KR19980029191A - Head Rest Structure of Car Seat - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 시트의 헤드레스트 구조에 관한 것으로서, 자동차 시트(1)의 시트백(2) 상부면에 장착되는 헤드레스트(3)에 있어서, 상기 시트백(2) 상부면 내측 중앙에 삽입되어 고정되며, 상부에는 사각형상의 고정부(12)가 형성되고 이의 하부로는 소정의 길이를 갖는 파이프(13)가 용착고정된 헤드레스트지지대(11)와 상기 헤드레스트지지대(11)에 장착되는 상 하부샤프트(7)(8)가 저면으로 형성된 쿠션부(4)의 일측면은 평면 형상을 갖고, 타측면은 중앙으로 곡면부(5)를 형성하고, 상기 곡면부(5) 양측으로는 돌출부(6)가 형성된 헤드레스트(3)로 구성되어서, 자동차 시트의 시트백 상부면에서 회전가능하게 장착된 헤드레스트의 쿠션부 양측면을 각각 다르게 형성하되, 일측면은 곡면으로 이루어진 곡면부와 돌출부를 형성하여 헤드레스트에 승차자의 머리가 일측으로 치우치지 않도록 하고 타측면은 기존과 동일하게 형성하여 승차자의 필요에 따라 헤드레스트의 쿠션부 방향을 선택하여 사용하도록 함으로써, 자동차 시트에 승차한 승차자의 승차감을 더욱 향상시키는 효과가 있다.The present invention relates to a head restraint structure of an automobile seat, wherein in a head rest (3) mounted on an upper surface of a seat back (2) of an automobile seat (1), it is inserted into and fixed to an inner center of the upper surface of the seat back (2). The upper portion of the upper shaft is formed on the head restraint support 11 and the head rest support 11 in which a square fixing part 12 is formed at an upper part thereof and a pipe 13 having a predetermined length is welded and fixed. One side of the cushion portion 4 having the bottom surface 7 and 7 has a planar shape, and the other side has a curved portion 5 at the center thereof, and protrusions 6 on both sides of the curved portion 5. ) Is formed of the headrest (3) is formed, the two sides of the cushion portion of the headrest rotatably mounted on the seat back upper surface of the car seat, respectively, differently formed, one side of the head is formed by the curved surface portion and the protrusion formed of the curved surface Rider of rider on rest So unbiased in the one side and the other surface has an effect to further improve the ride comfort of the passengers riding in the car seat by forming the same manner as conventional to use by selecting a cushion portion direction of the headrest according to the needs of the passengers.
Description
본 발명은 자동차 시트의 헤드레스트 구조에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차 시트의 상부면에 장착되는 헤드레스트의 양면 형상을 각각 다르게 한후, 승차자의 필요에 따라 헤드레스트를 회전시켜 일측면을 선택하여 사용할 수 있도록한 자동차 시트의 헤드레스트 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a head restraint structure of a car seat, and more particularly, after changing both sides of the head rest mounted on the upper surface of the car seat, respectively, by selecting the one side by rotating the head rest as needed by the rider. It relates to a headrest structure of a car seat that can be used.
일반적으로 자동차 시트의 헤드레스트는 자동차 시트의 등받이 부분인 시트백의 상부면에 장착되어 시트에 착석한 승차자의 머리부분을 지지 및 보호해주어 승차감을 향상하기 위한 것이다.In general, the headrest of the car seat is mounted on the upper surface of the seatback, which is a backrest part of the car seat, to support and protect the head of the rider seated on the seat to improve the riding comfort.
이러한 자동차 시트의 헤드레스트의 구조는 도 4에 도시된 바와같이 자동차 시트(1)의 시트백(2) 상부면 양측으로 형성된 결합공(10)과, 저면으로 상기 결합공(10)과 대응되는 위치에 샤프트(9)가 형성되고 상기 샤프트(9)의 상부로는 평면형상의 쿠션부(4)가 형성된 헤드레스트(3)로 구성된다.As shown in FIG. 4, the headrest of the vehicle seat has a coupling hole 10 formed at both sides of an upper surface of the seat back 2 of the vehicle seat 1, and a position corresponding to the coupling hole 10 at the bottom thereof. The shaft 9 is formed in the upper part of the shaft 9 is composed of a headrest (3) formed with a flat cushion portion (4).
