KR19980032902U

KR19980032902U - Position adjustable pedal device

Info

Publication number: KR19980032902U
Application number: KR2019960045801U
Authority: KR
Inventors: 구용현
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-05
Filing date: 1996-12-05
Publication date: 1998-09-05

Abstract

본 고안은 자동차용 위치조절가능한 페달장치에 관한 것으로, 페달레버(10)단부에 횡방향으로 관통된 장공(11)을 형성함과 함께 치형부(12)를 형성하고, 상기 페달레버 상단에서 슬라이드 이동할 수 있도록 페달레버 상단부를 부분적으로 수용하도록 슬로트(14)가 형성된 페달플레이트(13)에 정역회전 가능한 모터(17)를 내장시키고 그 출력축에 상기 페달레버의 치형부(12)와 치합된 피니언(16)이 제공되어 모터구동시 피니언(16)이 치형부(12)에서 회전이동 함에 따라 페달 플레이트(13)가 페달레버(10) 상단에서 슬라이드 되어 위치 조절됨으로써, 운전자의 체형에 따라 페달플레이트 위치를 간편하게 조절할 수 있어 편리하고 페달조작 불안정에 의한 안전사고의 위험이 방지된다.The present invention relates to a position adjustable pedal device for a vehicle, and forms a toothed portion (12) while forming a long hole (11) penetrated in the transverse direction at the pedal lever (10) end, and slides from the top of the pedal lever A pinion engaged with the teeth 12 of the pedal lever on the output shaft is built in the motor 17 which can be rotated forward and backward in the pedal plate 13 on which the slot 14 is formed to partially accommodate the upper end of the pedal lever. (16) is provided so that the pedal plate (13) slides on the top of the pedal lever (10) as the pinion (16) rotates on the teeth (12) when the motor is driven, thereby adjusting the position according to the driver's body type. The position can be adjusted easily, which is convenient and prevents the risk of safety accident due to pedal instability.

Description

Position adjustable pedal device

본 고안은 자동차의 위치조절가능한 페달장치에 관한 것으로, 특히 레버 단부에서 페달을 운전자 신체조건에 적합한 위치로 이동시켜 위치를 조절하도록 된 페달장치에 관한 것이다.The present invention relates to a position adjustable pedal device of the vehicle, and more particularly to a pedal device adapted to adjust the position by moving the pedal to a position suitable for the driver's physical condition at the lever end.

일반적으로 자동차 운전석 앞에는 가속페달, 브레이크 페달 및 클러치페달이 제공되어 운전자가 필요시 발로 밟아 주행조건을 변환시키도록 하며, 이러한 페달장치는 도 1에 도시된 바와 같이 레버(1) 상단은 대시판넬에 힌지연결되고 하단에는 페달 플레이트(2)가 장착되어 있다. 일반적으로 프런트 시트는 전후로 이동 가능하게 장착되어 운전자를 포함한 탑승자의 신체조건에 따라 핸들과 페달장치에 대한 거리를 적합하게 조절하도록 되어 있다. 그러나, 사람에 따라서는 하체가 상체에 비하여 특히 길거나 짧은 경우가 있으며, 이때 프런트 시트를 조절하여 핸들과의 거리를 적합하게 조절하더라도 다리가 특히 짧거나 긴 경우에는 발로 페달을 밟는 동작이 원활하지 못하게 되어 운전에 불편할 뿐만 아니라, 순간적인 돌발상황에 대처하도록 발로 신속하게 페달을 조작하지 못하게 되면 사고를 일으킬 수 있는 문제가 있다.In general, an accelerator pedal, a brake pedal, and a clutch pedal are provided in front of the driver's seat so that the driver can step on foot when necessary to change driving conditions, and such a pedal device is mounted on the dashboard of the lever 1 as shown in FIG. It is hinged and has a pedal plate 2 mounted on the bottom. In general, the front seat is mounted to be movable back and forth to suitably adjust the distance between the steering wheel and the pedal device according to the physical condition of the occupant including the driver. However, in some cases, the lower body is particularly long or shorter than the upper body, and even when the front seat is adjusted to properly adjust the distance to the handle, the pedaling is not smooth when the legs are particularly short or long. Not only is it inconvenient to drive, but if you can not operate the pedal quickly by foot to cope with the sudden situation there is a problem that can cause an accident.

본 고안은 상술한 종래 자동차 페달장치에 따른 문제점을 해소하도록 안출된 것으로, 레버 하단부에서 페달 플레이트가 전후로 이동 가능하게 되어 운전자의 신체조건에 따라 적합한 위치로 페달플레이트의 위치를 조절하도록 된 자동차 페달장치의 제공을 목적으로 한다.The present invention is devised to solve the problems according to the above-described conventional automobile pedal device, the pedal plate is moved to the front and rear at the lower lever lever to adjust the position of the pedal plate to a suitable position according to the physical condition of the driver For the purpose of providing

도 1은 종래 자동차 페달의 측면도.1 is a side view of a conventional automobile pedal.

