KR19980028230A

KR19980028230A - Clip for fixing the trim of a car

Info

Publication number: KR19980028230A
Application number: KR1019960047228A
Authority: KR
Inventors: 김재신
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-21
Filing date: 1996-10-21
Publication date: 1998-07-15

Abstract

본 발명은 자동차의 트림 고정용 클립에 관한 것으로서, 클립의 패널 접촉부위에 합성 수지로 된 코팅층을 피복시킴으로써, 클립이 차체 패널과 마찰되면서 일으키는 소음을 완전히 없앨 수 있게 한 자동차의 트림 고정용 클립을 제공하고자 한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a clip for fixing a trim of an automobile, wherein the trim fixing clip of an automobile is provided by coating a coating layer made of synthetic resin on the panel contact portion of the clip to completely eliminate the noise caused by the clip rubbing against the body panel. It is intended to provide.

Description

Clip for fixing the trim of a car

본 발명은 자동차의 트림 고정용 클립에 관한 것으로서, 특히 패널면에 마찰되는 부위를 코팅 처리하여 클립의 마찰소음을 최대한 저감시킬 수 있게 한 자동차의 트림 고정용 클립에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a clip for fixing a trim of an automobile, and more particularly, to a clip for fixing a trim of a vehicle that can reduce frictional noise of a clip by coating a portion rubbed on a panel surface.

일반적으로 자동차의 실내에 장식되는 트림은 대부분 트림과 일체로 된 클립을 통해 차체 패널에 체결되어 고정되는 바, 이렇게 클립을 이용하여 트림이 고정되는 구조는 첨부도면 도 2에 구체적으로 도시되어 있다.In general, the trim that is decorated in the interior of the automobile is fastened and fixed to the vehicle body panel through a clip which is mostly integrated with the trim. Thus, the structure in which the trim is fixed using the clip is shown in detail in FIG. 2.

즉, 트림(10)의 이면부에 일체로 장착되어 있는 클립(11)이 차체 패널(12)의 구멍(13)에 끼워지고, 이와 동시에 클립(11)이 갖는 양측의 탄성 걸림편(14)이 구멍(13)의 테두리에 걸려지는 구조로 고정된다.That is, the clip 11, which is integrally attached to the rear surface of the trim 10, is fitted into the hole 13 of the vehicle body panel 12, and at the same time, the elastic engaging pieces 14 on both sides of the clip 11 are provided. It is fixed by the structure which hangs on the edge of this hole 13. As shown in FIG.

그러나, 이와 같은 기존의 클립은 주행중 상기 걸림편(14)이 구멍(13)의 테두리에 마찰되면서 소음을 일으키는 단점이 있었으며, 특히 노후된 차량에서는 이와 같은 현상이 더욱 심하여 이에 대한 개선의 필요성을 갖고 있었다.However, such a conventional clip had the disadvantage of causing noise while the engaging piece 14 was rubbing against the rim of the hole 13 while driving. In particular, such a phenomenon was more severe in an old vehicle, and thus there was a need for improvement. .

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 클립의 패널 접촉부위에 합성 수지로 된 코팅층을 피복시킴으로써, 클립이 차체 패널과 마찰되면서 일으키는 소음을 완전히 없앨 수 있게 한 자동차의 트림 고정용 클립을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, and by covering the panel contact portion of the clip with a synthetic resin coating layer, it is possible to completely eliminate the noise caused by the clip friction with the vehicle body panel. The purpose is to provide a clip.

도 1은 본 발명의 트림 고정용 클립을 나타내는 단면사시도1 is a cross-sectional perspective view showing a clip for fixing a trim of the present invention

도 2는 종래의 트림 고정용 클립을 나타내는 단면사시도Figure 2 is a cross-sectional perspective view showing a conventional trim fixing clip

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10 : 트림 11 : 클립10: trim 11: clip

12 : 차체 패널 13 : 구멍12 body panel 13 holes

14 : 걸림편 15 : 나일론 코팅층14: engaging piece 15: nylon coating layer

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 양측의 걸림편(14)을 이용하여 차체 패널(12)의 구멍(13)에 끼워지면서 체결되어 트림(10)을 고정시켜 주는 클립(11)에 있어서, 상기 걸림편(14)의 바깥면에는 나일론 코팅층(15)이 소정의 두께로 입혀져 있는 것을 특징으로 한다.The present invention is a clip 11 that is fastened while being fitted into the hole 13 of the vehicle body panel 12 by using the engaging pieces 14 on both sides, to secure the trim 10, the locking piece 14 of the The outer surface is characterized in that the nylon coating layer 15 is coated with a predetermined thickness.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따른 트림 고정용 클립을 나타내는 단면사시도이다.1 is a cross-sectional perspective view showing a clip for fixing a trim according to the present invention.

