KR19980028118U - Wire harness hole cover of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 와이어하네스의 배선작업시 차체면을 통과하는 부위에 와이어하네스를 탄력적으로 지지할 수 있는 홀커버를 형성함으로서 와이어하네스의 절손을 방지할 수 있는 자동차의 와이어하네스 홀커버에 관한 것으로, 차체의 각 부분에 와이어하네스(20)를 배선함에 있어서, 와이어하네스(20)가 통과하는 차체면(10)의 통공(11)에 홀커버(30)를 삽입하여 형성하고 상기 홀커버(30)에 와이어하네스(20)를 통과시킨 것이다.The present invention relates to a wire harness hole cover of a vehicle that can prevent the wire harness from being broken by forming a hole cover that can elastically support the wire harness at a portion passing through the body surface during the wiring work of the wire harness. In wiring the wire harness 20 to each part of the hole, the hole cover 30 is inserted into the through hole 11 of the vehicle body surface 10 through which the wire harness 20 passes and is formed in the hole cover 30. The wire harness 20 is passed through.
Description
본 고안은 자동차의 와이어하네스 홀커버에 관한 것으로, 상세하게는 와이어하네스의 배선작업시 차체면을 통과하는 부위에 와이어하네스를 탄력적으로 지지할 수 있는 홀커버를 형성함으로서 와이어하네스의 절손을 방지할 수 있는 자동차의 와이어하네스 홀커버에 관한 것이다.The present invention relates to a wire harness hole cover of an automobile, and in particular, by forming a hole cover that can elastically support the wire harness at a portion passing through the body surface during the wiring work of the wire harness to prevent the wire harness from being damaged. Related to a wire harness hole cover of a motor vehicle.
일반적으로 와이어하네스는 차체의 각 부분에 설치된 전기전장품에 전기적 신호를 보내거나 또는 전원을 공급하는 와이어의 묶음체이다.In general, wire harnesses are bundles of wires that send electrical signals or supply power to electrical equipment installed in each part of the vehicle body.
이러한 와이어하네스는 통상 차체의 각 부분에 설치된 전기전장품에 와이어를 배선하여야 하는데, 이때 와이어하네스는 차체의 각 부분을 공간적으로 분리하는 차체면을 통과하게 된다.Such a wire harness typically has to be wired to an electrical equipment installed in each part of the vehicle body, where the wire harness passes through a vehicle body surface that spatially separates each part of the vehicle body.
종래에 차체의 각 부분을 공간적으로 구획하는 차체면을 통과하여 와이어하네스를 배선하기 위한 구조는 도 1에서 나타낸 바와 같이 차체면(10)에 통공(11)을 형성하고 이와 같은 통공(11)에 와이어하네스(20)를 통과시켜 차체의 다른 부분으로 와이어하네스(20)를 배선하게 된다.Conventionally, a structure for wiring a wire harness through a vehicle body surface that spatially partitions each part of the vehicle body forms a through hole 11 in the vehicle body surface 10 as shown in FIG. Pass the wire harness 20 to wire the wire harness 20 to another part of the vehicle body.
그러나 상기와 같이 이루어지는 와이어하네스(20)의 배선작업은 와이어하네스(20)가 차체면(10)에 형성된 통공(11)을 통과할 때, 통공(11)의 단부에 의해 와이어하네스(20)의 피복부가 훼손되는 현상이 발생하고 만약 물기가 와이어하네스(20)의 훼손부분에 닿으면 합선이나 전기적인 쇼트현상이 일어나게 된다.However, the wiring work of the wire harness 20 made as described above, when the wire harness 20 passes through the through hole 11 formed in the vehicle body surface 10, the end of the through hole 11 is connected to the wire harness 20. The covering part is damaged and if the water touches the damaged part of the wire harness 20, a short circuit or an electrical short phenomenon occurs.
따라서 이것은 차량의 신뢰성을 크게 저하시키는 요인이 되고 심한 경우에는 화재의 위험을 초래하는 문제점으로 대두된다.Therefore, this is a factor that greatly degrades the reliability of the vehicle, and in a serious case is a problem that causes the risk of fire.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 와이어하네스의 배선작업시 차체면을 통과하는 부위에 와이어하네스를 탄력적으로 지지할 수 있는 홀커버를 형성함으로서 와이어하네스의 절손을 방지할 수 있는 자동차의 와이어하네스 홀커버를 제공하는 것에 있다.The present invention has been devised in view of the above problems, and an object of the present invention is to form a hole cover that can elastically support the wire harness at a portion passing through the vehicle body surface during the wiring work of the wire harness, thereby reducing the wire harness. It is to provide a wire harness hole cover of the vehicle that can prevent the.
도 1은 종래 와이어하네스의 배선상태를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a wiring state of a conventional wire harness
도 2는 본 고안에 의한 와이어하네스 홀커버와 차체면의 분리사시도Figure 2 is an exploded perspective view of the wire harness hole cover and the vehicle body surface according to the present invention
도 3은 본 고안에 의한 와이어하네스 홀커버를 나타낸 평면도3 is a plan view showing a wire harness hole cover according to the present invention
도 4는 본 고안에 의한 홀커버의 와이어하네스에 대한 장착상태도Figure 4 is a mounting state of the wire harness of the hole cover according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 ; 차체면11 ; 통공10; Body surface 11; Through
20 ; 와이어하네스30 ; 홀커버20; Wire harness 30; Hall cover
31 ; 수직면32 ; 수직플랜지31; Vertical plane 32; Vertical Flange
33 ; 수평플랜지34 ; 걸림돌기33; Horizontal flange 34; Jamming
35 ; 절결부36 ; 삽입공35; Cutout 36; Insertion hole
37 ; 삽입홈37; Insert groove
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차체의 각 부분에 와이어하네스를 배선함에 있어서, 와이어하네스가 통과하는 차체면의 통공에 홀커버를 삽입하여 형성하고 상기 홀커버에 와이어하네스를 통과시킴을 기본특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, in wiring the wire harness to each part of the vehicle body, is formed by inserting a hole cover in the through hole of the body surface through which the wire harness passes, and passes the wire harness through the hole cover It features.
본 고안의 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 고안에 의한 와이어하네스 홀커버가 차체면에 결합되는 상태를 나타낸 분리사시도로서, 와이어하네스(20)가 통과하는 차체면(10)에는 통공(11)이 형성되고 상기 통공(11)에는 와이어하네스(20)를 지지하는 홀커버(30)가 삽입되어 고정된다.Figure 2 is an exploded perspective view showing a state in which the wire harness hole cover according to the present invention is coupled to the vehicle body surface, the through hole 11 is formed in the vehicle body surface 10 through which the wire harness 20 passes and the through hole 11 is shown. The hole cover 30 supporting the wire harness 20 is inserted and fixed thereto.
이러한 홀커버(30)의 구조는 본 고안의 구성적 특징으로 나타낼 수 있는 도 2 내지 도 3에서 나타낸 바와 같이 전체적으로 타원이나 또는 장공형태의 외형을 갖는 수직면(31)이 형성되고 이러한 수직면(31)의 외형을 따라 일정폭의 내부로 수평플랜지(33)가 동일한 형상으로 수직면(31)에 대해 수평으로 돌출되어 형성된다.The structure of the hole cover 30 has a vertical surface 31 having an oval or long hole shape as shown in FIGS. 2 to 3, which can be represented by the structural features of the present invention, and the vertical surface 31. A horizontal flange 33 is formed to protrude horizontally with respect to the vertical surface 31 in the same shape to the inside of a predetermined width along the outer shape of.
이러한 형태로 이루어지는 수평플랜지(33)에 대해 수직면(31)은 수평플랜지(33)의 배면을 형성하게 되고 수평플랜지(33)의 외부면에는 다수개의 걸림돌기(34)가 수직플랜지면(32)과 일정간격 떨어진 상태에서 돌출되어 삽입홈(37)을 형성하게 되는데, 상기와 같이 형성되는 걸림돌기(34)는 그 형태를 이룸에 있어서 일측이 곡면을 이루면서 형성된 구조로 형성된다.The vertical surface 31 forms a rear surface of the horizontal flange 33 with respect to the horizontal flange 33 having such a shape, and a plurality of locking projections 34 are formed on the outer surface of the horizontal flange 33 to the vertical flange surface 32. Protruding in a state spaced apart from the predetermined interval to form the insertion groove 37, the locking projection 34 is formed as described above is formed in a structure formed while forming one side curved surface.
한편 상기 수직면(31)의 중앙에는 와이어하네스(20)가 통과할 수 있는 삽입공(36)이 형성되며 또한 상기 홀커버(30)는 수직플랜지(32)와 수평플랜지(33)를 거쳐 홀커버(30)의 수직방향에 대해 양측을 일부만 분리하는 절결부(35)가 형성된 구조를 이룬다.Meanwhile, an insertion hole 36 through which the wire harness 20 can pass is formed in the center of the vertical surface 31, and the hole cover 30 passes through the vertical flange 32 and the horizontal flange 33 to cover the hole. The cutout part 35 which separates only a part of both sides with respect to the vertical direction of 30 is formed.
