KR19980029374U - Airtight Device of Catalytic Converter - Google Patents
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Abstract
본 고안은 배기 매니폴드와 직접 연결된 촉매 컨버터의 기밀장치로서, 배기 매니폴드의 파이프와 촉매 컨버터간의 기밀을 위한 촉매 컨버터의 기밀장치에 관한 것이다.The present invention relates to an airtight device of a catalytic converter directly connected to an exhaust manifold, and more particularly to a gastight device of a catalytic converter for airtightness between a pipe of an exhaust manifold and a catalytic converter.
상기 기밀 장치는 직경이 축소된 소경부(44)와, 상기 소경부의 전단에서 직경이 확대된 플랜지(46)가 선단에 형성된 촉매 컨버터(40)와, 상기 소경부(44)에 삽입되며 오목부(34)가 형성된 장착부(35)와, 상기 플랜지(46)와 마주보는 플랜지(38)를 구비한 배기 매니폴드 파이프(32)로 구성되어, 상기 오목부(34)에 스틸 링(36)이 장착되고, 플랜지(38)와 플랜지(46)사이에 는 가스켓(50)이 삽입되는 것을 특징으로 한다.The hermetic device includes a small diameter portion 44 having a reduced diameter, a catalytic converter 40 having a diameter 46 extending at a front end of the small diameter portion, and a concave portion inserted into the small diameter portion 44. An exhaust manifold pipe 32 having a mounting portion 35 having a portion 34 formed thereon and a flange 38 facing the flange 46, and having a steel ring 36 in the recess 34. Is mounted, characterized in that the gasket 50 is inserted between the flange 38 and the flange 46.
이것에 의해, 배기 매니폴드의 파이프를 촉매 컨버터에 직접 장착함으로써 장착 공정이 단순하고, 부품수가 감소하여 제조 비용이 절감된다.This simplifies the mounting process by mounting the pipe of the exhaust manifold directly to the catalytic converter, reduces the number of parts and reduces the manufacturing cost.
Description
본 고안은 배기 매니폴드와 직접 연결된 촉매 컨버터의 기밀장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 배기 매니폴드의 파이프와 촉매 컨버터간의 기밀을 위한The present invention relates to an airtight device of a catalytic converter directly connected to an exhaust manifold, and more particularly, to an airtight device between a pipe of the exhaust manifold and a catalytic converter.
촉매 컨버터의 기밀장치에 관한 것이다.A hermetic device for a catalytic converter.
종래의 경우를 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하기로 한다.A conventional case will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
일반적으로 자동차의 배기 장치는 도 1에 도시한 바와같이, 각 실린더의 배기 가스를 모아 배기 파이프로 보내는 배기 매니폴드(1)와, 상기 배기 매니폴드로부터 배출된 배기가스를 배기 매니폴드 파이프(2)로부터 도입하여 배기가스 중의 유해한 CO, HC, NOx를 무해한 CO₂, H₂O, N₂로 산화, 환원시키는 촉매 컨버터(3)와, 상기 촉매 컨버터로부터 배출된 배기 가스를 미들 파이프(4)를 통하여 도입하여 배기 가스의 온도와 압력을 낮추어, 배기 소음을 저하시키는 메인 머플러(5)로 구성된다. 상기 미들 파이프(4)에서와 같이 배기 파이프는 중간에 파이프 상호간을 연결하기 위한 연결부(6)가 구비된다.In general, as shown in FIG. 1, an exhaust device of an automobile collects exhaust gas of each cylinder and sends the exhaust gas to the exhaust pipe and exhaust gas exhausted from the exhaust manifold. ), The catalytic converter 3 for oxidizing and reducing harmful CO, HC, and NOx in the exhaust gas into harmless CO 2, H 2 O, and N 2, and the exhaust gas discharged from the catalytic converter are introduced through the middle pipe 4. It consists of the main muffler 5 which lowers the temperature and pressure of exhaust gas, and reduces exhaust noise. As in the middle pipe 4, the exhaust pipe is provided with a connecting portion 6 for connecting the pipes to each other.
