KR19980027438U - Secondary headrest of car seat - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 시트의 보조 머리받침대에 관한 것으로서, 리어 시트의 상단 중앙부에 보조 머리받침대를 고정시킬 수 있는 지지수단을 구비하고, 이곳에 리어 시트의 머리받침대로부터 분리한 보조 머리받침대를 설치하여 시트 가운데 앉는 탑승자에게 머리를 받쳐줄 수 있는 수단을 제공함으로써, 리어 시트의 가운데 앉게 되는 탑승자에게 편안한 승차감을 줄 수 있는 동시에 차량 후방충돌시의 안전을 도모하고자 하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.The present invention relates to an auxiliary head restraint of an automobile seat, comprising a support means for fixing the auxiliary head restraint to the upper center portion of the rear seat, and installing an auxiliary head restraint separated from the head restraint of the rear seat. By providing a means of supporting the head of the seat in the middle of the seat, to provide a comfortable ride to the occupant sitting in the middle of the rear seat, and to promote safety in the rear of the vehicle, the purpose is to settle.
Description
본 고안은 자동차 시트의 보조 머리받침대에 관한 것으로서, 특히 리어 시트의 상단 중앙부에 보조 머리받침대를 설치할 수 있는 수단을 구비하여 시트 가운데에 앉는 탑승자에게 편의를 제공해 줄 수 있게 한 자동차 시트의 보조 머리받침대에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary head restraint of an automobile seat, and in particular, an auxiliary head restraint of an automobile seat provided with a means for installing an auxiliary head restraint in the upper center of the rear seat to provide convenience to a passenger sitting in the middle of the seat. It is about.
승용차의 리어 시트에는 보통 2 명이 앉게 되지만 일반적으로 3 명까지 앉을 수 있도록 되어 있으며, 이때에는 시트 양옆으로 각각 1 명씩 앉고 시트 가운데로 1 명이 앉게 된다.In the rear seat of a passenger car, normally two people are seated, but in general, up to three people can sit. At this time, one person sits on each side of the seat and one person sits in the middle of the seat.
그러나, 시트 가운데 앉는 탑승자는 머리를 기댈 만한 받침수단이 없기 때문에 상당한 불편함이 있었으며, 특히 차량 후방충돌시에는 뒷쪽으로 젖혀지는 머리부위를 받칠 만한 별도의 보호수단이 없기 때문에 상해를 입을 우려가 매우 높은 문제점이 있었다.However, the occupant sitting in the seat has a considerable inconvenience because there is no support means to lean the head, especially in the case of rear collision, there is no possibility of injury because there is no separate protection means to support the head to be folded back. There was a high issue.
따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 리어 시트의 상단 중앙부에 보조 머리받침대를 고정시킬 수 있는 지지수단을 구비하고, 이곳에 리어 시트의 머리받침대로부터 분리한 보조 머리받침대를 설치하여 시트 가운데 앉는 탑승자에게 머리를 받쳐줄 수 있는 수단을 제공함으로써, 리어 시트의 가운데 앉게 되는 탑승자에게 편안한 승차감을 줄 수 있는 동시에 차량 후방충돌시의 안전을 도모할 수 있게 하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above, and has a support means for fixing the auxiliary head restraint to the upper center of the rear seat, and installs an auxiliary head rest separate from the head restraint of the rear seat. By providing a means to support the head of the passenger sitting in the middle of the seat, to provide a comfortable ride to the occupant sitting in the middle of the rear seat and to ensure the safety of the rear of the vehicle, the purpose of the draft. .
