KR19980030578U - Air volume control device of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 풍량 조절장치에 관한 것으로서, 자동차에 있어서, 상기 자동차(2)의 루프패널(18)과 헤드라이닝(16) 사이에 형성된 고정부재(32)와, 이 고정부재(32)에 고정되는 고정커버(26)와, 이 고정커버(26)의 내부에 형성된 통상의 휀(24)으로 구성되어 실내에 장착된 온/오프를 지시하는 스위치(22)에 의해 작동되는 것을 특징으로 하여 자동차의 헤드라이닝에 휀을 설치하여 디프로스터 노즐에서 토출되는 냉기를 보다 신속하게 차실내의 모든부분으로 분기시키는 잇점이 있다.The present invention relates to a device for controlling the air volume of a vehicle, which includes a fixing member (32) formed between the roof panel (18) and the headlining (16) of the vehicle (2), and the fixing member (32). It is composed of a fixed cover 26 to be fixed, and a normal shock 24 formed in the interior of the fixed cover 26 is operated by a switch 22 for instructing on / off mounted in the room, It is advantageous to install a fin in the headlining of the car to divert the cold air discharged from the defroster nozzle to all parts of the vehicle more quickly.
Description
본 고안은 자동차의 풍량 조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 루프패널의 하부에 구비되는 헤드라이닝에 휀을 설치함으로써, 디프로스터 노즐에서 토출되는 냉기를 보다 신속하게 차실내의 모든부분으로 분기하도록 한 자동차의 풍량 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air volume control device, and more particularly, by installing a fan on the headlining provided at the bottom of the roof panel, so that the cold air discharged from the defroster nozzle can be more quickly branched to all parts of the vehicle interior. The air volume control device of a vehicle.
첨부된 도면 도 1에 도시된 바와 같이 일반적인 디프로스터 노즐의 설치상태를 개략적으로 나타내는 자동차 실내도면으로서. 상기 자동차(2)의 냉/난기 토출구는 히터 및 에어컨의 매인덕트로부터 분기되어 자동차 실내의 각부분으로 공기를 토출하는 디프로스터 노즐(4, 6, 8)을 갖는다.1 is a schematic view of a vehicle interior showing a general state of installation of a defroster nozzle as shown in FIG. 1. The cold / heat outlet of the vehicle 2 has defroster nozzles 4, 6, and 8 which branch off from the main ducts of the heater and the air conditioner and discharge air to the respective parts of the vehicle interior.
이러한 디프로스터 노즐(4, 6, 8)은 주로 운전석과 조수석의 전방에 횡으로 연장된 인스트루먼트 패널(10)에 설치되게 된다.These defroster nozzles 4, 6, and 8 are mainly installed in the instrument panel 10 extending laterally in front of the driver's seat and the passenger seat.
일반적인 차량에 있어서 이러한 디프로스터 노즐(4, 6, 8)은 차실중앙으로 냉/난기를 토출하는 중앙 디프로스터 노즐(4)과, 차실의 좌/우측으로 토출하는 도어 디프로스터 노즐(6)과, 전방의 전면유리의 성에와 습기를 제거하는 목적으로 상기 전면유리의 하단에 구비되는 전면유리 디프로스터 노즐(8)로 대분할 수 있다.In a typical vehicle, these defroster nozzles 4, 6, and 8 have a central defroster nozzle 4 for discharging cold / heat to the center of the vehicle, a door defroster nozzle 6 for discharging to the left / right side of the vehicle compartment; In order to remove the frost and moisture of the front windshield, it can be divided into a windshield defroster nozzle 8 provided at the bottom of the windshield.
따라서, 운전자의 콘트롤박스(도시되지 않음)의 조작에 의해서 그 토출방향이 바뀌어 소망하는 곳으로 냉/난기를 토출하도록 되어 있다.Therefore, the discharge direction is changed by the driver's operation of the control box (not shown) so as to discharge cold / hot air to a desired place.
