KR19980037191U - Car loop lifter - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 루프 올림 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 차량을 이용한 나들이시 넓은 실내 공간을 확보할 수 있도록 루프 패널이 상하로 연동 가능하게 하는 수단을 소정 부위에 구비함으로써, 종래에 이러한 루프 올림 수단이 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 자동차 루프 올림 장치에 관한 것이다. 즉 해치백 자동차의 루프 패널(3)의 프론트 유리측 전단부(31)는 힌지 회동하게 하고 도어쪽 모서리(32)를 분리 가능하게 절개하고, C 필라(71)에 유압 실린더(1)를 부착 구비하며, 이 유압 실린더(1)에 구비되어 상하 회동하는 작동 로드(11)로 이루어져 굳이 텐트를 구비하지 않고서도 충분한 높이의 실내 공간을 확보할 수 있어 텐트를 칠때와 같은 번거로운 작업들이 사라지게 된다.The present invention relates to a car roof lifting device, and in particular, by providing a means for allowing the roof panel to be interlocked up and down so as to secure a large indoor space at the time of going out using a vehicle, such a roof raising means is conventionally The present invention relates to a car roof lifting device for solving a user's various inconveniences. That is, the front glass side front end portion 31 of the roof panel 3 of the hatchback vehicle is hingedly rotated and the door edge 32 is detachably cut and the hydraulic cylinder 1 is attached to the C pillar 71. In addition, the hydraulic cylinder (1) is provided with a working rod 11 that rotates up and down can secure an indoor space of a sufficient height without having a tent, so that cumbersome tasks such as when a tent is eliminated.
Description
본 고안은 자동차 루프 올림 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 차량을 이용한 나들이시 넓은 실내 공간을 확보할 수 있도록 루프 패널이 상하로 연동 가능하게 하는 수단을 소정 부위에 구비함으로써, 종래에 이러한 루프 올림 수단이 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 자동차 루프 올림 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a car roof lifting device, and in particular, by providing a means for allowing the roof panel to be interlocked up and down so as to secure a large indoor space at the time of going out using a vehicle, such a roof raising means is conventionally The present invention relates to a car roof lifting device for solving a user's various inconveniences.
일반적으로 해치백 스타일의 승용차는 평상시에는 소비자들의 업무용으로 사용되지만 주말이나 휴일에는 나들이를 위한 용도로 많이 쓰여지므로 자동차 제작 현장에서는 이를 고려하여 차체 구조를 설계하게 된다.In general, hatchback style passenger cars are usually used for consumer work, but they are often used for outings on weekends or holidays.
대개 이러한 다목적용 승용차의 후방 도어는 위로 들어 올릴 수 있는 구조로 이루어져 있는데 이는 좌우로 개폐하는 구조를 갖고 있는 후방 도어의 경우 측면으로 통행하는 다른 차량과의 충돌이나 기타 구조물과의 접촉으로 인하여 짐을 싣고 내리기에 충분한 작업 공간을 확보하지 못하는 사태가 발생하므로 일반적으로 자동차 제작 회사에서는 이러한 위로 들어 올리는 구조의 후방 도어를 채택하는 것이 보편화 되어 있다.Usually, the rear door of such a multi-purpose passenger car has a structure that can be lifted upward. In the case of a rear door that has a structure that opens and closes from side to side, loads are carried out due to collision with other vehicles passing to the side or contact with other structures. It is common for automakers to adopt such a rear-lifted rear door, as there is a situation where there is not enough work space to unload.
상기와 같이 구성된 종래에 따른 해치백 승용차는 차량을 이용한 바깥 나들이시 근 거리의 짧은 나들이시에도 텐트나 차양막를 일일이 휴대하여야 한다. 요즈음의 텐트는 구조가 간편하여 설치하는 데 시간이 덜 걸리도록 구성되어 있다고는 하나 그것은 여러번 사용하여 텐트 사용이 숙달되어 있는 사용자의 경우에 한해서이고 그렇기 때문에 목적지에 도착하여 텐트를 설치하는 작업이 여간 번거로운 것이 아니다.The hatchback passenger car according to the related art, which is configured as described above, must carry a tent or a sunshade one by one even when a short outing of the outing time using a vehicle. These days, tents are designed to be less time-consuming to set up because of their simplicity of structure, but this is only for users who have used the tent multiple times and therefore need to arrive at their destination to install the tent. It is not cumbersome.
