KR19980031130U

KR19980031130U - Auto door lock release device

Info

Publication number: KR19980031130U
Application number: KR2019960044277U
Authority: KR
Inventors: 신민철
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-30
Filing date: 1996-11-30
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 고안은 자동차의 도어잠금 자동 해제장치에 관한 것으로, 차량 사고시 차량으로 가해지는 외부충격을 감지하여 이 감지된 충격이 일정 레벨 이상이면 이 신호를 도어록 유니트에 인가함으로서 이 도어록 유니트는 각 도어 액츄에이터에 구동력를 인가하여 도어록의 잠금상태를 해제 할 수 있는 것이다. 그러므로 차량내에 있는 운전자 및 탑승자가 신속히 차량 외부로 탈출할 수 있어 차량사고로 발생할 수 있는 제 2의 사고(차량 화재,폭발)로부터 보호되는 효과가 있다.The present invention relates to a device for automatically unlocking a door lock of a vehicle, and detects an external shock applied to the vehicle in the event of a vehicle accident, and applies the signal to the door lock unit when the detected shock is above a predetermined level, thereby providing the door lock unit to each door actuator. By applying the driving force, the door lock can be released. Therefore, the driver and the passenger in the vehicle can quickly escape to the outside of the vehicle, thereby protecting the second accident (vehicle fire, explosion) that may occur due to the vehicle accident.

Description

Auto door lock release device

본 고안은 자동차의 도어록 자동 해제장치에 관한 것으로, 특히 차량에 외부로부터 가해지는 충격이 일정이상일 때 이를 감지하여 자동으로 도어잠금이 해제되게 함으로서 위급한 상황에서 차량 탑승자가 신속히 탈출할 수 있도록 한 자동차의 자동차의 도어잠금 자동 해제장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic door lock release device of a vehicle, in particular, by detecting when the impact from the outside of the vehicle is more than a certain amount to automatically release the door lock so that the vehicle occupants can quickly escape in an emergency situation Relates to an automatic door lock release device for a vehicle.

일반적으로 차량에 장착되는 도어-록 장치는 도어의 각각 독립적으로 설치되어 각 도어의 잠금 및 잠금 해제에 사용되는 장치로서 최근 들어서는 오토-도어록(Auto-door lock)장치가 보편적으로 사용되고 있다. 이와 같은 오토-도어록(Auto-door lock)장치는 운전자측 도어에 부착된 콘드롤 박스에 의해 전체 도어의 자동잠금 및 자동잠금 해제를 할 수 있도록 되어 있다. 그러므로 운전자는 차량 주차시 본 장치를 이용하여 편리하게 전체의 도어를 잠금할 수 있으며 또한, 차량에 탑승자를 승차시키기 위해 일일히 도어의 잠금장치를 해제시켜야 하는 불편함이 없는 것이다. 또한 이 오토-도어록(Auto-door lock)시스템은 최근들어 고급 차종에는 일정 속도이상으로 차량이 주행하게 되면 자동적으로 도어가 잠금 상태로 되는 장치가 부가적으로 설치되고 있으며 운전자의 편리성을 도모하기 위해 차량 외부에서 리모트콘트롤러를 통해 오토-도어록의 잠금 및 잠굼해제를 제어하는 장치도 또한 보편적으로 사용되고 있다.In general, a door-lock device mounted on a vehicle is a device that is installed independently of each door and used to lock and unlock each door. Recently, an auto-door lock device is commonly used. Such an auto-door lock device is capable of automatically locking and unlocking the entire door by a control box attached to the driver side door. Therefore, the driver can conveniently lock the entire door by using the device when the vehicle is parked, and there is no inconvenience of having to unlock the door in order to ride the occupant in the vehicle. In addition, this auto-door lock system has recently been equipped with an additional device that automatically locks the door when the vehicle is driven at a certain speed or higher in high-end models, and for the convenience of the driver. To control the locking and unlocking of the auto-door lock via a remote controller outside the vehicle is also commonly used.

