KR19980036908A

KR19980036908A - Brake hose

Info

Publication number: KR19980036908A
Application number: KR1019960055578A
Authority: KR
Inventors: 우제양
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-20
Filing date: 1996-11-20
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 자동차 브레이크 시스템의 브레이크 호스에 있어서, 차체에 대한 고정 구조를 개량하여 조립성이 향상될 수 있는 자동차 브레이크 시스템의 브레이크 호스에 관한 것으로서, 브레이크 파이프(3)가 체결되도록 내주면에 암나사가 형성된 장공부(2a)와 ; 외주면으로부터 소정 길이만큼 돌출되며, 체결공(7a)이 형성되는 고정편(7)을 가지며, 고정편(7)의 체결공(7a)을 통하여 볼트(9)가 차체(4)에 용접된 너트(8)에 체결됨으로써, 차체(4)에 고정되는 호스 이음쇠(2)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a brake hose of an automobile brake system in which a brake hose of an automobile brake system can be improved by improving a fixing structure to a vehicle body, wherein a female thread is formed on an inner circumferential surface of the brake hose 3 so as to be fastened. Long hole 2a; A nut which protrudes from the outer circumferential surface by a predetermined length and has a fixing piece 7 in which a fastening hole 7a is formed, and the bolt 9 is welded to the vehicle body 4 through the fastening hole 7a of the fixing piece 7. It is characterized by including the hose fitting 2 fixed to the vehicle body 4 by being fastened to (8).

Description

Brake hose

제1도는 일반적인 유압식 브레이크의 개념도.1 is a conceptual diagram of a general hydraulic brake.

제2도는 종래의 브레이크 호스의 고정 구조를 도시한 측면도.2 is a side view showing a fixing structure of a conventional brake hose.

제3도는 본 발명에 따른 브레이크 호스의 고정 구조를 도시한 분해 사시도.3 is an exploded perspective view showing a fixing structure of a brake hose according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 브레이크 호스2 : 호스 이음쇠1: Brake Hose 2: Hose Fitting

3 : 브레이크 파이프4 : 차체3: brake pipe 4: body

5 : 브라켓6 : 클립5 Bracket 6 Clip

7 : 고정편8 : 너트7: fixing piece 8: nut

[발명의 기술분야]Technical Field of the Invention

본 발명은 자동차 브레이크 시스템의 브레이크 호스에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차체에 대한 고정 구조를 개량하여 조립성이 향상될 수 있는 자동차 브레이크 시스템의 브레이크 호스에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a brake hose of an automobile brake system, and more particularly, to a brake hose of an automobile brake system that can be improved in assembly by improving a fixing structure for a vehicle body.

[발명이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래기술][Technical Field to which the Invention belongs and Prior Art in the Field]

통상적으로, 자동차의 브레이크 시스템은 주행 중인 자동차를 감속 또는 정치시키거나, 주차 상태를 유지시키기 위해 사용되는 장치이다. 이러한 브레이크 시스템에는 통상적으로, 차륜과 브레이크 부재의 마찰력을 이용하여, 자동차의 운동에너지를 열에너지로 변환시켜, 마찰력을 대기 중으로 방출시킴으로써, 제동 효과를 얻는 마찰식 브레이크 시스템이 사용되고 있다.Typically, a brake system of an automobile is a device used to decelerate or stop a driving vehicle or to maintain a parking state. In such a brake system, a friction type brake system is usually used which converts the kinetic energy of a vehicle into thermal energy and releases the frictional force into the atmosphere using frictional force between the wheel and the brake member.

이러한, 마찰식 브레이크 시스템은 운전자의 조작력을 링크 또는 유압을 이용하여 증대시켜 본체로 전달하는 조작 기구와, 조작 기구로부터 전달된 힘을 받아 제동력을 발생시키는 브레이크 본체로 구성된다.The friction brake system includes an operating mechanism for increasing the driver's operating force by using a link or hydraulic pressure and transmitting the same to the main body, and a brake main body generating a braking force by receiving the force transmitted from the operating mechanism.

