싸며 고정하도록 유동방지 홀이 절곡되어 형성된 유동방지 편으로 이루어진 것을 특징으로 하는 유동방지용 클립.
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