상기 클립(11)은 자체 탄성을 갖는 스프링 클립 예를 들면, 얇은 스프링 판을 구부려서 만든 클립으로서, 트림(10)의 이면부에서 연장되는 끼움체(16)에 일체 결합된다.The clip 11 is a spring clip having a self-elasticity, for example, a clip made by bending a thin spring plate, and is integrally coupled to the fitting body 16 extending from the rear surface of the trim 10.

이러한 클립(11)은 전체적인 형태가 ∪ 형태를 하고 있으며, 측벽의 일부가 절개되는 동시에 그 상단부가 바깥쪽으로 굽힘성형되어 걸림편(14)이 갖추어지게 된다.The clip 11 is in the shape of a general shape, a part of the side wall is cut off at the same time the upper end is bent to the outside is provided with the engaging piece (14).

이때의 걸림편(14)은 하단을 지지점으로 하는 탄성 복원력을 발휘하면서 바깥쪽으로 굽혀진 자세를 유지할 수 있게 되며, 이러한 자세가 갖는 특성을 통해 차체 패널(12)에 형성되어 있는 구멍(13)의 테두리 안쪽면에 걸려질 수 있게 된다.At this time, the engaging piece 14 can maintain a posture bent outward while exhibiting an elastic restoring force with the lower end as a supporting point, and through the characteristics of the posture, It can be hung on the inside of the rim.

특히, 상기 걸림편(14)의 바깥면에는 소정의 두께를 갖는 나일론 코팅층(15)이 입혀져 있으며, 이때의 나일론 코팅층(15)은 바깥면의 전체면적에 걸쳐 균일한 두께로 입혀지면서 패널면과 직접 접촉하게 된다.In particular, the outer surface of the engaging piece 14 is coated with a nylon coating layer 15 having a predetermined thickness, wherein the nylon coating layer 15 is coated with a uniform thickness over the entire area of the outer surface and the panel surface and Direct contact.

따라서, 트림 장착시 트림과 일체 결합된 상기 클립(11)을 차체 패널(12)의 구멍(13)에 끼우면, 클립(11)의 걸림편(14)은 바깥면을 이용하여 구멍(13)의 테두리 안쪽에 밀착되면서 걸려지게 되고, 이때의 걸림편(14)이 갖는 탄성에 의해 걸림상태가 유지될 수 있게 되므로서, 클립(11)을 포함하는 트림 전체가 고정될 수 있게 된다.Accordingly, when the clip 11 integrally coupled with the trim is inserted into the hole 13 of the vehicle body panel 12 when the trim is mounted, the catching piece 14 of the clip 11 is formed by using the outer surface of the hole 13. It is caught while being in close contact with the inside of the rim, and the latching state can be maintained by the elasticity of the locking piece 14 at this time, so that the entire trim including the clip 11 can be fixed.

이때, 차량 주행시 차체의 진동이나 충격에 의해 상기 클립(11)과 패널(12)이 서로 간섭을 일으키게 되면, 실질적으로 패널(12)은 나일론 코팅층(15)과 접촉하게 되므로 마찰로 인한 소음발생을 완전히 배제할 수 있게 된다.At this time, if the clip 11 and the panel 12 interfere with each other by vibration or shock of the vehicle body while driving the vehicle, the panel 12 is substantially in contact with the nylon coating layer 15, thereby generating noise due to friction. It can be completely excluded.

또한, 상기 나일론 코팅층(15)은 부식방지의 효과가 있으므로 걸림편(14)의 부식에 따른 탄성저하로 트림(10)이 들뜨는 현상을 완전히 없앨 수 있다.In addition, since the nylon coating layer 15 has an anti-corrosion effect, it is possible to completely eliminate the phenomenon that the trim 10 is lifted due to the elastic lowering due to the corrosion of the locking piece 14.

이상에서와 같이 본 발명은 패널과의 접촉부위에 나일론 코팅층을 갖는 클립을 제공함으로써, 차량 주행중 클립의 마찰로 인한 소음발생을 사전에 차단할 수 있고, 부식방지에 따른 클립의 내구성 향상을 도모할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides a clip having a nylon coating layer in contact with the panel, thereby preventing noise in advance due to friction of the clip while driving the vehicle, and improving durability of the clip due to corrosion prevention. There is an advantage.

Claims

Fixing the trim of the vehicle, characterized in that the fastening is fitted to the hole (13) of the vehicle body panel (12) by using the engaging pieces (14) on both sides to secure the trim (10).

The trimming clip of an automobile according to claim 1, wherein a nylon coating layer (15) is coated on an outer surface of the engaging piece (14) to a predetermined thickness.