KR19980036888A

KR19980036888A - Accumulator of automatic transmission

Info

Publication number: KR19980036888A
Application number: KR1019960055558A
Authority: KR
Inventors: 최현영
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-20
Filing date: 1996-11-20
Publication date: 1998-08-05

Abstract

이 발명은 클러치나 브레이크와 같은 자동변속기의 마찰요소가 인 게이지 되면서 발생되는 변속충격을 흡수하는 어큐뮬레이터에 관한 것으로, 유압의 작용 체적을 확대하여, 어큐뮬레이터 작동 구간에서의 시간을 빠르게 하고, 작동압의 진폭을 최소화함으로써, 변속시의 특성을 안정화시키고자 한다. 이를 위하여, 이 발명의 어큐뮬레이터는 피스톤(2)의 상면과 어큐뮬레이터 바디(1) 사이 공간에 형성되는 어큐뮬레이터 작용 체적을 확대시키기 위해, 상기 어큐뮬레이터 바디의 내부에 홈(7)을 형성하여 이루어진다.The present invention relates to an accumulator that absorbs a shift shock generated when a friction element of an automatic transmission such as a clutch or a brake is in gauge, and expands the working volume of the hydraulic pressure to speed up the operation period of the accumulator and By minimizing the amplitude, it is intended to stabilize the characteristics during shifting. To this end, the accumulator of the present invention is formed by forming a groove 7 inside the accumulator body in order to enlarge the accumulator working volume formed in the space between the upper surface of the piston 2 and the accumulator body 1.

Description

Accumulator of automatic transmission

상술한 구조를 갖는 어큐뮬레이터의 작동 특성도가 제2도에 도시되어 있다. 도면에서 A-B 구간은 클러치에 유압이 채워지는 시간, B-C 구간은 클러치가 마찰되는 시간, C-D 구간은 어큐뮬레이터의 작동 시간, D-E 구간은 변속 완료 시간을 나타낸다.The operating characteristic diagram of the accumulator having the above-described structure is shown in FIG. In the drawing, the A-B section shows the time when the hydraulic pressure is filled in the clutch, the B-C section shows the time when the clutch is rubbed, the C-D section shows the operation time of the accumulator, and the D-E section shows the shift completion time.

여기서, 상기 C-D 구간의 작동 특성은 실질적으로 오일펌프의 맥동에 의한 작동압의 진폭을 결정하게 된다. 따라서, 상기 진폭을 줄여 변속 특성을 안정화시키기 위해서는 상기 구간에서의 작동압의 소요시간 즉, 어큐뮬레이터의 작동시간을 빠르게해야 한다.Here, the operating characteristics of the C-D section substantially determines the amplitude of the operating pressure due to the pulsation of the oil pump. Therefore, in order to stabilize the shift characteristic by reducing the amplitude, the required time of the operating pressure in the section, that is, the operating time of the accumulator should be increased.

상기 어큐뮬레이터의 작동시간은 베르누이(bernoulli) 방정식(V=Q×t)을 통해 알 수 있는 바와 같이, 유량(Q)과 체적(V)의 관계에서 얻어지는데, 오일펌프로부터 공급되는 유량이 일정하다고 보면, 체적에 의해 좌우될 수 있다.The operating time of the accumulator is obtained from the relationship between the flow rate Q and the volume V, as can be seen from the Bernoulli equation (V = Q × t), which indicates that the flow rate supplied from the oil pump is constant. As you can see, it can be influenced by volume.

그러나, 종래 어큐뮬레이터의 작용 체적은 자동변속기의 레이아웃(lay-out)에 의해 제한되기 때문에, 작동시간을 조절하는 것에 한계가 있으며, 그에 따라 어느정도의 작동압에 의한 진폭을 감수해야만 하는 문제점이 있다.However, since the working volume of the conventional accumulator is limited by the layout (lay-out) of the automatic transmission, there is a limit to the adjustment of the operating time, there is a problem that must take the amplitude by a certain operating pressure accordingly.