한편 여행지에 도착하여 외부의 공기를 만끽하기 위해서나 기타 여러 가지 이유로 환기를 시켜야 하는 경우 종래에는 좌우측 도어와 후방 도어를 함께 열게 되며 루프에 햇빛 및 실내를 환기시키기 위해 마련된 선루프도 같은 기능을 수행한다. 하지만 선루프나 도어를 개방하는 것만으로는 부족한 경우가 많았으며 이에 사용자는 완전한 루프 패널의 열림을 필요로 하게 되었다.On the other hand, when arriving at the destination to enjoy the outside air or for various other reasons, the left and right doors and the rear door are conventionally opened together, and the sunroof provided to ventilate the sunlight and the room in the roof performs the same function. . However, opening the sunroof or door is often insufficient, and the user needs to open the complete roof panel.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량을 이용한 나들이시 넓은 실내 공간을 확보할 수 있도록 루프 패널이 상하로 연동 가능하게 하는 수단을 소정 부위에 구비함으로써, 텐트를 구비하지 않아도 되며 목적지에서의 본 고안의 설치가 간단하여 텐트를 칠 때와 같은 번거로운 작업들이 사라지게 된다. 또한 충분한 높이의 실내 공간이 확보되어 기존에 좁은 차안에서 활동하던 불편함을 해소할 수 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object is to provide a tent by providing a means for interlocking the roof panel up and down to secure a large indoor space at the time of going out using the vehicle, There is no need to do this, and the installation of the present invention at the destination is simple, eliminating cumbersome tasks such as tenting. In addition, a sufficient height of indoor space can be secured to alleviate the inconvenience of working in a narrow car.
이와 같은 본 고안의 목적은 해치백 자동차의 루프 패널의 프론트 유리측 전단부는 힌지 회동하게 하고 도어쪽 모서리를 분리 가능하게 절개하고, C 필라에 유압 실린더를 부착 구비하며, 이 유압 실린더에는 상하 회동하는 작동 로드를 구비하여 작동 로드가 상기 C 필라 상단의 루프 패널을 후방 도어와 함께 들어 올릴 수 있도록 인접 연결시킨 것을 특징으로 달성된다.The object of the present invention is to make the front glass side front end of the roof panel of the hatchback automobile hinge hinged, to make the door edge detachable, and to attach the hydraulic cylinder to the C-pillar. A rod is provided so that the actuating rod is adjacently connected such that the roof panel on the top of the C pillar can be lifted together with the rear door.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안인 루프 올림 장치의 요부 사시도1 is a perspective view of the main part of the loop lifting device of the present invention
도 2는 본 고안에 따른 루프 올림 장치의 개략 작용도2 is a schematic operation of the loop lifting device according to the present invention
도 3은 본 고안을 실시한 해치백 차량의 예시도3 is an exemplary view of a hatchback vehicle embodying the present invention
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 : 유압 실린더3 : 루프 패널1: hydraulic cylinder 3: roof panel
5 : 후방 도어7 : 차 체5: rear door 7: body
11 : 작동 로드31 : 전 단 부11: operating rod 31: front end
32 : 루프 모서리51 : 모 서 리32: loop corner 51: corner
71 : C 필 라71: C pillar
도 1은 루프 올림 장치의 요부 사시도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 해치백 자동차의 루프 패널(3)의 프론트 유리측 전단부(31)는 힌지 회동하게 하고 도어쪽 모서리(32)를 분리 가능하게 절개하고, C 필라(71)에 유압 실린더(1)를 부착 구비하며, 이 유압 실린더(1)에 구비되어 상하 회동하는 작동 로드(11)로 이루어진다.1 is a perspective view of main parts of a loop raising device. According to the present invention, the front glass-side front end portion 31 of the roof panel 3 of the hatchback vehicle is hingedly rotated and the door edge 32 is detachably cut off, and the C pillar 71 has a hydraulic cylinder ( 1) is attached to the hydraulic cylinder (1) is provided with an operating rod (11) for rotating up and down.