도 1은 본 고안의 보조 머리받침대를 나타내는 분해사시도,1 is an exploded perspective view showing the auxiliary headrest of the present invention,
도 2a,2b는 도 1의 결합사시도.Figure 2a, 2b is a perspective view of the combination of FIG.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10: 받침면11: 훅10: support surface 11: hook
12: 머리 받침대 13: 보조 머리받침대12: headrest 13: auxiliary headrest
14: 가이드 홀15: 시트 등받이14: guide hole 15: seat back
16: 가이드 레일 17: 리벳 구멍16: guide rail 17: rivet hole
18: 핀 구멍19: 지지판18: pin hole 19: support plate
20: 훅 구멍21: 핀20: hook hole 21: pin
22: 지지편 23: 판 고정구22: support 23: plate fixture
24: 스프링 25: 위치 고정홈24: spring 25: position fixing groove
26: 손잡이 27 : 스프링 걸림홈26: handle 27: spring engaging groove
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안은 전면의 받침면(10)과 후면의 훅(11)을 가지면서 시트 머리받침대(12)의 후부에 착탈가능한 보조 머리받침대(13)와, 폭중심을 따라 길게 절개된 가이드 홀(14)을 가지면서 시트 등받이(15)의 일 측부에 내장된 가이드 레일(16)과, 후면의 훅(11)과 두께를 관통하는 리벳 구멍(17) 및 그 일측의 핀 구멍(18)을 가지면서 상기 가이드 레일(16)내에 슬라이드 조합되는 동시에 등받이 측부로부터 인출/수납가능한 띠편형의 지지판(19)과, 상기 보조 머리받침대(13)의 훅(11)을 끼울 수 있는 훅 구멍(20)과 상기 핀 구멍(18)에 끼워질 수 있는 핀(21)을 가지면서 상기 지지판(19)에 부착되어 상방 90 회전가능한 지지편(22)으로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention has an auxiliary headrest (13) detachable at the rear of the seat headrest (12) having a front support surface (10) and a rear hook (11), and a guide hole (14) long cut along the width center. While having a guide rail (16) embedded in one side of the seat back (15), the hook 11 of the rear and the rivet hole (17) through the thickness and the pin hole (18) A hook hole 20 which can be fitted into the guide rail 16 and can be fitted with a strip-shaped support plate 19 which can be pulled out / received from the backrest side and the hook 11 of the auxiliary head rest 13; It is characterized in that it has a pin 21 that can be fitted into the pin hole 18 is attached to the support plate 19 and composed of a support piece 22 rotatable upward 90.
특히, 상기 보조 머리받침대(13)는 시트 머리받침대(12)의 전후 폭중심을 수직으로 절단한 반쪽형상으로 되어 있는 것을 특징으로 한다.In particular, the auxiliary headrest 13 is characterized in that the shape of the half cut vertically the front and rear width center of the seat headrest 12.
또한, 상기 가이드 레일(16)이 설치되는 등받이 측부의 맞은편에는 인출된 지지판(19)의 끝단부를 걸어놓을 수 있는 판 고정구(23)가 부착되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, it is characterized in that the plate holder 23 which can hang the end of the drawn support plate 19 is attached to the opposite side of the backrest side on which the guide rail 16 is installed.
또한, 상기 지지판(19)과 지지편(22) 간에는 지지편(22)의 세워진 상태를 유지시켜 주는 스프링(24)이 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, between the support plate 19 and the support piece 22 is characterized in that the spring 24 for maintaining the standing state of the support piece 22 is connected.
또한, 상기 지지편(22)의 핀 구멍(18)은 리벳 구멍(17)을 중심으로 하여 그 주위의 90 구간에 걸쳐 절개되는 원호형태의 장공으로 되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the pin hole 18 of the support piece 22 is characterized in that it is an arc-shaped long hole that is cut over 90 sections around the rivet hole 17.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.
첨부도면 제 1 도는 본 고안에 따른 보조 머리받침대와 이것을 고정시켜 주는 지지부재의 각 구성요소를 나타내는 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view showing each component of the auxiliary headrest according to the present invention and the supporting member for fixing it.
여기서, 도면부호 13 은 보조 머리받침대를 나타낸다.Here, reference numeral 13 denotes an auxiliary head restraint.
상기 보조 머리받침대(13)는 리어 시트의 등받이(15)에 장착되어 있는 머리받침대(12)를 전후 폭중심에서 수직으로 절단하여 떼어낸 뒷쪽의 반쪽형상을 하고 있다.The auxiliary headrest 13 has a rear half shape in which the headrest 12 mounted on the backrest 15 of the rear seat is cut vertically at the front and rear width centers.
이에 따라 보조 머리받침대(13)를 상기 머리받침대(12)의 뒷쪽에 갖다 붙이면 하나의 온전한 시트 머리받침대가 이루어질 수 있게 된다.Accordingly, by attaching the auxiliary head restraint 13 to the back of the head restraint 12, one intact seat head restraint can be made.
이러한 보조 머리받침대(13)의 전면은 착석자의 머리를 받쳐줄 수 있는 받침면(10)이 될 수 있게 되며, 후면에는 선단 걸림단을 갖는 훅(11)이 양편에 각각 형성된다.The front of the auxiliary headrest 13 can be a support surface 10 that can support the head of the seated, the rear hook 11 having a front end is formed on each side.
이때의 훅(11)은 시트 머리 받침대(12)의 후면이나 후술하는 지지편(22)에 형성되어 있는 훅 구멍(20)에 선택적으로 끼워지면서 보조 머리받침대(13) 전체가 고정될 수 있게 해준다.At this time, the hook 11 is selectively fitted to the hook hole 20 formed in the rear side of the seat head support 12 or the support piece 22 to be described later, so that the entire auxiliary head rest 13 can be fixed. .