그러나 이와같은 도어-록 장치를 이용하여 운전자가 도어를 잠금 상태로 차량 주행 중에 돌발적인 사고가 발생하게 되면, 이때 차량에는 외부로부터 심한 충격이 가해짐으로 차량의 손상은 물론 차량 탑승자도 심한 부상을 당하게 된다. 이때 차량 도어는 잠금상태로 되어있어 부상당한 탑숭자가 차량에서 탈출하고자 할때에는 차량 도어 잠금을 해제시킨 후 차량 밖으로 탈출할 수 있는 것이다. 그러므로 이와같은 급박한 상황에서 탈출 지연이 생겨 또 다른 사고가 초래하는 문제점이 있었다. 또한, 도어-록 장치를 이용해 도어 잠금을 하지 않은 상태에서 차량 운행중에 돌발적인 사고로 차량에 외부로부터 충격이 가해지면 이로 인해 도어가 열리는 경우가 있다. 이때 운전자 및 탑숭자가 차량 밖으로 튕겨져 나가 주행 중인 다른 차량으로 인해 교통사고를 당하는 문제점이 있었다.However, if a driver accidentally happens while driving the vehicle with the door locked using such a door-lock device, the vehicle is severely impacted from the outside and the vehicle occupants are also seriously injured. Will be faced. At this time, the vehicle door is locked, and when the injured tower bear tries to escape from the vehicle, the vehicle door can be released and then escaped from the vehicle. Therefore, there is a problem that another accident is caused by the delay of escape in such an urgent situation. In addition, when the door is locked using the door-lock device and the vehicle is shocked from the outside due to an accident while driving the vehicle, the door may be opened due to this. At this time, the driver and the top monkey was bounced out of the vehicle, and there was a problem in which a traffic accident was caused by another vehicle being driven.

이에 본 고안은 이와같은 문제점을 보안하기 위해 안출 된 것으로 차량사고시 차량에 가해지는 외부로부터의 충격량을 감지하여 그 감지된 충격량이 일정 레벨이상이면 일정시간이 경과후 자동으로 도어의 잠금이 해제 될 수 있도록 한 자동차의 도어잠금 자동 해제장치를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to secure such a problem, and detects the amount of impact from the outside applied to the vehicle in the event of a vehicle accident, and if the detected impact amount is over a certain level, the door can be automatically unlocked after a certain time. The purpose is to provide an automatic door lock release device for a vehicle.

이와같은 목적을 실현하기 위해 본 고안은 외부로부터 차량에 가해지는 충격량을 감지하는 충격감지부와, 이 충격감지부으로부터 출력되는 감지된 충격 신호 를 일정한 레벨 이상의 충격량인지 비교하는 비교기와, 이 비교기에서 출력되는 일정 레벨이상의 충격 신호로 소정시간 동안을 딜레이 하는 타임릴레이와,이 타임릴레이로부터 일정시간 경과되어 출력되는 충격신호로 도어의 액츄에이터를 구동하여 도어 잠금을 해제 상태로 제어하는 도어록 유니트로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a shock detection unit for detecting an amount of impact applied to the vehicle from the outside, a comparator for comparing the detected impact signal output from the impact detection unit with a predetermined or more level of impact amount, A time relay for delaying a predetermined time with a shock signal of a predetermined level or more output, and a door lock unit for controlling the door lock to be unlocked by driving an actuator of the door with a shock signal output after a predetermined time has elapsed from the time relay. It features.

도 1은 본 고안에 따른 블럭도이다.1 is a block diagram according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 충격감지부 2 : 비교기1: Shock detection unit 2: Comparator

3 : 타임릴레이 4 : 도어록유니트3: time relay 4: door lock unit

이에 본 고안에 의한 자동차의 도어잠금 자동 해제장치를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 여기서 도 1은 본 고안의 블럭도로 차량으로 가해지는 외부로부터의 충격을 감지되는 충격감지부(1)와, 이 충격감지부(1)로 감지된 충격량을 설정된 충격량과의 비교로 그 출력을 행하는 비교기(2)와, 이 비교기(2)로부터 출력되는 일정한 충격 신호를 소정시간 동안 딜레이 하는 타임릴레이(3)와, 이 타임릴레이(3)로부터 출력되는 충격신호로 도어 액츄에이터를 구동하여 도어잠금을 해제 상태로 제어하는 도어록유니트(4)로 이루어 진다.The automatic door lock release device of the vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is a block diagram of the present invention, the impact detection unit 1 for detecting the impact from the outside applied to the vehicle and the impact amount detected by the impact detection unit 1 to perform the output by comparing with the set impact amount A comparator 2, a time relay 3 for delaying a constant shock signal output from the comparator 2 for a predetermined time, and a door lock driven by driving a door actuator with an impact signal output from the time relay 3 It consists of a door lock unit (4) for controlling the release state.

한편, 이와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 동작을 살펴보면, 먼저 운전자가 차량 운행 중에 돌발적인 상황으로 인해 앞차량과의 추돌이나 충돌을 일으키게된다. 이때 차량의 추돌이나 충격으로 인한 일정량의 충격은 충격감지부(1)로 감지 되는 것이다. 그러면 이 충격감지부(1)에서는 이 감지된 일정 크기의 충격신호를 비교기(2)로 인가하게 되는데, 이때 이 비교기(2)에서는 입력되는 일정 레벨의 충격 신호가 설정된 신호값과 비교하게 되는 것이다. 즉, 상기 충격감지부(1)로부터 입력된 충격 신호가 기준 레벨이상의 충격 신호이면 이 비교기(1)의 출력단으로 일정한 신호가 출력되며 이 출력된 신호는 타임릴레이(3)로 입력되는 것이다. 그러면 이 타임릴레이(3)는 입력된 신호를 일정시간(2초내지 3초)동안 지연하여 도어록 유니트(4)로 인가한다. 이로서 이 도어록 유니트(4)는 입력된 신호에 의해 각 각의 도어 액츄에이터(도시안됨)에 구동력을 인가함으로서 도어의 잠금 상태는 해제되는 것이다. 그러므로 사고 차량에서 탑승한 운전자 및 동승자는 최대한 빠른 시간내에 탈출할 수 있는 것이다.On the other hand, when looking at the operation of the present invention made of such a configuration, first the driver causes a collision or collision with the front vehicle due to an accidental situation during the vehicle driving. At this time, a certain amount of impact due to the collision or impact of the vehicle is to be detected by the impact detection unit (1). Then, the shock detection unit 1 applies the detected shock signal of a predetermined magnitude to the comparator 2, in which the comparator 2 compares the input shock signal with a predetermined signal value. . That is, if the shock signal input from the shock detection unit 1 is a shock signal of a reference level or more, a constant signal is output to the output terminal of the comparator 1, and the output signal is input to the time relay 3. The time relay 3 then delays the input signal for a predetermined time (2 seconds to 3 seconds) and applies it to the door lock unit 4. Thus, the door lock unit 4 releases the locked state of the door by applying a driving force to each door actuator (not shown) by the input signal. Therefore, the driver and passengers who ride in the accident vehicle can escape as soon as possible.

본 고안은 도어가 잠금 상태로 운행중인 차량이 추돌이나 충돌로 인하여 사고가 발생한 경우에 신속히 자동적으로 도어 잠금 상태를 해제함으로서 차량내에 있는 운전자 및 탑승자가 신속히 차량 외부로 탈출할 수 있도록 한 것이다.그러므로 차량사고로 발생할 수 있는 제 2의 사고(차량 화재,폭발)로부터 보호되는 효과가 있다.The present invention allows the driver and the passenger in the vehicle to escape to the outside of the vehicle quickly by automatically unlocking the door in the event of an accident due to a collision or collision of the vehicle with the door locked. There is an effect to protect from a second accident (vehicle fire, explosion) that can occur due to a car accident.

Claims

An impact sensing unit 1 for sensing an impact amount applied to the vehicle from the outside, a comparator 2 for comparing whether the impact signal detected by the impact sensing unit 1 is a shock signal of a predetermined level or more, and the comparator 2 4) a time relay 3 for delaying a signal of a predetermined level or more output for a predetermined time, and a door lock unit 4 for controlling a door lock release state by driving an actuator of the door with a signal output from the time relay 3; Automatic locking device for a door of the vehicle, characterized in that consisting of.