KR19980033951A

KR19980033951A - Side door strength and shock absorbers

Info

Publication number: KR19980033951A
Application number: KR1019960051798A
Authority: KR
Inventors: 정호기
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-04
Filing date: 1996-11-04
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 승용차량의 사이드 도어의 바깥쪽 패널의 내측면에 강도를 높이고 충격력을 흡수할 수 있는 충격흡수재와 사이드 임팩트 바를 내설하여 도어의 변형을 최소화하고, 운전자 및 동승자를 사고로부터 보호할 수 있는 장치에 관한 것으로, 사이드 도어의 바깥족 패널의 내측면에 고정할 수 있게 양쪽에서 직각 절곡된 고정편을 형성하고, 다수의 구멍을 등간격으로 가지는 환형 띠홈을 길이방향으로 형성한 전면판으로 이루어진 보강패널과; 상기 보강패널과 바깥쪽 패널 사이에 개재되어서 충돌사고시 충격력을 흡수하는 충격흡수재와; 상기 보강패널의 환형 띠홈에 형성된 구멍과 상응하는 숫자의 구멍을 가지고, 고정수단에 의해 환형 띠홈에 설치되어서 도어의 변형을 최소화시키는 사이드 임팩트 바로 구성된 것이다.The present invention minimizes the deformation of the door by incorporating a shock absorber and a side impact bar to increase the strength and absorb the impact force on the inner surface of the outer panel of the side door of the passenger vehicle, and can protect the driver and passengers from accidents Apparatus comprising: a front plate formed with a longitudinally bent annular band groove having a plurality of holes at equal intervals to form a fixed piece bent at right angles on both sides to be fixed to an inner surface of an outer foot panel of a side door. Reinforcing panels; An impact absorber interposed between the reinforcing panel and the outer panel to absorb impact force in a crash accident; It has a number of holes corresponding to the hole formed in the annular band groove of the reinforcement panel, it is configured in the annular band groove by the fixing means is configured to the side impact bar to minimize the deformation of the door.

Description

Side door strength and shock absorbers

제1도는 사이드 도어 강도 보강장치를 구비한 차량의 개략도.1 is a schematic view of a vehicle with side door strength reinforcement.

제2도는 종래 기술에 의한 사이드 도어 강도 보강장치를 발췌한 측단면.Figure 2 is a side cross-sectional view of the side door strength reinforcing device according to the prior art.

제3도는 본 발명에 의한 사이드 도어 강도 보강 및 충격흡수 장치를 발췌한 구성도.Figure 3 is a schematic view of the side door strength reinforcement and shock absorbing device according to the present invention.

제4도는 제3도의 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명** Description of the symbols used in the main parts of the drawings *

10 : 사이드 도어12 : 바깥쪽 패널10 side door 12 outer panel

20 : 보강패널21 : 고정편20: reinforcement panel 21: fixed piece

22 : 전면판23 : 환형 띠홈22: front panel 23: annular band groove

30 : 충격흡수재40 : 사이드 임팩트 바30: shock absorber 40: side impact bar

50 : 고정볼트 치51 : 고정너트50: fixing bolt tooth 51: fixing nut

본 발명은 스용차량의 사이드 도어에 관한 것으로, 특히 내측 패널과 바깥쪽 패널로 이루어진 사이드 도어의 바깥쪽 패널의 내측 면에 강도를 높이고 충격력을 흡수할 수 있는 충격흡수재와 사이드 임팩트 바를 내설하여 도어의 변형을 최소화하고, 운전자 및 동승자를 사고로부터 보호할 수 있는 도어 강도 보강 및 충격흡수장치에 관한 것이다.The present invention relates to a side door of a swaging vehicle, and in particular, the inner side of the outer panel of the side door, which consists of the inner panel and the outer panel, by incorporating a shock absorber and side impact bars that can increase the strength and absorb the impact force. The present invention relates to door strength reinforcement and shock absorbers that minimize deformation and protect drivers and passengers from accidents.

일반적으로 사이드 도어는 안쪽패널과 바깥 패널로 이루어져 있고, 이는 모두 강판제이며, 상기 안쪽패널은 도어의 골조로 작용하여 강도를 유지하게 된다.In general, the side door is composed of an inner panel and an outer panel, all of which are made of steel, and the inner panel serves to frame the door to maintain strength.

