KR19980031573U - 자동차의 와이퍼 구동주기 자동조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일정차속의 초과여부에 따라 와이퍼의 작동주기가 자동으로 전환되도록 하는 자동차의 와이퍼 구동주기 자동조절장치에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 운전자의 조작에 따라 배터리전원을 절환하여 출력하는 두 고정접점을 구비하는 와이퍼스위치와, 상기 와이퍼스위치의 절환조작에 따라 와이퍼모터로 구동전류를 출력하는 작동주기를 변환하는 2채널식 타이머모듈을 구비하여 상기 와이퍼스위치의 조작에 따라 와이퍼모터의 작동주기를 2단계로 조절하도록 하되, 차속센서의 신호에 따라 기준속도의 초과여부를 판별하여 구동전류를 출력하는 기준속도판별부와, 상기 기준속도판별부의 출력에 따라 상기 타이머모듈과 시정수조절용 저항의 연결을 절환접속하는 릴레이를 포함하여 상기 타이머모듈의 2단계 주기조절을 단계마다 2단계로 세분하여 총 4단계로 조절하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 구동주기 자동조절장치가 제공된다.

Description

자동차의 와이퍼 구동주기 자동조절장치

본 고안은 자동차의 와이퍼 구동주기 자동조절장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 일정차속의 초과여부에 따라 와이퍼의 작동주기가 자동으로 전환되도록 하는 자동차의 와이퍼 구동주기 자동조절장치에 관한 것이다.

자동차의 와이퍼는 윈드실드글래스에 묻은 물기와 먼지 등을 제거하여 우천시에 맑은 전방시야를 확보할 수 있도록 하는 것으로, 이는 와이퍼스위치의 조작에 따라 와이퍼모터가 구동됨으로써, 도 1에 도시된 바와같은 와이퍼모터의 구동축(4)에 연결된 와이퍼블레이트(2)가 윈드실드글래스(3)상에서 반복적으로 왕복회동됨으로써 이루어지는 것이다.

이와같이 작동되는 종래의 와이퍼장치는 와이퍼모터가 다수의 작동주기를 갖는 타이머로부터 구동전류를 공급받고, 상기 타이머의 작동주기를 조절하도록 와이퍼스위치에 타이머의 주기조절단자로 연결되는 저속, 고속 및 간헐모드를 갖도록 하여, 상기 와이퍼스위치의 조작에 따라 상기 와이퍼모터의 작동주기가 변동되도록 하였으며, 이에 따라, 운전자는 윈드실드글래스면에 묻은 비의 양을 판단하여 인위적으로 와이퍼스위치의 모드를 조절하였다.

그런데, 비의 강하량은 시간적으로 자주 변동되는 요소가 아니므로, 정차한 상태에서는 상기한 와이퍼스위치의 모드를 자주 변동시키지 않아도 되지만, 시내주행시와 같이 차속이 계속적으로 변동되는 때에는 이에 대응하여 윈드실드글래스에 묻은 비의 양도 변동되므로 운전자를 불편하게 된다. 더욱이, 시계가 불량한 우천시에 와이퍼스위치를 자주 조작하여야 함은 운전자로 하여금 운전이외의 것에 신경을 집중토록 하기 때문에, 이로 인한 사고가 초래될 수 있다.

또, 윈드실드글래스에 묻는 비의 양이 적을 때, 운전자의 판단오류 및 오조작으로 인하여 와이퍼의 작동주기가 과도하게 빠르면, 와이퍼블레이트의 수명단축 및 와이퍼모텅듸 고장 등을 초래하게 된다.

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 윈드실드글래스에 묻는 비의 양이 차량의 주행속도에 대응하여 변동되는 것에 착안하여 안출된 것으로, 일정차속의 초과여부에 따라 와이퍼모터의 작동주기가 자동변동되도록 함으로써, 운전석의 와이퍼스위치의 조작모드를 적게 하여도 상기 조작모드보다 더 많은 다단계의 와이퍼 작동주기의 조절이 가능토록 하려는 목적이 있는 것이다.

도 1은 통상적인 와이퍼를 보인 차량의 외관도

도 2는 본 고안에 의한 장치의 회로도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

VSS. 차속센서10. 기준속도판별부

K1. 릴레이R1,R2. 저항

IC1. 타이머모듈M. 와이퍼모터

S1. 와이퍼스위치

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 운전자의 조작에 따라 배터리전원을 절환하여 출력하는 구 고정접점을 구비하는 와이퍼스위치와, 상기 와이퍼스위치의 절환조작에 따라 와이퍼모터로 구동전류를 출력하는 작동주기를 변환하는 2채널식 타이머모듈을 구비하여 상기 와이퍼스위치의 조작에 따라 와이퍼모터의 작동주기를 2단게로 조절하도록 하되, 차속센서의 신호에 따라 기준속도의 초과여부를 판별하여 구동전류를 출력하는 기준속도판별부와, 상기 기준속도판별부의 출력에 따라 상기 타이머모듈과 복수의 시정수조절용 저항의 연결을 절환접속하는 릴레이를 포함하여 상기 타이머모듈의 2단계 주기조절을 단계마다 2단계로 세분하여 총 4단계로 조절하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 구동주기 자동조절장치가 제공된다.

