KR19980031723U - 자동차용 전동공구장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 전동공구장치에 관한 것으로, 상기 장치는, 시가 라이터의 전원단자에 끼워질 수 있게 되는 잭(12); 상기 잭(12)을 통하여 공급되는 전원을 변압시키기 위한 변압기(14); 및 상기 변압기(14)에 연결되는 전동공구(16);를 포함하여 차실내부에서 파트를 조립할 때 수작업에 의하지 않고 전기적인 동력을 이용할 수 있도록 하므로써 작업성을 개선시킨 것이다.
Description
본 고안은 자동차용 전동공구장치에 관한 것이고, 특히 차실내부에서 파트를 조립할 때 수작업에 의하지 않고 전기적인 동력을 이용할 수 있도록 하므로써 작업성을 개선하며 원가절감에 기여하게 되는 자동차용 전동공구장치(Electric Tool Device for an Automobile)에 관한 것이다.
자동차에 있어서, 인스트루먼트 몰딩 하우징과 글로브 박스의 사이에는 프런트 콘솔 어셈블리가 제공되고; 프런트 콘솔 어셈블리에는 오디오 컨트롤러, 히터 컨트롤러 및 애시 트레이 어셈블리가 배열된다. 도 1을 참조하면, 프런트 콘솔 어셈블리에 제공되는 애시 트레이 어셈블리의 구조를 나타내는 분해 사시도를 도시한다. 애시 트레이 어셈블리(50)에는 수납홈(52)이 마련되며, 수납홈(52)에는 애시 트레이가 인출가능한 방식으로 수납될 수 있게 된다. 수납홈(52)의 측방에는 시가 라이터(56)가 배열되고, 시가 라이터(56)는 전원단자(54)로부터 공급되는 전원에 의해 가열되어 탑승자가 담배에 불을 붙일 수 있도록 하기 위해 제공된다. 도면부호 58은 애시 트레이 커버를 나타낸다.
그러나, 선행기술에 있어서는, 차실내부에 제공되는 애시 트레이 어셈블리의 전원단자로부터 공급되는 전원을 이용하여 여러가지 파트들을 조립하기 위한 특정의 전동공구장치가 제공되지 않기 때문에, 차실내부에서의 파트 조립작업이 전적으로 수작업에 의존할 수 밖에 없었으며, 이에 따라 작업성이 저하되고 원가가 상승되는 문제가 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 선행기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 차실내부에서 파트를 조립할 때 수작업에 의하지 않고 전기적인 동력을 이용할 수 있도록 하므로써 작업성을 개선하며 원가절감에 기여하게 되는 자동차용 전동공구장치를 제공함에 있다.
도 1은 프런트 콘솔 어셈블리에 제공되는 애시 트레이 어셈블리에 시가 라이터가 설치되는 구조를 나타내는 분해 사시도
도 2는 본 고안에 따른 전동공구장치의 구조를 개략적으로 나타내는 사시도
♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣
10: 전동공구장치12: 잭
14: 변압기16: 전동공구
18: 와이어50: 애시 트레이 어셈블리
52: 수납홈54: 전원 단자
56: 시가 라이터58: 애시 트레이 커버
본 고안에 따라, 자동차용 전동공구장치가 제공되고; 상기 장치는, 시가 라이터의 전원단자에 끼워질 수 있게 되는 잭; 상기 잭을 통하여 공급되는 전원을 변압시키기 위한 변압기; 및 상기 변압기에 연결되는 전동공구;를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 상기 특성에 따라, 차실내부에서 여러가지 파트들을 조립할 때 수작업에 의하지 않고 시가 라이터에 공급되는 전기적인 동력을 이용할 수 있게 되므로, 작업성이 개선되며, 원가가 절감된다.
이하, 첨부한 도면을 참조로하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하고, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 전동공구장치의 구조를 개략적으로 나타내는 사시도를 도시한다.
본 고안에 따른 자동차용 전동공구장치(10)는 잭(12), 변압기(14) 및 전동공구(16)를 포함한다. 잭(12)은 애시 트레이 어셈블리(도 1 참조)의 시가 라이터 전원단자에 끼워지므로써 전원단자로부터 전원을 공급받게 되며, 잭(12)에 공급된 전원은 와이어(18)를 경유하여 변압기(14)로 전달된다. 변압기(14)는 전원단자 및 잭(12)을 통하여 공급된 전원을 소정의 필요 전압으로 변압시키는 기능을 수행하게 된다. 변압기(14)에는 와이어(18)를 경유하여 전동공구(16)가 연결되고, 변압기(14)에 의해 변압된 전원은 전동공구(16)로 전달되어 전동공구(16)를 구동시키게 된다. 따라서, 차실내부에서 파트들을 조립할 때 수작업에 의하지 않고 전기적인 동력을 이용할 수 있게 된다.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 차실내부에서 여러가지 파트들을 조립할 때 수작업에 의하지 않고 시가 라이터에 공급되는 전기적인 동력을 이용할 수 있게 되므로, 작업성이 개선되며, 원가가 절감된다.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.
Claims (1)
- 자동차용 전동공구장치에 있어서,시가 라이터의 전원단자에 끼워질 수 있게 되는 잭(12);상기 잭(12)을 통하여 공급되는 전원을 변압시키기 위한 변압기(14); 및 상기 변압기(14)에 연결되는 전동공구(16);를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 전동공구장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960044886U KR19980031723U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차용 전동공구장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960044886U KR19980031723U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차용 전동공구장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980031723U true KR19980031723U (ko) | 1998-08-17 |
Family
ID=53986736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960044886U KR19980031723U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차용 전동공구장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980031723U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100439319B1 (ko) * | 2002-01-28 | 2004-07-12 | 황채익 | 변압기 일체형 전동 드라이버 |
-
1996
- 1996-11-30 KR KR2019960044886U patent/KR19980031723U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100439319B1 (ko) * | 2002-01-28 | 2004-07-12 | 황채익 | 변압기 일체형 전동 드라이버 |
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