KR19980027889U

KR19980027889U - 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨

Info

Publication number: KR19980027889U
Application number: KR2019960040854U
Authority: KR
Inventors: 김형욱
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-20
Filing date: 1996-11-20
Publication date: 1998-08-05

Abstract

이 고안은 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨에 관한 것으로서, 에어컨 스위치(A/C SW)가 온 되면 작동하여 전원 전압(B+)을 구동부(5)로 공급하기 위한 에어컨 릴레이(10)와, 엔진의 냉각수 온도를 감지하고 감지된 냉각수의 온도가 112도 이상이 되면 신호를 내보내는 수온 센서(20)와, 상기 수온 센서(20)로부터 신호가 출력되면 온 상태에서 오프 상태로 전환되어 상기 에어컨 릴레이(10)의 작동이 중단되도록 하는 온도 감지 스위치(TSW)를 포함하여 이루어져 있으며, 엔진에 걸리는 부하가 증가할 경우 자동으로 작동이 중단되어 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨에 관한 것이다.

Description

엔진 동력성을 향상시키는 에어컨

이 고안은 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨에 관한 것으로서, 더욱 상세히 말하자면 엔진 냉각수의 온도가 일정 온도 이상이 되면 작동이 중단되어 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨에 관한 것이다.

일반적으로 에어컨(여기서는 냉방 장치를 가리킨다)이란, 냉매라는 증발하기 쉬운 액체를 사용하여 연속적으로 저열원을 얻기 위한 장치를 말한다.

이러한 에어컨 내부에서 냉매가 실제로 순환하는 경로를 살펴보면, 먼저 증발기(Evaporator)에서 컴프레서(Compressor)로 흡입, 압축되어 고온 고압의 가스 상태로 변환된 후 응축기(Condenser)로 보내진다. 응축기로 보내진 냉매는 전동팬에 의해 강제 냉각 및 액화되어 리시버 드라이어(Receiver Drier)로 들어가 수분과 먼지가 제거된 다음 팽창 밸브(Expansion Valve)로 흘러 들어간다.

상기 팽창 밸브에서 고압 액상의 냉매는 급격히 팽창되어 저온 저압의 안개 상태의 냉매로 되고 이는 상기 증발기로 다시 들어간다. 상기 증발기의 냉매는 블로워(Blower) 모터 팬을 통해 주위의 공기에서 열을 빼앗으면서 가스 상태의 냉매가 되어 다시 상기 컴프레서로 흡입되는 과정을 반복한다.

상기와 같이 에어컨은 다양한 장치들과 모터, 밸브 등으로 구성되어 있기 대문에, 장시간의 에어컨 가동은 엔진에 걸리는 부하를 증가시켜 엔진의 동력성을 떨어뜨리고 수명을 단축시킬 수 있다.

따라서 이 고안의 과제는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 엔진 냉각수의 온도가 일정 온도 이상이 되면 작동이 중단되어 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨을 제공하는 데에 있다.

도 1은 이 고안의 실시예에 따른 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨을 나타낸 도면이다.

상기의 과제를 달성하기 위한 이 고안의 구성은,

에어컨 스위치가 온 되면 작동하여 전원 전압을 구동부로 공급하기 위한 에어컨 릴레이(AIRCON Relay)와;

엔진의 냉각수 온도를 감지하고, 감지된 냉각수의 온도가 일정 온도 이상이 되면 신호를 내보내는 수온 센서와;

상기 수온 센서로부터 신호가 출력되면 온 상태에서 오프 상태로 전환되어 상기 에어컨 릴레이의 작동이 중단되도록 하는 온도 감지 스위치를 포함하여 이루어져 있다.

이하, 이 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위해 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 설명하기로 한다.

도 1에 도시되어 있듯이, 이 고안의 실시예에 따른 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨은 에어컨 스위치(A/C SW)가 온 되면 작동하여 전원 전압(B+)을 구동부(5)로 공급하기 위한 에어컨 릴레이(10)와 엔진의 냉각수 온도를 감지하고, 감지된 냉각수의 온도가 112도 이상이 되면 신호를 내보내는 수온 센서(20)와 상기 수온 센서(20)로부터 신호가 출력되면 온 상태에서 오프 상태로 전환되어 상기 에어컨 릴레이(10)의 작동이 중단되도록 하는 온도 감지 스위치(TSW)를 포함하여 이루어져 있다.

상기와 같이 구성되어 있는 이 고안의 실시예에 따른 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨의 동작은 다음과 같다.

이 고안의 실시예에 따른 에어컨은 엔진 냉각수의 온도가 일정 온도 이상이 되면 작동이 중단되어, 엔진의 부하를 덜므로 엔진의 동력성을 향상시키기 위한 것이다.

즉, 냉각수의 온도를 감지하기 위한 수온 센서(20)를 통해 감지된 온도가 112도 이상이 되면 신호가 출력되어 노멀-온(Normal-On) 스위치인 온도 감지 스위치(TSW)를 오프시킨다.

상기 온도 감지 스위치(TSW)가 오프되면, 에어컨 릴레이(10)로 공급 되는 전원 전압(B+)이 차단되므로, 냉매의 증발, 압축, 팽창 등의 기능을 수행하는 구동부(5)로 공급되는 전원 전압(B+) 역시 차단되어 에어컨 작동이 중단된다.

상기와 같이 동작하는 이 고안의 실시예에 따른 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨의 효과는, 엔진에 걸리는 부하가 증가할 때 자동으로 작동이 중지되어 엔진의 부하를 적절히 조절하므로 엔진 동력성을 향상시키고 엔진을 보호할 수 있다는 것이다.

Claims

에어컨 스위치(A/C SW)가 온 되면 작동하여 전원 전압(B+)을 구동부(5)로 공급하기 위한 에어컨 릴레이(10)와;

엔진의 냉각수 온도를 감지하고, 감지된 냉각수의 온도가 일정 온도 이상이 되면 신호를 내보내는 수온 센서(20)와;

상기 수온 센서(20)로부터 신호가 출력되면 온 상태에서 오프 상태로 전환되어 상기 에어컨 릴레이(10)의 작동이 중단되도록 하는 온도 감지 스위치(TSW)를 포함하여 이루어져 있는 엔진 동력성을 향상시키는 에어컨.