도 2를 참조하면, 상기 배기 매니폴드의 파이프(2)의 단부에는 플랜지(12)가 구비되고, 촉매 컨버터(3)의 선던에도 플랜지(16)가 구비된다.Referring to FIG. 2, a flange 12 is provided at the end of the pipe 2 of the exhaust manifold, and a flange 16 is also provided at the sundeon of the catalytic converter 3.
각각의 플랜지(12, 16)의 대략 중앙에는 구멍이 형성되어 있고, 이 구멍에는 파이프(2)가 삽입되는 것이다.In the center of each flange 12, 16, a hole is formed, and the pipe 2 is inserted in this hole.
이 플랜지(12)의 구멍과 파이프(2)간에는 용접으로 접합되고, 플랜지(12)와 플랜지(16) 간에는 가스켓(13)이 삽입되어 배기 가스의 누설를 차단시킨다.The hole of the flange 12 and the pipe 2 are joined by welding, and a gasket 13 is inserted between the flange 12 and the flange 16 to block leakage of the exhaust gas.
상기 플랜지(12), 가스켓(13) 및 플랜지(16)는 볼트(14) 및 너트(15)에 의해서 결합된다.The flange 12, gasket 13 and flange 16 are joined by bolts 14 and nuts 15.
그런데, 상기와 같은 종래의 플랜지는 주물로 가공되어 중량이 많이 나가고, 별도로 플랜지를 제조하기 위한 금형을 만들어야 하므로 비용이 많이 들고, 플랜지의 두께가 커서 볼트의 길이도 길어진다는 문제점이 있었다.By the way, the conventional flange as described above has a problem that the weight is a lot of weight, and to make a mold for manufacturing the flange separately, the cost is high, and the thickness of the flange is too long to lengthen the bolt.
더욱이, 스틸 또는 복합 합성 섬유로 이루어진 가스켓을 사용하므로, 플랜지에 높은 열을 받게되면 플랜지에 변형이 생겨 기밀 누설이 되는 큰 문제점이 있다.Moreover, since the gasket made of steel or composite synthetic fiber is used, there is a big problem that the flange is deformed and the airtight leakage occurs when the flange is subjected to high heat.
따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 배기 매니폴드의 파이프를 촉매 컨버터의 전단부에 직접 장착시켜 기밀을 유지하는데 있다.Therefore, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to directly mount the pipe of the exhaust manifold to the front end of the catalytic converter to maintain airtightness.
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 촉매 컨버터의 기밀장치의 일예로서, 상기 기밀 장치는 직경이 축소된 소경부와, 상기 소경부의 전단에서 직경이 확대된 플랜지가 선단에 형성된 촉매 컨버터와, 상기 소경부에 삽입되며 오목부가 형성된 장착부와, 상기 플랜지와 마주보는 플랜지를 구비한 배기 매니폴드 파이프로 구성되어, 상기 오목부에 스틸 링이 장착되고, 플랜지와 플랜지 사이에 는 가스켓이 삽입되는 것을 특징으로 한다.As an example of the hermetic device of the catalytic converter for achieving the object of the present invention, the hermetic device is a catalytic converter having a small diameter portion reduced in diameter, a flange having an enlarged flange at the front end of the small diameter portion, It consists of an exhaust manifold pipe having a mounting portion inserted into a small diameter portion and formed with a recess, and a flange facing the flange, wherein a steel ring is mounted in the recess, and a gasket is inserted between the flange and the flange. It is done.
이러한 구성에 의해, 배기 매니폴드의 파이프를 촉매 컨버터에 직접 장착함으로써 장착 공정이 단순하고, 부품수가 감소하여 제조 비용이 절감된다.With this arrangement, the mounting process is simplified by directly mounting the pipe of the exhaust manifold to the catalytic converter, the number of parts is reduced, and the manufacturing cost is reduced.
도 1은 종래의 배기장치를 도시한 투시 사시도1 is a perspective view showing a conventional exhaust device
도 2는 종래의 촉매 컨버터의 기밀장치를 도시한 사시도2 is a perspective view showing an airtight device of a conventional catalytic converter
도 3은 본 고안에 따른 촉매 컨버터의 기밀장치를 도시한 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing an airtight device of the catalytic converter according to the present invention
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
1 : 배기 매니폴드 2 : 파이프1: exhaust manifold 2: pipe
3 : 촉매 컨버터 4 : 미들 파이프3: catalytic converter 4: middle pipe
5 : 메인 머플러 6 : 연결부5: main muffler 6: connection
12 : 매니폴드 플랜지12: manifold flange
13, 50 : 가스켓 14 : 볼트13, 50: Gasket 14: Bolt
15 : 너트 16 : 촉매 플랜지15 nut 16: catalyst flange
32 : 매니폴드 파이프 34 : 오목부32: manifold pipe 34: recess
36 : 스틸링 38 : 플랜지36: steel ring 38: flange
40 : 촉매 컨버터 42 : 후방 플랜지40 catalytic converter 42 rear flange
44 : 소경부 46 : 플랜지44: small diameter portion 46: flange
이하, 본 고안의 실시예를 도 3 을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 3.
도 3을 참조하면, 본 고안에 따른 촉매 컨버터의 기밀장치는 직경이 축소된 소경부(44)와, 상기 소경부의 전단에서 직경이 확대된 플랜지(46)가 선단에 형성된 촉매 컨버터(40)와, 상기 소경부(44)에 삽입되며 오목부(34)가 형성된 장착부(35)와, 상기 플랜지(46)와 마주보는 플랜지(38)를 구비한 배기 매니폴드 파이프(32)로 구성된다.Referring to FIG. 3, the hermetic device of the catalytic converter according to the present invention includes a catalytic converter 40 having a small diameter portion 44 having a reduced diameter and a flange 46 having an enlarged diameter at a front end of the small diameter portion. And an exhaust manifold pipe 32 having a mounting portion 35 inserted into the small diameter portion 44 and having a concave portion 34 and a flange 38 facing the flange 46.
상기 오목부(34)에 스틸 링(36)이 장착되고, 플랜지(38)와 플랜지(46)사이에 는 가스켓(50)이 삽입된다.A steel ring 36 is mounted on the recess 34, and a gasket 50 is inserted between the flange 38 and the flange 46.
상기와 같은 구성에 의해 본 고안의 촉매 컨버터의 기밀장치는 다음과 같이 결합된다.By the above configuration, the hermetic device of the catalytic converter of the present invention is combined as follows.
촉매 컨버터(40)의 소경부(44)에, 오목부(34)에 스틸 링(36)이 장착된 배기 매니폴드 파이프(32)를 끼워 맞춘다. 플랜지(46)는 파이프의 플랜지(38)와 마주보게 되고, 이들 틈사이에는 가스켓(50)이 장착된다.The exhaust manifold pipe 32 in which the steel ring 36 is mounted is fitted to the small diameter portion 44 of the catalytic converter 40. The flange 46 faces the flange 38 of the pipe, and a gasket 50 is mounted between these gaps.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 촉매 컨버터의 기밀장치는 종래의 플랜지를 폐지하고, 배기 매니폴드의 파이프를 촉매 컨버터에 직접 장착함으로써 장착 공정이 단순하고, 부품수가 감소하여 제조 비용이 절감된다.As described above, the airtight device of the catalytic converter according to the present invention eliminates the conventional flange and directly mounts the pipe of the exhaust manifold to the catalytic converter, thereby simplifying the mounting process and reducing the number of parts, thereby reducing the manufacturing cost.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 촉매 컨버터의 기밀장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is just one embodiment for implementing the hermetic device of the catalytic converter according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, this invention claimed in the following utility model registration claims Various changes may be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.
Claims (1)
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