이와같이 구성된 종래 자동차 시트의 헤드레스트 구조는 시트(1)의 시트백(2) 상부면 양측으로 형성된 결합공(10)에 헤드레스트(3)의 샤프트(9)가 장착되어 시트백(2) 상부면에 헤드레스트(3)가 고정되게 된다.The headrest structure of the conventional vehicle seat configured as described above has the shaft 9 of the headrest 3 mounted on the coupling hole 10 formed at both sides of the upper surface of the seatback 2 of the seat 1 so that the seatrest 2 is mounted on the upper surface of the seatback 2. The headrest 3 is fixed.
그러나 이와같은 구조는 헤드레스트(3)를 완전히 분리하여야만 회전이 가능하여 사용시 많은 불편을 느끼게 된다.However, such a structure can be rotated only when the headrest 3 is completely separated to feel a lot of inconvenience in use.
특히 헤드레스트(3)의 쿠션부(4) 형상이 단순히 평면 형상으로 이루어져 있으므로 승차자의 머리를 기대게 되면 머리가 좌 우측으로 치우치게 되어 안정되지 못한 승차상태가 된다.In particular, since the shape of the cushion part 4 of the headrest 3 is simply formed in a flat shape, the head of the headrest 3 is leaned to the left and right, resulting in an unstable riding state.
이와같이 된 헤드레스트는 단순히 평면형상으로만 형성되어 있어 승차자의 머리를 충분히 지지해주지 못함에 따라 장시간 주행시 승차감이 저하될뿐 아니라, 심한 경우 승차자의 머리 및 목 부위가 부상을 당하는 문제점이 있다.Since the headrest is simply formed in a flat shape and does not sufficiently support the head of the occupant, not only the ride comfort is deteriorated when driving for a long time, but the head and neck of the occupant are severely injured.
따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 자동차 시트의 시트백 상부면에 장착되는 헤드레스트의 쿠션부 양면 형상을 각각 다르게 하되, 일측면은 기존과 같이 평면 형상으로 하고, 타측면은 곡면형상으로 형성하여 승차자의 머리부분을 지지해주도록 한후, 승차자의 필요에 따라 편리한 면을 회전시켜 선택적으로 사용할 수 있도록한 자동차 시트의 헤드레스트 구조를 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to devise to solve the conventional problems as described above, the two sides of the cushion portion of the headrest mounted on the upper surface of the seat back of the car seat, but different from each other, one side is a flat shape as before The other side is formed in a curved shape to support the head of the rider, and then provides a headrest structure of the car seat that can be selectively used by rotating a convenient surface according to the needs of the rider.
도 1은 본 발명의 분리사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.
도 2는 본 발명의 작동상태 예시도.Figure 2 is an illustration of the operating state of the present invention.
도 3은 본 발명의 결합상태 예시도.Figure 3 is an illustration of the bonding state of the present invention.
도 4는 종래의 분리사시도.Figure 4 is a separate perspective view of the prior art.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 시트 2 : 시트백1: sheet 2: seatback
3 : 헤드레스트 4 : 쿠션부3: headrest 4: cushion
5 : 곡면부 6 : 돌출부5: curved portion 6: protrusion
7 : 상부샤프트 8 : 하부샤프트7: Upper shaft 8: Lower shaft
11 : 헤드레스트 지지대 12 : 고정부11 headrest support 12 fixed part
13 : 파이프 14 : 볼트13: pipe 14: bolt
15 : 너트 16 : 구멍15 Nut 16: Hole
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차 시트(1)의 시트백(2) 상부면에 장착되는 헤드레스트(3)에 있어서, 상기 시트백(2) 상부면 내측 중앙에 삽입되어 고정되며, 상부에는 사각형상의 고정부(12)가 형성되고 이의 하부로는 소정의 길이를 갖는 파이프(13)가 용착고정된 헤드레스트지지대(11)와 상기 헤드레스트지지대(11)에 장착되는 상 하부샤프트(7)(8)가 저면으로 형성된 쿠션부(4)의 일측면은 평면 형상을 갖고, 타측면은 중앙으로 곡면부(5)를 형성하되, 상기 곡면부(5) 양측으로는 돌출부(6)가 형성된 헤드레스트(3)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 헤드레스트 구조를 제공하고자 한다.The present invention for achieving the above object in the headrest (3) is mounted on the upper surface of the seat back (2) of the vehicle seat (1), the seat back (2) is inserted and fixed in the inner center of the upper surface, A rectangular fixing part 12 is formed in the upper part, and a lower part of the upper part shaft 7 is mounted on the headrest support 11 and the headrest support 11 on which the pipe 13 having a predetermined length is welded and fixed. One side of the cushion portion (4) formed with a bottom surface (8) has a planar shape, the other side is formed with a curved portion (5) in the center, protruding portion (6) on both sides of the curved portion (5) It is to provide a headrest structure of a car seat, characterized in that consisting of the formed headrest (3).