상기와 같이 안쪽패널이 골조로 작용하도록 되어있는 반면 바깥 패널은 차량의 외관 형상을 미려하게하는데 그 비중이 있는 강도면에서는 안쪽 패널보다 그 강도가 약하여 사이드에서 충돌사고 발생시 쉽게 변형되는 문제점이 있었다.As described above, while the inner panel is designed to act as a frame, the outer panel has a problem in that the exterior shape of the vehicle is beautiful, but its strength is weaker than that of the inner panel in terms of strength with specific gravity.

상기한 문제점을 해결하기 위한 기술을 착안하게 되었다.A technique for solving the above problem has been devised.

제1도는 사이드 도어 강도 보강장치를 구비한 차량의 개략도이고,1 is a schematic view of a vehicle with side door strength reinforcement,

제2도는 종래 기술에 의한 사이드 도어 강도 보강장치를 발췌한 측단면이다.Figure 2 is a side cross-sectional view of the side door strength reinforcing device according to the prior art.

제2도는 참조하면, 사이드 도어(1)의 바깥쪽 패널(3) 내측에 가로방향으로 소정의 길이를 가지는 사이드 임팩트 바(SIDE IMPACT BAR)(4)가 고정수단에 의해 설치되어서 구성된 것이다.Referring to FIG. 2, a side impact bar 4 having a predetermined length in the transverse direction is provided inside the outer panel 3 of the side door 1 by fixing means.

상기한 사이드 임팩트 바(4)는 용접에 의해 고정되어 진다.The side impact bar 4 is fixed by welding.

상기와 같이 사이드 도어의 바깥쪽 패널에 사이드 임팩트 바가 설치되어 짐으로써, 도어의 바깥쪽 패널 강도가 강해져 사이드에서 충돌사고가 일어나더라도 변형을 최소화할 수 있게 되는 것이다.As the side impact bar is installed on the outer panel of the side door as described above, the outer panel strength of the door becomes stronger, so that deformation can be minimized even when a collision accident occurs in the side.

그러나 상기한 기술은 사이드 도어의 바깥쪽 패널 강도를 보강하는데는 어느정도 효과를 얻었으나, 충돌시 충력력이 운전자 또는 동승자에게 그대로 전해져 치명적인 인명사고를 유발하게되는 문제점이 있었다.However, the above technique has some effects in reinforcing the outer panel strength of the side door, but the crash force is transmitted to the driver or passenger as it is, causing a fatal accident.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 사이드 도어의 바깥쪽 패널 내측면에 충격흡수재가 개재되어 보강패널을 설치하고, 이 보강패널에 사이드 임팩트 바를 설치하여서 사이드에서의 충돌사고로 발생되는 충격력을 최소화시킴은 물론 운전자 및 동승자를 충격으로부터 안전하게 보호하고, 사이드 임팩트 바에서의 충격력 분산으로 사이드 도어의 변형을 최소화할 수 있는 사이드 도어 강도 보강 및 충격흡수 장치를 제공하는 것에 그 목적을 둔다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, the impact absorbing material is installed on the inner side of the outer panel of the side door to install the reinforcement panel, the side impact bar is installed on the reinforcement panel collision accident at the side The purpose of the present invention is to provide a side door strength reinforcement and shock absorbing device that can minimize the impact force generated by the engine, as well as protect the driver and passengers from the impact, and minimize the deformation of the side door by distributing the impact force in the side impact bar. Puts.

전술한 본 발명의 목적은, 사이드 도어의 바깥쪽 패널의 내측면에 고정할 수 있게 양쪽에서 직각절곡된 고정편을 형성하고, 다수의 구멍을 등간격으로 가지는 환형 띠홈을 길이방향으로 형성한 전면판으로 이루어진 보강패널과; 상기 보강패널과 바깥쪽 패널 사이에 개재되어서 충돌사고시 충격력을 흡수하는 충격흡수재와; 상기 보강패널의 환형 띠홈에 형성된 구멍과 상응하는 숫자의 구멍을 가지고, 고정 수단에 의해 환형 띠홈에 설치되어서 도어의 변형을 최소화시키는 사이드 임팩트 바로 구성된 것을 특징으로 하는 사이드 도어 강도 보강 및 충격흡수 장치를 제공함으로써 달성한다.The object of the present invention described above is to form a fixed piece bent at right angles on both sides to be fixed to the inner surface of the outer panel of the side door, the front surface formed in the longitudinal direction of the annular band groove having a plurality of holes at equal intervals A reinforcing panel made of plates; An impact absorber interposed between the reinforcing panel and the outer panel to absorb impact force in a crash accident; Side door strength reinforcement and shock absorbing device having a number of holes corresponding to the hole formed in the annular band groove of the reinforcement panel, the side impact bar is installed in the annular band groove by fixing means to minimize the deformation of the door By providing.