특히, 상기 훅 구멍(20)은 훅 걸림단이 끼워질 수 있는 원형구멍과 이것의 아래쪽으로 연통되면서 훅 몸체가 끼워질 수 있는 슬롯 구멍으로 이루어져 있어서, 훅(11)의 걸림단을 원형구멍에 끼운 다음 아래쪽으로 내리면 상기 슬롯 구멍 안쪽에 걸림단이 걸려지게 되므로 보조 머리받침대(13)가 탈거되지 않고 고정될 수 있게 된다.In particular, the hook hole 20 is composed of a circular hole through which the hook end can be fitted and a slot hole through which the hook body can be fitted while communicating with the bottom of the hook end, so that the hook end of the hook 11 is connected to the circular hole. When inserted and then lowered down, the locking end is caught inside the slot hole so that the auxiliary head rest 13 can be fixed without being removed.
또한, 도면부호 16 은 가이드 레일을 나타낸다.Further, reference numeral 16 denotes a guide rail.
상기 가이드 레일(16)은 전체적인 형태가 ㄷ자형 단면을 갖는 절곡형 막대형태로 이루어져 있으며, 양쪽의 폭선단에는 체결을 위한 날개부가 연장형성되어 있다.The guide rail 16 is formed in the shape of a bent rod having a U-shaped cross section as a whole, the wing portion for fastening is formed at both ends of the width.
이때의 레일 폭중심에는 길이방향을 따라 소정의 길이로 절개된 가이드 홀(14)이 형성되어 있으며, 홀 한쪽 끝단에는 이곳에 끼워져 슬라이드 되는 지지판(19)의 훅(11)을 걸 수 있는 위치 고정홈(25)이 윗쪽으로 절결성형되어 있다.At this time, the rail width center is formed with a guide hole 14 cut along a predetermined length along the longitudinal direction, and at one end of the hole, a position 11 to which the hook 11 of the support plate 19 can be fitted is slided. The groove 25 is cut-out upwards.
즉, 상기 위치 고정홈(25)에 훅(11)이 걸려지게 되므로서, 지지판(19)의 인출된 상태가 유지될 수 있게 된다.That is, since the hook 11 is caught by the position fixing groove 25, the drawn state of the support plate 19 can be maintained.
이러한 가이드 레일(16)은 시트 등받이(15) 내부의 안쪽 측상단부에서 수평으로 배치되면서 날개부를 이용하여 등받이 프레임 등에 고정설치되며, 이렇게 설치되는 레일의 한쪽 끝단은 측면의 바로 안쪽에 위치될 수 있게 된다.The guide rail 16 is horizontally disposed at the inner side upper end of the seat back 15 and is fixed to the back frame using a wing, so that one end of the rail thus installed can be located just inside the side. do.
또한, 도면부호 19 는 지지판을 나타낸다.In addition, reference numeral 19 denotes a support plate.
상기 지지판(19)은 소정의 길이를 갖는 띠편형의 막대로 이루어져 있으며, 길이 한쪽구간의 후면에는 걸림단을 갖는 2 개의 훅(11)이 나란하게 돌출형성되어 있는 동시에 나머지 한쪽구간에는 두께를 관통하는 리벳 구멍(17)과 그 주위의 핀 구멍(18)이 각각 형성되어 있고, 하단에는 스프링(24)의 한쪽 끝단을 걸 수 있는 2개의 스프링 걸림홈(27)이 일정간격을 두고 형성되어 있다.The support plate 19 is composed of a strip-shaped bar having a predetermined length, and two hooks 11 having a locking end are formed to protrude side by side at the rear side of one length section and at the same time penetrate the thickness in the other section. The rivet hole 17 and the pin hole 18 around it are formed, respectively, and at the lower end, two spring engaging grooves 27 which can hang one end of the spring 24 are formed at regular intervals. .
이때의 상기 리벳 구멍(17)은 후술하는 지지편(22)이 리벳을 이용하여 함께 체결되는 구멍이며, 상기 핀 구멍(18)은 지지편(22)의 핀(21)이 끼워져 유동될 수 있는 경로를 의미한다.In this case, the rivet hole 17 is a hole in which the support piece 22 to be described later is fastened together by using a rivet, and the pin hole 18 may flow by inserting the pin 21 of the support piece 22. It means the path.
