KR19980036148A

KR19980036148A - Door weather strip for automobile clip

Info

Publication number: KR19980036148A
Application number: KR1019960054645A
Authority: KR
Inventors: 장기수
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-16
Filing date: 1996-11-16
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 자동차용 도어 웨더 스트립 고정클립에 관한 것으로서, 도어 패널의 손상을 방지하고, 클립이 유동되지 않으며, 호환성이 있도록 한 것이다.The present invention relates to a door weather strip fixing clip for automobiles, to prevent damage to the door panel, to prevent the clip from flowing, and to be compatible.

본 발명은 상단에 내측 지지판(2)과 외측 지지판(3)을 웨더 스트립의 두께와 동일한 간극을 두고 형성한 클립본체(1)의 지지봉(4) 하단에 도어 패널이 설치되는 간격(6)을 두고 중공 삼각형상의 지지부(5)를 형성하여 지지봉(4)의 양측에 외측 지지판(3) 및 지지부(5)의 상면과 일체로 립(7)(7')을 형성하고, 상기 지지부(5)의 상면 꼭지점을 다른 위치보다 두께를 얇게 하여 탄성부(8)를 형성한 것이며, 외측 지지판(3)은 외측으로 갈수록 하향 경사지게 형성한 것이다.According to the present invention, an inner support plate (2) and an outer support plate (3) are formed at the upper end of the support bar (4) of the clip body (1) formed at the same gap as the thickness of the weather strip (6). In addition, the hollow triangular support part 5 is formed to form ribs 7 and 7 'integrally with the upper surface of the outer support plate 3 and the support part 5 on both sides of the support bar 4, and the support part 5 The upper vertex of the thinner than the other positions to form a thickness of the elastic portion 8, the outer support plate 3 is formed to be inclined downward toward the outside.

Description

Car Door Weatherstrip Retention Clip

제1도는 본 발명의 실시예의 사시도1 is a perspective view of an embodiment of the present invention

제2도는 본 발명의 실시예의 사용상태 단면도2 is a cross-sectional view of the use state of the embodiment of the present invention

제3도는 종래의 것의 사용상태 단면도3 is a cross-sectional view of the state of use of the conventional

*도면 중 주요부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *

1:클립본체2:내측 지지판1: Clip body 2: Inner support plate

3:외측 지지판4:지지봉3: outer support plate 4: support rod

5:지지부6:간격5: support part 6: interval

7,7':릴8:탄성부7,7 ': Reel 8: Elastic part

본 발명은 자동차용 도어 웨더 스트립 고정클립에 관한 것이다.The present invention relates to a door weather strip fixing clip for automobiles.

자동차의 도어에는 도어와 바디 사이에서 소음이 실내로 유입되거나 누수를 방지하기 위한 웨더 스트립을 클립으로 고정하고 있다.The door of the car is clipped with a weather strip between the door and the body to prevent noise from entering the room or to prevent leakage.

종래의 클립은 제3도에 도시한 바와 같이 지지봉(10)의 상단에 내측 지지판(11)과 외측 지지판(12)을 웨더 스트립의 두께와 동일한 간격을 두고 수평으로 형성하고, 지지봉(10)의 하단에는 외측 지지판(12)의 외측으로 경사지게 고정돌기(13)(13')를 형성하여 내측 지지판(11)과 외측 지지판(12) 사이에 형성된 간극에 웨더 스트립을 끼워 고정하며, 지지봉(10)의 하단을 도어 패널(15)에 뚫은 고정구멍(16)에 끼워서 고정돌기(13)(13')가 도어 패널(15)의 내측에 지지 고정되도록 되어 있다.As shown in FIG. 3, the conventional clip forms the inner support plate 11 and the outer support plate 12 horizontally at the same interval as the thickness of the weather strip at the upper end of the support rod 10, and the support rod 10 At the lower end, fixing protrusions 13 and 13 'are formed to be inclined to the outside of the outer support plate 12 to fix and fix the weather strip into a gap formed between the inner support plate 11 and the outer support plate 12, and the support rod 10. The lower end of the door is inserted into the fixing hole 16 drilled in the door panel 15 so that the fixing protrusions 13 and 13 'are supported and fixed to the inside of the door panel 15.

