KR19980035456U - 차량의 보조매트 체결용 브래킷 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 보조매트 브래킷에 관한 것이고, 차체의 바닥면에 포함되며 걸림홈(12)과 체결홈(13)이 형성된 클로스 멤버(11)와, 일측에 고정홈(13)이 형성되며 차체의 바닥면을 덮도록 된 보조매트(15)와, 일측이 클로스 멤버(11)의 걸림홈(12)과 체결홈(13)에 보올트(24)등의 고정구에 의해 체결되고, 타측이 보조매트의 고정홈을 걸고 동시에 이를 탄력적으로 지지할 수 있도록 된 브래킷으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 보조매트 체결용 브래킷.

Description

차량의 보조매트 체결용 브래킷

본 고안은 차량의 보조매트 체결용 브래킷을 나타낸 것으로, 더욱 상세하게는 차실내부의 바닥에 차체의 바닥면을 보호하기 위해 설치되는 보조매트를 간편하고 안정적으로 고정하여 작업성을 향상시키도록 한 차량의 보조매트 체결용 브래킷(Bracket for Mat-board Connection of car)에 관한 것이다.

일반적으로 차량내부 즉 프런트 시트와 리어시트의 바닥면에 차체의 바닥면을 보호하며 탑승객의 편안한 승차감을 확보하도록 하기위해 카펫트 위에 보조매트를 설치하게 된다.

종래에는 도 1에 도시된 바와같이, 시트의 하부에 구비되어 차체의 바닥면과 연결된 시트받침대의 차량전방 측벽에 고정된 브래킷(1)과, 상기 브래킷(1)의 양쪽에 돌출되며 서로 대향되어 고정홀(2)이 형성된 고정구(3)와, 상기 고정구(3)의 고정홀(2)에 양단이 끼워지며 중간부에 고리형상의 걸림구(4)가 구비된 구조로 되어 보조매트(5)를 상기 걸림구(4)에 걸어서 고정시키는 구조로 되어 있었다.

이러한 구조로된 종래의 보조매트 체결용 브래킷은, 상기 브래킷의 고정구에 걸려진 보조매트가 고정력이 약하여 쉽게 탈거되므로써, 차실내에서 보조시트가 제대로 고정되지 못하고 좌우로 이동되어 차실내의 미관이 미려하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 보조매트 체결용 브래킷의 구조를 개선하므로써, 고정력을 안정적으로 확보하고, 차실내의 미관이 향상시키며, 실용성이 향상시켜 원가를 절감할 수 있도록 한 차량의 보조매트 체결용 브래킷을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 보조매트 체결용 브래킷을 나타낸 사시도,

도 2은 본 고안에 따른 체결용 브래킷을 나타낸 사시도,

도 3는 본 고안에 따른 사용상태도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1.16: 브래킷 2: 고정홀 3: 고정구 4,18: 걸림구 5,15: 보조매트 11: 클로스 멤버 12: 걸림홈 13: 체결홈 14: 고정홈 17: 걸림판 19: 보올트 체결공 20: 체결판 21: 고정돌기 22: 누룸편 23: 지지리브

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차체의 바닥면에 포함되며 걸림홈과 체결홈이 형성된 클로스 멤버와, 일측에 고정홈이 형성되며 차체의 바닥면을 덮도록 된 보조매트와, 일측이 상기 클로스 멤버의 걸림홈과 체결홈에 보올트등의 고정구에 의해 체결되고, 타측이 상기 보조매트의 고정홈을 걸고 동시에 이를 탄력적으로 지지할 수 있도록 된 브래킷으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 상기 브래킷은, 일측이 수직으로 입설되어 상기 클로스 멤버에 고정되도록 상단에 걸림구가 구비되고, 그 하부에 보올트 체결공이 형성된 걸림판과, 상기 걸림판의 하단에서 상기 걸림판과 직교되어 수평적으로 연결되고, 그 중간부분에 윗쪽으로 돌출되어 상기 보조매트의 고정홈에 걸리도록 고정돌기가 형성되며, 상기 고정돌기에 고정된 보조매트의 상면을 탄력적으로 누르도록 누룸편이 구비된 체결판으로 이루어져 있다.