특히, 상기 핀 구멍(18)은 상기 리벳 구멍(17)을 중심으로 하는 원호형상의 장공이며, 이때의 원호길이는 90 구간에 걸쳐 이루어져 상기 핀(21)의 유동경로가 이 구간으로 제한될 수 있게 된다.In particular, the pin hole 18 is an arc-shaped long hole centering on the rivet hole 17, and the arc length at this time is made over 90 sections so that the flow path of the pin 21 can be restricted to this section. Will be.
이러한 지지판(19)은 후면 훅(11)을 이용하여 상기 가이드 레일(16)의 가이드 홀(14)에 끼워져 슬라이드 가능하도록 조합되며, 가이드 레일(16)의 전면에 밀착되면서 수평 이동가능하게 된다.The support plate 19 is fitted into the guide hole 14 of the guide rail 16 by using the rear hook 11 so as to be slidable, and is horizontally movable while being in close contact with the front surface of the guide rail 16.
여기서, 미설명부호 26 은 지지판(19)을 인출하거나 수납할 때 수동조작을 위한 손잡이를 나타낸다.Here, reference numeral 26 denotes a handle for manual operation when the support plate 19 is taken out or received.
또한, 도면부호 22 는 지지편을 나타낸다.In addition, reference numeral 22 denotes a support piece.
상기 지지편(22)은 실질적으로 보조 머리받침대(13)를 고정시켜 주는 부재로서, 길이 중간에 한번의 단차부를 갖는 띠편형태로 이루어져 있다.The support piece 22 is a member for substantially fixing the auxiliary head restraint 13, and is formed in the shape of a strip piece having one step in the middle of the length.
이때의 지지편(22)의 길이 한쪽 예를 들면, 단차부를 중심으로 어느 한쪽에는 상기 머리받침대(12)의 후면에 형성되어 있는 것과 동일한 형상을 갖는 훅 구멍(20)이 형성되어 있어서, 이곳에 보조 머리받침대(13)의 훅(11)을 걸어 끼울 수 있게 되며, 다른 한쪽은 지지편(22)의 회전중심점으로서, 리벳을 매개로 하여 상기 지지판(19)의 리벳 구멍(17)에 체결고정된다.At this time, one side of the length of the support piece 22, for example, a hook hole 20 having the same shape as that formed on the rear surface of the head restraint 12 is formed on one side of the stepped portion, The hook 11 of the auxiliary headrest 13 can be hooked up, and the other side is a pivot point of the support piece 22, and is fastened to the rivet hole 17 of the support plate 19 via rivets. do.
특히, 상기 리벳 체결부위의 일측에는 상기 지지판(19)의 핀 구멍(18)에 끼워져 유동되는 핀(21)이 일체 형성되어 있으며, 이때의 핀(21)이 핀 구멍(21)내에서 유동단속을 받게 됨에 따라 지지편(22)이 회전될 수 있는 범위가 90 로 제한될 수 있게 되고, 리벳구멍(17) 하단에는 상기 지지판(19)의 스프링 걸림홈(27)에 걸려져 있는 스프링(24)의 다른 한쪽 끝단을 걸 수 있는 스프링 걸림홈(27)이 형성되어 있다.In particular, one side of the rivet fastening portion is integrally formed with a pin 21 to be inserted into the pin hole 18 of the support plate 19, the pin 21 at this time flow intermittent in the pin hole 21 As it is received, the range in which the support piece 22 can be rotated can be limited to 90, and the bottom of the rivet hole 17 has a spring 24 caught in the spring engaging groove 27 of the support plate 19. Spring engaging groove 27 is formed to hang the other end of the).
이러한 지지편(22)은 1 개의 지지판(19)상에 2 개가 나란하게 장착되며, 각각의 지지편(22)이 보조 머리받침대(13)의 양편을 동시에 지지해 줄 수 있게 된다.Two support pieces 22 are mounted side by side on one support plate 19, and each support piece 22 can support both sides of the auxiliary headrest 13 at the same time.
이때, 상기 지지편(22)과 지지판(19) 간에는 스프링(24)이 연결되어 있어서, 지지편(22)이 회전방향의 앞쪽으로 작용하는 스프링(24)의 탄성을 받아 인출시에는 항상 세워진 상태로 있게 된다.At this time, the spring 24 is connected between the support piece 22 and the support plate 19, so that the support piece 22 is always upright when drawn out under elasticity of the spring 24 acting forward in the rotational direction. To be.