이러한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 목적에서 안출된 것으로서, 이 발명은 어큐뮬레이터의 작용 체적을 확대하여, 어큐뮬레이터 작동구간에서의 시간을 빠르게 하고, 작동압의 진폭을 최소화함으로써, 변속시의 특성을 안정화시키고자 한다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art, and the present invention enlarges the working volume of the accumulator, speeds up the operation period of the accumulator, and minimizes the amplitude of the operating pressure, thereby stabilizing the characteristics during shifting. I want to.

제1도는 일반적인 자동변속기의 어큐뮬레이터를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing an accumulator of a general automatic transmission.

제2도는 일반적인 어큐뮬레이터의 작동 특성도.2 is a characteristic diagram of a typical accumulator.

제3도는 이 발명에 의한 자동변속기의 어큐뮬레이터를 도시한 단면도.3 is a sectional view showing an accumulator of an automatic transmission according to the present invention.

제4도는 이 발명에 의한 어큐뮬레이터의 작동 상태도.4 is an operational state diagram of the accumulator according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1: 어큐뮬레이터 바디2: 피스톤1: accumulator body 2: piston

3: 스프링4: 트랜스미션 케이스3: spring 4: transmission case

6: 어큐뮬레이터 작동압 체크 포트7: 홈6: Accumulator Operating Pressure Check Port 7: Groove

발명의 기술분야Technical Field of the Invention

이 발명은 자동변속기의 어큐뮬레이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 클러치나 브레이크와 같은 마찰요소들을 제어할 때, 그 마찰요소가 인게이지 되면서 발생되는 변속충격을 흡수하기 위한 어큐뮬레이터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an accumulator of an automatic transmission, and more particularly, to an accumulator for absorbing shift shock generated when the friction element is engaged when controlling friction elements such as a clutch or a brake.

종래기술Prior art

통상, 자동변속기의 유압회로는 엔진의 구동과 함께 구동되어 유압을 발생시키는 오일펌프와, 이 오일펌프에서 토출되는 유압을 조절하는 레귤레이터 밸브와, 레귤레이터 밸브를 통하여 조절된 유압으로 작동되는 토오크 컨버터 컨트롤 밸브를 포함한다.Normally, the hydraulic circuit of the automatic transmission is driven along with the driving of the engine to generate oil pressure, a regulator valve for adjusting the oil pressure discharged from the oil pump, and a hydraulically actuated torque converter control through the regulator valve. It includes a valve.

상기 오일펌프에서 토출되는 유압은 매뉴얼 밸브에 제공되어, 매뉴얼 밸브의 수동 또는 자동 조작에 의하여 선택되고, 각종 컨트롤 밸브와, 시프트 밸브를 포함하는 마찰요소 선택부에 의하여 제어되어, 각 변속단에 대응되는 마찰요소 예를 들어, 클러치 및 브레이크들을 작동시킨다.The hydraulic pressure discharged from the oil pump is provided to a manual valve, selected by manual or automatic operation of the manual valve, controlled by a friction element selector including various control valves and a shift valve, corresponding to each shift stage. Actuated friction elements, for example clutches and brakes.

이러한 마찰요소들을 인 게이지시킬 때, 변속충격을 흡수하여 안정된 유압을 제공하기 위해, 상기 마찰요소의 바로 직전에 어큐뮬레이터가 설치된다.When in-gating these friction elements, an accumulator is installed just before the friction element to absorb shift shock and provide stable hydraulic pressure.

제1도는 종래 기술에 따른 어큐뮬레이터의 일단면도로서, 트랜스미션 케이스에 부착되는 어큐뮬레이터 바디(1)의 내부에는 오일펌프로부터 제공되는 작동압이 작용하는 피스톤(2)과, 이 피스톤(2)을 탄지하는 스프링(3)이 설치된다.1 is a cross-sectional view of an accumulator according to the prior art, in which an operating pressure provided from an oil pump acts on the inside of the accumulator body 1 attached to the transmission case, and which holds the piston 2. The spring 3 is installed.

상기 목적을 실현하기 위하여, 이 발명에 의한 자동변속기의 어큐뮬레이터는 다음과 같은 수단을 구비하여 이루어진다.In order to realize the above object, the accumulator of the automatic transmission according to the present invention comprises the following means.

