KR19980030237A - Car Cup Holder Lead Installation Structure - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 컵홀더 리드 설치구조에 관한 것으로서, 차실내의 인스트루먼트(P) 패널 소정위치에 컵을 안치할 수 있는 컵홀더(1)가 수납식으로 설치하고, 컵홀더(1)의 베이스(2) 전방에는 리드(4)가 조립식으로 설치된 것에 있어서, 상기 컵홀더(1)의 베이스(2) 전방 양측면에 각각 고정공(3)과, 리드(4)의 양측에 걸림편(6)을 형성하여 상호 결합설치한 것으로 리드의 조립견고성을 높이고 외관미를 향상시키며, 컵홀더의 원가절감을 기하는 동시에 제품의 품질 신뢰도를 높일 수 있는 효과가 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cup holder lead mounting structure for a vehicle, wherein a cup holder (1) capable of placing a cup at a predetermined position of an instrument (P) panel in a vehicle compartment is provided in a retractable manner, and the base of the cup holder ( 2) In the front side, the lid 4 is assembled, and the fixing hole 3 and the locking piece 6 on both sides of the lid 4 are respectively provided on both sides of the base 2 front of the cup holder 1. Formed by mutually installed to increase the assembly rigidity of the lead, improve the appearance and improve the quality of the product quality while reducing the cost of the cup holder.
Description
발명은 차량용 컵홀더 리드(Cup Holder Lid) 설치구조에 관한 것으로서, 특히 차실내에 설치된 컵홀더의 베이스에 고정공을 형성하고, 베이스 전방에 구비되는 리드에는 걸림편을 형성시켜 리드의 조립작업성을 높일 수 있게한 차량용 컵홀더 리드 설치구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cup holder lid installation structure for a vehicle. In particular, a fixing hole is formed in a base of a cup holder installed in a vehicle compartment, and a locking piece is formed in a lead provided in front of the base to assemble the lid. It relates to a cup holder lead installation structure for a vehicle that can increase the.
일반적으로 차량의 컵홀더는 차실내의 인스트루먼트패널의 소정위치에 수납식으로 설치되고, 컵홀더는 베이스와 베이스에 컵안치공을 형성하며, 컵안치공에는 외부로 노출시킨 컵홀더에 컵을 수납시킬 수 있게 하고, 베이스의 전방에는 리드를 구비시켜 손잡이로 이용되게 하므로서 사용자가 컵의 홀딩시 용이하게 컵홀더를 사용할 수 있게 한 것이다.In general, the cup holder of the vehicle is installed as a receptacle at a predetermined position of the instrument panel in the interior of the vehicle, the cup holder forms a cup settled hole in the base and the base, and the cup placed in the cup holder exposed to the outside to the cup settled ball. And the front of the base is provided with a lid to be used as a handle so that the user can easily use the cup holder when holding the cup.
이와같이 된 종래의 컵홀더(1)는 도면 도 4에서 보는 바와같이 차실내의 인스트루먼트패널(P)의 소정위치에 수납식으로 구비되는 컵홀더(1)의 베이스(2) 전방 양측에 리브(2A)를 형성하고, 리브(2A)에는 고정공(2B)을 형성하며, 리브(2A)의 전방과 다향하는 리드(4)의 후방 양측에는 보스(4A)를 형성시켜 리브(2A)에 접촉된 보스(4A)에 스크류(S)를 체결시켜 리드(4)를 고정시킨 것이다.The conventional cup holder 1 thus obtained has ribs 2A on both sides in front of the base 2 of the cup holder 1, which is provided as a storage type at a predetermined position of the instrument panel P in the vehicle interior, as shown in FIG. ), A fixing hole 2B is formed in the rib 2A, and bosses 4A are formed on both sides of the rear side of the lid 4, which are in multiple directions with the front of the rib 2A, so as to contact the rib 2A. The screw 4 is fastened to the boss 4A to fix the lead 4.
이러한 컵홀더(1)는 베이스(2) 전방에 구비되는 리드(4)의 보스(4A)가 베이스(2)의 리브(2A)의 고정공(2B)에 대응 접촉시킨 상태에서 스크류(S)의 체결에 의해 리드(4)를 컵홀더(1)에 고정시킴에 따라 리드(4)의 조립성이 좋지 못하였다.The cup holder 1 has a screw S in a state where the boss 4A of the lid 4 provided in front of the base 2 is in contact with the fixing hole 2B of the rib 2A of the base 2. As the lid 4 was fixed to the cup holder 1 by fastening, the assembly of the lid 4 was not good.