이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명한다.

도 2에 도시된 바와같이, 도면부호 S1은 운전석핸들에 설치되는 와이퍼스위치로, 본 고안은 상기 와이퍼스위치(S1)에 배터리전원으로 연결되는 하나의 가동접점 및 운전자의 조작에 따라 가동접점과 접환접속되는 두 고정접점이 구비된다. 상기 와이퍼스위치(S1)의 두 고정접점은 복수의 주기조절회로가 내장된 2채널식 타이머모듈(IC1)로 접속되고, 상기 타이머모듈(IC1)의 출력단은 와이퍼모터(M)로 접속된다.

이와같이 구성된 본 고안은 와이퍼스위치(S1)를 조작함에 따라 타이머모듈(IC1)이 와이퍼모터(M)의 작동주기를 2단계로 조절하게 된다. 즉, 운전자의 와이퍼스위치(S1)를 조작함으로써 와이퍼모터(M)의 작동주기를 빠르게 하거나 느리게 할 수 있다.

또한, 본 고안은 차속센서(VSS)의 출력단에 기준속도판별부(10)가 접속되어 차속센서(VSS)의 신호로 기준속도의 초과여부에 따라 릴레이(K1)의 코일이 통전되도록 하고, 상기 릴레이(K1)의 가동접점의 두 후단은 각각 서로 저항치가 다른 두 시정수조절용 저항(R1,R2)을 통해 접지되고, 상기 가동접점의 전단은 상기 타이머모듈(IC1)로 접속되어 상기 릴레이(K1)의 동작에 따라 상기 타이머모듈(IC1)이 갖는 2단계 주기조절을 단계별로 각각 다시 2단계를 더 세분하여 총 4단계로 조절하도록 구성된다. 즉, 전술한 바와같이 와이퍼스위치(S1)에 의해서 조절된 와이퍼모터(M)의 작동주기를 차속에 따라 더 세분하여 조절하게 되는 것이다.

예를 들어, 운전자가 와이퍼스위치(S1)를 조작하여 와이퍼모터(M)의 작동주기를 느리게 조절한 상태에서, 차속이 느리면 와이퍼모터(M)는 매우 느려지게 되고 차속이 소정치 이상으로 빨라지면 와이퍼모터(M)의 작동주기는 약간 빨라지게 된다.

또, 와이퍼스위치(S1)의 조작에 의해 와이퍼모터(M)의 작동주기가 빠르게 된 상태에서도, 차속이 기준속도판별부(10)에 설정된 기준치 이상으로 초과하는지 여부에 따라 와이퍼모터(M)의 작동주기를 더욱 가속하거나 감속할 수 있게 된다.

따라서, 운전자에 의한 와이퍼스위치(S1)의 조작은 2단계이지만 와이퍼모터(M)의 작동주기는 총 4단계로 조절되는 것이므로, 운전자는 종래에 비해 조작이 간편하면서도 와이퍼의 작동주기를 적절하게 조절할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 운전자가 와이퍼스위치를 통해 2단계의 조작만 하게 되므로 잦은 조작이 필요치 않게 되며, 상기 2단계 중의 하나의 로드에 선택된 상태에서 와이퍼모터의 작동주기가 일정차속의 초과여부에 따라 자동으로 변동되도록 함으로써, 종래의 와이퍼조절에 따른 운전자의 불편을 해소하고 와이퍼 블레이드 및 와이퍼모터의 수명을 연장할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 운전자의 조작에 따라 배터리전원을 절환하여 출력하는 두 고정접점을 구비하는 와이퍼스위치(S1)와, 상기 와이퍼스위치(S1)의 절환조작에 따라 와이퍼모터(M)로 구동전류를 출력하는 작동주기를 변환하는 2채널식 타이머모듈(IC1)을 구비하여 상기 와이퍼스위치(S1)의 조작에 따라 와이퍼모터(M)의 작동주기를 2단계로 조절하도록 하되, 차속센서(VSS)의 신호에 따라 기준속도의 초과여부를 판별하여 구동전류를 출력하는 기준속도판별부(10)와, 상기 기준속도판별부(10)의 출력에 따라 상기 타이머모듈(IC1)과 복수의 시정수조절용 저항(R1,R2)의 연결을 절환접속하는 릴레이(K1)를 포함하여 상기 타이머모듈(IC1)의 2단계 주기조절을 단계마다 다시 2단계로 세분하여 총 4단계로 조절하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 구동 주기 자동조절장치.