상기 사이드 임팩트 바는, 보강패널의 환형 띠홈에 형성된 다수의 구멍에 조립된 고정볼트에 구멍을 끼워 고정너트로 고정설치되는 것을 특징으로 하는 사이드 도어 강도 보강 및 충격흡수 장치를 제공함으로써 달성한다.The side impact bar is achieved by providing a side door strength reinforcement and shock absorbing device, characterized in that the fixing bolt is fitted into the fixing bolt assembled in a plurality of holes formed in the annular band groove of the reinforcement panel fixed with a fixing nut.

상기 격흡수재는, 고무 또는 스치로폼인 것을 특징으로 하는 사이드 도어 강도 보강 및 충격흡수 장치를 제공함으로써 달성된다.The absorbent material is achieved by providing a side door strength reinforcement and shock absorbing device, which is rubber or styrofoam.

이하 첨부도면에 의거, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

제3도는 본 발명에 의한 사이드 도어 강도 보강 및 충격흡수 장치를 발췌한 구성도이고, 제4도는 제3도의 A-A선 단면도이다.3 is a schematic view of the side door strength reinforcement and shock absorbing device according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

제3도에 도시된 바와 같이 사이드 도어 강도 보강 및 충격흡수 장치는, 사이드 도어(10)의 바깥쪽 패널(12)의 내측면에 용접 고정되는 보강패널(20)과, 상기 보강패널(20)과 바깥쪽 패널(12) 사이에 개재되는 충격흡수재(30)과, 보강패널(20)에 고정수단에 의해서 고정되는 사이드 임팩트 바(40)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 3, the side door strength reinforcement and shock absorbing device includes a reinforcement panel 20 welded and fixed to an inner side surface of the outer panel 12 of the side door 10, and the reinforcement panel 20. And an impact absorbing material 30 interposed between the outer panel 12 and the outer panel 12, and a side impact bar 40 fixed to the reinforcing panel 20 by fixing means.

상기 보강패널(20)은, 사이드 도어(10)의 바깥쪽 패널(12)에 고정할 수 있게 양쪽에서 직각절곡된 고정편(21)을 형성하고, 다수의 구멍(24)을 등간격으로 가지는 환형 띠홈(23)을 길이방향으로 형성한 전면판(22)으로 이루어져 있다.The reinforcement panel 20 forms a fixing piece 21 that is bent at right angles on both sides so as to be fixed to the outer panel 12 of the side door 10, and has a plurality of holes 24 at equal intervals. It consists of the front plate 22 which formed the annular strip | channel groove 23 in the longitudinal direction.

상기한 충격흡수재(30)는, 보강패널(20)과 사이드 도어(10)의 바깥쪽 패널(12) 사이에 개재되며, 재질은 충격흡수력이 양호한 고무 또는 스치로폼이 사용된다.The shock absorbing material 30 is interposed between the reinforcing panel 20 and the outer panel 12 of the side door 10, and the material is rubber or styrofoam with good shock absorbing power.

한편, 상기한 사이드 임팩트 바(40)는 보강패널(20)의 환형 띠홈(23)에 형성된 다수의 구멍(24)과 상응하는 숫자의 구멍(41)을 형성하고 있고, 보강패널(20)의 구멍(24)에 조립되어지는 고정볼트(50)를 구멍(41)에 삽입하여 고정너트(51)로 고정할 수 있도록 구성된 것이다.On the other hand, the side impact bar 40 forms a number of holes 41 corresponding to the plurality of holes 24 formed in the annular band groove 23 of the reinforcing panel 20, and the The fixing bolt 50 to be assembled to the hole 24 is inserted into the hole 41 to be fixed by the fixing nut 51.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.

제4도를 참고하면, 보강패널(20)의 전면판(22) 환형 띠홈(23)에 형성된 다수개의 구멍(24)에 고정볼트(50)를 안에서 바깥쪽으로 돌출되게 조립한다.Referring to FIG. 4, the fixing bolt 50 is assembled to protrude outward from the plurality of holes 24 formed in the annular band groove 23 of the front plate 22 of the reinforcing panel 20.