상기와 같이 이루어지는 구성에 의한 본 고안의 고정상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the fixed state of the present invention by the configuration made as described above are as follows.
먼저, 와이어하네스(20)가 통과하는 차체면(10)의 통공(11)에 홀커버(30)의 수평플랜지(33)를 삽입하여 홀커버(30)를 고정한다.First, the hole cover 30 is fixed by inserting the horizontal flange 33 of the hole cover 30 into the through hole 11 of the vehicle body surface 10 through which the wire harness 20 passes.
이때, 통공(11)과 홀커버(30)의 고정부위는 홀커버(30)의 걸림돌기(34)와 수직면(31) 사이에 형성된 삽입홈(37)이 통공(11)의 단부에 삽입되어 고정되고 이와 같은 상태는 홀커버(30)의 걸림돌기(34)가 차체면(10)의 일측면을 수직플랜지(32)는 반대면을 지지하는 상태이다.At this time, the fixing portion of the through hole 11 and the hole cover 30 has an insertion groove 37 formed between the engaging projection 34 of the hole cover 30 and the vertical surface 31 is inserted into the end of the through hole 11. In this state, the locking protrusion 34 of the hole cover 30 supports one side surface of the vehicle body 10 and the vertical flange 32 supports the opposite surface.
상기와 같이 차체면(10)의 통공(11)에 홀커버(30)를 고정한 후에는 홀커버(30)의 수직면(31)에 형성된 삽입공(36)에 와이어하네스(20)를 삽입하여 차체를 공간적으로 구획한 차체면(10)을 통과시키게 되는데, 이러한 삽입상태는 만약 와이어하네스(20)의 직경이 홀커버(30)의 삽입공(36)의 직경보다 클 경우에는 도 4에서와 같이 일측에 형성된 절결부(35)가 벌어짐과 동시에 와이어하네스(20)와 삽입공(36)의 직경 차이를 보상하게 된다.After fixing the hole cover 30 to the through-hole 11 of the vehicle body surface 10 as described above, the wire harness 20 is inserted into the insertion hole 36 formed in the vertical surface 31 of the hole cover 30 to the vehicle body. It is passed through the vehicle body surface 10 partitioned, this insertion state, if the diameter of the wire harness 20 is larger than the diameter of the insertion hole 36 of the hole cover 30 as shown in FIG. At the same time as the cutout portion 35 formed at one side opens, the diameter difference between the wire harness 20 and the insertion hole 36 is compensated for.
따라서 본 고안은 와이어하네스를 차체면(10)에 의해 공간적으로 구획된 부위로 배선시 와이어하네스(20)를 탄력적으로 지지하는 홀커버(30)를 차체면(10)의 통공(11)에 형성함으로서 차체면(10)에 대한 와이어하네스(20)의 통과시 절손을 방지하게 되어 안정된 배선상태를 유지할 수 있다.Therefore, the present invention forms a hole cover 30 for elastically supporting the wire harness 20 in the through hole 11 of the vehicle body surface 10 when the wire harness is spatially partitioned by the vehicle body surface 10. As a result, the wire harness 20 can be prevented from passing through the vehicle body surface 10 to maintain a stable wiring state.
또한 각기 다른 와이어하네스(20)의 직경에 대해 홀커버(30)에 형성된 절결부(35)가 벌어져 와이어하네스(20)의 직경에 대응함에 따라 보다 광범위하게 홀커버를 사용할 수 있다.In addition, as the cutouts 35 formed in the hole cover 30 are opened with respect to the diameters of the different wire harnesses 20, the hole covers may be used more widely as they correspond to the diameters of the wire harnesses 20.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안은 와이어하네스의 배선작업시 차체면을 통과하는 부위에 와이어하네스를 탄력적으로 지자할 수 있는 홀커버를 형성함으로서 와이어하네스의 절손을 방지할 수 있는 고안이다.As described above, the present invention is designed to prevent the breakage of the wire harness by forming a hole cover that can support the wire harness elastically at a portion passing through the vehicle body surface during the wiring work of the wire harness.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960041107U KR19980028118U (en) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | Wire harness hole cover of car |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960041107U KR19980028118U (en) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | Wire harness hole cover of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980028118U true KR19980028118U (en) | 1998-08-05 |
Family
ID=53984029
Family Applications (1)
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| KR2019960041107U KR19980028118U (en) | 1996-11-21 | 1996-11-21 | Wire harness hole cover of car |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR19980028118U (en) |
-
1996
- 1996-11-21 KR KR2019960041107U patent/KR19980028118U/en not_active Application Discontinuation
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