또한 베이스(2)의 리브(2A)에 형성된 체결공(2B)을 통해 고정되는 리드(4)의 보스(4A)에 스크류(S) 체결시 발생하는 싱크마크(Sink Mark)가 발생되어 리드(4)의 파손 및 외관미를 저해시켰으며, 조립공수가 많아 원가절감을 기할 수 있었다.In addition, a sink mark generated when the screw S is fastened to the boss 4A of the lead 4 fixed through the fastening hole 2B formed in the rib 2A of the base 2 is formed. 4) It damaged the appearance and the beauty of the appearance, and it was possible to reduce the cost due to the large number of assembly work.
전술한 종래 기술들은 컵홀더의 베이스 전방 양측에 리브와 이 리브에 고정공을 형성하고, 베이스 전방에 설치되는 리드의 후방 양측에는 보스를 형성하여 보스를 리브의 고정공과 일치하도록 접촉시킨 상태에서 체결부재로 고정됨에 따라 조립공수의 증가로 리드의 조립작업성과 원가절감을 기할 수 없었고, 리드의 표면에 체결부재의 결합에 따른 파손불량과 싱크마크 불량 발생으로 외관미를 저하시키는 문제점이 있었다.The above-mentioned conventional techniques form ribs and fixing holes in the ribs at both sides of the base of the cup holder, and bosses are formed at both sides of the rear of the lid installed in front of the base, so that the bosses are brought into contact with the fixing holes of the ribs. As it is fixed to the member, the assembly workability and cost reduction of the lead cannot be achieved due to the increase in the number of assembling, and there is a problem of deteriorating the appearance beauty due to the failure of the coupling and the failure of the sink mark due to the coupling of the fastening member to the surface of the lead.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 차실내에 설치된 컵홀더의 베이스에 고정공을 형성하고, 베이스 전방에 구비되는 리드에는 걸림편을 형성시켜 리드의 걸림편이 컵홀더의 베이스에 구비한 고정공에 걸려지게 하므로서 리드의 조립작업성과 외관미 향상 및 원가절감을 기할 수 있게 한 것을 목적으로 한다.The present invention has been invented to solve the above conventional problems, the fixing hole is formed in the base of the cup holder installed in the vehicle, and the engaging portion is formed in the lid provided in front of the base by the locking piece of the lead cup holder The object of the present invention is to make it possible to improve the assembly workability and appearance of the lead and reduce the cost by being caught by a fixing hole provided in the base of the lead.
도 1은 본 발명의 적용상태도.1 is an application state of the present invention.
도 2는 본 발명의 분해사시도.2 is an exploded perspective view of the present invention.
도 3은 본 발명의 일부평단면 구조도.Figure 3 is a partial cross-sectional structural view of the present invention.
도 4는 종래의 평단면 구조도.Figure 4 is a conventional cross-sectional structure diagram.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
1 ; 컵홀더2 ; 베이스One ; Cup holder 2; Base
3 ; 고정공4 ; 리드3; Fixed hole 4; lead
5 ; 리브6 ; 걸림편5; Rib 6; Jam
P ; 인스트루먼트패널P; Instrument panel
이하, 본 발명의 구성을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention in detail.
차실내의 인스트루먼트(P) 패널 소정위치에 컵을 안치할 수 있는 컵홀더(1)가 수납식으로 설치하고, 컵홀더(1)의 베이스(2) 전방에는 리드(4)가 조립식으로 설치된 것에 있어서, 상기 컵홀더(1)의 베이스(2) 전방 양측면에 각각 고정공(3)과, 리드(4)의 양측에 걸림편(6)을 형성하여 상호 결합설치한 것이다.In the interior of the vehicle (P) panel, a cup holder (1) capable of placing a cup in a predetermined position is provided as a retractable type, and a lid (4) is prefabricated in front of the base (2) of the cup holder (1). In this case, the fixing holes 3 and the locking pieces 6 are formed on both sides of the base 2 in front of the base 2 of the cup holder 1, respectively, to be mutually installed.
이와같이 된 일실시예를 첨부도면에 의하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings an embodiment as follows.
도면 도 1은 본 발명의 적용상태도로서, 차실내의 운전석 전방에 구비된 인스트루먼트패널의 적정위치에 수납가능한 컵홀더(1)를 구비하고, 컵홀더(1)의 베이스(2) 전방에는 리드(4)가 설치된 것이다.1 is a diagram illustrating an application of the present invention, which includes a cup holder 1 that can be stored at an appropriate position of an instrument panel provided in front of a driver's seat in a cabin, and a lid (2) in front of the base 2 of the cup holder 1. 4) is installed.
도면 도 2는 본 발명의 분해사시도로서, 컵홀더(1)의 베이스(2) 전방 양측에 고정공(3)을 각각 형성하고, 리드(4)의 양측 후방에 형성된 리브(5)의 중앙에는 내측으로 걸림돌기를 가진 걸림편(6)을 형성한다.FIG. 2 is an exploded perspective view of the present invention, in which fixing holes 3 are formed at both sides of the base 2 in front of the cup holder 1, respectively, and in the center of the ribs 5 formed at both rear of the lid 4. A locking piece 6 having a locking protrusion is formed inward.
도면 도 3은 본 발명 컵홀더(1)의 베이스(2)에 리드(4)가 설치된 상태의 일부 평단면도로서, 컵홀더(1)의 베이스(2) 양측에 형성된 고정공(3)에 베이스(2) 전방에 설치되는 리드(4)의 양측 후방에 형성한 걸림편(6)이 베이스(2)의 양측면 외부에서 삽입된 것이다.3 is a partial cross-sectional view of a state in which the lid 4 is installed in the base 2 of the cup holder 1 of the present invention, the base being fixed to the fixing holes 3 formed on both sides of the base 2 of the cup holder 1. (2) The engaging pieces 6 formed at both rear of the lid 4 provided in front are inserted in the outer side of both sides of the base 2. As shown in FIG.
이와같이 된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described above is as follows.
양측에 걸림편(6)이 형성된 리드(3)를 컵홀더(1)의 베이스(2) 전방에서 삽착시키면 걸림편(6)이 베이스(2)의 양측면 외부에 탄성력을 받은 상태로 후방으로 이동하면서 리드(4)의 가압력에 의해 베이스(2)에 형성된 고정공(3)에 위치하면 걸림편(6)의 탄성 복원력으로 인하여 고정공(3)에 걸려지게 한다.When the lid 3 having the locking pieces 6 formed on both sides is inserted from the front of the base 2 of the cup holder 1, the locking pieces 6 are moved backwards under the elastic force on both sides of the base 2. While being located in the fixing hole 3 formed in the base 2 by the pressing force of the lead 4 is caught by the fixing hole 3 due to the elastic restoring force of the locking piece (6).
이렇게 걸림편(6)의 고정공(3)에 결합되면 리드(4)는 베이스(2)의 전방에 구비된다.When coupled to the fixing hole 3 of the engaging piece 6 in this way the lead 4 is provided in front of the base (2).
전방에 구비된 베이스(2)는 컵홀더(1)의 수납 및 취출시 사용자가 손잡이로 사용할 수 있게 한 것이다.The base 2 provided at the front is to allow the user to use the handle when the cup holder 1 is stored and taken out.
이러한 컵홀더(1)는 리드(4)의 걸림편(6)이 탄성력에 의해 베이스(2)의 고정공(3)에 걸려져 고정됨에 따라 결합부에서의 싱크마크 현상의 발생을 없애 파손 및 외관 손상을 방지한다.The cup holder 1 is damaged by eliminating the occurrence of the sink mark phenomenon in the coupling portion as the locking piece 6 of the lid 4 is caught and fixed by the fixing hole 3 of the base 2 by the elastic force. Prevents appearance damage
또한 리드(4)의 조립을 베이스(2)에 보다 쉽게 할 수 있게 하므로서 조립결합성을 높일 수 있게 한 것이다.In addition, since the assembly of the lead 4 can be made easier to the base 2, it is possible to increase the assembly bondability.
이상에서와 같이 본 발명은 차실내에 설치된 컵홀더의 베이스에 고정공을 형성하고, 베이스 전방에 구비되는 리드에는 걸림편을 형성시켜 리드의 조립작업성을 높이고, 리드의 외관미를 향상시키며, 컵홀더의 원가절감을 기하는 동시에 제품의 품질 신뢰도를 높일 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention forms a fixing hole in the base of the cup holder installed in the interior of the vehicle, and the engaging portion is formed in the lead provided in front of the base to increase the assembly workability of the lead, improve the appearance of the lead, It can reduce the cost of cup holder and at the same time increase the reliability of product quality.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960049614A KR19980030237A (en) | 1996-10-29 | 1996-10-29 | Car Cup Holder Lead Installation Structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960049614A KR19980030237A (en) | 1996-10-29 | 1996-10-29 | Car Cup Holder Lead Installation Structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980030237A true KR19980030237A (en) | 1998-07-25 |
Family
ID=66315724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960049614A KR19980030237A (en) | 1996-10-29 | 1996-10-29 | Car Cup Holder Lead Installation Structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980030237A (en) |
-
1996
- 1996-10-29 KR KR1019960049614A patent/KR19980030237A/en not_active Application Discontinuation
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