즉, 이 발명의 어큐뮬레이터는 트랜스미션 케이스는 부착되는 어큐뮬레이터 바디와, 그 내부에 수납되어 오일펌프로부터 제공되는 작동압이 작용하는 피스톤과, 이 피스톤을 탄지하는 스프링을 포함한다.That is, the accumulator of the present invention includes an accumulator body to which a transmission case is attached, a piston housed therein, and a working pressure provided from an oil pump, and a spring for supporting the piston.

여기서, 상기 피스톤의 상면과 어큐뮬레이터 바디의 사이 공간에는 어큐뮬레이터 작용 체적이 형성되는데, 이 발명은 상기 작용 체적을 확대시키기 위해, 상기 어큐뮬레이터 바디에 홈을 형성하여 이루어진다.Here, an accumulator action volume is formed in the space between the upper surface of the piston and the accumulator body, and the present invention is formed by forming a groove in the accumulator body in order to enlarge the action volume.

상술한 구성에 따라, 이 발명의 어큐뮬레이터는 오일펌프로부터 공급되는 작동압을 빠르게 흡수하여, 어큐뮬레이터의 작동시간을 줄이게 된다. 따라서, 이 발명에 의하면 오일펌프의 맥동에 의한 작동압의 진폭을 최소로 할 수 있으며, 변속 특성을 안정화할 수 있다.According to the above-described configuration, the accumulator of the present invention quickly absorbs the operating pressure supplied from the oil pump, thereby reducing the operating time of the accumulator. Therefore, according to this invention, the amplitude of the operating pressure by the pulsation of an oil pump can be minimized, and a shift characteristic can be stabilized.

실시예Example

이하, 이 발명을 실현하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the preferred embodiment for implementing this invention is demonstrated in detail based on an accompanying drawing.

제3도는 이 실시예에 관련된 자동변속기의 어큐뮬레이터를 도시한 단면도이고, 제4도는 이 발명에 의한 어큐뮬레이터의 작동 상태도이다.3 is a cross-sectional view showing an accumulator of the automatic transmission according to this embodiment, and FIG. 4 is an operating state diagram of the accumulator according to the present invention.

이 실시예를 설명함에 있어, 종래 기술에서 인용된 도면과 동일한 이 실시예의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하고 있으며, 설명의 명료성을 위해 다시 설명하지 않는다.In describing this embodiment, the same reference numerals are used for the configuration of this embodiment, which is the same as the drawings cited in the prior art, and will not be described again for clarity of explanation.

도면의 설명 부호 4는 클러치나 브레이크와 같은 마찰요소가 설치된 트랜스미션 케이스 전체를 지칭한다. 상기 트랜스미션 케이스(4)에는 한 몸체로 어큐뮬레이터가 설치된다.Reference numeral 4 in the drawings refers to the entire transmission case in which friction elements such as clutches and brakes are installed. The transmission case 4 is equipped with an accumulator in one body.

보다 구체적으로, 상기 어큐뮬레이터는 트랜스미션 케이스(4)에 부착되는 어큐뮬레이터 바디(1)와, 그 내부에 수납되어 오일펌프로부터 제공되는 작동압이 작용하는 피스톤(2)과, 이 피스톤을 탄지하여 작동압을 밸런스시켜주는 스프링(3)을 포함한다.More specifically, the accumulator includes an accumulator body 1 attached to the transmission case 4, a piston 2 housed therein, and an operating pressure provided from an oil pump, and a working pressure supported by the piston. It includes a spring (3) to balance the.

여기서, 가이드(5)를 따라 공급되는 오일은 상기 피스톤(2) 어큐뮬레이터 바디(1)의 사이 공간으로 채워지면서, 상기 스프링(3)력을 이기고 피스톤(2) 하강시키게 된다.Here, the oil supplied along the guide 5 is filled with the space between the accumulator body 1 of the piston 2, and the piston 2 is lowered to overcome the spring 3 force.

이 실시예에서는 상기 어큐뮬레이터로 채워지는 작동압의 작동시간을 빠르게 하기 위해, 오일펌프로부터 공급되는 유량이 일정하다는 가정에서, 상기 피스톤(2)의 상면과 어큐뮬레이터 바디(1)의 사이 공간의 작동 체적을 확대시키기 위해, 상기 어큐뮬레이터 바디(1)의 내측에 홈(7)을 형성하여 이루어진다.In this embodiment, the operating volume of the space between the upper surface of the piston 2 and the accumulator body 1, assuming that the flow rate supplied from the oil pump is constant, in order to speed up the operating time of the operating pressure filled with the accumulator. In order to enlarge, the groove 7 is formed inside the accumulator body 1.