그러나 상기한 클립은 지지봉(10)의 하단에 형성된 고정돌기(13)(13')를 도어 패널(15)에 뚫는 고정구멍(16)에 끼워서 웨더 스트립(14)을 도어 패널(15)에 고정할 때 고정구멍(16) 주위의 도막이 손상되므로 녹이 발생되어 도어의 수명이 짧게 되고, 또한 클립은 상기와 같이 도어 패널(15)에 고정하는 것이므로 고정구멍(16)의 길이는 지지봉(10)과 고정돌기(13)(13')를 포함한 길이 보다 커야 하기 때문에 고정구멍(16)에 지지봉(10)이 끼워졌을 때에는 고정구멍(16)에서 지지봉(10)이 유동하며, 도어 패널(15)의 두께가 얇을 때에는 상기 유동에 추가하여 외측 지지판(12)과 고정돌기(13)(13') 사이에 간극이 생기므로 클립이 유동하게 되어서 도어 패널(15)과 웨더 스트립(14) 사이로 소음이 유입되거나 수분이 침투되고 있는 문제점이 있는 것이다.However, the clip is fixed to the door panel 15 by inserting the fixing protrusions 13 and 13 'formed at the lower end of the supporting rod 10 into the fixing holes 16 that are drilled in the door panel 15. When the coating film around the fixing hole 16 is damaged, rust is generated and the life of the door is shortened. Also, since the clip is fixed to the door panel 15 as described above, the length of the fixing hole 16 is equal to that of the supporting rod 10. Since the support rod 10 is inserted into the fixing hole 16, the supporting rod 10 flows through the fixing hole 16, because the support rod 10 is larger than the length including the fixing protrusions 13 and 13 ′. When the thickness is thin, a gap is formed between the outer support plate 12 and the fixing protrusions 13 and 13 'in addition to the flow, so that the clip flows, so that noise flows between the door panel 15 and the weather strip 14. Or there is a problem that the moisture is penetrated.

한편 외측 지지판(12)과 고정돌기(13)(13') 사이의 간격을 도어 패널(15)의 두께에 맞도록 형성하여 클립의 유동을 억제하는 것을 고려할 수 있으나 고정구멍(16)에서 지지봉(10)이 유동되는 현상은 개선되지 않을 뿐만 아니라 클립의 호환성이 없게 되는 다른 문제점이 발생하는 것이다.On the other hand, the gap between the outer support plate 12 and the fixing protrusions 13 and 13 'may be formed to match the thickness of the door panel 15 to suppress the flow of the clip. 10) is not only improved, but also another problem that the clip is not compatible.

본 발명은 상기한 문제점들을 해결하여 도어 패널의 손상을 방지하고, 클립이 유동되지 않으며, 호환성이 있는 자동차용 도어 웨더 스트립 고정클립을 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a door weather strip fixing clip for automobiles, which is capable of solving the above problems, preventing damage to the door panel, preventing the clip from flowing, and being compatible.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 상단에 내측 지지판과 외측 지지판을 일정 간극을 두고 형성한 클립본체의 지지봉 하단에 중공 삼각형상의 지지부를 형성하여 지지봉의 양측에 외측 지지판 및 지지부의 상면과 일체로 립을 형성하고 상기 지지부의 상면 꼭지점에 탄성부를 형성하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention forms a hollow triangular support portion at a lower end of a support rod of a clip body formed with a predetermined gap between the inner support plate and the outer support plate at an upper end thereof, so that both sides of the support rod and the upper surface of the outer support plate and the support unit It is made by forming a lip and forming an elastic part at the upper surface vertex of the said support part.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.Embodiments will be described below with reference to the drawings.

본 발명은 제1도에 도시한 바와 같이 상단에 내측 지지판(2)과 외측 지지판(3)을 웨더 스트립의 두께와 동일한 간극을 두고 형성한 클립본체(1)의 지지봉(4) 하단에 도어 패널이 설치되는 간격(6)을 두고 중공 삼각형상의 지지부(5)를 형성하여 지지봉(4)의 양측에 외측 지지판(3) 및 지지부(5)의 상면과 일체로 립(7)(7')을 형성하고, 상기 지지부(5)의 상면 꼭지점을 다른 위치보다 두께를 얇게 하여 탄성부(8)를 형성한 것이며, 외측 지지판(3)은 외측으로 갈수록 하향 경사지게 형성한 것이다.According to the present invention, as shown in FIG. 1, a door panel is provided at a lower end of a support bar 4 of a clip body 1 having an inner support plate 2 and an outer support plate 3 formed on the top with a gap equal to the thickness of the weather strip. The hollow triangular support part 5 is formed at the space | interval 6 to which this is installed, and the lip 7 and 7 'are integrally formed with the upper surface of the outer support plate 3 and the support part 5 on both sides of the support bar 4, respectively. And the elastic part 8 is formed by making the upper vertex of the support 5 thinner than other positions, and the outer support plate 3 is formed to be inclined downward toward the outside.

