KR19980036312U - 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형 - Google Patents

차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형 Download PDF

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KR19980036312U
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구본창
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김영귀
기아자동차 주식회사
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    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D28/00—Shaping by press-cutting; Perforating
    • B21D28/24—Perforating, i.e. punching holes
    • B21D28/34—Perforating tools; Die holders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D28/00—Shaping by press-cutting; Perforating
    • B21D28/24—Perforating, i.e. punching holes
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    • B21D45/02—Ejecting devices

Abstract

본 고안은 브라켓홀의 펀칭위치 이동에 따른 위치변경 설치의 작업이 간편하고 용이하며, 정확한 위치로 파이펀치를 신속하게 배치시킬 수 있을 뿐 아니라, 재료비 및 가공비의 절감과 작업시간을 단축시킬 수 있는 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형을 제공하기 위하여 금형의 베이스를 이루는 하형다이(2)와, 이 하형다이(2)의 일측 상부에 설치되며 파이다이(6)가 스크램처리홀(8)과 연통 상태로 장착된 펜더고정용 다이(4)와, 그 하면이 빗면으로 형성되어 승강 작동되는 슬라이드고정캠(10) 및 이 슬라이드고정캠(10)에 의해 수평 방향으로 위치 이동되는 유니터캠(12)으로 이루어져 상기 하형다이(2)의 타측 상부에 설치되며 상기 파이다이(6)와 상응하는 위치의 상기 유니터캠(12)의 일측면으로 파이펀치(20)가 돌출 형성된 상형다이(C)으로 구성된 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형에 있어서, 상기한 다이(4)는 하형다이(2)와 직교하도록 직립 설치되는 베이스부(30)와, 파이다이(6)가 장착됨과 아울러 상기 파이다이(6)에 연통되는 스크랩처리홀(8)이 형성된 분할일체형 다이 및 펀칭(32)으로 구성된 것이다.

Description

차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형
본 고안은 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 바디 프론트 부분의 양측부를 구성하는 프론트펜더패널의 브라켓홀을 가공하는 프레스금형에 관한 것이다.
차량의 바디는 크게 프론트바디, 센터바디, 리어바디로 구분할 수 있는데, 특히 프론트바디는 엔진룸을 여닫는 보닛과, 전방부에 배치되는 프론트패널, 그리고 양측부에 배치되는 프론트펜더패널로 구성된다.
상기한 바와 같은 프론트펜더패널에는 차륜이 배치되는 휠하우스가 결합되며, 그 외곽의 다수개소에 장착을 위한 브라켓이 연장 형성되어 있다.
또한, 상기 브라켓에는 볼트홀이 각각 뚫려짐으로써, 이 볼트홀을 관통하는 다수의 볼트에 의해 프론트펜더패널이 주변 부품들과 결합될 수 있는데, 상기한 볼트홀은 프레스금형에 의해 가공된다.
상기한 바와 같은 프론트펜더패널 가공용 프레스금형은 도1에 도시된 바와 같이 금형의 베이스를 이루는 하형다이(2)이 구비되고, 이 하형다이(2)의 일측 상부에 펜더고정용 다이(4)가 설치되며, 상기 하형다이(2)의 타측 상부에는 상형다이(C)이 설치된 구조로 구성되어 있다.
한편, 상기 다이(4)에는 파이다이(6)가 장착되고, 이 파이다이(6)와 연통되는 스크램처리홀(8)이 형성되어 있어 파이다이(6)를 통한 스크랩을 후처리할 수 있도록 하고 있다.
또한 상기 상형다이(C)은 하면이 빗면으로 형성되어 승강 작동되는 슬라이드고정캠(10)과, 이 슬라이드고정캠(10)에 의해 수평 방향으로 위치 이동되는 유니터캠(12)으로 구성되어 있다.
또, 상기한 바와 같은 상형다이(C)의 유니터캠(12)은 상기 하형다이(2)와 고정 결합된 웨어플레이트(18)에 안착 상태로 배치됨으로써, 상기 웨어플레이트(18) 상에서 수평방향으로의 직선왕복이동이 행해지며, 그 일측면으로는 상기 파이다이(6)와 상응하는 위치로 파이펀치(20)가 돌출 형성되어 이 파이펀치(20)와 상기 파이다이(6) 사이에 위치되는 프론트펜더패널(22)의 브라켓에 홀을 펀칭하게 되는 것이다.
그런데, 상기한 바와 같은 종래 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형은 펀칭위치의 변경에 따른 작업이 번거롭고 어려우며, 재료비 및 가공비의 상승과 작업시간의 연장에 따르는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 브라켓홀의 펀칭위치 이동에 따른 위치변경 설치의 작업이 간편하고 용이하며, 정확한 위치로 파이펀치를 신속하게 배치시킬 수 있을 뿐 아니라, 재료비 및 가공비의 절감과 작업시간을 단축시킬 수 있는 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형을 제공하는데 있다.
도1은 종래 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형을 나타내기 위한 개략 단면도,
도2는 본 고안에 의한 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형을 나타내는 개략적인 단면도.
--- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ---
2 : 하형다이 4 : 다이
6 : 파이다이 8 : 스크램처리홀
10 : 슬라이드고정캠 12 : 유니터캠
20 : 파이펀치 30 : 베이스부
32 : 분할일체형 다이 및 펀칭 C : 상형다이
22 : 프론트펜더패널
이를 실현하기 위하여 본 고안은 금형의 베이스를 이루는 하형다이과, 이 하형다이의 일측 상부에 설치되며 파이다이가 스크램처리홀과 연통 상태로 장착된 펜더고정용 다이와, 그 하면이 빗면으로 형성되어 승강 작동되는 슬라이드고정캠 및 이 슬라이드고정캠에 의해 수평 방향으로 위치 이동되는 유니터캠으로 이루어져 상기 하형다이의 타측 상부에 설치되며 상기 파이다이와 상응하는 위치의 상기 유니터캠의 일측면으로 파이펀치가 돌출 형성된 상형다이로 구성된 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형에 있어서, 상기한 다이는 하형다이와 직교하도록 직립 설치되는 베이스부와, 파이다이가 장착됨과 아울러 상기 파이다이에 연통되는 스크랩처리홀이 형성된 분할일체형 다이 및 펀칭으로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기한 분할일체형 다이 및 펀칭은 파이다이가 장착되고 스크랩홀이 형성된 수직부와, 이 수직부의 하부 일측으로 연장되어 상기 하영의 상형다이가 안착되는 수평부로 이루어짐을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.
도2는 본 고안의 일 실시예를 나타내는 도면으로서, 금형의 베이스를 이루는 하형다이(2)이 구비되고, 이 하형다이(2)의 일측 상부에 펜더고정용 다이(4)가 설치되며, 상기 하형다이(2)의 타측 상부에는 상형다이(C)이 설치된 구조로 구성되어 있다.
상기한 바와 같은 다이(4)에는 파이다이(6)가 장착되고, 이 파이다이(6)와 연통되는 스크램처리홀(8)이 형성되어 있어 파이다이(6)를 통한 스크랩을 후처리할 수 있도록 하고 있다.
또한 상기 상형다이(C)은 하면이 빗면으로 형성되어 승강 작동되는 슬라이드고정캠(10)과, 이 슬라이드고정캠(10)에 의해 수평 방향으로 위치 이동되는 유니터캠(12)으로 구성되어 있다.
한편, 상기한 다이는 하형다이(2)와 직교하도록 직립 설치되는 베이스부(30)와, 파이다이(6)가 장착됨과 아울러 상기 파이다이(6)에 연통되는 스크랩처리홀(8)이 형성된 분할일체형 다이 및 펀칭(32)으로 구성되어 있다.
도, 상기한 분할일체형 다이 및 펀칭(32)는 파이다이(6)가 장착되고 스크랩홀(8)이 형성된 수직부(34)와, 이 수직부(34)의 하부 일측으로 연장되어 상기 유니터캠(12)의 상형다이(C)이 안착되는 수평부(36)로 이루어져 있다.
상기한 바와 같은 본 고안에 의한 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형은 브라켓홀의 펀칭위치 이동에 따른 위치변경 설치의 작업이 간편하고 용이하며, 정확한 위치로 파이펀치를 신속하게 배치시킬 수 있을 뿐 아니라, 재료비 및 가공비의 절감과 작업시간을 단축시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