한편 조작 기구는 링크식 또는 유압식 브레이크 시스템이 사용되며, 제1도에 도시된 바와 같이, 유압식 브레이크 시스템은 운전자에 의해 조작되는 브레이크 페달(11)에 의해 마스터 실린더(12)에서 발생된 유압이 브레이크 유압 라인(13)을 통하여 각 타이어에 장착된 브레이크 본체(14)로 전달되며, 이 유압에 의해 브레이크 본체(4)가 작동되어 제동력이 발생된다.On the other hand, the operation mechanism is a link or hydraulic brake system is used, as shown in Figure 1, the hydraulic brake system is a hydraulic pressure generated in the master cylinder 12 by the brake pedal 11 is operated by the driver brake It is transmitted to the brake main body 14 mounted to each tire via the hydraulic line 13, and the brake main body 4 is operated by this hydraulic pressure, and a braking force is generated.

한편 브레이크 유압 라인에는 브레이크 파이프와 브레이크 호스가 있다. 브레이크 파이프는 브레이크 마스터 실린더에서 발생된 유압을 휠 실린더로 유도하는 압력관이며, 브레이크 호스는 플렉시블 호스라고도 불리며, 타이어의 움직임 등에 의한 변위량을 흡수하기 위하여 사용된다. 높은 유압에 의한 팽창이 최소한으로 억제되도록, 내유성이 있는 고무 튜브에 섬유 또는 고무로 제작된 커버를 여러 층으로 겹쳐서 제조된다.On the other hand, there are brake pipes and brake hoses in the brake hydraulic line. The brake pipe is a pressure pipe that guides the hydraulic pressure generated in the brake master cylinder to the wheel cylinder, and the brake hose is also called a flexible hose, and is used to absorb the displacement amount due to the movement of the tire. In order to minimize the expansion by high hydraulic pressure, the cover made of fiber or rubber is manufactured in several layers by superimposing an oil-resistant rubber tube.

이러한 브레이크 호스는 진동에 의해 다른 부분에 접촉되어 손상을 받지 않도록 차체에 고정된다.This brake hose is fixed to the vehicle body so as not to be damaged by contact with other parts by vibration.

제2도에 이러한 브레이크 호스의 고정 구조가 도시되어 있다.2 shows a fixing structure of such a brake hose.

제2도에 도시된 바와 같이, 브레이크 호스(1)의 일측단에는 호스 이음쇠(2)가 부착되어 있으며, 호스 이음쇠(2)는 브레이크 파이프(3)와 체결되도록 내부면에 암나사가 형성된 장공부를 가진다. 차체(4)에는 호스 이음쇠(2)를 수용하는 구멍이 형성된 브라켓(5)이 용접·고정되어 있다.As shown in FIG. 2, a hose fitting 2 is attached to one end of the brake hose 1, and the hose fitting 2 has a female thread formed on the inner surface thereof so as to be engaged with the brake pipe 3. Has The bracket 5, which has a hole for accommodating the hose fitting 2, is welded and fixed to the vehicle body 4.

따라서, 호스 이음쇠(2)가 브라켓(5)의 구멍을 관통하여 브레이크 파이프(3)에 체결되고, 클립(6)이 호스 이음쇠와 브라켓(5) 사이에 삽입되어, 탄성에 의해 호스 이음쇠(2)와 브라켓(5) 사이를 지지함으로써, 브레이크 호스(1)가 차체(4)에 대하여 고정된다.Thus, the hose fitting 2 is fastened to the brake pipe 3 through the hole of the bracket 5, the clip 6 is inserted between the hose fitting and the bracket 5, and the hose fitting 2 is elastically provided. ) And the bracket 5, the brake hose 1 is fixed to the vehicle body 4.

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제][Technical problem to be achieved]

그러나, 상기된 바와 같은 브레이크 호스는 조립 방법이 복잡하여 조립성 및 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.However, the brake hose as described above has a problem in that the assembly method is complicated and the workability and workability are reduced.

따라서, 본 발명의 목적은 브레이크 호스의 차체에 대한 조립성이 향상될 수 있도록, 차체에 볼트 체결되는 체결공이 형성된 고정편을 가지는 브레이크 호스를 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a brake hose having a fixing piece having a fastening hole bolted to the vehicle body so that the assembly of the brake hose to the vehicle body can be improved.