상기 홈(7)은 종래의 작용부(8)에 부가하여 설치되는 바, 이에 따라 이 실시예에 의한 어큐뮬레이터는 베르누이 방정식에 기인하여, 어큐뮬레이터의 작동시간을 빠르게 할 수 있다.The groove 7 is provided in addition to the conventional acting portion 8, so that the accumulator according to this embodiment can speed up the operation time of the accumulator due to the Bernoulli equation.

물론, 상기 홈(7)의 크기는 어큐뮬레이터의 작동시간에 따라 임의로 설정될 수 있지만, 그 수치는 이 발명의 기술 사상에 포함되지 않는 것으로, 부연 설명을 생략하기로 한다.Of course, the size of the groove 7 may be arbitrarily set according to the operation time of the accumulator, but the numerical value thereof is not included in the technical idea of the present invention, and the description thereof will be omitted.

또, 상기 홈(7)은 작동압의 흡입 포트에 근접된 위치에 설치되는 것이 바람직한데, 이를 위해 상기 피스톤(2)의 직상방에 설치될 수 있다. 이러한 홈(7)은 어큐뮬레이터 작동압 체크 포트(6)와 연통되도록 설치된다.In addition, the groove 7 is preferably installed at a position close to the suction port of the operating pressure, for this purpose it may be installed directly above the piston (2). This groove 7 is provided to communicate with the accumulator working pressure check port 6.

상술한 이 실시예의 구성에 따라, 상기 어큐뮬레이터의 작동시간은, 종래 유압의 작용부(8)의 체적을 V1이라고 하고, 부가된 체적을 V2라고 할 때, 베르누이 방정식에 기인하여, t=(V1+V2)/Q 가됨을 알 수 있다.According to the configuration of this embodiment described above, the operation time of the accumulator is based on the Bernoulli equation when the volume of the acting portion 8 of the conventional hydraulic pressure is V1 and the added volume is V2, where t = (V1 It can be seen that + V2) / Q.

이와 같은 작용에 의해, 상기 어큐뮬레이터의 작동구간은 빠르게 이루어지며, 오일펌프의 맥동에 의한 작동압의 진폭을 최소화하게 된다.By this action, the operating section of the accumulator is made quickly, and the amplitude of the operating pressure due to the pulsation of the oil pump is minimized.

이상에서 설명된 실시예를 통하여, 이 발명에 의한 자동변속기의 어큐뮬레이터는 종래 기술의 문제점을 실질적으로 해소하게 됨을 알 수 있다.Through the embodiments described above, it can be seen that the accumulator of the automatic transmission according to the present invention substantially solves the problems of the prior art.

즉, 이 발명은 종래에 비해 확대된 어큐뮬레이터의 작용 체적을 갖는다. 따라서, 이 발명의 어큐뮬레이터는 그 작동 시간을 단축할 수 있으며, 진폭을 최소로함으로써 변속시 마찰요소의 변속충격을 안정화시키는 효과를 갖게 된다.That is, the present invention has an enlarged working volume of the accumulator compared with the prior art. Therefore, the accumulator of the present invention can shorten its operation time and have an effect of stabilizing the shift shock of the friction element during shifting by minimizing the amplitude.

한편, 이 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 이 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiment, and any person having ordinary knowledge in the field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Would be possible.

Claims

An accumulator of an automatic transmission comprising an accumulator body attached to a transmission case, a piston stored therein, and a working pressure provided from an oil pump, and a spring for supporting the piston, the accumulator body having an upper surface of the piston and an accumulator body. The accumulator of the automatic transmission, characterized in that a groove is formed in the accumulator body in order to enlarge the accumulator action volume formed in the space between.

The accumulator of an automatic transmission according to claim 1, wherein the groove is provided directly above the piston.

The accumulator of an automatic transmission according to claim 2, wherein the groove communicates with the accumulator working pressure check port.