도 2는 본 고안에 따른 페달 위치조절구조의 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the pedal position adjustment structure according to the present invention.

도 3은 도 2 페달장치의 사용상태를 보여주는 횡단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a state of use of the pedal device of Figure 2;

*도면의주요부분에대한부호의설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10: 페달레버, 11: 장공, 12: 치형부, 13: 페달플레이트,10: pedal lever, 11: long hole, 12: teeth, 13: pedal plate,

14: 슬로트, 16: 피니언, 17: 모터14: slot, 16: pinion, 17: motor

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 위치조절가능한 페달장치는 페달 레버 단부에 횡방향으로 관통한 장공에 상기 페달레버 상단부를 치형부를 형성하고, 상기 페달레버 상단부를 수용하도록 슬로트가 형성된 페달 플레이트에 정역회전 가능한 모터를 내장시키고 모터의 출력축에 상기 페달레버의 장공에 형성된 치형부와 맞물리는 피니언이 제공되어 모터 구동에 따라 페달플레이트가 페달레버 단부에서 슬라이드 되어 페달의 위치를 조절하도록 구성된다.The position adjustable pedal device of the present invention for achieving the above object is to form a tooth in the pedal lever upper end in the long hole penetrates in the transverse direction to the pedal lever end, and the pedal plate is formed with a slot to accommodate the pedal lever upper end A built-in reversely rotatable motor is provided and a pinion is provided on the output shaft of the motor and engaged with the teeth formed in the long hole of the pedal lever, so that the pedal plate slides at the pedal lever end according to the driving of the motor to adjust the position of the pedal.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2와 3에 있어서 대시판넬에 피보트가능하게 장착된 바형상의 페달레버(10)의 자유단부에 횡방향으로 관통된 장공(11)이 천공되어 있으며, 상기 장공(11)에는 치형부(12)가 형성되어 있다. 또한, 상기 페달레버(10)의 자유단부에 장착되어 운전자가 발로 밟아 페달레버(10)의 회전각도를 변화시키도록 하는 페달플레이트(13)는 페달레버(10)의 자유단부를 수용하도록 슬로트(14)가 형성되어 있다. 페달플레이트(13)의 후방 일측부에는 개구부(15)가 형성되어 있으며, 그 개구부(15)를 통하여 피니언(16)을 페달레버(10) 장공의 치형부(12)에 맞물리도록 장착하고, 피니언(16)을 구동시키도록 정역회전 가능한 모터(17)가 상기 페달플레이트의 개구부(15)에 장착되며, 이때 상기 모터(17)는 개구부(15)의 커버(18) 내측면에 일체로 고정되어 커버(18)를 페달플레이트(13)에 스크류로 체결 고정할 때 함께 고정되도록 하는 것이 바람직하며 별도의 브라켓을 사용하여 개구부(15) 저면에 고정시킬 수도 있다. 상기 피니언(16)는 모터의 반대 측면에 축형상의 돌출부(19)가 형성되어 페달플레이트(13)를 페달레버(10)에 장착한 다음 개구부(15)를 통해 장공(11)의 후단부에 배치되도록 페달플레이트 (13)의 슬로트(14) 내측면에 형성된 요홈(20)에 끼우고 모터(17)의 출력축(21)을 피니언(16)의 측면에 형성된 대응된 형상의 요홈(22)에 삽입하여 모터 출력축(21)회전에 의해 피니언(16)가 회전되도록 한다. 이를 위하여 상기 출력축(21)의 단부와 요홈(22)은 단면이 사각형상으로 구성하는 것이 바람직하다. 상기 모터(17)가 구동되어 피니언(16)이 페달레버(10)의 치형부(12)에서 이동함에 따라 페달플레이트(13)는 페달레버(10)의 선단부상에서 전후로 슬라이드 이동하게 된다. 이와 같이 페달플레이트(13)의 위치조절은 예를 들어 인스트루먼트 판넬에 구비된 스위치에 의해 모터(17)를 정회전 또는 역회전시켜 운전자가 발로 레버플레이트(13)를 조작하기 편한 위치로 이동시킨 다음 스위치를 중립위치에 고정시키면 모터(17)의 정지상태에서는 피니언(16)이 회전되지 않아 페달플레이트(13)가 조정된 위치에 고정된 상태로 유지된다. 피니언(16)은 장공(11)내에서 전후로 회전하여 이동하므로 장공(11)의 길이가 페달플레이트(13)의 조절 가능한 이동거리가 된다. 피니언(16)의 측면 돌출부(19)가 페달플레이트의 슬로트 측면에 고정되어 모터(17)의 구동에 따라 피니언(16)이 페달레버(10)의 치형부(12)에서 회전이동 하여 페달플레이트(13)가 페달레버(10)상에서 슬라이드 이동할 때 페달 플레이트(13)에 회전모멘트가 적용하지 않게 하여 페달플레이트(13)의 슬라이드 이동이 원활하게 된다. 상기 모터(17)의 전원 선은 페달레버(10)의 측면을 따라 연장되게 브라켓으로 고정하되, 페달플레이트(13)의 이동거리만큼 여유가 있도록 설치하는 것이 바람직하다.In FIGS. 2 and 3, a long hole 11 penetrated transversely to a free end of a bar-shaped pedal lever 10 mounted pivotably on a dash panel is provided, and the long hole 11 has a tooth portion ( 12) is formed. In addition, the pedal plate 13 mounted on the free end of the pedal lever 10 to allow the driver to step on the foot to change the rotation angle of the pedal lever 10 is slotted to accommodate the free end of the pedal lever 10. 14 is formed. An opening 15 is formed at one rear side of the pedal plate 13, and the pinion 16 is mounted to engage the teeth 12 of the pedal lever 10 long hole through the opening 15. A motor 17 capable of reverse rotation to drive 16 is mounted to the opening 15 of the pedal plate, wherein the motor 17 is integrally fixed to the inner surface of the cover 18 of the opening 15. When the cover 18 is fixed to the pedal plate 13 by screwing, it is preferable to be fixed together and may be fixed to the bottom of the opening 15 using a separate bracket. The pinion 16 has an axial protrusion 19 formed on an opposite side of the motor to mount the pedal plate 13 to the pedal lever 10 and then to the rear end of the long hole 11 through the opening 15. The groove 22 of the corresponding shape is formed in the groove 20 formed on the inner side of the slot 14 of the pedal plate 13 and the output shaft 21 of the motor 17 is formed on the side of the pinion 16 so as to be disposed. The pinion 16 is rotated by the rotation of the motor output shaft 21. To this end, the end of the output shaft 21 and the groove 22 is preferably configured in a cross-sectional shape. As the motor 17 is driven and the pinion 16 moves on the teeth 12 of the pedal lever 10, the pedal plate 13 slides back and forth on the front end of the pedal lever 10. As such, the position adjustment of the pedal plate 13 is performed by forward or reverse rotation of the motor 17 by, for example, a switch provided in the instrument panel, so that the driver moves the lever plate 13 to a position where the user can easily operate the foot plate 13. When the switch is fixed to the neutral position, the pinion 16 is not rotated in the stopped state of the motor 17 so that the pedal plate 13 remains fixed at the adjusted position. Since the pinion 16 rotates back and forth within the long hole 11, the length of the long hole 11 becomes an adjustable moving distance of the pedal plate 13. The side projection 19 of the pinion 16 is fixed to the slot side of the pedal plate so that the pinion 16 rotates on the teeth 12 of the pedal lever 10 as the motor 17 drives. When the slide 13 is moved on the pedal lever 10, the rotation moment is not applied to the pedal plate 13 so that the slide movement of the pedal plate 13 is smooth. The power line of the motor 17 is fixed to the bracket so as to extend along the side of the pedal lever 10, it is preferable to install so that there is room for the movement distance of the pedal plate (13).