상기 중앙 디프로스터 노즐(4)과 도어 디프로스터 노즐(6)의 일면에는 그릴(12)이 형성되어 있으며, 이 그릴(12)의 외면에는 토출되는 냉/난기의 방향 및 각도를 조정하는 가이드부재(14)가 설치되도록 구성되어 있으나, 상기와 같이 구성된 풍량조절은 운전자가 자동차의 실내로 냉/난기를 토출하고자 할 경우, 상기 가이드부재(14)를 원하는 방향으로 이동시켜 사용하였다.The grille 12 is formed on one surface of the central defroster nozzle 4 and the door defroster nozzle 6, and the guide member for adjusting the direction and angle of the cold / warm discharged on the outer surface of the grille 12. 14, but is configured to be installed, the air flow control configured as described above was used to move the guide member 14 in the desired direction when the driver wants to discharge cold / warm air into the interior of the car.
그리나, 이와 같은 디프로스터 노즐(4, 6)을 통하여 여름철에 냉기를 토출시키는 에어컨 작동시, 가이드부재(14)에 의한 일정한 방향으로 냉기가 토출됨으로 자동차 실내의 특정부위만 차갑게 유지하게 된다.However, when the air conditioner operates to discharge cold air in summer through the defroster nozzles 4 and 6, cold air is discharged in a predetermined direction by the guide member 14 to keep only a specific part of the vehicle interior cold.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 자동차의 루프패널 하부에 구비되는 헤드라이닝에 휀을 설치함으로써, 디프로스터 노즐에서 토출되는 냉기를 보다 신속하게 차실내의 각부분으로 분기하도록 한 자동차의 풍량 조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, by installing a fan on the headlining provided in the lower part of the roof panel of the car, so that the cold air discharged from the defroster nozzle to be more quickly branched to each part of the vehicle interior. The purpose is to provide a vehicle air volume control device.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차에 있어서, 상기 자동차의 루프패널과 헤드라이닝 사이에 형성된 고정부재와, 이 고정부재에 고정되는 고정커버와, 이 고정커버의 내부에 형성된 통상의 휀으로 구성되어 실내에 장착되어 온/오프를 지시하는 스위치에 의해 작동되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is in a vehicle, a fixing member formed between the roof panel and the headlining of the vehicle, a fixing cover fixed to the fixing member, and a conventional shaping formed inside the fixing cover. It is configured to be mounted in the room is characterized in that it is operated by a switch indicating the on / off.
도 1은 일반적인 디프로스터 노즐의 설치상태를 개략적으로 나타내는 자동차 실내도면1 is a schematic view of a vehicle interior showing an installation state of a general defroster nozzle.
도 2는 본 고안에 따른 자동차의 풍량 조절장치를 나타낸 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing the airflow control device of the vehicle according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
2 : 자동차 16 : 헤드라이닝2: car 16: headlining
18 : 루프패널 22 : 스위치18 roof panel 22 switch
24 : 휀 26 : 고정커버24: 휀 26: Fixed cover
32 : 고정부재32: fixing member
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.
첩부된 도면 도 2는 본 고안에 따른 자동차의 풍량 조절장치를 나타낸 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the air volume control device of the vehicle according to the present invention.
도시된 바와 같이 본 고안은 자동차(2)의 내부에 풍량 조절장치(20)를 형성하되, 상기 풍량 조절장치(20)는 상기 자동차(2) 실내에 장착되어 밧데리(도시되지 않음)에서 전원을 인가받아 온/오프를 지시하는 스위치(22)를 구비하고, 이 스위치(22)의 신호에 따라 헤드라이닝(16)에 부착되어 차실내의 각부분으로 냉기를 분기하는 통상의 휀(24)을 구비한다.As shown in the present invention, the air volume adjusting device 20 is formed inside the vehicle 2, and the air volume adjusting device 20 is mounted inside the vehicle 2 to supply power from a battery (not shown). And a switch 22 for instructing on / off to be applied, and attached to the headlining 16 in accordance with the signal of the switch 22 to branch off the conventional cooler 24 to branch off the cold air to each part of the vehicle interior. Equipped.