  1. 금형의 베이스를 이루는 하형다이(2)와, 이 하형다이(2)의 일측 상부에 설치되며 파이다이(6)가 스크램처리홀(8)과 연통 상태로 장착된 펜더고정용 다이(4)와, 그 하면이 빗면으로 형성되어 승강 작동되는 슬라이드고정캠(10) 및 이 슬라이드고정캠(10)에 의해 수평 방향으로 위치 이동되는 유니터캠(12)으로 이루어져 상기 하형다이(2)의 타측 상부에 설치되며 상기 파이다이(6)와 상응하는 위치의 상기 유니터캠(12)의 일측면으로 파이펀치(20)가 돌출 형성된 상형다이(C)으로 구성된 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형에 있어서,
    상기한 다이(4)는 하형다이(2)와 직교하도록 직립 설치되는 베이스부(30)와,
    파이다이(6)가 장착됨과 아울러 상기 파이다이(6)에 연통되는 스크랩처리홀(8)이 형성된 분할일체형 다이 및 펀칭(32)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형.
  2. 제1항에 있어서, 상기한 분할일체형 다이 및 펀칭(32)는
    파이다이(6)가 장착되고 스크랩홀(8)이 형성된 수직부(34)와,
    이 수직부(34)의 하부 일측으로 연장되어 상기 하영의 상형다이(C)이 안착되는 수평부(36)로 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형.
KR2019960049311U 1996-12-14 1996-12-14 차량의 프론트펜더패널 가공용 프레스금형 KR19980036312U (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107520323A (zh) * 2017-10-21 2017-12-29 浙江博鑫涵汽车零部件有限公司 一种金属板材的冲压模具
CN107537934A (zh) * 2017-10-21 2018-01-05 浙江博鑫涵汽车零部件有限公司 一种冲压模具
CN107584016A (zh) * 2017-10-21 2018-01-16 浙江博鑫涵汽车零部件有限公司 金属板材的冲压模具

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