여기서, 미설명부호 23 은 상기 지지판(19)이 설치되어 있는 쪽과 마주보는 쪽의 시트 등받이 측면부에 설치되는 판 고정구이며, 가이드 레일(16)로부터 인출된 지지판(19)의 한쪽 끝단을 지지해 주므로서, 이것을 통해 지지되는 보조 머리받침대(13) 전체를 견고하게 고정시킬 수 있게 된다.Here, reference numeral 23 denotes a plate fixture provided on the side of the seat back on the side facing the support plate 19, and supports one end of the support plate 19 drawn out from the guide rail 16. By giving, it is possible to firmly fix the entire auxiliary headrest 13 supported through this.
따라서, 이와 같은 본 고안의 보조 머리받침대 및 이것의 설치수단을 이용하여 시트 가운데 앉는 탑승자의 머리받침으로 사용하는 방법을 살펴보면 다음과 같다.Therefore, using the auxiliary head restraint and the installation means of the present invention as described above looks at how to use the head restraint of the occupant sitting in the middle of the seat as follows.
첨부도면 제 2a 도는 보조 머리받침대의 미사용상태를 나타낸다.2a shows an unused state of the auxiliary headrest.
이때의 보조 머리받침대(13)는 시트 등받이(15)의 머리받침대(12) 후면에 장착되어 있게 되며, 지지편(22) 및 지지판(19)은 시트 등받이(15)의 측부에 내장되어 있는 가이드 레일(16)내에 수납되어 있게 된다.At this time, the auxiliary headrest 13 is mounted on the back of the headrest 12 of the seat back 15, the support piece 22 and the support plate 19 is a guide embedded in the side of the seat back 15 It is stored in the rail 16.
첨부도면 제 2b 도는 보조 머리받침대의 사용상태를 나타낸다.2b shows the state of use of the auxiliary head restraint.
즉, 시트 등받이(15)의 안쪽 측면부에 일부 돌출되어 있는 지지판(19)의 손잡이(26)을 바깥쪽으로 잡아 당기면 지지판(19)이 가이드 레일(16)의 안내를 받으면서 인출되게 되고, 이와 동시에 스프링(24)의 탄성반력을 받으면서 눕혀져 있던 지지편(22)이 지지판(19)의 인출과 동시에 펴질 수 있게 된다.That is, when the handle 26 of the support plate 19 which partially protrudes from the inner side of the seat back 15 is pulled out, the support plate 19 is drawn out while being guided by the guide rail 16, and at the same time, the spring The support piece 22 lying down while receiving the elastic reaction force of 24 can be unfolded at the same time as the support plate 19 is pulled out.
이때, 상기 지지판(19)은 완전히 빼낸 후 맞은편의 판 고정구(23)에 끝단을 끼워 고정시키게 되며, 상기 지지편(22)은 리벳 체결부위를 중심으로 하여 회전되는데, 지지판(19)의 핀 구멍(18)내에서 유동제한을 받는 핀(21)의 걸림작용에 의해 90 회전되면서 바로 세워질 수 있게 된다.At this time, the support plate 19 is completely removed and then fixed to the end by fitting the end to the plate holder 23 on the opposite side, the support piece 22 is rotated around the rivet fastening portion, the pin hole of the support plate 19 By the locking action of the pin (21) subject to the flow restriction within the (18) it can be turned upright.
이렇게 2 개의 지지편(22)이 세워지면 시트 머리받침대(12)에 장착되어 있던 보조 머리받침대(13)를 떼어낸 다음, 이것의 후면 훅(11)을 지지편(22)의 각 훅 구멍(20)에 걸어 고정시키면 리어 시트의 중앙에 별도의 머리받침대를 갖출 수 있게 되며, 이에 따라 시트 가운데 앉는 탑승자도 이것을 이용하여 편하게 머리를 받칠 수 있게 된다.When the two support pieces 22 are erected in this way, the auxiliary head restraint 13 attached to the seat head restraint 12 is removed, and then the rear hook 11 of the support piece 22 is removed from each hook hole ( If it is fixed on the seat 20, it can be equipped with a separate head restraint in the center of the rear seat, thereby allowing the occupant sitting in the seat to comfortably support the head.
이상에서와 같이 본 고안은 리어 시트의 머리받침대 일부를 이용하여 시트 중앙에 보조 머리받침대를 설치할 수 있게 함으로써, 시트 가운데 앉는 탑승자에게 보다 편안한 승차감을 제공할 수 있으며, 차량 후방충돌시에도 안전을 도모할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention enables a subsidiary head restraint to be installed in the center of the seat by using a part of the head restraint of the rear seat, thereby providing a more comfortable ride to the occupant sitting in the seat and ensuring safety even in the rear of the vehicle. There is an advantage to it.
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- 1996-11-15 KR KR2019960040372U patent/KR200154718Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
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Payment date: 20060509 Year of fee payment: 8 |
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |