KR19980030787U

KR19980030787U - Lock of fuel inlet cover

Info

Publication number: KR19980030787U
Application number: KR2019960043931U
Authority: KR
Inventors: 석호영
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-29
Filing date: 1996-11-29
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 고안은 연료주입구 덮개의 잠금장치에 관한 것으로, 플랜지(13)가 후단의 외주연을 따라 돌설되어 있는 잠금돌기(16)와, 상기 플랜지(13)를 포함하는 상기 잠금돌기(16)의 일부가 수용되도록 일측에 수용홈(17)이 파여져 있는 하우징(11)과, 중앙에는 상기 잠금돌기(16)의 축이 관통되는 홀이 형성되어 있고 상기 수용홈(17)의 입구부를 폐쇄하는 형상을 지닌 지지판(14)과, 상기 덮개(2)의 잠금상태를 유지하여주는 지지력을 제공하도록 일단은 상기 플랜지(13)에 부착되고 타단은 상기 지지판(14)에 부착되어 있는 압축스프링(15)이 구비되어 비교적 적은 부품의 조립으로 그 중량이 가벼워지고 조립이 용히해져 제조원가를 내릴 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a locking device of the fuel inlet cover, wherein the flange 13 has a locking protrusion 16 protruding along the outer periphery of the rear end, and a part of the locking protrusion 16 including the flange 13. The housing 11 in which the accommodating groove 17 is recessed at one side thereof is accommodated, and a hole through which the shaft of the locking protrusion 16 penetrates is formed in the center thereof to close the inlet of the accommodating groove 17. And a compression spring (15) attached at one end to the flange (13) and at the other end to the support plate (14) to provide support for holding the support plate (14) and the holding force to keep the lid (2) locked. As a result of the assembly of relatively few parts, the weight is lighter and the assembly is easier to reduce the manufacturing cost.

Description

Lock of fuel inlet cover

본 고안은 연료주입구 덮개의 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기존의 솔레노이드식 잠금장치를 대체 할 수 있는 기계식 잠금장치를 제공하기 위하여 하우징, 회전체, 탄발 스프링, 삽입공 등을 구비하여 그 제조원가도 단축되고 무게가 가벼울뿐만 아니라 조립성도 향상된 연료주입구 덮개의 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a locking device of the fuel inlet cover, and more particularly, to provide a mechanical locking device that can replace the conventional solenoid locking device, including a housing, a rotating body, a spring spring, an insertion hole and the like. The present invention relates to a lock of a fuel inlet cover that is shortened in manufacturing cost, light in weight, and improved in assembly.

종래의 연료주입구 덮개의 잠금장치는 잠금장치의 뒷부분에 솔레노이드를 장착하여 베터리의 전기적인 힘을 이용한 것이었다. 도 1은 연료주입구의 덮개가 열린 상태에서의 사시도이다. 연료부입구덮개(2)는 외측패널(1)에 힌지결합되어 있고 연료의 도난을 방지하기 위하여 상기 연료주빙구 덮개(2)의 내측면에는 후크(3)가 부착되어 있고 이 후크(3)를 체결시킬 수 있도록 하기 위하여 함체(5)의 일측에는 잠금장치(4)가 설치되어 있다.Conventional fuel inlet cover locking device was equipped with a solenoid at the back of the locking device to utilize the electrical power of the battery. 1 is a perspective view in a state where the cover of the fuel injection opening is opened. The fuel inlet cover 2 is hinged to the outer panel 1 and a hook 3 is attached to the inner side of the fuel inlet cover 2 to prevent theft of the fuel. In order to be able to fasten the lock 5 is installed on one side of the housing (5).

도 3은 종래의 기술에 따른 연료주입구 덮개의 잠금장치의 사시도이다. 잠금돌기(9)의 뒷쪽에는 솔레노이드(7)가 부착되어 있고 이 솔레노이드(7)는 케이블(6)에 연결되어 있다. 따라서, 운전자는 운전석의 일측에 설치되어 있는 버튼을 이용하여 원격으로 연료주입구 덮개(2)를 개폐할 수 있도록 하였다.3 is a perspective view of a lock of the fuel inlet cover according to the prior art. A solenoid 7 is attached to the rear side of the locking projection 9, and the solenoid 7 is connected to the cable 6. Therefore, the driver can remotely open and close the fuel inlet cover 2 by using a button provided on one side of the driver's seat.

도 2는 연료주입구의 덮개가 닫힌 상태에서의 횡방향 단면도이다. 함체(5)의 일측에 부착되어 있는 잠금장치(4)에 의하여 후크(3)의 끝단부가 걸려 있다. 운전석 일측의 버튼을 작동시킬 경우에 상기와 같이 결려 있는 상태는 해제되어 덮개(2)는 점선과 같이 열릴 수 있다.2 is a lateral cross-sectional view in a state where the cover of the fuel inlet is closed; The end of the hook 3 is hung by the locking device 4 attached to one side of the enclosure 5. When the button on one side of the driver's seat is operated, the above-mentioned state is released and the cover 2 may be opened as a dotted line.

그런데, 일반적으로 사용되는 연료주입구 덮개의 잠금장치는 도 3에서와 같이 솔레노이드가 부착된 전기식이고 그 밖의 기계식 잠금장치가 제공되더라도 그 구조가 복잡하거나 제조원가가 비싼 경우가 많은 문제점이 있었다.By the way, the lock of the fuel inlet cover is generally used, as shown in FIG. 3, even if the electric and other mechanical locking device provided with a solenoid has a lot of problems that the structure is complicated or expensive manufacturing.

따라서, 본 고안은 상기된 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 기계식의 잠금장치를 구성하는데 있어서 하우징 , 회전체 및 탄발스프링 등을 조립하여 비교적 간단한 구조의 잠금장치를 구성함으로써 조립이 용이하고, 제조원가를 감소시키며 그 무게도 감소된 잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, in the construction of a mechanical locking device by assembling a housing, a rotating body and a tan spring, such as a relatively simple structure of the locking device is easy to assemble, manufacturing cost The purpose is to provide a locking device that reduces the weight and reduces the weight.

상기된 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따르면, 자동차용 연료주입구 덮개의 내부면에 부착된 후크와, 이 후크에 선단이 걸려 잠기도록 하는 잠금돌기는 함체의 일측에 장착되어 있고 이 잠금돌기와 연결되어 있는 케이블에 의하여 덮개를 개폐 할 수 있도록 구성된 잠금장치에 있어서, 플랜지가 후단의 외주연을 따라 돌설되어 있는 잠금돌기와, 상기 플랜지를 포함하는 상기 잠금돌기의 일부가 수용되도록 일측에 수용홈이 파여져 있는 하우징과, 중앙에는 상기 잠금돌기이 관통되는 홈이 형성되어 있고 상기 수용홈의 입구부를 폐쇄하는 형상을 지닌 지지판과, 상기 덮개의 잠금상태를 유지하여주는 지지력을 제공하도록 일단은 상기 플랜지에 부착되고 타단은 상기 지지판에 부착되어 있는 압축스프링으로 구성됨을 특징으로 하는 연료주입구 덮개의 잠금장치가 제공된다.In order to achieve the above object, according to the present invention, the hook attached to the inner surface of the fuel inlet cover for the vehicle, and the locking projection for locking the front end to the hook is mounted on one side of the enclosure and connected with the locking projection In the locking device configured to open and close the cover by a cable which is provided, the receiving groove is dug on one side so that the locking projection is formed along the outer periphery of the rear end, and a part of the locking projection including the flange is accommodated. And a support plate having a shape through which the locking projection penetrates and closes the inlet of the receiving groove, and one end is attached to the flange to provide a support force for maintaining the locked state of the cover. The other end of the fuel inlet, characterized in that consisting of a compression spring attached to the support plate The two locking devices are provided.

도 1은 연료주입구의 덮개가 열린 상태에서의 사시도.1 is a perspective view of the fuel injection opening in the open state.

도 2는 연료주입구의 덮개가 닫힌 상태에서의 횡방향 단면도.2 is a lateral cross-sectional view in a state where the cover of the fuel inlet is closed;

도 3은 종래의 기술에 따른 연료주입구 덮개의 잠금장치의 사시도.Figure 3 is a perspective view of the lock of the fuel inlet cover according to the prior art.

도 4는 본 고안에 따른 잠금장치의 단면도.4 is a cross-sectional view of the locking device according to the present invention.

도 5는 연료주입구의 덮개가 닫힌 상태에서 본고안에 따른 잠금장치가 설치되어 있는 상태를 보여주는 횡방향 단면도.Fig. 5 is a lateral cross-sectional view showing a state in which the locking device according to the present invention is installed in a state where the cover of the fuel inlet is closed.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1: 외측패널 2: 연료주입구 덮개1: outer panel 2: fuel inlet cover

3: 후크 7: 솔레노이드3: hook 7: solenoid

11: 하우징 12: 케이블11: housing 12: cable

13: 플랜지 14: 지지판13: flange 14: support plate

15: 압축스프링 16: 잠금돌기15: Compression spring 16: Locking protrusion

17: 수용홈17: receiving home

이하, 본고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다. 도 4는 본 고안에 따른 잠금장치의 단면도이다. 잠금돌기(16)의 후단의 외주연에는 플랜지(13)가 돌설되어 있다. 즉, 이 플랜지(13)는 상기 잠금돌기(16)와 거의 직각을 이루며 연장되어 있다. 상기 플랜지(13) 및 상기 잠금돌기(16)의 일부가 수용되도록 수용홈(17)이 파여져 있는 하우징(11)은 함체(5)(도 5 참조)에 부착되는데 이때에 상기 잠금돌기(16)의 축은 상기 함체(5)에 형성되어 있는 구멍에 관통된다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 4 is a cross-sectional view of the locking device according to the present invention. The flange 13 protrudes on the outer periphery of the rear end of the locking projection 16. In other words, the flange 13 extends substantially perpendicular to the locking projection 16. The housing 11 in which the receiving groove 17 is recessed to accommodate the flange 13 and a part of the locking projection 16 is attached to the enclosure 5 (see FIG. 5), wherein the locking projection 16 The axis of is penetrated through the hole formed in the enclosure (5).

상기 수용홈(17)의 입구부는 지지판(14)이 막아주고 있다. 상기 지지판(14)에도 상기 잠금돌기(16)의 축이 관통되는 구멍이 천공되어 있다. 특히, 상기 구멍은 상기 지지판(14)의 중앙에 형성되어 있다.The inlet of the receiving groove 17 is blocked by the support plate 14. The support plate 14 is also drilled with holes through which the shaft of the locking projection 16 passes. In particular, the hole is formed in the center of the support plate 14.

한편, 상기 덮개(2)의 잠금상태를 유지하여주는 지지력을 제공하도록 하기 위하여 압축스프링(15)이 제공되는바, 이 스프링(15)의 일단은 상기 플랜지(13)에 부착되고, 타단은 상기 지지판(14)에 부착되어 있다.On the other hand, a compression spring 15 is provided to provide a support force for maintaining the locked state of the cover 2, one end of the spring 15 is attached to the flange 13, the other end is It is attached to the support plate 14.

상기와 같이 구성된 잠금장치의 작동을 설명하여 보면, 덮개(2)의 잠금상태에서 운전석의 일측에 설치되어 있는 잠금해제 버튼(미 도시)을 잡아당기면 상기 케이블(12)은 당겨진다. 따라서, 상기 케이블(12)에 연결되어 있는 잠금돌기(13)는 후진되고Referring to the operation of the locking device configured as described above, the cable 12 is pulled by pulling the unlock button (not shown) installed on one side of the driver's seat in the locked state of the cover (2). Thus, the locking projection 13 connected to the cable 12 is reversed

그에따라 따라서, 상기 장금버튼(14)의 선단에 의하여 지지되고 있는 후크(3)(도 5 참조)가 해제상태에 놓이게 되어 상기 덮개(2)는 열릴 수 있는 상태에 놓이게 된다. 이때에 덮개(2)는 도 2의 점선부분과 같은 상태로 이동될 수 있다.Accordingly, the hook 3 (see FIG. 5), which is supported by the tip of the locking button 14, is placed in a released state, and the lid 2 is in an open state. At this time, the cover 2 may be moved to the same state as the dotted line of FIG.

상기와 같이 구성된 본 고안을 자동차의 연료주입구 덮개의 잠금장치에 적용하는 경우에 비교적 적은 부품의 조립으로 그 중량이 가벼워지고 조립이 용히해져 제조원가를 내릴 수 있는 효과가 있다.When the present invention configured as described above is applied to the locking device of the fuel inlet cover of the vehicle, the weight of the assembly is relatively light and the assembly is easy, thereby reducing the manufacturing cost.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안 등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.Although a preferred embodiment according to the present invention has been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the scope of the appended claims.

Claims

A hook attached to the inner surface of the fuel injection cover for the vehicle, and a locking protrusion for locking the tip to the hook is mounted at one side of the enclosure and configured to open and close the cover by a cable connected to the locking protrusion. In the apparatus,

A locking projection 16 in which the flange 13 protrudes along the outer periphery of the rear end,

A housing 11 in which a receiving groove 17 is recessed at one side such that a part of the locking protrusion 16 including the flange 13 is received;

A support plate 14 having a shape in which a hole through which the shaft of the locking projection 16 penetrates is formed in the center thereof and which closes the inlet of the receiving groove 17;

Fuel injection port characterized in that it is composed of a compression spring (15), one end is attached to the flange (13) and the other end is attached to the support plate (14) to provide a support force for maintaining the locked state of the cover (2) Lock on cover.