[발명의 구성 및 작용][Configuration and Function of Invention]

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 브레이크 호스는 브레이크 파이프가 체결되도록 내주면에 암나사가 형성된 장공부와, 호스 이음쇠의 외주면으로부터 소정 길이만큼 돌출되며, 체결공이 형성된 고정편을 가지고, 볼트가 고정편의 체결공을 통하여 차체에 용접된 너트에 체결됨으로써, 차체에 고정되는 호스 이음쇠를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the brake hose according to the present invention has a long hole formed with a female thread on the inner circumferential surface so that the brake pipe is fastened, protrudes by a predetermined length from the outer circumferential surface of the hose fitting, has a fixing piece formed with a fastening hole, the bolt Is fastened to the nut welded to the vehicle body through the fastening hole of the fixing piece, characterized in that it comprises a hose fitting fixed to the vehicle body.

[실시예]EXAMPLE

이하, 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

제3도에 본 발명에 따른 브레이크 호스의 차체에 대한 조립구조가 도시되어 있다.3 shows an assembly structure for the vehicle body of the brake hose according to the present invention.

제3도에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 브레이크 호스는 일단부에 부착되는 육면체 형상의 호스 이음쇠(2)를 포함하며, 호스 이음쇠(2)는 브레이크 파이프(3)가 체결되도록 내주면에 암나사가 형성되는 장공부(2a)와 볼트(9)가 관통하는 체결공(7a)이 형성되고, 이음쇠의 일측면으로부터 돌출되어 형성되는 고정편(7)을 가진다.As shown in FIG. 3, the brake hose according to the present invention includes a hexahedral hose fitting 2 attached to one end, and the hose fitting 2 is internally threaded on an inner circumferential surface of the brake pipe 3 to be fastened. The fastening hole 7a through which the long hole part 2a and the bolt 9 which are formed is formed, and has the fixing piece 7 which protrudes from one side surface of a fitting.

고정편(7)은 외관상, 호스가 고정되었을 때 볼트(9)의 머리부가 이음쇠(2)보다 튀어 나오지 않을 만큼의 두께를 가지는 것이 바람직하다.The fixing piece 7 preferably has a thickness such that the head of the bolt 9 does not protrude from the fitting 2 when the hose is fixed.

한편, 차체(4) 일측에는 볼트(9)가 체결되는 구멍이 형성되고, 반대측에 너트(8)가 용접·고정된다.On the other hand, a hole to which the bolt 9 is fastened is formed in one side of the vehicle body 4, and the nut 8 is welded and fixed on the opposite side.

따라서, 호스 이음쇠(2)의 장공부에 브레이크 파이프(3)가 체결되고, 고정편(7)의 체결공(7a)을 통하여 볼트(9)가 차체(4)에 용접된 너트(8)에 체결됨으로써, 브레이크 호스(2)는 차체(4)에 고정된다.Accordingly, the brake pipe 3 is fastened to the long hole of the hose fitting 2, and the bolt 9 is connected to the nut 8 welded to the vehicle body 4 through the fastening hole 7a of the fixing piece 7. By being fastened, the brake hose 2 is fixed to the vehicle body 4.

[발명의 효과][Effects of the Invention]

상기된 바와 같은 본 발명에 따르면, 브레이크 호스가 호스 이음쇠의 고정편에 형성된 체결공을 통하여 차체에 볼트 체결됨으로써, 작업이 간단하고 조립성이 향상될 수 있다.According to the present invention as described above, the brake hose is bolted to the vehicle body through the fastening hole formed in the fixing piece of the hose fitting, the operation can be simple and the assembly can be improved.

Claims

A brake hose of an automobile brake system, comprising: a long hole having a female thread formed on an inner circumferential surface thereof so that a brake pipe is fastened; A brake hose protruding from the outer circumferential surface by a predetermined length, the fixing hose having a fastening hole formed therein, and the bolt being fastened to a nut welded to the vehicle body through the fastening hole of the fixing piece, the hose fitting being fixed to the vehicle body.

2. The brake hose of claim 1 wherein the hose fitting is hexahedral shaped.

2. The brake hose according to claim 1, wherein the fixing piece has a thickness such that the head portion of the bolt does not protrude from the hose fitting when the fixing piece is fixed to the vehicle body by the bolt.