상기와 같은 고정볼트(50)를 조립한후 사이드 도어(10)의 바깥쪽 패널(12) 내측면에 보강패널(20)의 양쪽에서 직각되게 형성되어진 고정편(21)을 면접촉시켜 용접 고정시킨다.After assembling the fixing bolt 50 as described above, the surface of the outer panel 12 of the side door 10 is fixed by welding the fixing piece 21 formed at right angles on both sides of the reinforcing panel 20. Let's do it.

이때 보강패널(20)과 사이드 도어(10)의 바깥쪽 패널(12) 사이에는 고무 또는 스치로폼인 충격흡수재(30)가 개재되어 있다.At this time, between the reinforcing panel 20 and the outer panel 12 of the side door 10 is provided with a shock absorbing material 30 of rubber or styrofoam.

상기와 같이 보강패널(20)이 설치되어지면, 보강패널(20)의 전면판(22)에 형성된 환형 띠홈(23)에 사이드 임팩트 바(40)를 길이 방향으로 위치시켜 고정볼트(50)를 구멍(41)에 끼워 가조립한후 상기 고정 볼트(50)에 고정너트(51)를 나사결합하여서 사이드 임팩트 바(40)를 보강패널(20)에 견고히 고정시킨다.When the reinforcement panel 20 is installed as described above, the side impact bar 40 is positioned in the annular band groove 23 formed in the front plate 22 of the reinforcement panel 20 in the longitudinal direction to fix the fixing bolt 50. After assembling and inserting into the hole 41, the fixing nut 51 is screwed to the fixing bolt 50 to firmly fix the side impact bar 40 to the reinforcing panel 20.

이와같이 사이드 도어(10)에 설치되어진 충격흡수재(30)는 사이드에서의 충돌사고 발생시 충격력을 흡수하게 되며, 상기한 사이드 임팩트 바(40)는 충격력을 분산하여 사이드 도어(10)의 변형을 최소화 시키게되는 것이다.Thus, the shock absorbing material 30 is installed on the side door 10 to absorb the impact force when a collision accident occurs in the side, the side impact bar 40 to minimize the deformation of the side door 10 by dispersing the impact force. Will be.

이상 설명된 바와 같이 본 발명은 사이드 도어의 바깥쪽 패널 내측면에 충격흡수재가 개재되는 보강패널을 설치하고, 이 보강패널에 사이드 임팩트 바를 설치함으로써 사이드에서의 충돌사고로 발생되는 충격력을 최소화시킴은 물론 운전자 및 동승자를 충격으로부터 안전하게 보호할 수 있고, 사이드 임팩트 바에서 충격력 분산으로 사이드 도어의 변형을 최소화할 수 있는 효과를 나타낸다.As described above, the present invention provides a reinforcement panel having an impact absorber interposed on the inner side of the outer panel of the side door, and by installing a side impact bar on the reinforcement panel to minimize the impact force caused by the collision at the side. Of course, the driver and passengers can be safely protected from the impact, and the impact on the side impact bar can be minimized so that the deformation of the side door can be minimized.

Claims

An annular band groove 23 having a plurality of holes 24 at equal intervals, and having a fixing piece 21 bent at right angles on both sides to be fixed to the inner surface of the outer panel 12 of the side door 10. Reinforcement panel 20 made of a front plate 22 formed in the longitudinal direction;

An impact absorber 30 interposed between the reinforcing panel 20 and the outer panel 12 of the side door 10 to absorb impact force in a crash accident;

Side having a hole 41 of the number corresponding to the hole 24 formed in the annular band groove 23 of the reinforcing panel 20, is installed in the annular band groove 23 by a fixing means to minimize the deformation of the side door Side door strength reinforcement and shock absorbing device, characterized in that consisting of an impact bar (40).

According to claim 1, The side impact bar (40) is a fixing nut by inserting a hole 41 in the fixing bolt 50 assembled in a plurality of holes 24 formed in the annular band groove 23 of the reinforcement panel 20 Side door strength reinforcement and shock absorbing device, characterized in that fixed to (51).

The side door strength reinforcement and shock absorbing device according to claim 1, wherein the shock absorbing material is rubber or styrofoam.