본 고안에 따라, 페달 레버(10)의 자유단부에서 슬라이드 이동 가능하게 장착된 페달플레이트(13)를 운전자가 스위치로 모터(17)를 구동시켜 페달플레이트(13)의 위치를 체형에 적합하게 조절함으로써 페달조작을 편안한 상태에서 할 수 있어 운전자 피로를 덜 수 있고 종래 페달조작의 불안정으로 인한 안전사고의 위험이 제거된다.According to the present invention, the driver controls the position of the pedal plate 13 to fit the body type by driving the motor 17 with the switch on the pedal plate 13 which is slidably movable at the free end of the pedal lever 10. By doing so, the pedal operation can be performed in a comfortable state, so that the driver's fatigue can be reduced and the risk of safety accident due to the instability of the conventional pedal operation is eliminated.

Claims

In addition to forming a long hole (11) penetrated in the transverse direction at the end of the pedal lever (10) and forming a tooth (12), the slot to partially accommodate the upper end of the pedal lever so as to slide from the upper end of the pedal lever ( 14 is formed on the pedal plate 13 is formed with a motor (17) capable of forward and reverse rotation and the pinion (16) engaged with the teeth 12 of the pedal lever on the output shaft is provided so that the pinion (16) when driving the motor Positioning pedal device for a vehicle in which the pedal plate 13 slides on the top of the pedal lever 10 as the tooth 12 rotates.