미설명부호 14는 웨더 스트립이고, 15는 도어 패널이며, 16은 고정구멍이다.Reference numeral 14 is a weather strip, 15 is a door panel, and 16 is a fixing hole.

이상과 같은 본 발명은 제2도에 도시한 바와 같이 클립본체(1)의 상단에 형성된 내측 지지판(2)과 외측 지지판(3) 사이의 간극에 웨더 스트립(14)을 끼워 고정하고, 클립본체(1)의 하단에 형성된 지지부(5)를 도어 패널(15)에 뚫은 고정구멍(16)에 밀어 끼우면 지지부(5)의 상면 꼭지점이 고정구멍(16)을 통과할 때 탄성부(8)가 변형하면서 쉽게 통과되므로서 도막의 손상이 방지되고, 립(7)(7')이 도어 패널(15)의 고정구멍(16)에 위치되면 지지봉(4)의 양측에 형성되는 립(7)(7') 사이의 간격은 고정구멍(16)의 길이보다 크게 형성되어 있으므로 제2도와 같이 립(7)(7')이 지지봉(4)측으로 변형되면서 립(7)(7')이 고정구멍(16)에 밀착되므로서 클립본체(1)가 도어 패널(15)의 고정구멍(16)에 유동되지 않고, 이에 추가하여 외측으로 갈수록 하향 경사진 외측 지지판(3)의 주위가 도어 패널(15)에 밀착되므로서 클립본체(1)의 유동이 확실하게 방지되며, 외측 지지판(3)과 지지부(5) 사이의 간격(6)을 두꺼운 도어 패널에 맞게 제작하고 얇은 두께의 도어 패널에도 사용할 수 있으므로 호환성이 있게 되는 것이다.As described above, the present invention as described in FIG. 2 inserts and fixes the weather strip 14 in the gap between the inner support plate 2 and the outer support plate 3 formed at the upper end of the clip body 1, and the clip body. When the support part 5 formed at the lower end of the (1) is pushed into the fixing hole 16 drilled through the door panel 15, the elastic part 8 is moved when the upper vertex of the supporting part 5 passes through the fixing hole 16. It is easily passed while being deformed to prevent damage to the coating film, and when the ribs 7 and 7 'are positioned in the fixing holes 16 of the door panel 15, the ribs 7 formed on both sides of the supporting rod 4 ( 7 ') is larger than the length of the fixing hole 16, so the lips 7 and 7' are deformed to the supporting rod 4 side as shown in FIG. The clip body 1 does not flow into the fixing hole 16 of the door panel 15 while being in close contact with the 16, and in addition, the circumference of the outer support plate 3 inclined downward toward the outside is The close contact with the panel 15 prevents the flow of the clip body 1 and the gap 6 between the outer support plate 3 and the support part 5 is made to fit the thick door panel, and the thin door panel It can also be used to make it compatible.

이상과 같이 본 발명은 클립본체의 하단부에 형성된 지지부의 상면 꼭지점에 탄성부를 형성하여 지지부가 고정구멍을 통과할 때 지지구멍 주위의 도막의 손상이 방지되어 녹의 발생을 억제하므로서 도어의 수명을 연장하고, 지지봉 주위에 형성된 립이 고정구멍에, 외측 지지판의 주위가 도어 패널에 밀착되므로서 클립본체가 도어 패널에서 유동되지 않게 되어 소음이 실내로 유입되거나 수분이 실내에 침투되는 것을 방지하여 쾌적한 탑승이 가능하며, 호환성이 있으므로 원가 절감에 기여하는 효과 등이 있는 것이다.As described above, the present invention forms an elastic portion at the upper end of the support formed at the lower end of the clip body, thereby preventing damage to the coating film around the support hole when the support passes through the fixing hole, thereby preventing the occurrence of rust, thereby extending the life of the door. Since the lip formed around the support rod is fixed to the fixing hole and the outer support plate is in close contact with the door panel, the clip body does not flow from the door panel, preventing noise from entering the room or moisture from entering the room. It is possible and compatible, which contributes to cost reduction.

Claims

A hollow triangular support portion is formed at the lower end of the support rod of the clip body formed with a predetermined gap between the inner support plate and the outer support plate at the upper end, thereby forming a lip integrally with the outer support plate and the upper surface of the support on both sides of the support rod, The car door weather strip fixing clip formed by forming an elastic part in the car.

According to claim 1, The outer support plate is a door weather strip fixing clip for automobiles formed to be inclined downward to the outside.