이하 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

차량내부에 구비되며 차체 바닥면에 포함된 클로스 멤버(11)에는, 상측으로 걸림홈(12)이 구비되고, 그 하측으로는 체결홈(13)이 형성되어 있다.

한편, 상기 차체의 바닥면에는 일측에 고정홈(14)이 형성된 보조매트(15)를 올려놓게 된다. 그리고 차체의 바닥면에 올려진 보조매트(15)는, 상기 클로스 멤버(11)에 고정시키게 되는데, 이때 이들을 탄력적으로 고정시키기 위해 브래킷(16)을 사용하게 된다.

여기서 상기 브래킷(16)은, 일측이 수직으로 입설되도록 걸림판(17)이 구비되고, 상기 클로스 멤버(11)의 걸림홈(12)과 체결홈(13)에 고정되도록 상단에는 걸림구(18)가 구비되며, 그 하부에는 보올트 체결공(19)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 걸림판(17)의 하단에는, 상기 걸림판(17)과 직교되어 수평적으로 연결된 체결판(20)이 구비되는데, 상기 체결판(20)은 중간부분에 윗쪽으로 돌출되며 상기 보조매트(15)의 고정홈(14)에 걸리도록 고정돌기(21)가 형성되어 있고, 또한 상기 고정돌기(21)와 대향되어 상부에서 상기 고정돌기(21)에 의해 고정된 보조매트(15)의 상면을 누르도록 누룸편(22)이 구비되어 있다.

그리고 상기 브래킷(16)의 직교부위 즉, 체결판(20)과 걸림판(17)의 모서리 부위에는 이들을 지지하도록 된 지지리브(23)가 구비되어 있는 구조로 되어 있다.

본 고안의 구성에 따라, 작업자가 차량내부의 바닥면에 보조매트(15)를 설치할 경우, 먼저 차체의 바닥면에 구비된 클로스 멤버(11)의 걸림홈(12)에 브래킷(16)의 걸림판(17)에 구비된 걸림구(18)를 끼우고, 그리고 나서 상기 브래킷(16)의 체결판(20)에 구비된 누룸편(22)을 윗쪽으로 당기고, 연속해서 상기 체결판(20)의 고정돌기(21)에 상기 보조매트(15)의 고정홈(14)을 끼워맞추고난 다음, 당기고 있던 상기 브래킷(16)의 누룸편(22)을 놓게 되면, 상기 누룸편(22)이 상기 보조매트(15)의 상면을 눌러 고정하게 되며, 이후 상기 브래킷(16)의 걸림판(17)에 구비된 보올트 체결공(19)을 통해 보올트(24)로서 상기 클로스 멤버(11)의 체결홈(13)에 고정시키면 되는 것이다.

따라서 본 고안에 따른 차량의 보조매트 체결용 브래킷은, 상기와 같이 보조매트 체결용 브래킷의 구조를 개선하므로써, 고정력을 안정적으로 확보할 수 있고, 차실내의 미관이 향상시킬 수 있으며, 실용성이 향상되어 원가를 절감할 수 있는 장점이 있다.

이상에서 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 하기 실용신안등록 청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 범위내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다.

Claims (2)

1. 차체의 바닥면에 포함되며 걸림홈과 체결홈이 형성된 클로스 멤버와, 일측에 고정홈이 형성되며 차체의 바닥면을 덮도록 된 보조매트와, 일측이 상기 클로스 멤버의 걸림홈과 체결홈에 보올트등의 고정구에 의해 체결되고, 타측이 상기 보조매트의 고정홈을 걸고 동시에 이를 탄력적으로 지지할 수 있도록 된 브래킷으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 보조매트 체결용 브래킷.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 브래킷은, 일측이 수직으로 입설되어 상기 클로스 멤버에 고정되도록 상단에 걸림구가 구비되고, 그 하부에 보올트 체결공이 형성된 걸림판과; 상기 걸림판의 하단에서 상기 걸림판과 직교되어 수평적으로 연결되고, 그 중간부분에 윗쪽으로 돌출되어 상기 보조매트의 고정홈에 걸리도록 고정돌기가 형성되며, 상기 고정돌기에 고정된 보조매트의 상면을 탄력적으로 누르도록 누룸편이 구비된 체결판과; 상기 걸림판과 체결판의 직교부위의 모서리부분에 지지된 지지리브로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 보조매트 체결용 브래킷.