KR19980037878A - 차량 실내의 전자 통풍 장치 - Google Patents

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KR19980037878A
KR19980037878A KR1019960056695A KR19960056695A KR19980037878A KR 19980037878 A KR19980037878 A KR 19980037878A KR 1019960056695 A KR1019960056695 A KR 1019960056695A KR 19960056695 A KR19960056695 A KR 19960056695A KR 19980037878 A KR19980037878 A KR 19980037878A
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carbon dioxide
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KR1019960056695A
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Inventor
박태형
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량의 실내 공기 중에 포함되어 있는 이산화탄소의 농도에 따라 수동 또는 자동으로 통풍 모터와 에어밴트 댐퍼를 조절하는 차량 실내의 전자 통풍 장치에 관한 것으로, 차량의 실내 공기 중 이산화탄소 농도를 감지하는 이산화탄소 감지 센서(60)와 상기 이산화탄소 감지 센서(60)가 감지한 실내 공기 중의 이산화탄소 농도에 따라 통풍 모터(30)와 에어밴트 댐퍼(40)를 조절하는 컨트롤러(50)로 구성하여, 차량의 실내 공기 중에 포함되어 있는 이산화탄소의 농도에 따라 자동으로 통풍 모터와 에어밴트 댐퍼를 조절하여 실내의 공기를 환기시킴으로써 보다 쾌적한 실내 환경을 제공하는 효과가 있다.

Description

차량 실내의 전자 통풍 장치
본 발명은 차량 실내의 전자 통풍 장치에 관한 것으로, 상세하게는 차량의 실내 공기 중에 포함되어 있는 이산화탄소의 농도에 따라 자동으로 통풍 모터와 에어밴트 댐퍼를 조절하는 차량 실내의 전자 통풍 장치에 관한 것이다.
종래 차량 실내의 통풍 장치는 도1에 보인 바와 같이, 배터리(10)를 통풍 스위치(20)에 연결하고, 상기 통풍 스위치(20)는 통풍 모터(30)와 에어밴트 댐퍼(40)에 각각 연결 구성하여, 운전자가 통풍 스위치(20)를 수조작하여 온 시키면 배터리(10) 전원이 공급되어 통풍 모터(30)와 에어밴트 댐퍼(40)가 동작하므로 차량의 실내 공기가 환기 내지 통풍된다.
그러나, 상기한 종래의 차량 실내 통풍 장치는 통풍 스위치를 운전자가 직접 수조작하여야 하는 번거로운 문제점과 운전자의 집중력을 완화시켜 안전운행에 지장을 초래할 수 있는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 차량의 실내 공기 중에 포함되어 있는 이산화탄소의 농도에 따라 자동으로 통풍 모터와 에어밴트 댐퍼를 조절하는 차량 실내의 전자 통풍 장치를 제공함에 있다.
도1은 종래의 차량 실내 통풍 장치 구성도.
도2는 본 발명의 차량 실내 전자 통풍 장치 구성도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 ; 배터리 20 ; 통풍 스위치
30 ; 통풍 모터 40 ; 에어밴트 댐퍼
50 ; 컨트롤러 60 ; 이산화탄소 감지 센서
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 차량의 실내 공기 중 이산화탄소 농도를 감지하는 이산화탄소 감지 센서; 상기 이산화탄소 감지 센서가 감지한 실내 공기 중의 이산화탄소 농도에 따라 통풍 모터와 에어밴트 댐퍼를 조절하는 컨트롤러로 이루어짐을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도2는 본 발명의 차량 실내 전자 통풍 장치 구성도로, 배터리(10)를 통풍 스위치(20)와 컨트롤러(50)의 전원단에 연결하고, 상기 통풍 스위치(20)를 통풍 모터(30)와 에어밴트 댐퍼(40)에 연결하며, 상기 컨트롤러(50)의 입력단에 상기 통풍 스위치(20)와 이산화탄소 감지 센서(60)를 접속하고, 상기 컨트롤러(50)의 제어단에 통풍 모터(30)와 에어밴트 댐퍼(40)를 접속하여 구성한다.
이하 상기와 같이 구성한 본 발명의 작용을 설명한다.
이산화탄소 감지 센서(60)는 차량 실내 공기중의 이산화탄소 농도를 감지하여 컨트롤러(50)에 입력한다.
상기 컨트롤러(50)에 의하여 입력된 이산화탄소의 농도가 미리 세팅하여 입력된 일정농도보다 낮음이 판단되면 상기 컨트롤러(50)는 통풍 모터(30)와 에어밴트 댐퍼(40)를 자체 제어하지 않는다. 그러므로, 상기 통풍 모터(30)와 상기 에어밴트 댐퍼(40)는 운전자에 의한 통풍 스위치(20)의 조작에 의하여 동작하여 상기 통풍 스위치(20)가 온 되면 배터리(10) 전원이 공급되어 통풍 모터(30)와 에어밴트 댐퍼(40)가 동작하므로 차량의 실내 공기를 환기 내지 통풍한다.
상기 컨트롤러(50)가 입력된 이산화탄소의 농도가 미리 세팅하여 입력된 일정농도보다 높음을 판단하고 통풍 스위치(20)가 오프 상태일 때에는 통풍 모터(30)와 에어밴트 댐퍼(40)는 운전자가 상기 통풍 스위치(20)를 온 상태로 조작하지 않더라도 상기 컨트롤러(50)에 의하여 제어되어 자동으로 동작한다. 상기 컨트롤러(50)는 제어단으로 통풍기능 제어 전류를 송출하며, 상기 제어 전류에 의하여 배터리(10) 전원이 상기 통풍 모터(30)와 에어밴트 댐퍼(40)에 공급되어 상기 통풍 모터(30)와 상기 에어밴트 댐퍼(40)가 동작하여 차량의 실내 공기를 환기 내지 통풍한다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 차량의 실내 공기 중에 포함되어 있는 이산화탄소의 농도에 따라 자동으로 통풍 모터와 에어밴트 댐퍼를 조절하여 실내의 공기를 환기시킴으로써 보다 쾌적한 실내 환경을 제공하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 차량의 실내 공기 중 이산화탄소 농도를 감지하는 이산화탄소 감지 센서; 상기 이산화탄소 감지 센서가 감지한 실내 공기 중의 이산화탄소 농도에 따라 차량의 실내 공기를 환기시키는 통풍 모터와 에어밴트 댐퍼를 조절하는 컨트롤러로 구성함을 특징으로 하는 차량 실내의 전자 통풍 장치.
KR1019960056695A 1996-11-22 1996-11-22 차량 실내의 전자 통풍 장치 KR19980037878A (ko)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59143711A (ja) * 1983-02-02 1984-08-17 Matsushita Electric Ind Co Ltd 車輛用空気調和装置
JPH02258410A (ja) * 1989-03-31 1990-10-19 Hitachi Ltd 車両用換気装置およびその制御方法
JPH0687318A (ja) * 1992-09-04 1994-03-29 Nippondenso Co Ltd 車両用空気調和装置

Patent Citations (3)

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