또한, 상기 휀(24)을 둘러 싸고 있는 고정커버(26)를 형성하되, 예컨대 선풍기의 휀을 보호하는 고정커버와 유사하게 형성하며, 단부측에 굴곡단면의 연장부(28)를 형성하며, 이 연장부(28)에 체결공(30)을 형성한다.In addition, it forms a fixed cover 26 surrounding the fin 24, for example similar to the fixed cover for protecting the fan of the fan, and forms an extension 28 of the bent section on the end side, A fastening hole 30 is formed in this extension part 28.
한편, 상기 헤드라이닝(16)과 루프패널(18) 사이에 고정부재(32)를 형성하여, 상기 헤드라이닝(16)의 일면에 고정커버(26)의 연장부(28)를 밀착시킨 상태에서 연장부(28)에 형성된 체결공(30)에 볼트(34)를 삽입하여 상기 고정커버(26)를 고정부재(26)에 고정한다.Meanwhile, the fixing member 32 is formed between the headlining 16 and the roof panel 18 so that the extension part 28 of the fixing cover 26 is in close contact with one surface of the headlining 16. The fixing cover 26 is fixed to the fixing member 26 by inserting the bolt 34 into the fastening hole 30 formed in the extension portion 28.
이러한 구조는 자동차 인스트루먼트 패널(10)에 형성된 디프로스터 노즐(4, 6, 8)에서 토출되는 냉기를 헤드라이닝(16)에 고정되어 있는 휀(24)이 회전하여 냉기를 차실내에 일정부분에 편중되지 않도록 넓게 분포시켜 주는 역할을 하는 것이다.This structure allows the fan 24, which is fixed to the headlining 16, to cool the air discharged from the defroster nozzles 4, 6, and 8 formed on the vehicle instrument panel 10, to rotate. It is to distribute widely so as not to be biased.
이와 같이 이루어진 본 고안은 운전자가 자동차(2)의 실내에 냉기를 넓게 분포시키기 위하여 사용되는 바, 먼저 콘트롤부에 스위치(도시되지 않음)를 작동시켜 에어컨을 온(ON)하면 선택된 모드에 따라 인스트루먼트 패널(10)에 형성되어 있는 디프로스터 노즐(4, 6, 8)에서 냉기가 토출된다.The present invention made as described above is used by the driver to widely distribute the cold air in the interior of the vehicle 2, first by operating a switch (not shown) in the control unit to turn on the air conditioner (ON) the instrument according to the selected mode Cold air is discharged from the defroster nozzles 4, 6, 8 formed in the panel 10.
이때, 차실내에 구비된 풍량 조절장치(20)의 스위치(22)를 작동시키면At this time, by operating the switch 22 of the air volume control device 20 provided in the vehicle cabin
헤드라이닝(16)과 루프패널(18) 사이에 형성된 고정부재(32)에 볼트(34)로 고정되어 있는 고정커버(26)의 내부에서 휀(24)이 회전하게 된다.The pin 24 rotates inside the fixing cover 26 fixed to the fixing member 32 formed between the headlining 16 and the roof panel 18 with the bolt 34.
따라서, 상기 휀(24)이 회전시, 상기 디프로스터 노즐(4, 6, 8)에서 토출되는 냉기를 넓게 분포시켜 자동차(2)의 내부를 일정한 온도로 유지시키는 것이다.Therefore, when the fan 24 rotates, the cold air discharged from the defroster nozzles 4, 6, and 8 is widely distributed to maintain the inside of the vehicle 2 at a constant temperature.
상술한 바와 같이 본 고안의 풍량 조절장치는 자동차의 헤드라이닝에 휀을 설치하여 디프로스터 노즐에서 토출되는 냉기를 보다 신속하게 차실내의 모든부분으로 분기시키는 잇점이 있다.As described above, the airflow control device of the present invention has the advantage of branching the cold air discharged from the defroster nozzle to all parts of the vehicle more quickly by installing a fan in the headlining of the vehicle.
Claims (1)
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1996
- 1996-11-29 KR KR2019960043687U patent/KR19980030578U/en not_active Application Discontinuation
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