구체적으로는 본 고안을 실시한 해치백 차량의 예시도를 나타낸 첨부도면 도 3에서 도시하는 바와 같이 해치백 자동차의 루프 패널(3)의 프론트 유리측 전단부(31)는 힌지 회동하게 하고 도어쪽 모서리(32)를 분리 가능하게 절개하고, C 필라(71)에 유압 실린더(1)를 부착 구비하며, 이 유압 실린더(1)에는 상하 회동하는 작동 로드(11)를 구비하여 작동 로드(11)가 상기 C 필라(71) 상단의 루프 패널(3)을 후방 도어(5)와 함께 들어 올릴 수 있도록 인접 구비되어 있다.Specifically, the accompanying drawings showing an exemplary view of a hatchback vehicle according to the present invention, as shown in FIG. 3, the front glass side front end portion 31 of the roof panel 3 of the hatchback vehicle is hinged and the door edge 32 ), The hydraulic cylinder 1 is attached to the C pillar 71, and the hydraulic cylinder 1 is provided with an operating rod 11 which rotates up and down, and the operating rod 11 is provided with the C rod 71. The roof panel 3 on the top of the pillar 71 is provided adjacent to the rear door 5 to lift it.
본 고안의 실시 과정을 첨부 도면을 참조하여 살펴보면, 여행지에 도착해서 루프(3)를 전면 개방할 필요가 있는 경우 운전자는 인스트루먼트 패널에 구비된 조작 스위치(미도시)를 통해 C 필라(71)에 부착된 유압 실린더(1)를 구동시킨다. 실린더(1)의 직동 로드(11)는 루프 패널(3)을 좌우측 두 곳에서 떠받치고 있어 전체적으로 루프 패널(3)을 들어 올릴 수 있게 된다. 루프 패널(3)는 프론트 윈도우쪽에 힌지 결합되어 있어 첨부 도면 도 2에서와 같은 작동이 이루어진다.Looking at the implementation process of the present invention with reference to the accompanying drawings, when it is necessary to open the roof (3) in front of the travel destination, the driver to the C-pillar 71 through the operation switch (not shown) provided in the instrument panel Drive the attached hydraulic cylinder 1. The linear rod 11 of the cylinder 1 holds the roof panel 3 in two places at the left and right sides, thereby allowing the roof panel 3 to be lifted as a whole. The roof panel 3 is hinged to the front window side to perform the same operation as in FIG. 2.
이와 같이 구성된 본 고안은 차량을 이용한 나들이시 넓은 실내 공간을 확보할 수 있도록 상술한 바와 같이 루프 패널이 상하로 연동 가능하게 하는 수단을 소정 부위에 구비함으로써, 텐트를 구비하지 않아도 되며 목적지에서의 본 고안의 설치가 간단하여 텐트를 칠 때와 같은 번거로운 작업들이 사라지게 된다. 또한 충분한 높이의 실내 공간이 확보되어 기존에 좁은 차안에서 활동하던 불편함을 해소할 수 있다.The present invention configured as described above has a means for allowing the roof panel to be interlocked up and down as described above to secure a large indoor space at the time of going out of the vehicle, thereby eliminating the need for a tent, The installation of the device is so simple that cumbersome tasks such as tenting are eliminated. In addition, a sufficient height of indoor space can be secured to alleviate the inconvenience of working in a narrow car.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960050209U KR19980037191U (en) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | Car loop lifter |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960050209U KR19980037191U (en) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | Car loop lifter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980037191U true KR19980037191U (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=53990807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960050209U KR19980037191U (en) | 1996-12-17 | 1996-12-17 | Car loop lifter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980037191U (en) |
-
1996
- 1996-12-17 KR KR2019960050209U patent/KR19980037191U/en not_active Application Discontinuation
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