이하, 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 더 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings illustrating a preferred embodiment of the present invention in more detail.
도 1은 본 발명의 분리사시도이다.1 is an exploded perspective view of the present invention.
도시된 바와같이 시트(1)의 시트백(2) 상부면에 삽입되어 고정되는 헤드레스트지지대(11)의 상부에 형성된 고정부(12)는 사각형상의 파이프로 형성되며 이의 하부로 용착고정되는 파이프(13)는 원통형을 갖도록 한다.As shown, the fixing part 12 formed on the upper part of the headrest support 11 inserted into and fixed to the upper surface of the seatback 2 of the seat 1 is formed of a rectangular pipe and welded to the lower part thereof. 13) have a cylindrical shape.
한편 상기 헤드레스트지지대(11)에 장착되는 헤드레스트(3)의 쿠션부(4) 양측면은 형상을 달리하되, 그 형상의 일측은 중앙으로 오목한 곡면부(5)를 형성하고, 상기 곡면부(5)의 양측으로는 머리의 양측면이 지지되는 돌출부(6)를 형성하도록 한다.Meanwhile, both sides of the cushion portion 4 of the headrest 3 mounted on the headrest support 11 have different shapes, but one side of the shape forms a curved portion 5 which is concave to the center, and the curved portion ( On both sides of 5) to form a protrusion (6) that is supported on both sides of the head.
그리고 상기 쿠션부(4)의 저면에 형성된 상부샤프트(7)는 사각형상을 갖도록 하되, 상기 헤드레스트지지대(11)의 고정부(12) 내측과 동일한 크기를 갖도록 하고, 상기 상부샤프트(7)의 하부에 용착고정된 하부샤프트(8)는 상기 헤드레스트지지대(11)의 파이프(13) 내측에 대응되는 크기를 갖도록 한후, 삽입시 헤드레스트(3)를 견고하게 지지하도록 하는 것이 바람직하다.And the upper shaft 7 formed on the bottom of the cushion portion 4 to have a rectangular shape, to have the same size as the inside of the fixing portion 12 of the headrest support 11, the upper shaft (7) The lower shaft 8 welded to the lower portion of the headrest support 11 preferably has a size corresponding to the inside of the pipe 13 of the headrest support 11, and then preferably supports the headrest 3 firmly upon insertion.
더 바람직하기로는 상기 헤드레스트지지대(11)의 고정부(12)는 시트백(2) 상부면에서 돌출되도록 한후 일측면에 높이조절용 구멍(16)을 형성하고, 상기 구멍(16)에 볼트(14)와 너트(15)를 체결하여 헤드레스트(3)의 높낮이를 조절하도록 하는 것이 좋다.More preferably, the fixing portion 12 of the headrest support 11 is formed so as to protrude from the upper surface of the seat back (2) to form a height adjusting hole 16 on one side, the bolt (14) in the hole 16 ) And the nut 15 may be adjusted to adjust the height of the headrest 3.
이하, 이와같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention configured as described above will be described.
자동차 시트(1)의 시트백(2) 상부면 중앙에 고정부(12)와 파이프(13)가 형성된 헤드레스트지지대(11)를 삽입하여 고정하되, 상기 헤드레스트지지대(11)의 고정부(12)는 시트백(2) 상부면에서 돌출되도록 한다.Insert and fix the headrest support 11 in which the fixing part 12 and the pipe 13 are formed in the center of the upper surface of the seat back 2 of the vehicle seat 1, but the fixing part 12 of the headrest support 11 is fixed. ) Protrudes from the top surface of the seatback 2.
그리고 상기 헤드레스트지지대(11)에는 헤드레스트(3)의 쿠션부(4) 저면에 형성된 상 하부샤프트(7)(8)가 장착되게 된다.The headrest support 11 is mounted with upper and lower shafts 7 and 8 formed on the bottom surface of the cushion part 4 of the headrest 3.
이때, 상부샤프트(7)는 헤드레스트지지대(11)의 고정부(12)에 장착되어 좌 우 유동이 없이 고정되고 하부샤프트(8)는 고정부(12) 하부의 파이프(13)에 장착되어 헤드레스트(3)를 견고하게 지지하게 된다.At this time, the upper shaft (7) is mounted on the fixing portion 12 of the headrest support 11 is fixed without the left and right flow, and the lower shaft (8) is mounted on the pipe 13 below the fixing portion 12 The headrest 3 is firmly supported.
한편 상기 헤드레스트(3)의 쿠션부(4)의 일측은 기존과 같이 평면형상을 갖도록 하고 타측면은 곡면부(5)와 돌출부(6)를 갖도록하여 승차자의 머리를 헤드레스트(3) 지지하도록 하였다.Meanwhile, one side of the cushion portion 4 of the headrest 3 has a flat shape as before, and the other side has a curved portion 5 and a protrusion 6 to support the head of the occupant 3. It was made.
이와같은 헤드레스트는 헤드레스트지지대(11)에 상 하부샤프트(7)(8)를 장착한후, 고정부(12)의 구멍(16)에 너트(15)와 볼트(14)를 체결하면 볼트(14)가 상부샤프트(7)를 밀면서 고정부(12)에 밀착고정되게 된다. 그러므로 헤드레스트(3)의 높낮이 조절이 가능하게 되는 것이다.The headrest is mounted on the headrest support 11 with the upper and lower shafts 7, 8, and then the nut 15 and the bolt 14 are fastened to the holes 16 of the fixing part 12. 14 is pressed against the fixing portion 12 while pushing the upper shaft (7). Therefore, it is possible to adjust the height of the headrest (3).
그리고 상기 볼트(14)를 풀게되면 상부샤프트(7)가 유동이 가능하게 되고, 헤드레스트(3) 전체를 상부로 올린후 승차자의 필요에 따라 헤드레스트(3)의 쿠션부(4) 방향을 회전시켜 다시 상부샤프트(7)를 고정부(12)에 장착시키고 최초와 동일하게 볼트(14)와 너트(15)를 체결하면 시트백(2) 상부에 헤드레스트(3)가 견고하게 고정되게 된다.Then, when the bolt 14 is loosened, the upper shaft 7 is able to flow, and after raising the entire headrest 3 upward, the cushion part 4 of the headrest 3 is moved in accordance with the needs of the occupant. Rotating the upper shaft 7 again to the fixing part 12 and fastening the bolt 14 and the nut 15 in the same manner as the first time, the headrest 3 is firmly fixed to the upper part of the seat back 2. .
상기와 같이된 본 발명의 자동차 시트의 헤드레스트 구조는 자동차 시트의 시트백 상부면에서 회전가능하게 장착된 헤드레스트의 쿠션부 양측면을 각각 다르게 형성하되, 일측면은 곡면으로 이루어진 곡면부와 돌출부를 형성하여 헤드레스트에 승차자의 머리가 일측으로 치우치지 않도록 하고 타측면은 기존과 동일하게 형성하여 승차자의 필요에 따라 헤드레스트의 쿠션부 방향을 선택하여 사용하도록 함으로써, 자동차 시트에 승차한 승차자의 승차감을 더욱 향상시키는 효과가 있다.The headrest structure of the vehicle seat of the present invention as described above is formed on both sides of the cushion portion of the headrest rotatably mounted on the seatback upper surface of the vehicle seat, respectively, one side forms a curved surface portion and a protrusion made of a curved surface The head of the rider is not biased to one side of the headrest, and the other side is formed in the same manner as before, so that the cushion part of the headrest can be selected and used according to the needs of the rider. It is effective to further improve.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960048432A KR19980029191A (en) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Head Rest Structure of Car Seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960048432A KR19980029191A (en) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Head Rest Structure of Car Seat |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980029191A true KR19980029191A (en) | 1998-07-25 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960048432A KR19980029191A (en) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Head Rest Structure of Car Seat |
Country Status (1)
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-
1996
- 1996-10-25 KR KR1019960048432A patent/KR19980029191A/en not_active Application Discontinuation
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |